CS205630B1 - Dvojstupňová automatická planetová převodovka s odstředivou radiacou spojkou - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 )

POPIS VYNÁLEZU

K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU ——— I24j Vy>tavn., prt-.r (221 Prihh.^nó 18 12 78 (21) PV 8445-78 205 630 (11) (Bl)

(51) Int. Cl. T 16 Η l/OO

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY 29 08 80 01 09 83 175)

vynálezu BEDNÁŘ JIŘÍ ing., POVAŽSKÁ BYSTRICA (34) Dvojstupňová automatická planetová převodovka s odstředivou radiacou spojkou 1

Vynález sa týká dvojstupňovej automatickej planetovej převodovky s odstředivou radia-cou spojkou, ktorů je vhodná použit ako přídavný převod pre motorová vozidlá, najmS jedno-stupňové,

Dvojstupňová automatioká planetové převodovky alternativně zabudované k jedno aleboviacstupňovým základným převodovkám automaticky alebo mechanicky přeřazovaným, sa používajúiba zriedkavo, nakolko potřebný zabudovací priestor na přídavný automatický převod značnézvačSuje rozměry základnej převodovky. Okrem toho sú obmedzené možnosti unifikácie základ-nej převodovky v převedení samostatnom oproti prevedeniu základnej převodovky v kombináciis přídavnou dvojstupňovou automatickou planetovou převodovkou. Tým je výhodná realizáciaunifikovanej rady obmedzená iba na kombinácie jednostupňová převodovka a dvojstupňová au-tomatická převodovka.

Tieto nevýhody odstraňuje dvojstupňová automatioká planetové převodovka, podlá vyná-lezu, podstata ktorého spočívá v tom, že v nosnéj růre pevne spojenej s telesom skrine,je vedený výstupný hriadel, otočné spojený s kotúčaom, ktorý je pevne prichytený na hnanékoleso planetového převodu a na bubon radiacej spojky, pričom na nosnej rúre sú otočné ulo-žené vývodovy hriadel a reakěná koleso planetového převodu, ktoré je volnobežkou přepojenés nosnou rúrou. 205 630

Claims (1)

1. 2 203 6 30 Výhody dvojstupňovej eutomatickej planetověj převodovky sú v možnosti jej zabudovaniaako přídavného převodu k základnej převodovka alebo priamo na čap klukového hrladela, pri-čom bez ohladu na koneepčné alebo konžtrukčné rieáenie, počet převodových stupňov, automa-tioké alebo priame preraSovanie, je zachovaná základná převodovka bez konžtrukčnýoh zmiens výnimkou predíženia výstupného hrladela zo základnej převodovky, respektive predíženiačapu klukového hrladela* Příklad rleženia dvojstupňovej automatlokej převodovky, podlá vynálezu, v pozdížnomřeze je znázorněný na výkrese* V telese skrine 11 základnej převodovky je pevne prichytená nosná rúra 12, v ktorejje uložený výstupný hriadel 2» vedený okrem toho v ložiskách základnej převodovky. Ozubco-vou spojkou 8 je výstupný hriadel přepojený s kotúčom J, priskrutkovaným na hnané koleso2 planetového převodu i a na bubon % radiacej spojky 2. Reakčné koleso & a vývodový hria-del £ planetového převodu 1 sú otočné uložené na nosnéj rúre 12. ktorá je volnobežkou 10prepájaná s reakčným kolesom £ planetového převodu 1. PREDMET VYNÁLEZU Dvojstupňová automatická planetové převodovka s odstředivou radiacou spojkou vyznaču-júoa sa tým, že je opatřená v nosnej rúre (12) pevne spojenej s telesom skrine (11) převo-dovky vedeným výstupným hriadelom (3), otočné spojeným s kotúčom (7), ktorý je pevne pri-chytený na hnané koleso (9) planetového převodu (1) a na bubon (9) radiaoej spojky (2),pričom na nosnej rúre (12) je otočné uložený vývodový hriadel (4) a reakčné koleso (6)planetového převodu (1), ktoré je volnobežkou (10) přepojené s nosnou rúrou (12)· 1 výkres