CS205748B1 - Pěticestný ventil - Google Patents

Description

Pěticestnýeh ventilů se používá pro dvojčinné ovládání polohy výstupního prvku v systémech výkonných pneumatických obvodů. Pěticestný ventil obvykle zajišťuje přestavování výkonného pmvttču, (kterým |j,e lOlbvýkle |p,Jstinicie idivoijčilniného válce, do jejich dvou krajních poloh. Když je jedna strana pístnice pod vlivem tlaku, tak se její druhá strana odvětrává. Při změně ovládacího signálu se změní tlakové účinky vzduchu na pístnici.

Jsou známá různá uspořádání výkonového prvku, který v jedné poloze ovládacího signálu tlakově přestavuje výstupní prvek do jedné krajní polohy a při změně ovládacího signálu tlakově vrací výstupní prvek do výchozí polohy.

Nejznámější je uspořádání vícecestných ventilů. Při tomto uspořádání se rozdělí ovládací zařízení na dvě větve. Jedna větev, která je identická k ovládacímu signálu, má v klidovém stavu uzavřenou cestu od kompresoru ke spotřebiči a uzavřenou. cestu od spotřebiče do atmosféry. Druhá větev, která je inverzní k ovládacímu signálu, má v klidovém stavu otevřenou cestu od kompresoru ke spotřebiči a uzavřenou cestu od spotřebiče do atmosféry. Když se identická strana iďvtoljičlininélhio. iváilce oldlvfefdůjšfílujje, je inlviemií větev pod tlakem. Po přivedení ovládacího signálu se funkce obou větví obrátí.

Tuto funkci je možno zajistit paralelní spoluprací dvou třícestných ventilů, jejichž ovládací signály jsou v protipoloze.

U pěticestnýeh ventilů jsou vlastně uspořádány dva třícestné ventily v jednom celku a mají společný převod tlakového vzduchu. Protipolohtoivoisit 'v 'jedttiotm čeřitou ise izaflištulje IkonsťrulkĎním uspořádáním dílců přímo ovládajících průtok. Technologicky se to projevuje odlišným řešením vnitřních prostorů tělesa i dílců, které zajišťují vlastní funkci, identické větve i inverzní větve. Nedostatkem známých uspořádání je, že obsahují řadu dílců, které jsou výrobně značně náročné a proto drahé. Tím se celý ventil značně prodražuje a velké množství dílců nepříznivě ovlivňuje spolehlivou funkci a zdražuje údržbu i opravy.

Proto se hledají cesty, jak ventily zjednodušit a íutalďilkoivat (dílce, alby ise mohly ipouižít jhk pro identickou větev tak pro inverzní větev. Tento požadavek splňuje předložený vynález. Je to pěticestný ventil, sestávající z tělesa, ve kterém je válec s pístem identiky, válec s pístem inverze, přívodní tlakové potrubí, vývody do atmosféry a z hlavní příruby, na které je upevněn elektromagnet a ve které je přesouvač.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že v tělese je vytvořeno tlakové přívodní potrubí,, které je spojeno pomocným pneumatickým obvodem procházejícím tělesem a hlavní přírubou s prostorem pod sedlem elektromagnetického ventilu a se vstupním prostorem přesouvače. Vstupní prostor přesouvače je uzavřen manžetou přesouvače. Manžeta přesouvače je upevněna na jed205748 nom čele přesouvače. Na střédní části přesouvače je upevněna odfuková manžeta. Na druhém čele přesouvače je upevněn píst přesouvače. Před pístem přesouvače je prostor uzavřený pomocnou přírubou. Prostor před pístem přesouvače je spojen spojovacím kanálkem přesouvače s prostorem nad sedlem elektromagnetického ventilu. Prostor nad. sedlem elektromagnetického ventilu je spojen spojovacím kanálkem identity š prostorem nad pístem Identity. Prostor nad sílovým pístem inverze je spojen s válcovým prostorem, který je mezi vstupní manžetou přesouvače a mezi jeho odfukovou manžetou. Válcový prostor za odfukovou manžetou přesouvače je spojen odfukovým kanálkem s amtosférou.

Výhodou tohoto uspořádání je konstrukční jednoduchost, provozní spolehlivost a relativně snadná a levná výroba. Ve srovnání s_e známými provedeními Ise ptotísťáťně zmenší počet odlišných dílů la Stoupá pločet společných dílů pro Identickou i inverzní větev. Tím se zjednoduší technologie, výroba i montáž. Rovněž zmenšený počet náhradních dílů příznivě ovlivňuje jak jejich cenu, tak cenu případných oprav. Výroba stejných dílů ve větším množství má za následek přesnější dodržení tolerancí při větší seriovosti, mie-niší Ipoioeit 'zimertlků, ,zajištění le>pjší funikce celého ventilu a snížení nákladů na údržbu a opravy.

Příklad uspořádání je znázorněn v nárysovém řezu na připojeném výkrese.

V tělese 1 jsou dva průchozí válcové otvory různých průměrů. Osy obou válcových otvorů jsou rovnoběžné a tvar válcových otvorů je shodný. Ve střední části tělesa 1 je průměr, obou válcových otvorů menší a při krajích tělesa 1 je průměr válcového otvoru větší. Do menšího průměru jednoho válcového otvoru ústí vývod A tlaku k prvnímu spotřebiči. Do druhého válcového otvoru v místě nejmenšího průměru ústí vývod B tlaku ke druhému spotřebiči. V obou válcových otvorech na přechodu mezi nejužší válcovou částí ve středu a širšími válcovými plochami jsou vytvořena sedla. U prvního válcového otvoru, do kterého ústí vývod A tlaku k prvnímu spotřebiči je odfukové sedlo 9 identity a na druhé straně je vstupní sedlo 12 identity. Prostor za vstupním sedlem 12 identity je spojen přívodním tlakovým potrubím P, které je spojeno se zdrojem tlaku. Prostor za odfukovým sedlem 9 indentity je spojen s vývodem M tlaku od prvního spotřebiče do atmosféry. Prostor mezí vstupním sedlem 12 identity a prostor mezi oldif,ujkovým beldleim 9 Udentiity Ije 'sjpoije-n is ivývodem A tlaku k prvnímu spotřebiči. Obdobně je druhý válcový prostor opatřen na jedné straně odfukovým sedlem 15 inverze a vstupním sedlem 17 SíDv-erze. jProistoir nald vlstuipním Iseldlem 17 inverze je spojen s přívodním tlakovým potrubím P, jímž přichází tlak od zdroje. Prostor nad odfukovým sedlem 15 inverze je spojen s vývodem N tlaku od druhého spotřebiče do atmosféry. Válcový prostor mezi oběma sedly 15, 17 inverze je spojen s vývodem B tlaku ke druhému spotřebiči. Jeden válcový prostor, ve kterém je soustava identity, je na jedné straně uzavřen vodící maticí 6 identity. O vnitřní čelo matice 6 identity se opírá pružina 13 identity, která dotlačuje uzavírací talíř 11 identity na vstupní sedlo 12 identity. Uzavírací talíř 11 identity je upevněn na osazené části táhla 10 Identity. Osazený konec táhla 10 identity je suvně uložen v otvoru vodící matice 6 identity. Druhý osazený konec táhla 10 identity je suvně uložen ve vnitřním otvoru silového pístu 8 Identity. Silový píst 8 identity je suvně uložen ve válcovém prostoru mezi odfulovým sedlem 9 identity a hlavní přírubou 2, která tento válcový prostor uzavírá. Podobně je silový píst 14 inverze suvně uložen ve válcovém prostoru mezi hlavní přírubou 2 a odfukovým sedlem 15 inverze. Uvnitř silového pístu 14 inverze je válcový otvor, ve kterém je volně a suvně uložena koncová osazená část táhla 16 Inverze. Na druhé straně táhla. 16 Inverze je upěvněn uzavírací talíř 31 inverze. Osazený konec táhla 16 Inverze je suvně uložen ve vnitřním otvoru vodicí matice 7 Inverze, která uzavírá celý systém Inverze. Mezi uzavírací maticí 7 Inverze a uzavíracím talířem 31 inverze je tlačná pružina 18 fflnvenze. V ihiWní 'přírubě 2 'j,e Isuivině ujltfžen •vie Iváloovém oDwoiru ipřeisoulvajč 4. Vstupní (prostor 21 přesouvače 4 je spojen pomocným pneumatickým obvodem 19 s přívodním tlakovým potrubím P tlaku od zdroje a s prostorem pod sedlem 20 elektromagnetického ventilu 3. Vstupní prostor 21 přesouvače 4 je oddělen od ostatních prostorů přesouvače 4 vstupní manžetou 22 přesouvače 4, která je upevněna na jeho jednom konci. Na druhém konci přesouvače 4 je upevněna odfuková manžeta 29 přesouvače 4. Prostor mezi odfukovou manžetou 29 přesouvače 4 a mezi jeho vstupní manžetou 22 je propojen spojovacím kanálkem 23 Inverze s prostorem nad silovým pístem 14 Inverze. Válcový prostor za odfukovou manžetou 29 přesouvače 4 je spojen odfukovým kanálkem 30 přesouvače 4 s atmosférou. Na konci přesouvače 4 je upevněn píst 28 přesouvače 4. Prostor nad pístem 28 přesouvače 4 je uzavřen pomocnou přírubou 5. Prostor mezí pístem 28 přesouvače 4 a pomocnou přírubou 5 je spojen spojovacím kanálkem 27 přesouvače 4 s prostorem nad vstupním sedlem 20 elektromagnetického ventilu 3, který je vytvořen kolem jádra 26 elektromagnetu. Prostor nad vstupním sedlem 20 elektromagnetického ventilu 3 je spojen spojovacím kanálkem 24 identity s prostorem nad silovým pístem 8 identity. Na hlavní přírubě 2 je upevněn elektromagnetický ventil 3. Spodní strana jádra 26 elektromagnetu otvírá a zavírá vstupní sedlo 20 elektromagnetického ventilu 3. Horní strana jádra 26 elektromagnetu ovládá odfukové sedlo 25 elektromagnetu.

Ve znázorněném schématu dosedá uzavírací talíř 11 identity na vstupní sedlo 12 identity a výv-dd A tl-alku (k iprVnímu isipbtřelbiiči je (pr-olpojen s vývodem M od prvního spotřebiče do atmosféry, takže první spotřebič je spojen s atmosférou. Silový píst 14 inverze dosedá na odfukové sedlo 15 inverze. Přívodní tlakové potrubí P tlaku zdroje je propojeno s vývodem B tlaku ke druhému spotřebiči, takže druhý spotřebič je spojen s přívodním tlakovým potrubím P tlaku od zdroje.

Ventil pracuje takto. Tlak vzduchu přivedený od zdroje do přívodního tlakového potrubí P se pomocným pneumatickým obvodem 19 dostává pod vstupní sedlo 20 elektromagnetického ventilu 3 a současně do vstupního prostoru 21 přesouvače 4, který se přesune do klidové polohy, znázorněné na výkrese. Tím se uvolní průtok okolo vstupního pružně těsnícího prvku, v tomto případě okolo vstupní manžetý 22 přesouvače 4 a tlak se dostává spojovacím kanálkem 23 inverze do prostoru nad silový píst 14 inverze. Vzniklou iblaikiotvon silou ®e Jpňetsflajví ctaiverzní větev do pracovní polohy, takže tlakový vzduch přechází z přívodního tlakového potrubí P přes otevřené vt3'tu|pní (seídlo 17 Inverze výívoidieni B tlalku .ke druhému spotřebiči. Prostor nad silovým pístem 8 identity je spojen spojovacím kanálkem 24 identity s prostorem nad vstupním sedlem 20 elektromagnetického ventilu 3 a kolem jádra 28 elektromagnetu a přes otevřené odfukové sedlo 25 elektromagnetu s atmosférou. /Účinkem pružiny 13 Identity se celá identická větev přestaví do výchozí polohy, ve které je uzavřeno vstupní sedlo 12 identity a je otevřeno odfukové sedlo 9 identity, takže první spotřebič je spojen přes vývod A a přes vývod M s atmosférou.

Po připojení elektrického signálu k elektromagnetu elektromagnetického ventilu 3 se přestaví jádro 26 elektromagnetu do pracovní polohy. Tím uzavře odfukové sedlo 25 elektromagnetu a otevře vstupní sedlo 20 elektromagetického ventilu 3. Tlak vzduchu z pomocného pneumatického obvodu 19 pronikne spojovacím kanálkem 24 identity nad silový píst 8 Identity a přestaví identickou soustavu proti tlaku pružiny 13 identity do pracovní polohy. Současně tlak z prostoru vstupního sedla 20 elektromagnetického ventilu 3 pronikne spojovacím konálkem 27 přesouvače 4 do prostoru mezi pístem 28 přesouvače 4 a pomocnou přírubou 5. Vzniklá tlaková síla přestaví přesouvač 4 do pracovní polohy, ve které uzavírá vstupní manžeta 22 přesouvače 4 cestu mezi vstupním prostorem 21 přesouvače 4 a spojovacím kanálkem 23 inverze a současně otevírá odfukové manžeta 29 přesouvače 4 cestu mezi spojovacím kanálkem 23 inverze a odfukovým kanálkem 30 přesouvače 4. Tlak vzduchu z prostoru nad silovým pístem 14 inverze uniká spojovacím kanálkem 23 inverze okolo odfukové manžety 29 přesouvače 4 a odfukovým kanálkem 30 přesouvače 4 do atmosféry. Inverzní soustava je silovým účinkem pružiny 18 Inverze přestavěná do klidové polohy.

Ventil jako celek je v pracovní poloze. To znamená, že je otevřené vstupní sedlo 12 Identity, takže je propojen vývod A tlaku k prvnímu spotřebiči se vstupním hrdlem P tlaku od zdroje. Současně je uzavřené vstupní sedlo 17 inverze, takže je spojen vývod B ke druhému spotřebiči a vývodem N do atmosféry.

Vynálezu se využije u pěticestných ventilů.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT

   Pěticestný ventil, sestávající z tělesa, ve kterém je válec s pístem identity a válec s pístem inverze, přívodní tlakové potrubí, vývody do atmosféry a z hlavní příruby, na které je upevněn elektromagnet a ve které je přesouvač, vyznačující ise tím, iže Iv ‘tělelse ji) je vytvořeno tlakové přívodní potrubí (P), které je spojeno pomocným pneumatickým obvodem (19) procházejícím tělesem (1) a hlavní přírubou (2) s prostorem pod vstupním sedlem (20] elektromagnetického ventilu (3) a se vstupním pro-, storem (21) přesouvače (4) uzavřeným vstupní manžetou (22) přesouvače (4), upevněnou na jednom čele přesouvače (4), v jehož střední části je upevněna jeho odfukové manžeta (29)

   VYNÁLEZU a na jeho druhém čele je upevněn píst (28) přesouvače (4], před kterým je prostor uzavřený pomocnou přírubou (5) a spojený spojovacím kanálkem (27) přesouvače (4) a prostorem nad vstupním sedlem [20] elektromagnetického ventilu (3) a odtud spojovacím kanálkem (24) identity s prostorem nad silovým pístem (8) identity, zatímco prostor nad silovým pístem (14) Inverze je spojen s válcovým prostorem, který je mezi vstupní manžetou (22) přesouvače (4) a jeho odfukovou manžetou (29) a konečně válcový prostor za odfukovací manžetou (29) přesouvač^ (4) je spojen odfukovým kanálkem (30) přesouvače (4) s atmosférou.