CS207215B1 - Koncovka pro upevnění konce kabelu - Google Patents
Koncovka pro upevnění konce kabelu Download PDFInfo
- Publication number
- CS207215B1 CS207215B1 CS311079A CS311079A CS207215B1 CS 207215 B1 CS207215 B1 CS 207215B1 CS 311079 A CS311079 A CS 311079A CS 311079 A CS311079 A CS 311079A CS 207215 B1 CS207215 B1 CS 207215B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- rope
- plate
- wind
- ropes
- considered
- Prior art date
Links
Landscapes
- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
Abstract
Vynález se týká koncovky pro upevnění konce kabelu, která má horní závěsné oko spojené se spodní opěrnou deskou a která má silentblok pro odpružení. Až dosud nebyl zpravidla problém chvění u anténních stožárů považován za závadu, kterou by bylo třeba odstranit. Ocelová lana, až dosud používaná ke kotvení anténních stožárů, byla z důvodů elektrické resonance vždy dělena na dosti krátké úseky. Dělení se provádělo vložením isolá- toru. Samotná upevňovací konstrukce isolátoru byla velmi masivní. Vlivem sertvačnosti těchto děličích elementů dochází k poměrně značnému útlumu kmitání lana. Proto také poškození kotevního lana byl zjev, který se vyskytoval sporadicky. Poškození kotevního lana se vždy považovalo za zjev náhodný a neuvažovalo se ve spojitosti s mechanickou resonancí. Chvění lana, způsobené větrem u lan, dělených na krátké úseky, se nikdy neprojevilo jako příčina jeho poškození. Vzhledem k nutnosti dělení lan na čím dále kratší úseky, je třeba používat stále většího počtu dělících elementů. Tyto mají poměrně značnou plochu vystavenou větru, takže při nárazovém větru dochází k nežádoucímu rozkývání celé kotevní soustavy. Zatím není známa úprava, kterou by se toto rozkývání dalo omezit. Omezení plochy dělících elementů, vystavené větru, vedlo k nutnosti zmen šení celé konstrukce. Konstrukce pak byla ochuzena po stránce pevnostní. Přešlo se proto na kotvení lana z elektricky nevodivých materiálů. Tato lana nevyžadují žádné dělící elementy. Celá délka lana od špičky stožáru až k zemi je poměrně málo vystavena účinku větru, pokud by sa uvažovalo rozkývání lana v dlouhých intervalech. Objevila se však další potíž a sice rozkmitání lana, obdobné rozkmitání napjaté struny, které je způsobeno větrem. Ježto má oscilační charakter, mohou nastat vlivem nárazového větru takové podmínky, že může nastat resonance vlastních kmitů s přicházejícími nárazy větru, která může mít katastrofální následky. Tyto zjevy byly v minulosti nejpravděpodobnějšími důvody havarií lan. Tyto havarie se zatím nepodařilo řádně vysvětlit. Vynález si klade za úkol utlumit kmitání lana, dosáhnout jeho stabilisaci a zmenšit pravděpodobnost resonančních jevů možností kontroly zakotvení lana. Tento úkol se řeší vynálezem, jehož podstata spočívá v tom, že spodní opěrná deska je seriditel- ně spojena s horní opěrnou deskou, o kterou se opírá silový snímač, jehož protilehlá strana je opřena o střední desku, na kterou z opačné strany dosedá silentblok, na jehož protilehlou stranu dosedá spodní deska, spojená seřiditelně s horní deskou, přičemž střední deska je vzhledem
Description
Vynález se týká koncovky pro upevnění konce kabelu, která má horní závěsné oko spojené se spodní opěrnou deskou a která má silentblok pro odpružení.
Až dosud nebyl zpravidla problém chvění u anténních stožárů považován za závadu, kterou by bylo třeba odstranit. Ocelová lana, až dosud používaná ke kotvení anténních stožárů, byla z důvodů elektrické resonance vždy dělena na dosti krátké úseky. Dělení se provádělo vložením isolátoru. Samotná upevňovací konstrukce isolátoru byla velmi masivní. Vlivem sertvačnosti těchto děličích elementů dochází k poměrně značnému útlumu kmitání lana. Proto také poškození kotevního lana byl zjev, který se vyskytoval sporadicky. Poškození kotevního lana se vždy považovalo za zjev náhodný a neuvažovalo se ve spojitosti s mechanickou resonancí. Chvění lana, způsobené větrem u lan, dělených na krátké úseky, se nikdy neprojevilo jako příčina jeho poškození. Vzhledem k nutnosti dělení lan na čím dále kratší úseky, je třeba používat stále většího počtu dělících elementů. Tyto mají poměrně značnou plochu vystavenou větru, takže při nárazovém větru dochází k nežádoucímu rozkývání celé kotevní soustavy. Zatím není známa úprava, kterou by se toto rozkývání dalo omezit. Omezení plochy dělících elementů, vystavené větru, vedlo k nutnosti zmenšení celé konstrukce. Konstrukce pak byla ochuzena po stránce pevnostní. Přešlo se proto na kotvení lana z elektricky nevodivých materiálů. Tato lana nevyžadují žádné dělící elementy. Celá délka lana od špičky stožáru až k zemi je poměrně málo vystavena účinku větru, pokud by sa uvažovalo rozkývání lana v dlouhých intervalech. Objevila se však další potíž a sice rozkmitání lana, obdobné rozkmitání napjaté struny, které je způsobeno větrem. Ježto má oscilační charakter, mohou nastat vlivem nárazového větru takové podmínky, že může nastat resonance vlastních kmitů s přicházejícími nárazy větru, která může mít katastrofální následky. Tyto zjevy byly v minulosti nejpravděpodobnějšími důvody havarií lan. Tyto havarie se zatím nepodařilo řádně vysvětlit.
Vynález si klade za úkol utlumit kmitání lana, dosáhnout jeho stabilisaci a zmenšit pravděpodobnost resonančních jevů možností kontroly zakotvení lana.
Tento úkol se řeší vynálezem, jehož podstata spočívá v tom, že spodní opěrná deska je seriditelně spojena s horní opěrnou deskou, o kterou se opírá silový snímač, jehož protilehlá strana je opřena o střední desku, na kterou z opačné strany dosedá silentblok, na jehož protilehlou stranu dosedá spodní deska, spojená seřiditelně s horní deskou, přičemž střední deska je vzhledem ke
207 215 spodní desce a vzhledem k horní opěrné desce uložena rovněž seřiditelně.
Výhodné vytvoření vynálezu tkví v tom, že seřiditelné uložení spodní desky, střední desky a horní desky je vytvořeno závěsnými šrouby desek a jejich vymezovacími maticemi, zatímco seřiditelné uložení spodní opěrné desky a horní opěrné desky je vytvořeno závěsnými šrouby desek a jejich vymezovacími maticemi, zatímco seřiditelné uložení spodní opěrné desky a horní opěrné desky je vytvořeno závěsnými šrouby opěrných desek a jejich vymezovacími maticemi. Silový spínač je podle vynálezu vytvořen jako tensometr a je opatřen výstupem.
Výhody navrženého způsobu spočívají v tom, že kmitání lana se utlumí vloženým článkem, který pracuje jako absorbční element ve směru pohybu v ose lana. Kmitání lana ve směru osy je tedy brzdícím účinkem vloženého zařízení převedeno na teplo a tím tedy ztíženo.
Jako medium použité pro brzdění je pryž nebo jiný materiál pro tento účel vhodný, upravený ve tvaru silentbloku. Ten utlumí kmitám lana. Nebezpečí vzniku nějakých resonančních jevů je tedy podstatně sníženo. Útlum pracuje ve smyslu brzdění tahových sil v laně. Z důvodů konstrukčních a bezpečnostních se převádí tahové síly lana na tlakové silentbloky.
Na přiloženém výkresu je zobrazen příklad provedení celé útlumové jednotky.
K neznázoměnému kotevnímu lanu stožáru je připojeno horní závěsné oko 8, které je spojeno s horní deskou 4. Horní deska 4 má otvory pro závěsné šrouby 11,12 desek. Na těchto závěsných šroubech 11 a 12 desek jsou ještě mezi vymezovacími maticemi uloženy střední deska 9 a spodní deska 3. Mezi spodní deskou 3 a střední deskou 9 je uložen silentblok 1.
Při střídavém namáhaní lana a tím i horního závěsného oka 8 se celá soustava rozkmitá. Tyto kmity se přenášejí přes závěsné šrouby 11 a 12 desek na silentblok 1 a silový snímač 2 na horní opěrnou desku 5 a z ní přes závěsné šrouby 13 a 14 opěrných desek na spodní opěrnou desku 6, spojenou se spodním závěsným okem 7. Silentblok 1 přitom tlumí kmitání.
Deska 9 mezi silentblokem 1 a silovým snímačem 2 má otvory, kterými volně prochází závěsné šrouby 11 a 12 desek. Tímto uspořádáním se umožňuje zjištění stárnutí materiálu silentbloku. Změny teplot slunečním zářením, deštěm apod. působí nepříznivě na materiál silentbloku. Tlumící 'účinek silentbloku se bude snižovat v důsledku stárnutí tohoto materiálu. Tlumící účinek se tedy musí občas překontrolovat. To je možné tím, že tlumící účinek silentbloku se zablokuje, takže celý systém pracuje tak, že kmity z horního oka 8 přenáší na spodní oko 7 bez jakéhokoliv tlumení. Blokování silentbloku 1 se uskuteční vymezovacími maticemi na závěsných šroubech 11 a 12 desek, kterými se pevně spojí střední deska 9 k celému nosnému systému. Celý tah lana převzaly tedy závěsné šrouby 11 a 12 desek. Dotažením vymezovacích matic na závěsných šroubech 11 a 12 desek se uvolnila spodní deska 3. Povolením spodních vymezovacích matic na závěsných šroubech 11 a 12 desek se umožní uvolnění spodní desky 3 a snadná výměna zestárlého silentbloku 1. Tlumící účinek silentbloku 1 se kontroluje pomocí silového snímače 2, kterým Se zjistí změny kmitám se silentblokem 1 a bez něho. Usnadnění výměny silentbloku 1 je velmi důležité, ježto povětrnostní vlivy na materiálu silentbloku 1 jsou velmi výrazné.
Jakákoliv lana, ať již ocelová nebo z elektricky nevodivých materiálů, která jsou vystavena možnosti rozkmitání, mohou se dostat do takového stavu, kdy hrozí nebezpečí jejich resonančního ' rozkmitání. Rozkmitání může být způsobeno různými příčinami, např. větrem, chvěním nezakotveného konce apod. Za určitých okolností může nastat resonance vlastního kmitu s frekvencí přivedenou na lano z okolí, např. s frekvencí, se kterou se chvěje kotva nebo s frekvencí nárazu větru a pod. Ve všech těchto případech je nutné utlumení lana, tedy použití navržené tlumící jednotky. Vzhledem k tomu, že tlumení zprostředkuje materiál určitých vlastností, které se průběhem času mění, ježto stárnou, je účelné zamontování kontrolní jednotky, t. j. silového snímače. Pomocí tohoto snímače, pracujícího do vstupu oscilografu, bude možno nastavit správné předpětí kotevních lan každého patra stožáru nebo věže.
Claims (3)
1. Koncovka pro upevnění konce kabelu, který má horní závěsné oko spojené s horní deskou a spodní závěsné oko spojené se spodní opěrnou deskou, a která má silentblok pro odpružení, vyznačená tím, že spodní opěrná deska (6) je seřiditelně spojena s horní opěrnou deskou (5), o kterou se opírá silový snímač (2), jehož protilehlá strana je opřena o střední desku (9), na kterou z opačné strany dosedá spodní deska (3), spojená seřiditelně s horní deskou (4), při čemž střední deska (9) je vzhledem k horní opěrné desce (5), a ke spodní desce (3), uložena rovněž seřiditelně.
2. Koncovka podle bodu 1. vyznačená tím, že seřiditelné uložení spodní desky (3), střední desky (9) a horní desky (4) je vytvořeno závěsnými šrouby (11), (12) desek a jejich vymezovacími jmaticemi, zatímco seřiditelné uložení spodní opěrné desky (6) a horní opěrné desky (5) je vytvořeno závěsnými šrouby (13) (14) opěrných desek a jenich vymezovacími maticemi.
f
3. Koncovka podle bodu 1 vyznačená tím, že «silový snímač (2) je vytvořen jako tenzometr
Es výstupem (10) ze silového snímače.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS311079A CS207215B1 (cs) | 1979-05-05 | 1979-05-05 | Koncovka pro upevnění konce kabelu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS311079A CS207215B1 (cs) | 1979-05-05 | 1979-05-05 | Koncovka pro upevnění konce kabelu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS207215B1 true CS207215B1 (cs) | 1981-07-31 |
Family
ID=5370223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS311079A CS207215B1 (cs) | 1979-05-05 | 1979-05-05 | Koncovka pro upevnění konce kabelu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS207215B1 (cs) |
-
1979
- 1979-05-05 CS CS311079A patent/CS207215B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101756566B1 (ko) | 진동 제한 모듈 및 장치,구조 설비용 구조 세그먼트,및 진동 제한 모듈을 포함하는 풍력 발전 설비 | |
| WO2020001719A1 (en) | Damper unit for a tower structure | |
| EP0496028A1 (en) | Energy absorber for horizontal life lines in fall arrest systems | |
| CN107034780B (zh) | 一种桥梁涡激共振控制系统及其控制方法 | |
| CA2020499C (en) | Cable stayed bridge construction | |
| US4646997A (en) | Suspended sheet-material support weight | |
| GB2027159A (en) | Shock absorbing tension links | |
| CN113445412A (zh) | 一种控制大跨度桥梁主梁涡激振动的减振装置 | |
| US12006912B2 (en) | Method of installing rotor blades on an offshore wind turbine | |
| KR102254521B1 (ko) | 블록형 구조물을 포함하는 와이어 내진 보강시스템 | |
| CS207215B1 (cs) | Koncovka pro upevnění konce kabelu | |
| US5036955A (en) | Column vibration system for a linear motor driven elevator | |
| CN113720559B (zh) | 一种输电线路舞动动态数据收集方法及装置 | |
| CN216846646U (zh) | 一种索支撑光伏组件索扣检测装置 | |
| JPS6099046A (ja) | 織機の振動絶縁および振動緩衝懸架装置 | |
| CN116219863B (zh) | 一种悬索桥吊索外置式阻尼装置 | |
| EP1035350A1 (en) | Method and device for damping oscillations and vibrations of cables | |
| JP3045059B2 (ja) | 斜張橋斜材ケーブル制振装置 | |
| US2745896A (en) | Vibration damping device | |
| CN213094130U (zh) | 一种用于光伏柔性支架领域的缓冲结构 | |
| Lankin et al. | Wind-induced stay cable vibrations: Measurement and mitigation | |
| CN113638306B (zh) | 一种桥梁吊杆阻尼索减振装置 | |
| SU936145A1 (ru) | Устройство дл подвески проводов воздушной линии электропередачи | |
| RU2099613C1 (ru) | Амортизирующее устройство | |
| SU1333756A1 (ru) | Блок промышленного сооружени |