CS208514B1 - Viacstupňový automatický planetový převod - Google Patents
Viacstupňový automatický planetový převod Download PDFInfo
- Publication number
- CS208514B1 CS208514B1 CS881578A CS881578A CS208514B1 CS 208514 B1 CS208514 B1 CS 208514B1 CS 881578 A CS881578 A CS 881578A CS 881578 A CS881578 A CS 881578A CS 208514 B1 CS208514 B1 CS 208514B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- clutch
- planetary gear
- stage automatic
- freewheel
- clutch drum
- Prior art date
Links
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Abstract
Viacstupňový automatický planetový převod s odstředivou čelusťovou spojkou vhodný pre motorové vozidla. Účelom vynálezu je zníženie priestorových nárokov na vloženie planetového převodu. Uvedený účel sa dosiahne viacstupňovým automatickým planetovým prevodom, ktorého planetový převod je v priestore obmedzenom spojkovým bubnom a přírubou, ktorá je pevne prichytená na spojkovom bubni, príruba je ozubcami spojená s volnobežkovým telesom volnoběžně] spojky a volnobežkové teleso je otočné uložené na výstupnom hriadeli
Description
Vynález sa týká viacstupňového automatického planetového převodu s odstředivou čelusťovou spojkou, którý ]e vhodný pre motorové vozidlá.
Viacstupňové automatické planetové převody kladů vysoké nároky na kvalitu uloženia spojkového bubna, unášača radiacích čelustí, satelitovej klietky i výstupného hriadefa. Osobitne náročné je uloženie unášača radiacích čelustí a spojkového hubna pri mokrých radiacích spojkách, ktorých sporahlivé funkčně vlastnosti sú podmienené značnou šířkou obloženia radiacích čeiustí. Známe prevedenia spíňajú tieto požiadavky v obmedzenej miere, nakolko s výnimkou dostatočnej šířky obojstranne uložených satelitových klietok, je šířka nábojov spojkového bubna, unášača radiacích čeiustí a výstupného hriadeia, obmedzená přijatelnou výslednou šířkou převodu. Okrem toho těleso volnobežky rozšiřuje převod tým, že je uložené mimo nábojov častí převodovky vyžadujúcich kvalitně široké uloženie, alebo zbytočne rozšiřuje niektorý z nábojov obojstranne uloženej satelitovej klietky. Riešenie viacstupňových automatických planetových prevodoviek ako přídavných prevodoviek sú značné komplikované alebo použitím osobitného telesa skrine, alebo použitím dutého centrálneho hriadeia přepojeného s telesom skrine základnej převodovky a vedeného do priestoru planetového převodu, pre zachytávanie reakčného momentu pri nižšom zaradenom prevodovom stupni.
Tieto nevýhody odstraňuje viacstupňový automatický planetový převod pódia vynálezu, podstata ktorého je v tom, že planetový převod je v priestore obmedzenom spojkovým bubnom a přírubou, ktorá je pevne prichytená na spojkovom hubni, príruba je ozubcami pevne spojená s volnoběžným telesom volnobežnej spojky a volnobežkové teleso je otočné uložené na výstupnom hriadeli. Výhody viacstupňového automatického převodu podlá vynálezu sú v kvalitnom obojstrannom a šířkové nenáročnom uložení spojkového bubna. Je výhodné využitie viacstupňového planetového převodu podlá vynálezu tiež ako prídavnú převodovku, keď 2 možno jednoducho vytvořit prepojenie pevnej časti volnobežnej spojky s telesom skrine základnej převodovky.
Viacstupňový automatický planetový převod podlá vynálezu je znázorněný na výkrese, którý představuje pozdlžny rez vedený satelitom a dvojitým satelitom, na příklade riešenia prídavnej převodovky, kde vstupný hriadel je tvořený predíženým hriadelom základnej převodovky.
Na vstupnom hriadeli 5 je otočné uložený výstupný hriadel 16 a náboj 11 reakčného kolesa 9. Hnacie koleso 6 planetového převodu 1, je pevne prichytené na vstupný hriadel' 5. Hnacie koleso 6 je v zábere s dvojitým satelitom 7, spoluzaberajúcim so satelitom 8. Okrem toho je satelit 8 v zabere s reakčným kolesom 9. Satelitová klietka 10 je obojstranne uložená, jednak otočné na náboji 11, jednak na výstupnom hriadeli 18, s kterým je spojená ozubcovou spojkou 20. Na kolíkoch 19 satelitovej klietky 10 sú uchytené radiace čeluste 2. Spojkový bubon 3 je obojstranne uložený jednak na náboji 11 reakčného kolesa 9, s kterým je spojený s výčnelkami 21, jednak na volnobežkovom telese 14 volnobežnej spojky 4 prostredníctvom príruby 12, pevne prichytenej na spojkovom bubni 3. Príruba 12 je ozubcami 13 spojená s volnobežkovým telesom 14. Volnobežkové teleso 14 je otočné uložené na výstupnom hriadeli 16. Pevná časť 15 volnobežnej spojky 4 je pevne spojená s telesom skrine 18 základnej převodovky. Výstupný hriadel' 16 je opatřený vývodovým kolesom 17. Pri nižšom prevodovom stupni je volnoběžnou spojkou 4 blokovaný spojkový bubon 3 a reakčné koleso 9. Hnacia sila je odvádzaná výstupným hriadelom 16 zo satelitovej klietky 10, otáčajúcej sa oproti hnaciemu kolesu 6 pomalšie v miere, danej převodovým pomerom planetového převodu 1, radiace čeluste 2 sú mimo záběr so spojkovým bubnom 3. Po spojení radiacích čelustí 2 so spojkovým bubnom 3 je zaradený vyšší převodový stupeň, pri ktorom sa planetový převod 1 spolu so spojkovým bubnom3 otáčajú ako celok pri uvolnenej volnobežnej spojke 4.
Claims (1)
- PREDMET VYNÁLEZU Viacstupňový automatický planetový převod pozostávajúci z planetového převodu a přeřaďovačích členov, realizovaných odstředivou čelusťovou spojkou a volnoběžnou spojkou význačný tým, že planetový převod (1] je usporiadaný v priestore, obmedzenom spojkovým bubnom (3] a přírubou (12) , ktorá je pevne prichytená na tomto spojkovom bubni (3) a opatřená ozubcami (13] , ktorými je pevne spojená s volnobežkovým telesom (14) volnobežnej spojky (4], otočné uloženým na výstupnom hriadeli (16). 1 výkres 27 19 SOUP 1458-82
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS881578A CS208514B1 (cs) | 1978-12-22 | 1978-12-22 | Viacstupňový automatický planetový převod |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS881578A CS208514B1 (cs) | 1978-12-22 | 1978-12-22 | Viacstupňový automatický planetový převod |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS208514B1 true CS208514B1 (cs) | 1981-09-15 |
Family
ID=5439235
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS881578A CS208514B1 (cs) | 1978-12-22 | 1978-12-22 | Viacstupňový automatický planetový převod |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS208514B1 (cs) |
-
1978
- 1978-12-22 CS CS881578A patent/CS208514B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4417484A (en) | Planetary change-speed transmission for automotive vehicles | |
| JPS5944532B2 (ja) | 自動車変速装置 | |
| GB2132289A (en) | A drive unit for motor vehicles | |
| JPH0674828B2 (ja) | 自動車用レンジ歯車箱 | |
| EP0784765A1 (en) | Five-speed automatic transmission | |
| JPS55119250A (en) | Hydraulic controller for automatic vehicle transmission | |
| EP0992709A2 (en) | Five speed planetary transmission | |
| US4201098A (en) | Transmission | |
| CS208514B1 (cs) | Viacstupňový automatický planetový převod | |
| JPH0781637B2 (ja) | 自動変速機の歯車変速機構 | |
| EP0905415A3 (en) | Dual mode continuously variable transmission | |
| EP0905414A3 (en) | Dual mode continuously variable transmission | |
| JP3017751B2 (ja) | 自動変速機のドラムの支持装置 | |
| US5261861A (en) | Five-speed transaxle for automotive vehicles | |
| EP0676562A1 (en) | Gear train of an automatic five-speed transmission for a vehicle | |
| EP0293248A2 (en) | Automotive transmission | |
| US2762237A (en) | Transmission | |
| CA1200405A (en) | Four-wheel driving apparatus with an automatic transmission | |
| US5800304A (en) | Multiple-speed automatic transmission for an automotive vehicle | |
| JP2800491B2 (ja) | 自動変速機のクラッチピストン構造 | |
| JPH0621627B2 (ja) | 自動変速機の動力伝達ドラム | |
| JPS5999166A (ja) | 増速伝動装置により駆動可能な流体トルクコンバ−タをもつ自動車用駆動装置 | |
| JPH0639157Y2 (ja) | 自動変速機のクラツチ装置 | |
| JPH0253247B2 (cs) | ||
| JP3448877B2 (ja) | 自動変速機の動力伝達機構 |