CS207047B1 - Device for testing the hardness of the coating films of the coating substances - Google Patents

Description

SOCIALISTICKÁ I POPIS VYNÁLEZU

REPUBLIKA 19 * K AUTORSKÉMU OSVĚDČENÍ 207 047 (II) (Bl)

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY (61) . (23) Výstavní priorita(22) Přihlášeno 12 11 79(21) PV 7689-79 (40) Zveřejněno 15 09 80(45) Vydáno 01 11 83 (75) * .

Autor vynálezu KARFÍK .VACLAV ing., BRNO (54) Zařízení na zkoušení tvrdosti nátěrových filmů nátěrových hmot (51) Int. C1.J G 01 N 3/42 1

Vynález se týká zařízení, kterým se zkouši tvrdost nátěrových filmů zkušebními psa-cími tužkami u všech druhů nátěrových hmot.

Povrchová tvrdost nátěrových filmů je důležitou charakteristikou, s niž souvisí řadamechanických vlastnosti, které se projevuji trvanlivosti nátěru. V souvislosti s tím seproto vytvořené nátěry podrobují zkouškám tvrdosti, jimiž se zjištuje jejich kvalita adalší způsob použiti. Přitom dosavadní zkoušeni tvrdosti nátěrů je problematické a v něk-terých případech nedokonalé, což může zkreslovat výsledky zkoušek.

Dosavadní zkoušeni tvrdosti nátěrových filmů se provádí zkušebními psacími tužkami,jejichž hrot se vtlačuje do povrchu nátěrových filmů. Přitom se zjištuje, který hrot tuž-ky, odpovídající psací tvrdosti, jako prvý poruší povrch nátěrového filmu. Vlastni zkouše-ní se provádí na desce vah, na kterou se uloží zkoušený předmět opatřený nátěrem, přičemžhrotem zkušební psací tužky, která je držena v ruce, se přejíždí ve vlnovce pod úhlem 30°po nátěru za stálého tlaku 300 - 15 g. Zkoušení za takových podmínek je však velmi nároč-né a vzhledem k tomu, že se provádí bez měřici pomůcky, může být s úspěchem realizovánopouze ve specielně zhotovených vzorcích za pomoci přesné váhy. □e také známé zařízení na zkoušeni tvrdosti nátěrových filmů autorského osvědčenipodle čs. 178 740. V podstatě se jedná o nosnou trubku, v niž je umístěna spirálová pru-žina, na kterou dosedá zkušební psací tužka. Pružina vyvolává na tužku předepsaný tlak 207 047 207 047 v rozmezí 300 í 15 g. Tlak pružiny má být kontrolován na stupnici vytvořené na povrchunosné trubky. S nosnou trubkou je pevně spojena další trubka, kolmá k rovině měřenéhovzorku, v niž je suvně uložena tyč. Na konci tyče je upevněno otáčecí kolečko, kterým sepojíždí po zkušebním vzorku. Nosná trubka je vůči spojené trubce skloněna pod úhlem 30°,Toto zařízeni, i když představuje určitý pokrok v -řešeni uvedených problémů, přece nenízcela vyhovujíc! a nese eebou určité problémy. Například tlak, který vyvolává pružina,není možno objektivně zkontrolovat a tudíž není zaručen předepsaný přítlačný tlak na hrotzkušební psací tužky. Navíc působí ve směru sklonu tužky, což je v rozporu s metodou zkou-šeni tvrdosti nátěrových filmů. Měřeni je v tomto případě stiženo tira, že pracovník musí v průběhu měřeni sledovat stupnici. Přitom ocejchováni stupnice nelze provést vzhledemjsteině jako ) ke stálé se měniči délce zkušební psací tužky. Další nevýhodou,Vu řucniho způsobu, je to,že tvrdost nátěrových filmů nelze zkoušet na svislých nebo tvarových plochách a zejménase nehodí ke zkoušeni na válcových plochách.

Tyto nevýhody v podstatě odstraňuje zařízeni na zkoušeni tvrdosti nátěrových filmůnátěrových hmot podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z přesta-vitelně uloženého jezdce, například ve třmenu opatřeného na jedné čelní straně vybráníma na bocích překrytého bočními deskami, kde jezdec je jednak odpružen pružným prostředkem,jako plochou tvarovou pružinou, působíc! ve směru k základně třmene, to je jeho základnírovině a seřiditelnou nastavovacím šroubem, jednak je opatřen úložným otvorem pro zkušeb-ní psací tužku, vytvořeným pod úhlem 30° ve směru od vybráni třmene ke spodní stranějezdce, přivrácené k základní rovině třmene, přičemž do úložného otvoru zasahuje upevňo-vací šroub zkušební psací tužky, Oezdec je na straně zasahujíc! do vnitřního prostoru,vytvořeného překrytím třmene bočními deskami, opatřen protilehlými výstupky, o které seopírá svými konci plochá tvarová pružina, na kterou dosedá nastavovací šroub protilehleumístěný ve třmenu. V jedné z bočních desek je vytvořena ve směru suvného uloženi jezdceprůchozí drážka, kterou prochází upevňovací šroub upevněný v závitu jezdce, přičemž čeloprůchozí drážky bližší k základní rovině třmene vytváří doraz upevňovacího šroubu a jezd-ce. Výhodou tohoto zařízeni je jednoduché provedení, které jednak zaručuje nastavenistálého tlaku působícího na hrot zkušební psací tužky v normou předepsané tolerancii 15 g, jednak zaručuje, a to v jakékoliv poloze měřeni sklon zkušební psací tužky v pře-depsaném úhlu 30°. Zkušební psací tužka je tak jednoznačně stabilizována vůči základnírovině zařízeni a tim i k měřené ploše. Také tlak na hrot zkušební psací tužky je tímjednoznačně určen a působí kolmo na měřenou plochu, jak se požaduje. Výměna zkušební psa-cí tužky je jednoduchá a rychlá a dá se využit téměř v celé délce. Vnitřni konstrukčníuspořádání tohoto zařízeni, umístěné v kostce malého rozměru, také dává všechny předpo-klady k měřeni na plochách at již tvarových nebo válcových. Zařízením lze také měřit ivšechny svislé plochy. Přiklad zařízeni na zkoušeni tvrdosti nátěrových filmů nátěrových hmot je vyobrazenna přiloženém výkrese, na němž obr. 1 představuje jeho nérys, obr, 2 bokorys s vyznačením

Claims (3)

1. 207 047 uloženi zkušební psací tužky, obr. 3 půdorys, obr. 4 řez A-A zařízením, obr. 5 nárye jezdce, obr. 6 půdorys jezdce, obr. 7 nárye ploché tvarové pružiny a obr. 8 půdorys plochétvarové pružiny. Zařízeni sestává ze třmene 2> opatřeného na jedné čelní straně vybráním 2. Třmen 1je překryt bočními deskami 3, které jsou k němu připevněny, například pomoci šroubů 4. Ve vnitřním prostoru 5, vytvořeným překrytím bočních desek 3, je suvně uložen jezdec 6.□ezdec 6 se pohybuje jednak po vnitřních stranách třmene jL> jednak po vnitřních stranáchbočních desek 3 ve směru kolmém k základní rovině O třmene 2· 3ezdec 6 je na straně smě-řující do vnitřního prostoru 5 opatřen protilehlými výstupky 7, o které se opírá svýmikonci plochá tvarová pružina 8. Na plochou tvarovou pružinu 8 dosedá nastavovací šroub 9,uložený protilehle ve třmenu J..Plochá tvarová pružina 8 může být nahrazena i jiným ekvi-valentním pružným prostředkem. Jezdec 6 je dále opatřen úložným otvorem 10, procházejícímpod úhlem 30° ve směru od vybráni 2 třmene 2 ke spodní straně jezdce 6, to je přivrácenék základní rovině O třmene 1_. Do úložného otvoru 10 je upínána zkušební psací tužka 11,jak je vyznačeno na obr. 2. V jedné z bočních desek 3 je ve směru suvného uloženi jezdce6 vytvořena průchozí drážka 12, již prochází upevňovací šroub 13 pro zkušební psací tužku11, našroubovaný v závitu 14 jezdce 6 a procházející až do prostoru úložného otvoru 10.Čelo průchozí drážky 12, bližší k základní rovině 0 třmene 1, vytváří současně doraz 15upevňovacího šroubu 13 a současně jezdce 6. Práce s popsaným zařízením je následující. Do úložného otvoru 10 se přes vybráni 2třmene 1 vloží zkušební psací tužka 11. jejíž hrot přesahuje základní rovinu 0 třmene 1.Zkušební psací tužka 11 se pak upevni upevňovacím šroubem 13. Na to se nastaví prostřed-nictvím nastavovacího šroubu 9 předepnuti ploché tvarové pružiny 8 působící svým tlakemna jezdce 6. Nastaveni tlaku se provede bud pomoci dvou mezních závaží, nebo pomocí silo-měru a musí činit 300 - 15 g. Předepnuti ploché tvarové pružiny 8 způsob! odtlačeni jezd-ce 6, při kterém je dotlačen upevňovací šroub 13 na čelo průchozí drážky 12, které působíjako doraz 15. Při správném seřízeni tlaku ploché tvarové pružiny 8 a správném uloženi zkušební psací tužky 11 v úložném otvoru 10 má býtZ hrot zkušební psací tužky 11 při stla-1 čeni jezdce 6 na základní rovině 0 třmene" Takto upravené zařízeni se přiloží základnoutřmene 2> to je v místě základní roviny 0, ke zkušebnímu vzorku, načež se jezdec 6 stlačíaž na základnu třmene 2. Náéledujícim přejížděním hrotu zkušební psací tužky 11 po vytvo-řeném nátěru se provádí vlastni zkoušeni jeho kvality. Postup zkoušeni se provádí běžnýmzpůsobem, jak je předepsáno normou. PŘEDMĚT VYNALEZU .

   1. Zařízení na zkoušeni tvrdosti nátěrových filmů nátěrových hmot s použitím zkušebníchpsacích tužek, vyznačené tim, že sestává z přestavitelně uloženého jezdce (6), vetřmenu (1) opatřeného na jedné čelní straně vybráním (2) a na bocích překrytého boč- 207 047 nimi deskami (3), kde jezdec (6) je jednak odpružen pružným prostředkem, jako plochoutvarovou pružinou (8), působící ve směru k základně třemene (1), to je jeho základnírovině (O) a seřidltelnou nastavovacím Šroubem (9), jednak je opatřen úložným otvorem (10) pro zkuSebni psací tužku (11), vytvořeným pod úhlem 30° ve směru od vybráni (2)třmene (1) ke spodní straně jezdce (6) přivrácená k základní rovině (0) třmene (1),přičemž do úložnáho otvoru (10) zasahuje upevňovací Šroub (13) zkuSebni psací tužky (11) .
2. 2. Zařízeni podle bodu 1, vyznačená tim, že jezdec (6) je na straně zasahující do vnitřní-ho prostoru (5), vytvořeného překrytím třmene (1) bočními deskami (3), opatřen proti-lehlými výstupky (7), o která se opírá svými konci plochá tvarová pružina (8), na kte-rou doeedá nastavovací Šroub (9) protilehle umístěný na třmenu (1).
3. 3. Zařízeni podle bodu 1, vyznačené tim, že v jedná z bočních desek (3) je vytvořena vesměru suvného uloženi jezdce (6) průchozí drážka (12), kterou prochází upevňovacíŠroub (13) upevněný v závitu (14) jezdce (6), přičemž čelo průchozí drážky (12) bližSik základní rovině (0) třmene (1) vytváří doraz (15) upevňovacího Šroubu (13) a jezdce (6). 8 výkresů