CS207993B1

CS207993B1 - Device for lubrictaing the driving wheels

Info

Publication number: CS207993B1
Application number: CS267579A
Authority: CS
Inventors: Jiri Krysl
Original assignee: Jiri Krysl
Priority date: 1979-04-19
Filing date: 1979-04-19
Publication date: 1981-08-31

Description

Vynález se týká zařízení pro mazání pojezdových kol, zejména jeřábových drah tuhým mazivem.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for lubricating travel wheels, in particular crane tracks, with a solid lubricant.

Až dosud se pojezdová kola jeřábových drah nejčastěji proti opotřebení nechrání. V některém případě se k jejich mazání používá plstěných kotoučů napuštěných olejem. Je znám i případ, že po vnitřní straně nákolků jsou vytvořena lůžka vyplněná tuhým mazivem.Until now, the travel wheels of crane runways have not been the most frequently worn against wear. In some cases, felt discs impregnated with oil are used to lubricate them. It is also known that beds filled with solid lubricant are formed on the inside of the flanges.

Nevýhodou mazání pomocí plstěných kotoučů je složitější výroba zařízení, rychlejší opotřebení plstěných kotoučů a časté doplňování oleje a možnost znečištění pracovní části kolejnice zvláště v prašném prostředí. To způsobuje nepravidelný záběr s možným proklouzem a zkřížení jeřábu na jeřábové dráze a nakonec i možnost ztráty uzemnění celého zařízení.The disadvantages of felting lubrication are more complicated fabrication of the device, faster wear of the felt discs and frequent oil replenishment and the possibility of contamination of the working part of the rail especially in dusty environments. This causes irregular engagement with possible slipping and crossing of the crane on the crane runway and eventually the possibility of loss of grounding of the whole equipment.

Při konstrukčním řešení s lůžky v nákolcích dochází k značnému zvýšení vrubové napjatosti v nákolcích při celkovém zmenšení pracovního povrchu nákolků, což značně snižuje životnost takto řešených pojezdových kol.In the design with the beds in the knees, the notch stress in the knees is considerably increased while the overall working surface of the knees is reduced, which significantly reduces the service life of the traveling wheels.

Uvedené nevýhody odstraňuje vynález zařízení pro mazání pojezdových kol, jehož podstata spočívá v tom, že pro nejméně jedno pojezdové kolo na každé kolejnici je ke konstrukci pojezdového ústrojí připojen držák nesoucí vodicí pouzdra s tyčinkami z tuhého maziva, dotýkajícími se šikmé plochy nákolků pojezdového kola. Vodicí pouzdro může mít tvar dutého obdélníkového profilu a může být opatřeno tlačnou pružinou s regulačním šroubem.The above-mentioned disadvantages are overcome by the apparatus for lubricating travel wheels, the principle being that for at least one travel wheel on each rail, a bracket carrying guide bushings with solid lubricant rods contacting the inclined surfaces of the wheels of the travel wheel is attached to the travel structure. The guide sleeve may be in the form of a hollow rectangular profile and may be provided with a compression spring with a control screw.

Zařízení podle vynálezu snižuje spotřebu elektrické energie pro pojezd stroje a to v důsledku zmenšeného koeficientu tření mezi kolem a kolejnicí. Zvětšuje se jeho dojezd a zvyšuje se záběrový moment bez nebezpečí znečištění kolejnic a pojezdových kol. Dále se prodlužuje životnost kolejnic a pojezdových kol, podle výsledku zkoušek, provedených u jeřábu, o 80 až 100 %.The device according to the invention reduces the power consumption for the travel of the machine due to the reduced coefficient of friction between the wheel and the rail. It increases its range and increases the starting torque without the risk of contamination of rails and wheels. Furthermore, the service life of the rails and traveling wheels is extended by 80 to 100%, depending on the results of tests carried out on the crane.

Příkladné provedení zařízení podle vynálezu je znázorněno na výkrese, kde obr. 1 schematicky znázorňuje zařízení v řezu a obr. 2 v bokoryse a v částečném řezu.An exemplary embodiment of the device according to the invention is shown in the drawing, wherein Fig. 1 schematically shows the device in section and Fig. 2 in side and partial section.

Jak patrno z obrázků, je nad pojezdovým kolem 8, spočívajícím na kolejnici 9 přišroubován ke konstrukci 6 pojezdového ústrojí držák 7, jehož součástí jsou vodicí pouzdra 2 s tyčinkami 1 z tuhého maziva přitlačovanými tlačnou pružinou 3, jejíž tlak je regulován regulačním šroubem 4, k šikmé ploše nákolků 5 pojezdového kola 8.As can be seen from the figures, above the running wheel 8 resting on the rail 9, a holder 7 is screwed to the running gear structure 6, which comprises guide bushes 2 with solid lubricant rods 1 pressed by a compression spring 3 whose pressure is controlled by a control screw 4 the inclined surface of the flanges 5 of the travel wheel 8.

Tuhé mazivo nanesené z tyčinek 1 na nákolek se pohybem kola 8 po kolejnici 9 roznáší a zaplní nerovnosti vzniklé při výrobě i provozu těchto součástí. Pojíždí-li po kolejnici 9 více strojů, postačí připojení zařízení podle vynálezu pouze k jednomu kolu 8 jednoho stroje na každé kolejniciThe solid lubricant applied from the rods 1 to the knee with the movement of the wheel 8 along the rail 9 distributes and fills inequalities arising during the manufacture and operation of these components. If several machines are traveling on rail 9, the connection of the device according to the invention to one wheel 8 of one machine on each rail is sufficient

9. Pohybem kola 8 po kolejnici 9 se tuhé mazivo přenese na nákolky 5 všech kol 8 ostatních strojů.9. By moving the wheel 8 along the rail 9, the solid lubricant is transferred to the flanges 5 of all wheels 8 of the other machines.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

A device for lubricating traveling wheels with solid lubricant flanges, in particular crane tracks, characterized in that for at least one traveling wheel (8) on each rail (9), a holder (7) carrying guide bushes is attached to the running gear structure (6) (2) with solid lubricant bars (1) touching the inclined surface of the hub (5) of the travel wheel (8).

Device according to claim 1, characterized in that the guide sleeve (2) is in the form of a hollow rectangular profile and is provided with a compression spring (3) with an adjusting screw (4).