CS205609B1

CS205609B1 - Revolving arm for the assembly of the suction hose of the cistern car

Info

Publication number: CS205609B1
Application number: CS810478A
Authority: CS
Inventors: Ervin Limbach; Ladislav Herditzky
Original assignee: Ervin Limbach; Ladislav Herditzky
Priority date: 1978-12-07
Filing date: 1978-12-07
Publication date: 1981-05-29

Description

Predmetom vynálezu je otočné rameno pre montáž savice cisternového automobilu.The subject of the invention is a swivel arm for mounting a suction cup of a tanker truck.

Doterajšie cisternové automobily majú servoriadené ramená pre montáž savice, alebo vačšina ich vobec nemá. Prvý sposob je zložitý, lebo používá hydraulické alebo pneumatické prvky. Druhý sposob vyžaduje dvoch pracovníkov, z ktorých aby jeden mohol připojit savicu k sacej - výtlačnej koncovke šupátka, druhý musí držaí znečistenú savicu v nadvihnutej, připadne aj šikméj polohe, čo je pri preprave fekálií nehygienická práca.Existing tank cars have servo-controlled boom arms, or most do not. The first method is complex because it uses hydraulic or pneumatic elements. The second method requires two workers, one to connect the suction cup to the suction-delivery end of the slide, the other to hold the soiled suction cup in the raised or inclined position, which is unhygienic work when transporting faeces.

Horeuvedené nedostatky sú odstránené otočným ramenom podlá vynálezu, ktorého podstatou je, že na zadnom dne cisterny je připevněný pevný čap pre otočné rameno. Horný koniec tohto pevného čapu je odkloněný od zvislého směru proti směru jazdy a je nakloněný k zvislej osi cisterny. Samotné rameno pozostáva z nosnej trubky a z vodiacej časti, ktorá má na vonkajšej časti volnoběžný vonkajší valček. Vo vodiacej časti má posúvatelne uloženu výsuvnú část, ktorá na vnútornom konci je vybavená volnoběžným vnútorným valčekom.The above drawbacks are overcome by the swivel arm according to the invention, which is based on the fact that a fixed pivot for the swivel arm is attached to the rear of the tank. The upper end of this fixed pin is diverted from the vertical direction opposite the direction of travel and is inclined to the vertical axis of the tank. The arm itself consists of a support tube and a guide part which has an idle outer roller on the outside. The guide part has a displaceably mounted retractable part which is provided at the inner end with a freewheel inner roller.

Používáním otočného ramena podlá vynálezu odpadá zložité servoovládanie pre preloženie savice zo žlabu do šikméj polohy, ku koncovke šupátka v nižšej polohe a spát. Táto operácia je docielená pootočením ramena na naklonenom pevnom čapě s nepatrnou fyzickou prácou iba jedného pracovníka pri hygienickéjšíeh podmienkach.By using the swivel arm according to the invention, complicated servo control for transferring the suction cup from the trough to the inclined position, to the slide end in the lower position and to sleep is eliminated. This operation is achieved by turning the arm on an inclined fixed pin with little physical work of only one worker under more hygienic conditions.

Otočné rameno pre montáž savice cisternového automobilu podlá vynálezu je znázorněnéA swivel arm for mounting a suction tank of a tanker according to the invention is shown

205 609205 609

205 609 na príkladnom výkrese, kde značí obr. 1 nárys zadněj časti cisternového automobilu. Obr. 2 je čiastočný pohled na nárys v smere jazdy. Obr. 3 je příkladný konštrukčný náčrtok ramena v pozdížnom řeze.205 609 in the example drawing, in which FIG. 1 shows a front view of the rear part of the tanker. Fig. 2 is a partial front elevational view. Fig. 3 is an exemplary construction sketch of the arm in longitudinal section.

Na zadnora dne cisterny 1A je připevněný pevný čap 2, ktorý je odkloněný od zvislej osi svojou hornou častou v náryse (obr. 1) proti směru jazdy o uhol a, pričom v pohlade na nárys proti směru jazdy S je nakloněný k zvislej osi cisterny Y o uhol £) Na pevnom čapě 2 je otočné uložená nosná trubka £ ramena 2·At the rear of the bottom of the tank 1A a fixed bolt 2 is attached, which is inclined from the vertical axis with its upper part in a front view (Fig. 1) opposite the direction of travel by angle α, inclined to the vertical axis of the tank Y The angle of the arm 2 is rotatably mounted on the fixed pin 2.

K nosnej trubke £ je připevněná vodiaca část £ a podpěra 6 ramena 2· Vo vodiacej časti £ je posúvatelne uložená výsuvná část 2 ramena 2· Výsuvná část 2 má vo svojom vnútornom konci 7A volnoběžně uložený vnútorný valček 8. Na vonkajšom konci 5B vodiacej časti £ ramena 2 je volnoběžně uložený vonkajší valček £. Vnútorný a vonkajší valček £, £ mé možnost otáčet sa v smere a proti směru vysúvania V. Výsuvná část ramena 2 ^vo svojom vonkajšom konci ma otočné uloženú skrutku s okom 10. ktorá nad vonkajším koncom 7B výsuvnej časti 2 ^má dve nastavovacie matice 11. Na skrutke s okom je zavesená predná a zadná retaz £2, 14 zahákovaná do dvoch objímok 16 eavice £2· Savice 15 sú počas jazdy uložené v žlabe £2» ktorý má nenekreslenú sklápaciu bočnicu. Žlab 17 je připevněný k pláštu cisterny £, zadné dno cisterny 1A v svojej dolnej časti má hrdlo £8, do ktorého je připevněné šupátko s koncovkou 19. Rameno 2 v prepravnej polohe je istené pridržoyačom 20. Vodiaca část 2 ramena 2 má zamedzovač vysúvania 12.The guide part 4 and the support 6 of the arm 2 are attached to the support tube 6. The guide part 6 has a slidingly mounted extension part 2 of the arm 2. The extension part 2 has an idle inner roller 8 at its inner end 7A. The arm 2 is a freewheel outer roller 6. The inner and outer roller £, £ me to rotate in the direction of ejection and the direction of pull-out of the V leg 2 ⁱⁿ its outer end has a rotatably mounted eye bolt 10, that the outer end of the slide 7 B ^{2, m} and two adjustment nuts eleventh On the eye bolt, the front and rear chains 64, 14 are hooked into two sleeves 16 and the clamps 16, while the suction cups 15 are supported in the trough 64, which has a folding side panel (not shown). The trough 17 is attached to the shell of the tank 6, the rear bottom of the tank 1A in its lower part has a throat 8, in which a slider with an end 19 is attached. The arm 2 in the transport position is secured by the retainer 20. .

V prepravnej polohe je rameno 2 připevněné k pláštu cisterny £ ódklápatelný pridržovaČom 20, pričom retaze predná a zadné 13. 14 ktoré sú uchytené v oku 10 skrutky možu byť zahákované na obidve objímky 16 eavice £2· Přitom savica 15 leží v žlabe £2· Pri montáži sa odklopí pridržovač 20. sklopí sa nenakreslená bočnica žlabu 17 a stiahne sa z něho savica £2. Savica 15 sa přibližné rovnoběžně s úložnou polohou premiestní do prípravnej polohy montáže, ktorá je na obr. 1 značená přerušovanou čiarou. Pri tomto premiestnení sa pootočia ramenová skrutka s okom 10 vo vodorovnom priemete o uhol 180 °. Následkom vychýlenia pevného čapu 2 a uhly &, £ sa dostane savica 15 do nižšej polohy. Pre odlišnú dížku prednej a zadněj retaze £2, 14 dostane sa savica 15 do šikmej polohy. odpovedajúoej sklonu šupátka s koncovkou 19. V tejto polohe je savica 15 lahko namontovatelná na šupátko s koncovkou 19.In the transport position, the arm 2 is attached to the shell of the tank 6 by a hinged retainer 20, the front and rear chains 14 14 which are fastened in the eye 10 of the bolt can be hooked on both sleeves 16 and the yoke. Upon assembly, the retainer 20 is folded away, the underside of the trough 17 is drawn and the suction tube 32 is removed. The suction cup 15 is moved approximately parallel to the stowing position to the assembly mounting position shown in FIG. 1 is indicated by the broken line. In this displacement, the eye bolt 10 is rotated through 180 ° in the horizontal diameter. Due to the deflection of the fixed pin 2 and the angles θ, the suction cup 15 is lowered. Due to the different lengths of the front and rear chains 32, 14, the suction cup 15 is brought into an inclined position. In this position, the suction cup 15 is easily mountable on the slide 19.

Otočné rameno pre montáž eavice podlá vynálezu je vhodné najma pre cisternové automobily eacie.The pivoting arm for fitting the eaves according to the invention is particularly suitable for eacie tank cars.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

A swivel arm for the installation of a tank car suction cup, located in its rear part, consisting of a horizontal guiding part of the arm firmly connected to the support tube and a support, characterized in that its support tube (4) is deflected from perpendicular to the guiding part (5). by an angle (α) and is rotatably mounted at the rear of the tank on a fixed pin (2), the upper end of which is inclined from the vertical direction opposite the direction of travel (S) also by angle (α) and inclined to the vertical axis of the tank (Y) an angle (b), wherein the guide portion (5) has an idler outer roller (9) at the outer205 609 outer end (5B) and a guide portion (5) displaceably extends a sliding portion (7) which on the inner shaft (7A) it has a free inner inner roller (8).