CS208197B2

CS208197B2 - Electrical clamp

Info

Publication number: CS208197B2
Application number: CS773234A
Authority: CS
Inventors: Larry E Dittmann
Original assignee: Amp Inc
Priority date: 1976-05-17
Filing date: 1977-05-17
Publication date: 1981-08-31
Also published as: US4063794A; SE7705718L; AU507325B2; FR2352413A1; IT1080385B; FR2352413B1; BR7703148A; NL173802C; GB1571955A; NL7704601A; NL173802B; PL110452B1; BE854517A; DE2720216C2; DD131603A5; PL198146A1; AU2469977A; SE424487B; MX143298A; DE2720216A1

Description

ČESKOSLOVENSKA SOCIALISTICKÁ REPUBLIKA (19) POPIS VYNALEZU K PATENTU 208197 dl) (B2) i (22) Přihlášeno 17 05 77 (21) (PV 3234-77) (32) (31) (33) Právo přednosti od 17 05 76(687065) Spojené státy americké (40) Zveřejněno· 31 12 80 (51) Int. Cl.1 * 3 H 01 M 2/30// H 01 R 11/22 ORAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY (45) Vydáno 15 04 84 (72)CZECHOSLOVAK SOCIALIST REPUBLIC (19) DESCRIPTION OF THE PATENT 208197 dl) (B2) i (22) Registered 17 05 77 (21) (PV 3234-77) (32) (31) (33) Priority from 17 05 76 (687065 ) United States (40) Published · 31 12 80 (51) Int. Cl.1 * 3 H 01 M 2/30 // H 01 R 11/22 ORAD FOR INVENTIONS AND DISCOVERIES (45) Published 15 04 84 (72)

Autor vynálezu DITTMANN LARRY EUGENE, HARRISBURG, PENNSYLVANIA(Sp. st. a.) (73)DITTMANN LARRY EUGENE, HARRISBURG, PENNSYLVANIA (73)

Majitel patentu AMP INCORPORATED, HARRISBURG, PENNSYLVANIA (Sp. st. a.) (54) Elektrická svorka 1Patentholder of AMP INCORPORATED, HARRISBURG, PENNSYLVANIA (Service Center) (54) Electrical Terminal 1

Vynález se týká elektrických svorek, ze-jména svorky pro automobilové baterie, za-hrnující část pro připojení vodiče, zhotove-nou v jednom celku s obloukovou částí, proobepnutí kontaktu baterie, přičemž oblou-ková část je tvořena vnější stěnou a vnitřnístěnou, probíhajícími v podstatě rovnoběž-ně v radiálním odstupu směrem dovnitř odvnější stěny a tvořenými řadou pružnýchjazýčků, ohnutých z hrany vnější stěny.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to electrical terminals, in particular to automotive battery terminals, comprising a conductor connection portion, formed in one piece with an arch portion, to prevent battery contact, the arch portion being an outer wall and an inner wall extending in substantially parallel to the radially spaced inwardly bold wall formed by a plurality of flexible tongues bent from the edge of the outer wall.

Do současné doby byly navrženy četnésvorky pro kontakty baterií, avšak každá znich vykazovala různé nedostatky. Příklad-ně měly relativně masívní konstrukci, kte-rá vyžadovala výrobu litím, a/nebo vyža-dovaly několik různých částí pro zajištěnívytvoření velké kontaktní plochy pro styks kontaktem baterie, která umožňuje znač-ný proudový tok při relativně nízkých na-pětích, jak je u automobilových baterií běž-né. V důsledku toho byly náklady na vý-robu a montáž vysoké. V jiném případě spo-léhaly takové svorky na zuby, zařezávajícíse do kontaktu baterie za účelem vytvořeníspojení, s následným zničením kontaktu přiopakovaném použití. Dále vyžadují některésvorky, náležející k současnému stavu tech-niky, značné kroutící síly pro utažení svor-ky na kontaktu. í přes vysoké náklady sespojení prostřednictvím mnoha litých svo- 2 rek při užití poškozuje s následnou korozísvorky a kontaktu, která vyplývá z jevů pře-hřívání a elektrolýzy.To date, numerous battery contacts have been designed, but each has various drawbacks. For example, they had a relatively massive construction that required casting, and / or required several different parts to provide a large contact area for contact with the battery contact, which allows a considerable current flow at relatively low stresses as for automotive batteries. As a result, production and assembly costs were high. Alternatively, such tooth clips have been relieved to cut into contact with the battery to form a connection, with subsequent re-use of the contact. Furthermore, some of the prior art clamps require considerable torque to tighten the clamp on the contact. In spite of the high cost of bonding through many die casting, it damages in use with subsequent corrosion and contact resulting from the effects of overheating and electrolysis.

Uvedené nedostatky odstraňuje elektric-ká svorka podle vynálezu, jejíž podstataspočívá v tom, že oblouková část je vytvo-řena z plochého výseku stěny, u něhož jsoujazýčky ohnuty zpět ze společné hrany tak,že překrývají společnou stranu výseku, kte-rý je ohnut okolo příčné osy, přičemž kon-ce stěn jsou opatřeny stahovacími prostřed-ky pro utahování obloukové části okolokontaktu. U výhodného provedení vynálezu jsou ja-zýčky ohnuty z protilehlých hran výsekuvnější stěny tak, že ji překrývají.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the electrical clamp according to the invention, which consists in that the arc portion is formed from a flat wall section in which the tongues are bent back from the common edge so that they overlap the common side of the cut that is bent around the transverse the axes, the ends of the walls being provided with tightening means for tightening the arc portion of the contact. In a preferred embodiment of the invention, the tabs are bent from opposite edges of the outward wall so that they overlap.

Podle dalšího znaku vynálezu jsou jazýč-ky, vystupující z jedné hrany, ohnuty s men-ším poloměrem než jazýčky, vystupující zdruhé hrany.According to a further feature of the invention, the tongues protruding from one edge are bent with a smaller radius than the tongues protruding from the other edge.

Konečně se svorka podle vynálezu vyzna-čuje tím, že jazýčky jsou na svých spoje-ných koncích od sebe odděleny.Finally, the clamp according to the invention is characterized in that the tongues are separated at their joined ends.

Jednotlivé jazýčky mají po ohnutí dobrépružné vlastnosti, poskytující značnou pří-tlačnou sílu, působící proti kontaktu, a odo-lávají osovému a otáčivému pohybu. Oddě-lené jazýčky vytvářejí účinný výměník tep-la, zatímco pro utažení oblouku, dostatečnépro sevření kontaktu, je zapotřebí relativ- 208197 208197 3 ne malá síla. Dále maže být část svorky,obepínající kontakt, vyrobena jako jedináčást běžnými postupy ražení a tvarování,přičemž vnitřní průměr oblouku a jeho tvar,stanovené vzdálenosti a tvarem jazýčků, od-straňují potřebu tvarovacích šablon.The individual tongues have, after bending, good elastic properties, providing considerable compression force against the contact, and resist axial and rotational movement. Separate tongues form an effective heat exchanger, while relatively little force is required to tighten the arc, sufficient to clamp the contact. Further, the contact clamp portion may be made as a single part by conventional embossing and shaping techniques, wherein the inner diameter of the arc and its shape, the determined distances, and the shape of the tabs remove the need for molding templates.

Specifický příklad elektrické svorky prokontakt baterie bude nyní popsán s odka-zem na výkresy, na nichž znázorňuje: obr. 1 perspektivní pohled na svorky, po-užité u kontaktů baterie, obr. 2 výlisek svor-ky, obr. 3 bokorys svorky, obr. 4 příčný řez,uvažovaný v rovině 4—4 podle obr. 3, obr. 5příčný řez, uvažovaný v rovině. 5—5 podleobr. 3, obr. 6 příčný řez obloukovou částísvorky a obr. 7 příčný řez, uvažovaný v ro-vině 7—7 podle obr. 5.FIG. 1 is a perspective view of the clamps used in the battery contacts, FIG. 2 shows a clamp, FIG. 3 is a side view of the clamp, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4--4 of FIG. 3; FIG. 5—5 by. Fig. 3, Fig. 6 is a cross-sectional view of the arch part of the block, and Fig. 7 is a cross-sectional view taken in line 7--7 of Fig. 5.

Svorka 11 jo ražena a tvarována z jedi-ného kusu plechového materiálu o tloušťce0,127 až 0,1524 cm a je tvořena částí 12 propřipojení vodiče, zhotovenou v jednom cel-ku s obloukovou částí 13, Oblouková část13 je tvořena vnější stěnou 14, z jejíž proti-lehlých podélných hran vystupují řady rov-noměrně vzdálených jazýčků 15, 16, kteréprobíhají v příčném směru a přesahují přesvnitřní stranu první stěny, přičemž jejichvolné konce tvoří vnitřní stěnu 17, probíha-jící v podstatě rovnoběžně v axiálním a ra-diálním směru s vnější stěnou 14. Jazýčky15, vystupující z jedné hrany, jsou ohnutys odlišným poloměrem ohybu než jazýčkylií, vystupující z druhé hrany, takže vnějšístěna 17 má v podstatě tvar komolého ku-žele s úkosem přibližně 7°. Jazýčky 15 jsoupřibližně o 13 % delší než jazýčky 16. Část 12 pro připojení vodiče je tvořenasvěrací plochou ve tvaru U, opatřenou příč-nými drážkami 18 a je spojena s prvnímkoncem 19 vnější stěny 14. Druhý konec 21vnější stěny 14 je opatřen otvorem 22, sou-osým s otvorem 23, zhotoveným v prvnímkonci 19 vnější stěny 14. Stahovací prostřed-ky jsou tvořeny nastavovacím šroubem 24,opatřeným maticí 25. Prodloužení 26 druhé-ho konce 21 je ohnuto směrem k základně.Křídla 27 vystupují ze stěn kanálu v místě,ležícím poblíže oblouku a jsou opatřena ob-loukovými konci 28, přizpůsobenými profi-lu. oblouku, Jazýčkový kontakt 29 je ohnutze základny kanálu směrem ven..The clamp 11 is embossed and formed from a single piece of sheet material having a thickness of 1.127 to 0.1524 cm and is formed by a conductor connection portion 12 made in one unit with the arch portion 13, the arch portion 13 being formed by the outer wall 14, z the opposing longitudinal edges of which extend a series of equally spaced tongues 15, 16 extending transversely and extending beyond the inner side of the first wall, the free ends of which form an inner wall 17 extending substantially parallel to the axial and radial directions. the outer wall 14. The tongues 15 extending from one edge are bent by a different bend radius than the tongue extending from the other edge so that the outer wall 17 is substantially frustoconical in shape with a bevel of about 7 °. The tongues 15 are approximately 13% longer than the tongues 16. The conductor connection portion 12 is a U-shaped curvilinear surface provided with transverse grooves 18 and is connected to the first end 19 of the outer wall 14. The other end 21 of the outer wall 14 is provided with an aperture 22, with an aperture 23 made in the first end 19 of the outer wall 14. The clamping means are formed by an adjusting screw 24 provided with a nut 25. The extension 26 of the second end 21 is bent towards the base. lying near the arc and provided with miter ends 28 adapted to the profile. Reed contact 29 is the bend of the channel base outward.

Pro vytvarování svorky z výlisku, znázor-něného na obr. 2, na němž jsou odpovídají-cí části označeny stejnými vztahovými znač-kami, jsou stěny části 12*, tvořící svěracíplochu, spolu s prvním koncem 19‘, tvoří-cím kanál, ohnuty směrem nahoru, načežjsou ohnuty prodloužení 26* a druhý konec2Γ, tvořící jazýčky, a jazýčky 15‘, 16* oblou- kové části 13*, tvořící svěrací plochu, jsouohnuty napříč výseku 14* vnější stěny 14.Oblouk může být pak vytvořen ohybem ob-loukové části 13* okolo příčné osy, přičemžvzájemný záběr samotných jazýčků 15, 16určuje minimální průměr oblouku, eliminu-jící potřebu šablon pro jeho tvarování. Bu-diž poznamenáno, že volné konce jazýčků15, 16 tvoří v podstatě plynulou stěnu me-zi dolními konci, která napomáhá chlazenísvorky vzduchem. V provozu jsou hlavní vodiče 33 bateriesevřeny v částech 12 a svorky jsou nasazenyna kontakty 31, 32 ve tvaru komolého ku-žele baterie 3’J, kteréžto kontakty 31, 32mohou mít mírně odlišnou velikost. Pomoc-né obvody vozidla mohou být připojeny kjazýčkovému kontaktu 29 vodičem 34 užitímběžného nasouvacího kontaktu. □tažení obloukové části může být prová-děno nastavením matice 25 a šroubu 24 vesmyslu uvedení jazýčků 15, 16 do pružnéhozáběru s kontaktem 31, 32 baterie. Utaženímatice 25 způsobí styk prodloužení 26 dru-hého konce 21 se základnou kanálu s ná-slednou deformací jazýčků 15, 16, které se-vřou matici 25 v poloze, znemožňující uvol-nění na základě vibrací.In order to form the clamp of the blank shown in FIG. 2, with corresponding reference numerals, the walls of the clamping surface portion 12 ' are bent together with the first end 19 ' the upwards, then the elongations 26 ' and the other end 27 ' forming the tongues and the tongues 15 ', 16 ' of the curved portion 13 ' forming the clamping surface are bent across the recess 14 ' the meadow portion 13 ' around the transverse axis, the interlocking of the tabs 15, 16 relative to each other to a minimum arc diameter, eliminating the need for templates for shaping it. It is noted that the free ends of the tongues 15, 16 form a substantially continuous wall between the lower ends to assist cooling of the clamp with air. In operation, the main conductors 33 are opened in portions 12, and the clamps are fitted with contacts 31, 32 in the shape of a truncated 3'J battery, which contacts 31, 32 may be slightly different in size. The vehicle's auxiliary circuits may be connected to a pin-type contact 29 by a conductor 34 of a conventional plug-in contact. The drawing of the arc portion can be accomplished by adjusting the nut 25 and the bolt 24 of the tongue 15, 16 to the resilient engagement with the battery contact 31, 32. The tightening sleeve 25 causes the extension 26 of the second end 21 to contact the base of the channel with subsequent deformation of the tongues 15, 16, which will lock the nut 25 in a position which is prevented by vibration release.

Po zdeformování mají jazýčky 15, 16 dob-ré pružící vlastnosti, poskytující značnoupřítlačnou sílu, působící na olověné kontak-ty baterie. Ploché strany jazýčků deformujíolověný kontakt, což snižuje možnost ná-hodného otáčení a axiálního pohybu. Otře-py, ponechané na koncích jazýčků (vytvo-řené ražením] mohou oškrábat povrch olo-va při osovém nasouvání svorky na kontaktza účelem vystavení čerstvého kovu vznika-jícímu elektrickému spojení. Uspořádání od-dělených jazýčků může vytvářet účinný vý-měník tepla, přičemž svorka měla stabilníteplotu v průběhu testu v rozsahu 3000 cy-klů, sestávajícího z průchodu proudu o ve-likosti 350 A po dobu 20 sekund, střídající-ho se s 220 sekundami bez proudu, zatímcoodpor kontaktu zůstal konstantní.After deformation, the tongues 15, 16 have good resilient properties, providing a considerable amount of force to the lead contacts of the battery. The flat sides of the tongues deform the contact, which reduces the possibility of random rotation and axial movement. The abrasions left at the ends of the tongues (formed by embossing) can scrape the surface of the olo when axially slipping the contact clamp to expose the fresh metal to the resulting electrical connection. the clamp had a stable temperature during the 3000 cps test, consisting of a current of 350 amps for 20 seconds, alternating with 220 seconds without current, while the contact remained constant.

Kroutící moment 0,94 až 1,41 N . m, půso-bící na matici a šroub, byl dostačující provytvoření dobrého elektrického propojení atlak, vyvozený sevřením rukou, byl posta-čující k vytvoření dobrého mechanickéhosevření.Torque 0.94 to 1.41 N. m, acting on the nut and the bolt, was sufficient to produce a good electrical connection and the hand clamp was sufficient to create a good mechanical fastening.

Budiž poznamenáno, že průměr a tvarotvoru, do něhož je zasouván kontakt, mo-hou být určeny velikostí jazýčků a jejichvzdálenosti a úhly zaoblení.It should be noted that the diameter and shape of the contact into which the contact is inserted can be determined by the size of the tongues and their distance and angles of rounding.

Svorka může být vyráběna ekonomicky a její opakované aplikace na baterii neničí kontakt při normálním použití.The clamp can be manufactured economically, and repeated battery applications do not destroy normal contact.

Claims

208197 8! ’Ø E D Μ Κ 1

An electric battery contact terminal comprising a conductor connection portion formed in one piece with an arc portion for enclosing a battery contact, the arc portion being formed by an outer wall and an inner wall extending substantially parallel to the radial distance towards the -inward from the outer wall and formed by row-shaped tongues bent out of the outer wall, characterized in that the arch portion (13) is formed from a flat section (14 ') of the outer wall (14) at which the tongues (15,16) are ) bent back from the common longitudinal edge to overlap the common side of the sector (14'j that is bent around the transverse axis, the wall ends (21, 19) being provided with retraction means for tightening the circumferential portion (13) around the contact.

2. An electrical clip according to claim 1, wherein the tongues (15, 16) are bends of the opposing edges of the outer wall section (14 ') so as to overlap.

3. An electrical clip according to claim 2, characterized in that: that the tongues (15) protruding from one edge are bent with a smaller radius of the tongue (16) protruding from the second edge.

4. An electrical clip according to one of the preceding claims, characterized in that the tongues (15 and 16) are separated from each other at their joined ends. 2 sheets of drawing žúve.njgidi-a, n, p., Race 7, Most