CS207564B2 - Automatic adjuster of the increase of the braking clearance - Google Patents

Description

Vynález se týká samočinného seřizovače přírůstku brzdové vůle, sestávajícího z pouzdra, ve kterém je uspořádána matice axiálně přestavitelná v omezeném rozsahu a z opěry spojené s touto maticí šroubovým závitovým spojením, přičemž pouzdro je alespoň částečně uloženo v prvním pístu hydraulického brzdového ovládače a opěra je sdružena s jinou součástí, například s druhým pístem hydraulického brzdového ovládače a s pomocným mechanickým ovládačem uloženým ve zmíněné jiné součásti, takže axiální pohyb mezi prvním pístem a zmíněnou jinou součástí, větší než požadovaná brzdová vůle při vyvinutí hydraulického tlaku mezi nimi způsobí, že mechanismus v pouzdru pootočí maticí.

V německém patentovém spise DAS číslo 2 239 602 je popsán seřizovač brzdové vůle brzdového systému vozidla, sestávající z matice opatřené vnitřním závitem pro našroubování na operu s vnějším závitem a pro vytvoření nevratného šroubového spojení, dále z pouzdra obklopujícího zmíněnou matici a z prstence uspořádaného v něm a kolem matice, přičemž prstenec a matice nebo pouzdro jsou spolu vratně šroubově spojeny a prstenec a druhý ze zmíněných členů matice nebo pouzdra jsou . ve vzájemném styku třecími povrchy a v pouzdru jsou upra2 vény pružné prostředky předpínající osově zmíněný prstenec ve směru přiléhání třecích povrchů k sobě.

Vratné šroubové spojení mezi dvěma členy je takové, že osové přemístění jednoho členu působí otáčení druhého členu a naopak, zatímco nevratné šroubové spojení mezi dvěma členy je takové, že osová síla působící na jeden člen . nemůže běžně způsobit vzájemné otáčení obou členů. Vratnost či nevratnost šroubového spojení závisí od stoupání a úhlu boku paty závitu a součinitele tření mezi členy šroubového spojení.

Uspořádání se zjednoduší, je-li matice upravena v celku s pouzdrem. Výhodně je vratné šroubové spojení upraveno. mezi prstencem a maticí a sestává z vnitřního závitu uvnitř prstence, do kterého je zašroubován vnější závit upravený na matici a spolu zabírající třecí povrchy jsou ' tvořeny vnějším prstencovým povrchem prstence, který je v záběru s vnitřním prstencovým povrchem na vnitřní straně pouzdra.

Pouzdro seřizovače je zalisováno do vrtání jednoho členu, například pístu hydraulického ovládače. V případě, že pohyb pístu je větší, než dovolují jednotlivé části seřizovače, vytlačí se pouzdro seřizovače z vrtání, aby nedošlo k poškození zařízení. Pouzdro seřizovače lze vrátit do jeho původní po207564 lohy působením· ruční brzdy. Protože však je pohyb mechanismu ruční brzdy malý, je k vrácení třeba řady pohybů ruční brzdy, například až dvaceti jejích zdvihů a mezi každým použitím ruční brzdy řady hydraulických zdvihů, přibližně šedesáti, pro ovlivnění seřizovače a snížení vůle vytvořené pohybem pouzdra a umožnění dalšího pohybu pouzdra po posledním použití ruční brzdy. Tento postup je únavný a je nepravděpodobné, že by byl v provozu dostatečně prováděn, a nebude-li prováděn dostatečně, potom bude ruční brzda neúčinná. Opakované pohyby pouzdra mohou mít za následek ztrátu vzájemného působení s pístem vlivem opotřebení a způsobené uvolnění pouzdra by vedlo ke špatné funkci brzdy.

Úkolem vynálezu je vytvořit zlepšený samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle výše popsaného druhu.

Vynález řeší úkol tím, že vytváří samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle, jehož podstata spočívá v tom, že pouzdro je pevně připojeno k prvnímu pístu a opěra má válcový povrch, který je obklopen těsnicím kroužkem a jehož osová délka je větší než mezní axiální přemístění matice v pouzdru.

Podle výhodného vytvoření vynálezu, seřizovač sestává z prstencovitého členu, uloženého uvnitř pouzdra kolem matice, přičemž prstencovitý člen a jeden z členů, buď matice · nebo pouzdro, jsou ve vratném šroubovém spojení a prstencovitý člen a druhý z členů matice nebo pouzdra jsou opatřeny navzájem přilehlými třecími povrchy a v pouzdru je uspořádána pružina, působící na prstencovitý člen ve směru přitlačování třecích povrchů na sebe.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu, vratné šroubové spojení je upraveno mezi prstencovitým· členem a maticí a sestává z vnitřního závitu uvnitř prstencovitého členu zašroubovaného do vnějšího závitu matice a třecí povrchy sestávají z vnější prstencovité plochy na prstencovitém členu, upravené pro styk s vnitřní prstencovitou plochou uvnitř pouzdra.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu je samočinný seřizovač uložen mezi prvním pístem a druhým pístem hydraulického brzdového ovládače reakčního typu, který sestává z přímo ovládané brzdové destičky opřené o první píst, třmenu, který je kluzně uložen na tělese obklopujícím hydraulický brzdový ovládač a který je opřen o druhý píst, a z nepřímo ovládané brzdové destičky opřené o třmen, přičemž pouzdro je pevně připojeno k prvnímu pístu.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu mezi opěrou a třmenem je upraven pomocný mechanický ovládač.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu mechanický ovládač sestává z vačky uložené ve · druhém pístu.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu pouzdro seřizovače má vnější obvodovou prstencovitou drážku a po uložení se řizovače do prvního pístu je část prvního pístu přetvořením zatlačena do prstencovité drážky pouzdra.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu pouzdro má vnější obvodovou prstencovitou drážku, do které je přehnuta tenká příruba prvního pístu.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu pouzdro má vnitřní podélné drážky, které pronikají vnější obvodovou prstencovitou drážku.

Příklad provedení vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 je nárysný řez seřizovačem vůle pro reakční hydraulickou kotoučovou brzdu s protilehlými písty, podle předloženého vynálezu, obr. 2 je nárysný řez pouzdrem seřizovače rovinou II—II z obr. 3 a obr. 3 je bokorys pouzdra seřizovače směrem šipky III z obr. 2.

Na obr. 1 je znázorněn první píst 20 a k němu protilehlý druhý píst 21 hydraulického ovládače kotoučové brzdy, druhu popsaného v britských patentových spisech číslo 1 075 371 a číslo 1 147 639. První píst 20 i druhý píst 21 jsou kluzně uloženy ve vrtání 19 pevného tělesa 18. Třmen 17 tvaru desky obepíná neznázorněný brzdový kotouč a je kluzně uložen v podélných drážkách, vytvořených podél protilehlých stran tělesa 18. První píst 20 působí na nepřímo ovládanou brzdovou destičku 15, uloženou naproti přímo ovládané brzdové destičce 16, mezi kterými je uložen brzdový kotouč. Brzda je ovládána hydraulicky, přiváděním brzdové kapaliny do dutiny mezi prvním pístem 20 a druhým pístem 21.

Pomocný mechanický ovládač, ruční brzda, sestává z čelní vačky 22, otočně vložené v nástavci 21a druhého pístu 21 na konci opěry 24. Pomocný mechanický ovládač je druhu popsaného v britském patentovém spise č 1 194 844. Čelní vačka · 22 má tři kuličky 22a mezi příslušně vytvořenými drážkami nebo nakloněnými plochami, vytvořenými na čelní vačce 22 a ve dnu nástavce 21a druhého pístu 21. Za účelem otáčení čelní vačky 22 je v nástavci 21a druhého · pístu 21 upravena pomocná vačka 23, otočná kolem osy rovnoběžné s osou druhého pístu 21. V důsledku toho, leží · pomocná vačka 23 vně třmenu 17 a lze jí otáčet pákou 23a proti působení vratné pružiny 23b. Nástavec 21a druhého pístu 21 má zářez pro uložení vnitřního okraje třmenu 17.

Opera 24 tvoří část mechanismu proměnlivé délky, jehož druhou část tvoří matice 28, která je současně částí seřizovače 25 vůle. Opěra 24 má vnější závit 26 pro zašroubování do vnitřního závitu matice 28 a vytvoření nevratného šroubového spojení. Seřizovač 25 vůle sestává z válcového pouzdra 29 zajištěného prostředky, které budou popsány dále, v prvním pístu · 20, který je dutý. .

Seřizovač 26 vůle je podrobně popsán v německém patentovém spise DAS č. 2 239 602 a je dále opatřen prstencovitým členem 31.

Vícechodý vnější závit 33 matice 28 je v záběru s vnitrním závitem prstencovitého členu 31 a tvoří vratné šroubové spojení opačného smyslu vůči popsanému nevratnému šroubovému spojení. Vnitřní prstencovitý povrch 38, upravený uvnitř pouzdra 29, jeve styku s prstencovitou plochou na prstencovitém členu 31. Mezi vnější přírubou matice 28 a podložkou 47 je uložena pružina 45, přičemž podložka 47 je opřena o osazení 47a (obr. 2) uvnitř pouzdra 29. Mezi prstencovitým členem 31 a podložkou 47 je uložena tenká pružina 40. Prstenec 43, zalisovaný do hrdla pouzdra 29, je upraven pro styk s vnější přírubou maticí 28 a pro její přidržení uvnitř pouzdra 29, před jeho uložením do prvního pístu 20. Po uložení pouzdra 29 do prvního pístu 20 se matice 28 opře o dno prvního pístu 20. Opěra 24 prochází dnem druhého pístu 21 a je v něm utěsněna těsnicím kroužkem 48. Následkem tohoto uspořádání je opera 24 puzena vpravo, tlakem, hydraulického prostředí, přiváděného do dutiny mezi prvním pístem 20 a druhým pístem 21. K opěře 24 je v bodě, axiálně odlehlém od povrchu opery 24, sevřeného těsnicím kroužkem 48, připojena páka 49, opatřená otvorem, kterým kluzně prochází kolík 50, upevněný ve druhém pístu 21 pro zamezení otáčení opery 24 při jejím osovém pohybu.

Jak je patrno z obr. 1, páka 49 má značnou radiální délku, měřenou mezi osami opěry 24 a kolíku 50. Vlivem tohoto poměrně dlouhého pákového ramena je síla na. konci páky 49, působící na stranu kolíku 50, když páka 49 zabraňuje otáčení opěry 24, poměrně malá, takže třecí odpor páky 49 na kolíku 50, snažící se způsobit nebo potlačit osový pohyb opěry 24, je minimální.

Dojde-li při hydraulickém brzdění k opotřebení brzdových destiček 15, 16, zvětší se osová vůle vratného šroubového spojení 33 a prstencovitý člen 31, jehož otáčení brání vnitřní prstencovitá plocha 38, pootočí maticí 28 a provede seřízení nevratného šroubového spojení 26. Po uvolnění brzdy se matice 28 neotočí zpět, protože prstencovitý člen 31 má snahu oddálit se od vnitřní prstencovité plochy 38 a otáčet se vlivem vratného šroubového spojení 33. Úplný popis činnosti samočinného seřizovače 25 vůle je v patentových spisech uvedených výše. Protože vratné šroubové spojení 33 má větší stoupání než nevratné šroubové spojení 26, seřízení provedené v jediném cyklu, to je otočení matice 28, sledované otáčením prstencovitého členu 31, nepřevezme zcela přídavný pohyb pístů 20, 21 v důsledku opotřebení brzdových destiček 15, 16, kterým začíná seřizovači cyklus. Nicméně po sobě následující brzdění mají za následek po sobě následující seřizovači cykly, které způsobují v nevratném šroubovém spojení 26 po stupně menší a menší přírůstky seřizovacího pohybu. Seřizovač 25 vůle je tedy přírůstkový, uzpůsobený pro seřizování po - přírůstcích.

Jak je patrno z obr. 2, pouzdro 29 má vnější obvodovou prstencovitou drážku 51 poblíž hrdla, které je opřeno o dno prvního pístu 20. Za - účelem připevnění pouzdra 29 k prvnímu pístu 20 je příruba 52 prvního pístu 20 přehnuta do obvodové prstencovité drážky 51. Může dojít k tomu, že dráha pohybu prvního pístu 20 a druhého pístu 21, působením hydraulického tlaku, je větší, než největší možný pohyb mezi maticí 28 a pouzdrem 29. To například nastane, je-li použito brzdy. při vyjmutých brzdových destičkách 15, 16, nebo jsou-li tyto značně opotřebeny, když byl první píst 20 sešroubován zpět . na opěře 24, při úmyslu použít nových brzdových destiček 15, 16. Opěra 24 má dostatečně malý průměr, takže axiální síla, působící na seřizovač 25 vůle při oddálení prvního pístu 20 a druhého pístu 21 o tuto značně velkou vzdálenost při jednom zdvihu mezi nimi, nemůže způsobit poškození mechanismu -seřizovače 25 vůle. Tím je maximální zdvih mezi prvním pístem 20 a druhým pístem 21 převzat částečně maximálním pohybem opěry 24 vůči pouzdru 29 a částečně axiálním· přemístěním opěry 24 vůči druhému pístu 20.

Maximální možný pohyb mezi maticí 28 a pouzdrem 29 je nutný pro úplné - stlačení pružiny 45. Tento maximálně možný pohyb působí maximální nastavení nevratného šroubového -spojení 26 mezi maticí 28 a opěrou 24. Toto maximální seřízení v jednom seřlzovacím cyklu samo nestačí k - převzetí velké vůle, spojené -s velkým pohybem pístů 20, 21, avšak je třeba pouze několika brzdicích úkonů hydraulické brzdy k úplnému vymezení této vůle a k udržení ruční brzdy plně účinné.

Jak je patrno z obr. 2 a 3 je pouzdro 29 opatřeno několika stejně obvodově vzdálenými podélnými drážkami 53. Tyto podélné drážky 53 pronikají vnější prstencovité drážky 51 a rovněž přerušují vnitřní prstencovitou plochu 38 a osazení 47a. Protože tenká příruba 52 prvního pístu 20, přehnutá do prstencovité drážky 51, je zcela nevyplňuje, vytvářejí prstencovité drážky 51 a podélné drážky 53 -několik spojovacích míst mezi vnitřkem a vnějškem pouzdra 29, pro ussnadnění odpouštění brzdového systému.

Pouzdro 29 může být zhotoveno z trubky, vykováno nebo vytvořeno z plného kusu materiálu, s výhodou ze slinutého kovového prášku, přičemž použije-li se tohoto posledně uvedeného způsobu, potom se vnější prstencovitá drážka 51 v pouzdru 29 vysoustruží až po slinutí.

Claims (9)

1. predmet

   1. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle, sestávající z pouzdra, ve kterém je uspořádána matice axiálně přestavitelná v omezeném rozsahu a z opery spojené s touto maticí šroubovým závitovým spojením, přičemž pouzdro je alespoň částečně uloženo v prvním pístu hydraulického brzdového ovládače a opěra je sdružena s jinou součástí, například s druhým pístem hydraulického brzdového ovládače a s pomocným mechanickým ovládačem uloženým ve zmíněné jiné součásti, takže ' axiální pohyb mezi prvním pístem a zmíněnou jinou součástí, větší než požadovaná brzdová vůle při vyvinutí hydraulického tlaku mezi nimi způsobí, že mechanismus v pouzdru pootočí maticí, vyznačený tím, že pouzdro (29 ) je pevně připojeno k prvnímu pístu (20] a opěra (24) má válcový povrch, který je obklopen těsnicím kroužkem. [48] a jehož osová délka je větší než mezní axiální přemístění -matice [28] v pouzdru [29].
2. 2. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle podle bodu 1, vyznačený tím, že seřizovač [25] sestává z prstencovitého členu [31] uloženého uvnitř pouzdra [29] kolem matice (28), přičemž prstencovitý člen (31) a jeden z členů, buď matice (28) nebo- pouzdro (29), jsou ve vratném šroubovém spojení (33) a prstencovitý člen (31) a druhý z členů matice (28) nebo pouzdra (29) jsou opatřeny navzájem přilehlými třecími povrchy a v pouzdru (29) je uspořádána pružina (40), působící na prstencovitý člen (31) ve směru přitlačování třecích povrchů na sebe.
3. 3. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle podle bodů 1 a 2, vyznačený tím, že vratné šroubové spojení (33) je upraveno mezi prstencovitým členem (31) a maticí (28) a sestává z vnitřního závitu uvnitř prstencovitého členu (31), zašroubovaného do vnějšího závitu matice (28) a třecí povrchy

   VYNÁLEZU sestávají z vnější prstencovité plochy na prstencovitém členu (31), upravené pro styk s vnitřní prstencovitou plochou (38) uvnitř pouzdra (29).
4. 4. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle podle kteréhokoli z bodů 1 až 3, vyznačený tím, že je uložen mezi prvním pístem (20) a - druhým pístem (21) hydraulického brzdového ovládače reakčního typu, který sestává z přímo ovládané brzdové destičky (16) opřené o první píst (20), třmenu (17), který je kluzně uložen na tělese (18) obklopujícím hydraulický brzdový ovládač a který je opřen o druhý píst (21), a z nepřímo ovládané brzdové destičky (15) opřené o třmen (17], přičemž pouzdro. (29) je pevně připojeno k prvnímu -pístu (20).
5. 5. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle podle bodů 1 až 4, vyznačený tím, že mezi opěrou (24) a třmenem (17) je upraven pomocný mechanický ovládač.
6. 6. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle podle bodů 1 a 5, vyznačený tím, že mechanický ovládač sestává z vačky (22), uložené ve druhém pístu (21).
7. 7. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle podle bodů 1 až 6, vyznačený tím, že pouzdro (29) seřizovače (25) má vnější obvodovou prstencovitou drážku (51) a po uložení seřizovače (25) do prvního pístu (20) je část prvního pístu (20) přetvořením zatlačena do prstencovité drážky (51) pouzdra (29).
8. 8. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle podle bodů 1 až 7, vyznačený tím, že pouzdro (29) má vnější obvodovou prstencovitou drážku (51), do které je přehnuta tenká příruba (52) prvního pístu (20).
9. 9. Samočinný seřizovač přírůstku brzdové vůle podle bodu 8, vyznačený tím, že pouzdro (29) má vnitřní podélné drážky (53), které pronikají vnější obvodovou prstencovitou drážku (51).