CS206008B1

CS206008B1 - Vodiaei systém teleskopického výložníka

Info

Publication number: CS206008B1
Application number: CS401079A
Authority: CS
Inventors: Izidor Mazurkovic; Lubomir Silny
Original assignee: Izidor Mazurkovic; Lubomir Silny
Priority date: 1979-06-11
Filing date: 1979-06-11
Publication date: 1981-06-30

Description

ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ

REPUBLIKA (19)

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY

POPIS VYNÁLEZU

K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU (61) . ; : — (23) Výstavná priorita . (22) Přihlášené H 79 (21) PV 4010 - 79 206008 (11) (Bl) (51)Intel? B 02 P 3/38B 02 I 9/14 (40) Zverejnené 29 08 80 (45)Vý<řáné oi 10 83 (75)

Autor vynálezu

Mazurkovič Izidor ing. a Silný Lubomír ing., Zvolen (54)

Vodiaei systém teleskopického výložníka 1

Vynález sa týká vodiaoeho systému teleskopického výložníka pre hydraulické rýpadlo,univerzálny dokončovací zemný stroj alebo podobný stroj.

Doteraz známe teleskopické výložníky hydraulických rýpadiel, univerzálnych dokončo-vacích zemných strojov alebo podobných strojov, majú vodiaei systém vnútorného ramenavoči vonkajšiemu riešený tak, že predné i zadaé vodiace členy, ktorých vzéjomná vzdiale-nosť je konštantná, sa pohybujú po tých istých dráhách vnútorného ramena. Takéto rieže-nie vodiaoeho systému znižuje životnost vodiacich dráh a.tým aj životnost celého vnútor-ného ramena, lebo po jednej vodiacej dráhe sa za sebov pohybujú minimálně dva vodiacečleny. Pře správnu funkciu vodiaoeho systému teleskopického výložníka je potřebné vyme-dzovat správnu vSlu medzl vodiacimi členmi a vodiacimi dráhami vnútorného ramena. Dote-raz sa to vykonávalo nespojité pomocou excentrického čapu s vhodné nasunutým aretačnýmčlenom, ktorý sa kotvil o konštrukciu vonkajšiého ramena. V prípadoch, keď velkost zaťa-ženia si vyžadovala v jednom mieste dvojicu vodiacich členov, museli byt tieto pre za-bezpečenie rovnoměrného rozlo.ženia zateženla umiestaené vo vahadle, ktoré bolo o konštruk-Jii vonkajšiého ramena uložené ne excentrickom čapě s vhodné nasunutým aretačným členomikotveným o konštrukciu voakajšieho ramena pre zabezpečenie nespojitého vymedzovanlaiprávnej vSle medzi vodiacimi členmi a vodiacimi dráhami vnútorného rťunena. Váhadlá zvy-šovali hmotnost vonkajšiého ramena teleskopického výložníka, rozměry konštrukcie pre >06 008 208 008 zabudovaní® vodiacich členov, počet mazacích miest a tým pracnost obsluhy a údržbystroja.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje vodiaci systém teleskopického výložníka hydrau-Jllckého rýpadla, univerzálneho dokončovacieho zemného stroja, alebo podobného stroja,podl'a vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že vodiace členy umlestnené na koncivonkajšieho ramene οβ nohybujú po iných vodiacich dráhách vnútorného ramena, ako vodiacečleny umlestnené v mieste konštantne vzdialenom od konca vonkajšieho ramena, pričom vo-diace členy sú uložené na excentrických £apoch, na ktorých sú vhodné uchytené naklépacieČleny vzájomne přepojené cez otočné čapy vymedzovacou skrutkou alebo vzájomne přepojenéspojovacím čapom, pričom v mieste vačŠej výslednej reakcle vodiacich členov na vnútornérameno sú roviny pohybu jednych vodiacich členov kolmé na roviny pohybu druhých vodiacichčlenov a v mieste menšej výslednej reakcle vodiacich, členov na vnútorné rameno sa rovinypohybu vodiacich členov pretínajú v ťažisku prierezu vnútorného ramena.

Takto rieaeným vodiacim syatémom teleskopického výložníka hydraulického rýpadla,univerzálneho dokončovacieho zemného stroja, alebo podobného stroja, sa zvyšuje životnostvnútorného ramena a umožňuje spojité vymedzovanie správnejvole medzl vodiaclmi členmia vodiaclmi dráhami vnútorného ramena jednoduchým spSeobom a zároveň zabezpečuje rovno-měrné zataženie viacerých vodiacich členov v jednom mieste bez nutnosti použiti» žalšie-ho váhadla a excentrického čapu s aretačným členom a taktiež sa optimálně prlaposobujeumiestnenle a počet vodiacich členov na vonkajšom rameni velkosti výslednej reakcle vo-diacich členov na vnútorné rameno. Takto sa zníži hmotnost teleskopického výložníkaa zjednoduší sa obsluha a údržba.

Ha přiložených výkresoch je znázorněný vodiaci systém teleskopického výložníka.

Ha obrázku 1 je znázorněné umiestnenle vodiacich členov na vonkajšom rameni a na obrázku2 je znázorněné uloženie vodiacich členov na excentrických čápech s přepojením naklápa-cích členov.

Na obr. 1 sú na konci voakajšieho ramena 2 umlestnené vodiace členy 2 * 2 pohybujú-ce sa po yodiacich dráhách £ a £ vnútorného ramena 1. V mieste konštantne vzdialenomod konca vonkajšieho ramena Z sú umlestnené vodiace členy J pohybujúce sa po vodiacejdráhe 8 vnútorného ramena 1, pričom vodiaca dráha 8 sa naehádza medzl vodiaclmi dráhami£ a 6 * , Ha obr. 2 eú vodiace členy i a 10 uložené na excentrických čápoch 13 a 14 a vhodnéupevněnými naklápacími členmi 17 a 18 vzájomne přepojenými cez otočné čapy 21 a 22vymedzovanou skrutkou 23. V tej istej rovině pohybu sú vodiace členy 11 a 12 uloženéna excentrických čapoch 15 a 16 s vhodné upevněnými naklápacími členmi 19 a 20 vzájomnepřepojenými spojovacím čapom 24« ktorý má možnost voTného pohybu voČi nosníku 27. Vyme-dzovanie správnej νδΐβ medzl vodiaclmi členmi 2 i 10 a vodiacou dráhou 25 a vodiaclmičlenmi 12 a 11 a vodiacou dráhou 26 sa vykonává Spojité otáčením vymedzovacej skrutky23 v otočnom čapě 21 s levotočivým aáyitom a v otočnom čapě 22 a pravotočivýra závitom.Ďalšíe zvSčšovanle rozsahu vymedzovanie je možné dosiahnut vhodným přestavením naklá-pacieho člena 19 ná excentrickom čepe 15 o rovnakú uhlovú hodnotu ako náv&zné přestaveni#

Claims

ZOB 008 naklápacieho člen* 20 voči excentrickému čapu 16. Rovnoměrnost? zaťaženia vodiacichčlenov a 10 sa dosiahne vhodnou orientáciou excentricity excentrických Sapov 13 a 14vzhladom k vodiacej dráhe 25 a vzhladom k naklápacím členom 17 a 18. Obdobné u vodiacicfetčlenov 11 a 12 sa rovnoměrnost zataženia dosiahne vhodnou orientáoiou ekcentricityexoentrických čapov 15 a 16 vzhladom k vodiacej dráhe 26 a vshXadorak naklápacím členomli a 20. Vynález sa bude využívat na univerzálnom dokončovacom zemnom stroji. PREDMET VYNÁLEZU Vodiaoi systém teleskopického výložníka hydraulického rýpadla, univerzálnehodokončovacieho zemného stroje, alebo podobného stroja, vyznačujúci sa tým, že vodiacečleny /3, 5/ vodiaceho systému, umiestnené na konci vonkajčieho ramena /2/ sú pohyblivéuložené na vodiacich dráhách /4, 6/ nachádzajúcich sa na vnútornom ramene /1/ mimo vo-diacej dráhy /8/, ktorá sa nachádza medzi vodiacimi dráhami /4» 6/, a na ktoré súpohyblivé uložené vodiace členy /7/ umiestnené v mieste konštantne vzdialenom od koncavonkajšieho ramena /2/. 'Vodiaci systém podlá bodu 1, vyznačujúci sa tým, že vodiace členy /9, 10/ uloženéna excentrických čapoch /13, 14/ s vhodné upevněnými naklápacími členmi /17, 18/ súvzájomne přepojené cez otočné čapy /21, 22/ vymedzovacou skrutkou /23/ a v tej istejrovině pohybu nachádzajúce sa vodiace členy /11, 12/ uložené na excentrických čapoch/15, 16/ s vhodné upevněnými naklápacími členmi /19» 20/ sú vzájomne přepojené spojova-cím čapom /24/. Vodiaci systém podlá bodu 1 a 2, vyznačujúci sa tým, že v mieste vSčšej výslednéjreakcie vodiacich členov / 9, 10/ alebo vodiacich členov /11, 12/ na vnútorné rameno/1/ sú roviny pohybu vodiacich členov /3/ kolmé na roviny pohybu vodiacich členov /5/a v mieste menšej reakcie sa roviny pohybu vodiacich členov /7/ pretínajú v ťažiskuprierezu vnútorného ramena /1/.
2 výkresy