CS202051B2

CS202051B2 - Appliance for transport of cigarette containers from the group of machines for producing the cigarettes to the filling barrel of the charging hopper

Info

Publication number: CS202051B2
Application number: CS695462A
Authority: CS
Inventors: Ariosto Seragnoli
Original assignee: Ariosto Seragnoli
Priority date: 1968-08-06
Filing date: 1969-08-06
Publication date: 1980-12-31
Also published as: DE1939536C3; GB1274323A; NL149998B; US3679079A; FR2016874B1; DE1939536A1; DE1939536B2; FR2016874A1; PL69830B1; AT296890B; SE346748B; BR6911299D0; CH502226A; NL6814621A

Abstract

Disclosed herein is an apparatus for supplying cigarette containers to the loading mechanisms for hoppers of cigarette packaging-conditioning machines. The apparatus supplies containers filled with cigarettes through a storage device so that the operating continuity of the cigarette packaging-conditioning machine is assured independently of the operating continuity for the cigarette manufacturing machine associated therewith. The storage device intervenes to ensure maximum operating efficiency for both the cigarette manufacturing machines and for the packaging-conditioning machine by storing the containers of cigarettes produced by the manufacturing machine when a failure occurs in the packaging machine; and, by supplying the stored containers to the packaging machine during proper operation of all of the apparatus and upon failure of the manufacturing machine.

Description

Vyiález se týká zařízení pro dopravu cigaretových zásobníků od skupiny strojů na výrobu cigaret k plnicí hlavě seskupovací násypky, přivádějící skupiny cigaret do balicího stroje.The invention relates to a device for conveying cigarette cartridges from a group of cigarette making machines to a filling head of a grouping hopper feeding a group of cigarettes to a packaging machine.

Cigarety se, jak známo,'přivádějí do seskupovacích násypek ručně, automaticky nebo .poloautomaticky. Se . zvyšováním pracovní rychlosti těchto balicích strojů, například”balicího stroje podle italského patentu číslo 803 352, pracujícího s velikou l^tí, dkizalo se jako nutné, aby cigarety do plnicí násypky byly dodávány automaaicky. , . · zCigarettes are known to be fed to the hopper manually, automatically or semi-automatically. Se. By increasing the operating speed of these packaging machines, for example the packaging machine of Italian Patent No. 803 352, operating with a large scale, it has been found necessary that cigarettes be supplied to the filling hopper automatically. ,. · of

Dosud se pracovalo pomocí tzv. přímého způsobu zásobován, tj. výstup ze stroje na výrobu cigaret je bezprostředně připojen ke vstupu balicího stroje nebo k jeho plnicí násypce, jako je tomu například u zařízení podle.ita^loho patentu č. 800 148. Je též známo dopravovat cigarety pomocí předem naplněných zásobníků automaticky nebo poloautomaticky do místa vyprazdňování nad plnicí násypkou, jako je tomu například u ·zařízení podle italkkého patentu č. 779 386.Up to now, the so-called direct supply method has been used, i.e. the output of the cigarette making machine is directly connected to the inlet of the packaging machine or to its filling hopper, as is the case in the apparatus of U.S. Patent No. 800,148. It is known to deliver cigarettes by means of pre-filled cartridges automatically or semi-automatically to the emptying point above the filling hopper, as is the case, for example, in the device according to Italian Patent No. 779 386.

Vynález se týká . posledně jmenovaného způsobu automatického· zásobování a jeho · cílem je vytvoořt takové přiváděči zařízení, aby balicí stroj byl neppetržitě zásobován·cigareta.mi i tehdy, jestliže se přeruší provoz stroje na výrobu cigaret. Kromě toho má automatické · přiváděči zařízení podle vynálezu umožňovat neppetržitý provoz balicího stroje i tehdy, jestliže při přivádění cigaretových zásobníků vznikají mezery v jejich sledu. Konečně má býti docíleno vyššího využžtí kapacity zařízení, a to·i tehdy, jestliže balicí stroj·je i · občas mimo provoz. · V tomto případě má přiváděči zařízení podle vynálezu umožnnt shromaž^ování naplněných zásobníků tak, aby byly k dispozici v případě poruch neppeeržžtosti sledu přiváděných zásobníků, nebo když se stroj na výrobu cigaret zcela zastaví·, takže by · nebyly žádné . cigarety dodávány. Je_známo, že známé zásobníky, mající pravoúhlý tvar, jsou na jedné straně a nahoře otevřené a jsou buá ručně nebo autommticky, pomocí.mechanických a/nebo pneummtických zařízení, plněny cigaretami při výstupu ze stroje na výrobu cigaret, načež jsou přímo dopraveny do plnicí násypky balicího · stroje. To se provádí buá ručně nebo též pomocí automaticky nebo poloautomaticky pracujících dopravních zařízení. Přioom není u známých zařízení žádná moonost vyrovnávat nepravidelnosti v provozu stroje na výrobu cigaret nebo balicího stroje, a to zejména zpoždění, která vznikají přerušením provozu některého z těchto strojů. T^o nedostatky má odstranit zařízení podle vynálezu.The invention relates. the latter method of supplying, and its object is to provide a delivery device such that the packaging machine is continuously supplied with the cigarette even if the operation of the cigarette making machine is interrupted. In addition, the automatic feeder according to the invention is intended to allow the continuous operation of the packaging machine even if gaps occur in the sequence of the cigarette cartridges. Finally, a higher utilization of the capacity of the apparatus is to be achieved, even if the packaging machine is also occasionally out of order. In this case, the feed device according to the invention has the possibility of collecting the filled cartridges so that they are available in the event of failure of the continuity of the feed cartridges or when the cigarette making machine stops completely so that there are no cartridges. cigarettes supplied. It is known that known cartridges having a rectangular shape are open on one side and at the top and are either manually or autommtically, by means of mechanical and / or pneumatic devices, filled with cigarettes as they exit the cigarette making machine and then conveyed directly to the filling hopper. packaging machine. This is done either manually or also by means of automatic or semi-automatic conveying devices. Moreover, in the known devices, there is no moonost to compensate for the irregularities in the operation of the cigarette making machine or the wrapping machine, in particular the delays caused by the interruption of operation of one of these machines. These drawbacks are to be overcome by the device according to the invention.

V italséém patentu č. 779 386, o kterém již byla zmínka, je · popsána automatická, vyklápěcí, otáčivá hlava, sloužící k zásobování plnicí násypky, na které jsou umístěny dva zásobníky symeericky tak, že tvoří zrcadlové obrazy. Přitom zaujímá jeden ze·zásobníků svoji vyprazdňovací polohu nad plnicí násypkou, zatííco druhý ze zásobníků, který je cigaretaei naplněn, je připraven k svému vyprázdnění. Po provedeném vyprázdění · zásobníku dochází autometickou regulací k otočení vyklápěcí hlavy o 180°, takže plný zásobník je vyprázdněn, zatímco již vyprázdněný zásobník je z vyklápěcí hlavy odstraněn- a nahrazen novým, oaplněiým zásobníkem. Tato výměna zásobníků ve vyklápěcí hlavě se může provádět ručně, poloautoeeticky nebo automaticky.It is already mentioned in Italian Patent No. 779,386 that an automatic tilting, rotating head is used to supply a filling hopper on which two containers are symmetrically arranged to form mirror images. In doing so, one of the cartridges assumes its emptying position above the filling hopper, while the other of the cartridges which is filled with cigarettes is ready to be emptied. After emptying of the hopper, the tilting head is rotated 180 ° by autometric control, so that the full hopper is emptied, while the already emptied hopper is removed from the tilting head and replaced with a new, fuller hopper. This can be done manually, semi-auto or automatically.

Rychloběžné balicí stroje mají tak velkou’kapaaitu, že mohou zpracovat cigarety., které přicházejí od dvou nebo dokonce od tří strojů na výrobu cigaret. U tohoto zařízení, pracujícího například se třemi stroji na výrobu cigaret, jak · známo, velmi často k přerušení provozu některého ze strojů, a to buá vzhledem k poruše., která musí být odstraněna, nebo vzhledem k nutnému zastavení provozu stroje pro·jeho údržbu. Právě u těchto zařízení usiluje vynález zaaistit nepřetržitý provoz i při přerušení provozu jednoho nebo druhého stroje a tím i · maximíání vyuuití kapaecty, která je k dispoziai.High-speed packaging machines have such a large capacity that they can process cigarettes that come from two or even three cigarette making machines. In this device, which operates, for example, with three cigarette making machines, it is known, very often, to interrupt the operation of one of the machines, either because of a malfunction which must be eliminated or because of the necessary stoppage of the machine for maintenance. . It is with these devices that the invention seeks to ensure continuous operation even if the operation of one or the other machine is interrupted, thereby maximizing the use of the available capacity.

Předmětem vynálezu je tedý zařízení pro dopravu cigaretových zásobníků od skupiny strojů na výrobu cigaret k plnicí hlavě plnicí násypky, SodSvající skupiny cigaret do balicího stroje, přičemž tato plnicí hlava je opatřena čidlem zjišťující konec vykládání zásobníku s cigaretami do uvedené plnicí násypky, jehož podstatou je, že obsahuje první dopravník na zásobníky naplněné cigaretami, spojený s výstupy strojů na výrobu cigaret, a pohyblivý přerušovaně v jednom směru ke svému výstupnímu konni, druhý dopravník na zásobní shromažďování a vydávání zásobníků · naplněných cigaretami, orientovaný rovnoběžně·s prvním dopravníkem a umístěný vedle něj ve stejné výškové úrovni, přičemž tento druhý dopravník je přerušovaně pohyblivý ve dvou smírech a má svůj plnicí a odebbrací konec umístěn ve směru kolmém na směr pohybu dopravníků proti výstupnímu konai prvního dopravníku, a dále třetí dopravník na shromažďování prázdných zásobníků, umístěný · nad prvním dopravníkem a ·rovnoběžně s ním, a přerušovaně pohyblivý v jednom smíru, opačném vůči směru pohybu prvního dopravníku, přičemž zařízení dále obsahuje první posunovač zásobníků, pohyblivý napříč vzhledem k prvnímu a druhému dopravníku v první pracovní úrovni mezi první pracovní polohou, ležící nad výstupním koncem prvního dopravníku, a druhou pracovní polohou, umístěnou nad plnicí a odebíracíe koncem druhého dopravníku, a třetí pracovní polohou na dolním konci svislé dopravní dráhy elevátoru, umístěnou ve směru kolmém, na dopravníky proti první a druhé pracovní poloze a ve stejné výšce s oiei, a dále obsahuje druhý posunovač zásobníků, pohyblivý napříč vzhledem ke třetímu dopravníku ve druhé pracovní úrovni, vymezované polohou vstupního konce·třetího dopravníku a plnicí hlavy, a to mezi první pracovní polohou, umístěnou nad vstupním, koncem třetího dopravníku, druhou pracovní polohou, umístěnou na horním konci svislé dopravní dráhy elevátoru nad pracovní polohou prvního posunovače, a třetí·pracovní polohou umíítěoou v plnicí hlavě, přičemž první dopravník a třetí dopravník jsou poháněny prvním zdrojem pohybu, druhý dopravník je poháněn druhým zdrojem pohybu, elevátor je poháněn třetím zdrojem pohybu, první posunovač je poháněn čtvrýýe zdrojem pohybu a druhý posunovač je poháněn pátým zdrojem pohybu, přičemž tyto zdroje pohybu jsou nezávisle·na sobě ovladatelné a jsou připojeny k soustavě elektrických obvodů, obsah^icích židlovou ^^а^^о!^ hlavy a sestavu čidel na zjištění přítooenoo 1ti zásobníků oa jednotlivých dopravnících, přičemž první čidlo je umístěno ne výstupním konci prvního dopravníku, druhé čidlo na plnicím a odebíracím konci druhého dopravníku, a třetí čidlo je umístěno na protilehlém konci druhého dopravníku vzhledem k.jeho plnicímu a odebíracímu konci, přičemž tato čidla jsou.spojena spolu navzájem se zdroji pohybu a s čidlovou sestavou.The present invention also provides a device for conveying cigarette cartridges from a group of cigarette making machines to a filling head of a filling hopper, a group of cigarettes into a packaging machine, said filling head having a sensor detecting the end of unloading the cigarette container into said filling hopper. comprising a first conveyor for cartridges filled with cigarettes coupled to the outlets of cigarette making machines and movable intermittently in one direction towards its outlet end, a second conveyor for storing and dispensing cartridges filled with cigarettes, oriented parallel to and adjacent the first conveyor at the same height level, wherein the second conveyor is intermittently movable in two directions and has its feed and take-off end positioned in a direction perpendicular to the direction of movement of the conveyors opposite the exit of the first conveyor, and further a third empty container collection conveyor disposed above and parallel to the first conveyor and intermittently movable in one direction opposite the direction of movement of the first conveyor, the apparatus further comprising a first container pusher movable transversely with respect to the first and second conveyors in the first an operating level between a first operating position above the outlet end of the first conveyor and a second operating position located above the feed and take-off end of the second conveyor and a third operating position at the lower end of the vertical elevator conveyor conveyor and further comprising a second cartridge pusher movable transversely with respect to the third conveyor at a second working level, defined by the position of the inlet end of the third conveyor and the filling head, between the first working position. above the inlet end of the third conveyor, a second operating position located at the upper end of the vertical elevator conveyor above the operating position of the first pusher, and a third operating position positioned in the filling head, the first conveyor and the third conveyor being driven by the first source of movement the second conveyor is driven by a second motion source, the elevator is driven by a third motion source, the first pusher is driven by a fourth motion source, and the second pusher is driven by a fifth motion source, these motion sources being independently controllable and connected to an electrical circuitry, comprising a chair head and a sensor assembly for detecting the trays of the individual conveyors, the first sensor being disposed at the outlet end of the first conveyor, the second sensor at the feed and withdrawal end of the second conveyor, and the third sensor. is located at the opposite end of the second conveyor with respect to its feed and take-off ends, the sensors being coupled to each other with the motion sources and the sensor assembly.

Zařízeni podle vynálezu umožňuje zajistit nepřetržitý chod balicích strojů bez ohledu na ner^ovnovážn¹ stavy v c^hodu výrobních strojů. S^jně tak umořuje, aby při eventuálním , výpadku balicího stroje výrobní stroje mohly pokračovat bez přerušení v práci a bylo využito tak plně jejich kapacity. ' Zařízeni podle vynálezu lze přitom použít i na stávajících strojích, nebol je možno ho bez problémů včlenit mezi výrobní stroje a balicí stroj bez potřeby jejich podstatných -úprav. . .The device according to the invention may allow continuous operation of the packaging machine regardless ner ^ ovnovážn states vc ¹ ^h ODU production machines. Thus, in the event of a possible failure of the packaging machine, the production machines are able to continue their work without interruption and to fully utilize their capacity. The device according to the invention can also be used on existing machines, since it can easily be integrated between the production machines and the packaging machine without the need for substantial modifications. . .

Vynález je ' blíže vysvětlen v následujícím popisu na příkladech provedení s odvoláním na připojené výkresy, ve kterých značí: obr. 1 schéma půdorysného uspořádání zařízení podle vynálezu s jeho včleněním do výrobní linky, obr.- 2 schematický příčný řez zařízením podle . vynálezu s vyznačením pracovních poloh posunovačů zásobníků, ob]?. 3 příčný řez zařízením podle vynálezu s vyznačením dalších řtdrobbáoSΪ, obr. 4 lomený řez zařízeni podle vynálezu, vedený body A, B, C, D, E, F z obr. 3, a v pohledu ve směru šipky III-III, obr. 5 řez stejnou rovinou z obr. 3, avšak v pohledu ve směru šipky IV-IV, obr. 6 pohled shora • na koncovou část zařízení podle vynálezu v blízkosti plnicí hlavy, obr. 7 schéma soustavy ; elektrických obvodů pro ovládání zařízení podle vynálezu, obr. 8 grafické.znázornění pracovních fází polhyblivých částí zařízení v průběhu jednoho pracovního cyklu, obr. 9 detail uložení hnacího hřídele dopravníku na zásobní shromažďování plných zásobníků, a obr. 10 řez IX-II z obr. 9.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows a plan view of a device according to the invention with its incorporation into a production line; FIG. of the invention, indicating the operating positions of the cartridge shifters, respectively. Fig. 3 is a cross-sectional view of the apparatus according to the invention, showing the further manufacturing, Fig. 4 is a broken-away section of the apparatus according to the invention, taken along the points A, B, C, D, E, F in Fig. 3; Fig. 5 is a cross-sectional view of the same plane of Fig. 3, but viewed in the direction of arrow IV-IV, Fig. 6 a top view of the end portion of the device according to the invention near the filling head; FIG. 8 is a cross-sectional view of the operating phases of the movable parts of the apparatus during one cycle; FIG. 9 shows a detail of the conveyor drive shaft mounting on the accumulation of full containers; and FIG. 10 shows section IX-II of FIG. 9.

, Prostorové uspořádání zařízení podle vynálezu a jeho zařazení do výrobní linky, zahrnující skupinu strojů na výrobu cigaret a balicí stroj, jsou nejlépe patrné z obr.The spatial arrangement of the device according to the invention and its inclusion in a production line comprising a group of cigarette making machines and a packaging machine are best seen in FIG.

i 1 a obr. 2.1 and 2.

Jak je patrno z obr. 1, je zařízení podle vynálezu vřazeno- mezi skupinu strojů 150 .As can be seen from FIG. 1, the device according to the invention is included in the group of machines 150.

na výrobu cigaret s přidruženými dopravníky 158 a .balicí stroj 153. Zařízení podle vynálezu v principu sestává ze tří řetězových dopravníků 167, 168 a 169.-řrtbíhaCícíie spolu rovnoběžně a stejně tak i rovnoběžně s řadou strojů 150 na výrobu cigaret, které jsou v daném příkladě tři a jsou uspořádány podél prvního dopravníku 167 a třetího dopravníku 168.cigarette making machine with associated conveyors 158 and a packaging machine 153. The apparatus of the invention essentially consists of three chain conveyors 167, 168 and 169. The shredders are parallel to each other as well as parallel to a series of cigarette making machines 150, which are of example three and are arranged along the first conveyor 167 and the third conveyor 168.

První dopravník 167. určený pro příteou dopravu zásobníků'165 naplněných cigaretami k plnicí hlavě 171 ptnicí násypky 172 balicího stroje 153. je pohyblivý v jednom směru 173 ke svému výstupnímu konci 301. Rovnoběžně s ním a ve stejné -výškové úrovni leží druhý dopravník 169. určený na zásobní shromažďování a opětovné vydávání plných zásobníků 165 cigaret - podle tohoto, zda nastalá situace na výrobní lince znamená - přetížení nebo naopak . nevytížení balicího stroje 153. Tento druhý dopravník 169 je přerušovaně pohyblivý ve dvou směrech 175. vyznačených dvousměnnou šipkou, a má svůj plnicí a odebírací konec 302 umístěný proti výstupnímu . konci 301 prvního dopravníku 167. Na tomto plnicím a odebíracím konci 302 dochází také k potřbbným příčrým přeswnům plných zásobníků 165 mezi oběma dopravníky 167 a 169 v různých situacích nastalých na výrobní lince, které budou dále podrobně objasněny.The first conveyor 167 is intended for direct conveyance of the cigarette-filled cartridges 165 to the filling head 171 by the feeding hopper 172 of the packaging machine 153. It is movable in one direction 173 to its outlet end 301. Parallel to it and at the same height lies the second conveyor 169. designed to stockpile and reissue 165 full cigarette cartridges - depending on whether the situation on the production line means - congestion or vice versa. This second conveyor 169 is intermittently movable in two directions 175, indicated by a two-shift arrow, and has its feed and take-off end 302 positioned opposite the outlet. At this feed and take-off end 302, there is also a need for transverse overflows of the full containers 165 between the two conveyors 167 and 169 in various situations occurring on the production line, which will be explained in further detail below.

Třetí dopravník 168. určený k dopravě prázdných zásobníků 164 od balicího stroje 153. zpět ke stroůím 150 na výrobu cigaret, leží nad prvním dopravníkem .157. a je přerušovaně pohyblivý v jednom směru 174. který je opačný vzhledem ke směru 173 pohybu prvního dopravní- / ku 167. Proti vstupnímu konci 303 třethho dopravníku 168 je umístěna ve stejné výškové úrovni vyklápěcí plnicí hlava 171. zajištující vyklápění cigaret ze zásobníků 165 do plnicí násypky 172 balicího stroje 153.A third conveyor 168 intended to convey the empty containers 164 from the packaging machine 153 back to the cigarette making machines 150 lies above the first conveyor 157. and is intermittently movable in one direction 174. which is opposite to the direction 173 of movement of the first conveyor 167. Opposite the inlet end 303 of the third conveyor 168, a tilting filling head 171 is disposed at the same level. hoppers 172 of packaging machine 153.

Pro zajištování příčných přesunů plných.zásobníků 165 a prázdných zásobníků 164 v obou výškových úrovních, vyznačených na obr. 2, je zařízení podle vynálezu opatřeno na svém konci ležícím proti balicímu stroji 153. dvěma.posunovači a to prvním posunováčem 180. pohyblivým v první výškové úrovni 400. a druhým posunovačem 181, pohyblivým ve druhé výškové - úrovni 500.To provide transverse movements of the full containers 165 and the empty containers 164 at both height levels shown in FIG. 2, the device according to the invention is provided at its end opposite the packaging machine 153 with two shifters, a first pusher 180 movable at the first height. level 400. and a second pusher 181 movable in the second elevation - level 500.

20205.120205.1

IAND

První posunovač 180. jehož konstrukce bude blíže vysvětlena dále, se pohybuje napříč vzhledem к prvnímu a druhému dopravníku 167. 169. mezi třemi pracovními polohami А, В a C, vyznačený- <The first pusher 180, the construction of which will be explained in greater detail below, moves transversely with respect to the first and second conveyors 167. 169. between the three operating positions А, В and C, indicated by <

mi na obr. 2. První dvě polohy А а В odpovídají polohám zásobníku 165 s cigaretami na výstupním konci 301 prvního dopravníku 167 a plnicím a odebíracím konci 302 druhého dopravníku 169. zatímco třetí pracovní poloha C se nachází na dolním konci svislé dopravní dráhy elevátoru 170. zajištujícího svislou dopravu zásobníků 164. 165 mezi první a druhou výškovou _s úrovní 400. 500.The first two positions A and V correspond to the positions of the cigarette holder 165 at the outlet end 301 of the first conveyor 167 and the filling and withdrawal end 302 of the second conveyor 169. while the third working position C is at the lower end of the vertical conveyor path of the elevator 170 . provides for vertical transport of the trays 164. 165 between the first and second height levels _with 400 500th

Rovněž druhý posunovač 181. který se pohybuje nad prvním posunovačem 180. má tři pracovní polohy, a to první pracovní polohu D nad vstupním koncem 303 třetího dopravníku 168. druhou pracovní polohu E, ležící na horním konci svislé dopravní dráhy elevátoru 170. a třetí pracovní polohu F v plnicí hlavě 171. Konstrukce elevátoru 170 a druhého posunovače, 1 stejně jako i jejich funkce, budou dále podrobněji vysvětleny.Also, the second pusher 181, which moves above the first pusher 180, has three operating positions, a first operating position D above the inlet end 303 of the third conveyor 168. a second operating position E lying at the upper end of the vertical conveyor path of the elevator 170. The construction of the elevator 170 and the second pusher 1, as well as their functions, will be explained in more detail below.

Každý stroj 150 na výrobu cigaret je opatřen jedním dopravníkem 158. poháněném balicím strojem 153 ve směru 234. Přibližně uprostřed délky těchto dopravníků 158 leží předávací poloha 161. ve které dochází к výměně plných a prázdných zásobníků 165. 164 mezi dopravní- ¹ kem 158 a strojem 150 ve směru dvousměrné šipky 166. V části dopravníku 158. ležící proti směru 234 za touto předávací polohou 161. jsou přiváděny prázdné zásobníky 164. které se přesunuly ze třetího dopravníku 168. zatímco ve druhé části jsou od předávací polohy 161 odváděny plné zásobníky 165. které se poté přesunou na první dopravník 167.Each machine 150 for manufacturing cigarettes is provided with one driven conveyor 158. The wrapping machine 153 in the direction 234. About the middle of the length of conveyor 158 is located at the transfer position 161. occurring к exchange of full and empty containers 165. dopravní- between 164 158 and ¹ Kem machine 150 in the direction of the two-way arrow 166. In the portion of conveyor 158 opposite to direction 234 beyond this transfer position 161, empty containers 164 are fed which have moved from the third conveyor 168. while in the second portion full containers 165 are removed from transfer position 161. which are then moved to the first conveyor 167.

Dopravníky 158 jsou řešeny jako řetězové, a mají po dvou řetězech i, obíhajících po řetězových kolech 2. Tato řetězová kola 2 jsou ve dvojicích naklínována na hřídel i, který je uložen v pevných nosičích, spojených se základní deskou příslušného stroje 150 na výrobu cigaret. Řetězy £ každé dvojice jsou spolu spojeny příčkami £_f oddělenými od sebe ve,směru dopravy tak, že mezi dvěma sousedními příčkami £ je vytvořeno místo pro uložení zásobníku.The conveyors 158 are chain-shaped and have two chains 1 circulating on the sprockets 2. These sprockets 2 are pairs in pairs on a shaft 1, which is mounted in solid supports connected to the base plate of the respective cigarette making machine 150. The chains 4 of each pair are joined together by the crossbars 6 _f separated from each other in the conveying direction so that a space is provided between the two adjacent crossbars 6 for receiving a container.

Dopravníky 167. 168 a 169 jsou konstruovány podobně jako dopravníky 158 strojů 150 a rovněž sestávají z dvojic řetězů navzájem spojených příčkami. Tyto příčky jsou umístěny v pravidelných odstupech a vytvářejí úložnou plochu pro zásobníky. К pohonu dopravníků 167 a 168 slouží zdroj pohybu 2 (obr. 6), v tomto případě elektromotor. Bezpečnostní spojka 8 známé konstrukce přenáší otáčivý pohyb hřídele zdroje pohybu 2 ^na ozubené kolo zabírající s ozubeným kolem £0, uloženým na hřídeli 11 a opatřeným výstředně uspořádanou klikou 12 (obr. 5). Kromě toho je na jedné straně ozubeného kola 10 uspořádána zakřivená plocha 13 tvaru kruhového oblouku, spolupůsobící s maltézským křížem 14. Tento maltézský kříž 14 je uložen na předním hřídeli 176. který je umístěn ve směru 173 na předním konci dopravníku 167. zatímco na zadním hřídeli 176 tohoto dopravníku 167 je naklínováno řetězové kolo 15 (obr. 3), pohánějící řetězem 16 řetězové kolo £2, které je naklínováno na hřídeli 18 uloženém v rámu 6 rovnoběžně s hřídelem 176 a nad ním. Na tomto hřídeli 18 je uloženo další ozubené kolo £2, přenášející pohon ozubeným kolem 20 (obr. 5 a 6) na horní dopravník 168. Ozubené kolo 20 je uloženo na předním hřídeli 177 při pohlédu ve směru šipky 174. Tímto způsobem jsou oba dopravníky 167 a 168 poháněny krokově v navzájem opačném smyslu.The conveyors 167. 168 and 169 are constructed similarly to the conveyors 158 of the machines 150 and also consist of pairs of chains connected to each other by crossbars. These partitions are spaced at regular intervals and form a storage area for the trays. The drive of the conveyors 167 and 168 serves for the movement source 2 (FIG. 6), in this case an electric motor. The safety clutch 8 of the known design transmits the rotational movement of the shaft of the motion source 2 ^{to a} gear meshing with the gear 40 mounted on the shaft 11 and provided with an eccentrically arranged crank 12 (FIG. 5). In addition, on one side of the gear 10 is a curved circular arc-shaped surface 13 cooperating with the Maltese cross 14. This Maltese cross 14 is supported on a front shaft 176 which is located in direction 173 at the forward end of the conveyor 167. while on the rear shaft 176 of this conveyor 167, a sprocket 15 (FIG. 3), keyed by a chain 16, drives a sprocket 12 which is keyed on a shaft 18 mounted in the frame 6 parallel to and above the shaft 176. On this shaft 18 there is a further gearwheel 52 which transmits the gear drive 20 (FIGS. 5 and 6) to the upper conveyor 168. The gear 20 is mounted on the front shaft 177 as viewed in the direction of arrow 174. In this way, both conveyors 167 and 168 are driven stepwise in opposite directions.

Ke krokovému, střídavému pohybu zásobního dopravníku 169 na plné zásobníky slouží zdroj pohybu 21 (obr. 3 a 4) s bezpečnostní spojkou 22, jehož jedna část je spojena se zdrojem pohybu 21 v tomto případě elektromotorem, a druhá část s ozubeným kolem 23. zabírajícím s ozubeným kolem 24. uloženým volně na hřídeli 25. Ozubené kolo 24 má výstředně uloženou kliku 26 a soustředně uloženou válcovou zakřivenou plochu 27. spolupůsobící s maltézským křížem 28, který je uložen na předním hřídeli 178 (obr. 1, 5, 10) dopravníku 169 při posunování ve směru 173.The stepping, alternating movement of the supply conveyor 169 to the full containers is provided by a motion source 21 (FIGS. 3 and 4) with a safety clutch 22, one part of which is connected to the motion source 21 in this case by an electric motor, and the other with a gear 23 The gear 24 has an eccentrically mounted crank 26 and a concentric cylindrical curved surface 27 interacting with a Maltese cross 28 which is supported on a conveyor front shaft 178 (FIGS. 1, 5, 10) of the conveyor. 169 when moving in direction 173.

Elevátor 170 má nosnou desku 29. opatřenou dvěma vodorovnými, nad sebou umístěnými úložnými plochami £0, 30a. V dolní poloze nosné desky 29 se nalézá úložná plocha 30 ve á výšce pracovních ploch dopravníků 1 67 a 1 69 a úložná plocha 30a ve výšce dopravníku 168 a v úrovni vytvořené kluzné dráhy 6a, vytvořené v rámu 6 po straně dopravního zařízení 168 nad dopravníkem 169 (obr. 3, 4 a 6).The elevator 170 has a support plate 29 provided with two horizontal, superimposed bearing surfaces 30, 30a. In the lower position of the support plate 29, the bearing surface 30 is located at the height of the working surfaces of the conveyors 1 67 and 16 and the bearing surface 30a at the height of the conveyor 168 and at the level of the sliding track 6a formed in the frame 6. (Figures 3, 4 and 6).

iand

Nosná deska 29 je na straně, ležící proti úložným plochám 30. 30a opatřena děrovaným špalíčkem 31 . do jehož svislého závitu je zašroubováno vřeteno 32, které je otočné, avšak v podélném směru nepohyblivé a je za tímto účelem uloženo na dolním konci ve vybrání rámu 6 a na horním konci ve vodorovném ramenu 33a nosiče 32· Na dolní konec vřetena* 32 je naklínován kotouč 34. kolem něhož je veden řemen 32· Tento řemen 35 je veden též dalším kotoučem 36. uloženým na hnacím hřídeli zdroje pohybu 37 (obr. 4). Na vodorovném čepu, upevněném na špalíčku 31 . je volně otočně uložen váleček 38. vedený ve svislém podélném výřezu 33b nosiče 33· Tímto způsobem je nosná deska 29 elevátoru 170 vedena svisle během svého pohybu nahoru a dolů ve směru šipky 179 (obr. 3 a 4).The support plate 29 is provided with a perforated block 31 on the side opposite the bearing surfaces 30. 30a. the spindle 32 is screwed into the vertical thread, which is rotatable but immovable in the longitudinal direction and is supported for this purpose at the lower end in the recess of the frame 6 and at the upper end in the horizontal arm 33a of the support 32 This belt 35 is also guided by another disk 36 mounted on the drive shaft of the motion source 37 (FIG. 4). On a horizontal pin mounted on a block 31. In this way, the elevator plate 29 is guided vertically during its up and down movement in the direction of arrow 179 (FIGS. 3 and 4).

Konstrukce a funkce výklopné plnicí hlavy 171. která je taktéž uložena v rámu 6, jsou známy. Proto- postačuje se zmínit pouze o tom, že tato vyklápěcí plnicí hlava 171 je natáčela na pomocí vodorovného hřídele 40 v rámu 6 během každého pracovního taktu stroje o 180°.The design and function of the hinged filling head 171, which is also embedded in the frame 6, are known. Therefore, it is sufficient to mention that the tilting filling head 171 is rotated by 180 ° on each horizontal machine shaft 40 by means of a horizontal shaft 40 in the frame 6.

Rám 6 spočívá v tomto místě částí 6b na základní desce 9 balicího stroje. Vyklápěcí plnicí hlava 121 je natáčena pomocí řetězového kola 41» uloženého na vodorovném hřídeli 40. ^atězu 42.The frame 6 rests at this point by a portion 6b on the base plate 9 of the packaging machine. The tilting filling head 121 is rotated by means of a sprocket 41 'mounted on the horizontal shaft 40 ^{and the} bar 42.

К pohybu řetězu 42 slouží (obr. 3, 4 a 6) hřídel 43 s vačkou 44· Hřídel 43 je stále poháněn ozubeným kolem 45. které je na něm naklínováno, a řetězem 46. obíhajícím okolo ozubeného kola 47. uloženého na hřídeli 48. Hřídel 46 je uložen otáčivě v rámu 6 a je stále poháněn zdrojem pohybu i pomocí dvou ozubených kol 49 a 50. která spolu stále zabírají, přičemž jedno z nich je uloženo na hřídeli zdroje pohybu 2, a druhé na hřídeli 48.The shaft 43 with the cam 44 serves to move the chain 42 (FIGS. 3, 4 and 6). The shaft 43 is still driven by a gear 45 which is keyed on it and a chain 46 orbiting a gear 47 mounted on the shaft 48. The shaft 46 is rotatably mounted in the frame 6 and is still driven by the source of motion by means of two gears 49 and 50 which still engage one another, one of which is mounted on the shaft of the source of motion 2 and the other on the shaft 48.

V rámu 6 je dále uložen první posunovač 180 a druhý posunovač 181 (obr. 3 až 6). První posunovač má vodorovné, otáčivé závitové vřeteno 51. uložené bez možnosti posuvu v podélném směru v rámu 6. Na jeho závit je na jedné straně našroubováno rameno 52 s posunovacím členem 53 a na druhé straně vodorovný čep 54 (obr. 5). Na čepu 54 je uložen váleček 55. který je veden v podélném výřezu 56 kolejnice 52, uspořádané vodorovně na rámu tak, že rameno 52 se svojím posunovacím členem 53 může být při otáčení závitového vřetena 51 přestaveno v osovém směru vřetena 51· Na vřetenu 51 je uložen transmisní kotouč 58. který je poháněn zdrojem pohybu 61 (obr. 5) prostřednictvím hnacího řemene 52, vedeného po kotouči 60. který je naklínován na hnacím hřídeli zdroje pohybu 6J> Druhý posunovač 181 má taktéž vodorovné závitové vřeteno 62, uložené otáčivě v rámu 6 bez možnosti podélného posuvu, přičemž je na něm našroubována matice 65 tvaru špalíčku, majícího dvě od sebe vzdálená ramena 63 a 64, směřující kolmo к ose vřetene 62. Tato ramena 63 a 64 jsou od sebe vzdálena o něco více,nežli činí velikost přední stěny zásobníku na cigarety a jsou opatřena na svých koncích uchopovacími členy 66, 67. Na straně matice 65, odvrácené od ramen 63, 64« je upevněn čep 68, na němž je otáčivě uložen váleček 69. vedený v podélném výřezu 70 kolejnice 71. Tímto způsobem sé při otáčení vřetena 62 matice 65 se svými rameny 63, 64 v podélném směru vřetena 62 posouvá. Pohon vřetena 62 obstarává hnací řemen 22, vedený po kotouči 22, naklínovaném na vřetenu 62. a po kotouči 24, naklínovaném na hřídeli zdroje pohybu 75.The frame 6 further houses a first pusher 180 and a second pusher 181 (FIGS. 3 to 6). The first pusher has a horizontal, rotatable threaded spindle 51, displaceable in the longitudinal direction of the frame 6 without displacement. The arm 52 with the pusher member 53 is screwed onto its thread on one side and the horizontal pin 54 on the other side (FIG. 5). A pin 55 is provided with a roller 55 which is guided in a longitudinal slot 56 of the rail 52 arranged horizontally on the frame so that the arm 52 with its displacement member 53 can be adjusted in the axial direction of the spindle 51 when the threaded spindle 51 is rotated. a transmission disk 58 is mounted, which is driven by a motion source 61 (FIG. 5) by means of a drive belt 52, guided on a disk 60, which is keyed on the drive shaft of the motion source 6J. The second pusher 181 also has a horizontal threaded spindle 62 6 without the possibility of longitudinal displacement, on which a block-shaped nut 65 having two spaced apart arms 63 and 64 extending perpendicular to the axis of the spindle 62 is screwed thereon. These arms 63 and 64 are spaced slightly more than the front the walls of the cigarette holder and are provided with gripping members 66, 67 at their ends. A pin 68 on which the roller 69 guided in the longitudinal slot 70 of the rail 71 is rotatably mounted is mounted opposite the arms 63,64. In this way, the nut 65 moves with its arms 63,64 in the longitudinal direction of the spindle 62 when the spindle 62 rotates. The drive of the spindle 62 is provided by a drive belt 22 guided on a disc 22 wedged on the spindle 62 and on a disc 24 wedged on the shaft of the power source 75.

Na hnacím hřídeli 11 dopravníků 167 a 168. pohybujících se při každé otáčce hřídele 11 o jeden krok, jak je znázorněno schematicky na obr. 6, jsou upevněny vačkové kotouče 76 až 85. sloužící к synchronizačnímu řízení zařízení, o kterém bude dále pojednáno. Toto zařízení v podstatě vykonává tyto funkce:On the drive shaft 11 of the conveyors 167 and 168 moving one step at each rotation of the shaft 11, as shown schematically in FIG. 6, cam disks 76-85 are mounted for synchronizing control of the device, which will be discussed further below. This device essentially performs the following functions:

a) Krokový posuv dopravníku 167 s plnými zásobníky 165 ve smyslu šipky 173. přičemž po každém posuvu se zařízení krátce zastaví.a) Stepwise displacement of the conveyor 167 with full containers 165 in the sense of arrow 173. The machine stops briefly after each displacement.

ίί

b) Analogický posuv dopravníku 168 s prázdnými zásobníky 165 v opačném smyslu, tj. šipky 124.b) An analogous movement of the conveyor 168 with empty containers 165 in the opposite direction, i.e. the arrows 124.

c) Krokový pohyb dopravníku 169 v obou smyslech, tj. Šipky 175. přičemž po každém posuvu se zařízení krátce zastaví.c) Incremental movement of the conveyor 169 in both senses, i.e., the arrows 175, wherein the device briefly stops after each movement.

d) Střídavý pohyb vpřed a vzad posunovacího členu 53 prvního posunovače 180 pro pohyb plných zásobníků 165. přičemž tento první posunovač 180 se při pohybu vpřed krátce zastaví před dopravníkem 169.d) Alternating the forward and backward displacement member 53 of the first pusher 180 to move the full containers 165, wherein the first pusher 180 stops briefly in front of the conveyor 169 as it moves forward.

e) Střídavý pohyb druhého posunovače 181 vpřed a vzad pro pohyb plných zásobníků 165 a prázdných zásobníků 164. přičemž tento druhý posunovač 181 při pohybu vpřed se krátce zastaví před elevátorem 170 stejně jako i mezi ukončením pohybu vzad a počátkem pohybu vzad.e) Alternating forward and backward movement of second pusher 181 to move the full containers 165 and empty containers 164. wherein the second pusher 181 moves forward briefly in front of the elevator 170 as well as between the end of the backward movement and the beginning of the backward movement.

f) VyyiápScí plnicí hlava 171 se natočí při každém pracovním taktu o 180°.f) The heating fill head 171 is rotated 180 ° at each work cycle.

Popsané zařízení podle vynálezu pracuje za níže uvedených pracovních podmínek takto:The described apparatus operates under the following operating conditions as follows:

A.l. Všechny stroje 150 na výrobu cigaret se svými dopravníky 158.i balicí stroj 153 pracují bez přerušení. V tomto případě vykonává dopravní zařízení podle vynálezu tyto funkce: ‘A.l. All cigarette making machines 150 with their conveyors 158i and the packaging machine 153 operate without interruption. In this case, the conveying device according to the invention performs the following functions:

a) Doopawiík 167 na plné zásobníky 165 je krokově poháněn.a) Doopawii 167 on full trays 165 is step-driven.

b) Doopawiík 168 k další dopravě prázdných zásobníků 164 je krokově - poháněn.b) Doopawík 168 for further transport of empty containers 164 is step-driven.

c) Dopravník 169 na shromažďování. - a vydáváií plných zásobníků ' 165 je v klidu.c) Conveyor 169 for collection. and dispensing full trays' 165 is at rest.

d) První posunovač 180 je v provozu.d) The first pusher 180 is in operation.

e) Eleaátor 170 k dopravě plných zásobníků 165 je v provozu a ' krátce se zastaví mezi každým pohybem vpřed a vzad.e) The elector 170 to convey the full containers 165 is in operation and stops briefly between each forward and backward movement.

f) ' Druhý posunovač 181 je v provozu.f) The second pusher 181 is in operation.

g) Vyklápěcí plnicí hlava 171 je v provozu.g) The tilting fill head 171 is in operation.

A. 2. Stroje 150 na výrobu cigaret a balicí stroj 153 prac^i^u:^,. avšak . na dopravníku 167 vznikají v dopravním sledu plných zásobníků 164 mezery. V tomto případě pracuje zařízení - podle vynálezu takto:A. 2. Cigarette making machines 150 and a packaging machine 153 for use. however. gaps are formed on the conveyor 167 in the conveying sequence of the full containers 164. In this case, the device according to the invention operates as follows:

a-b) Jako pod bodem A1.a-b) As under A1.

c) ^^jjp^i^^a^zík 169 se pohybuje krokově s přestávkami, aby jednotlivé mezery na dopravníku 167 s plnými zásobníky 165 byly vyplněny.c) The pawl 169 is moved in steps with pauses so that the individual gaps on the conveyor 167 with the full containers 165 are filled.

d) až g) Jako pod bodem - A.1.d) to g) As under - A.1.

B. 1. Stroje 150 na výrobu cigaret se svými dopravníky 158 a balicí stroj - 153 jsou mimo provoz. V tomto případě vykonává zařízení podle vynálezu - tyto funkce:B. 1. The cigarette making machines 150 with their conveyors 158 and the packaging machine-153 are out of order. In this case, the device according to the invention performs the following functions:

a) 167 je v provozu. ,(a) 167 is operational. ,

b) Doopaaiík - 168 je v provozu,. nebo stojí, po^le toho, je-li tento dopravník poháněn.(b) Doopaaík - 168 is in operation. or is stopped if the conveyor is driven.

c) Doopaaiík 169 je v provozu, přičemž během každého zastavení je na něj přesunut .jeden plný zásobník.c) The door 169 is in operation, with one full container being moved to each stop.

d) První posunovač 180 je '' v .provozu se zastávkami před dopravníkem 169 při pohybu vpřed nebo . se střddavým pohybem vpřed a- vzad, který je vykonáván pouze před dopravník 16*9. načež následuje pohyb azad. ' . _d) The first pusher 180 is in operation with stops in front of the conveyor 169 when moving forward or forward. with an alternating forward and backward movement, which is performed only in front of the conveyor 16 * 9. followed by azad movement. '. _

e) Elevátor 170 je v klidu nebo pracuje za provozu na prázdno.e) The elevator 170 is at rest or idle during operation.

f) Druhý posunovač 181 je v klidu nebo pracuje za provozu na prázdno.f) The second pusher 181 is stationary or idle during operation.

g) Vyklápěcí plnicí hlava 171 je v klidu.g) The tilting fill head 171 is stationary.

B. 2. Stroje 150 na výrobu cigaret pracují, avšak na dopravníku 16? vznikají dopravní mezery. Balicí stroj 153 je v klidu.B. 2. Cigarette making machines 150, but on conveyor 16? traffic gaps are created. The packaging machine 153 is stationary.

a) a b) Jak bylo výše uvedeno.a) and b) As mentioned above.

c) Dopravník 169 je v klidu.c) The conveyor 169 is stationary.

**

d) První posunovač 180 je v provozu, přičemž vykonává zastávku před dopravníkem 169 při každém pohybu vpřed, nebo vykonává pohyb vpřed až před dopravník 169. načež vykonává pohyb zpět nebo je rovněž v klidu.d) The first pusher 180 is in operation, pausing in front of the conveyor 169 for each forward movement, or executing a forward movement upstream of the conveyor 169, whereupon it performs a backward movement or is also at rest.

C. 1. Stroje 170 na výrobu cigaret jsou mimo provoz, dopravník 167 je plně obsazen, balicí stroj 153 je v provozu.C.1. The cigarette making machines 170 are out of operation, the conveyor 167 is fully occupied, the packaging machine 153 is in operation.

C.1.1. a) Dopravník 167 je v provozu.C.1.1. a) The conveyor 167 is in operation.

b) Dopravník 168 je v provozu.b) The conveyor 168 is in operation.

c) Dopravník 169 je v klidu.c) The conveyor 169 is stationary.

d) První posunovač 181 se- pohybuje vpřed a vzad, a krátce se zastaví při pohybu vpřed před dopravníkem 169.d) The first pusher 181 moves back and forth, and briefly stops moving forward in front of the conveyor 169.

e) Elevátor 170 je v provozu.e) Elevator 170 is in operation.

f) Druhý posunovač 181 je v provozu.f) The second pusher 181 is in operation.

Tyto provozní podmínky odpovídají podmínkám, které byly uvedeny v bodě A.1.These operating conditions correspond to those specified in A.1.

C.1.2. a) Dopravník 167 je v provozu nebo je v klidu, jestliže má nezávislý pohyb na dopravníku zařízení 168, a jestliže veškeré výrobní stroje 150 jsou mimo provoz.C.1.2. a) The conveyor 167 is in operation or is stationary if it has independent movement on the conveyor of the device 168, and if all of the production machines 150 are inoperative.

b) Dopravník 168 je v provozu.b) The conveyor 168 is in operation.

c) Dopravník 169 je v provozu.c) The conveyor 169 is in operation.

* d) První posunovač 180 se pohybuje krokově vpřed a vzad se zastávkou před dopravníkem* d) The first pusher 180 moves in steps forward and backward with a stop in front of the conveyor

169 nebo za pohybu až před plné zásobníky 165 na dopravníku 167< nebo před místo, na kterém jsou plné zásobníky 165 předávány z dopravníku 169. načež se posouvají z místa zmíněné zastávky a pohybují zpět к tomuto místu.169 or moving in front of the full containers 165 on the conveyor 167 or the point at which the full containers 165 are transferred from the conveyor 169. They then move out of the stop and move back to that location.

e) Elevátor 170 jev provozu.e) The elevator 170 is in operation.

f) Druhý posunovač 181 je v provozu.f) The second pusher 181 is in operation.

g) Vyklápěcí plnicí hlava 171 je · v provozu.g) Tilting fill head 171 is in operation.

Tyto provozní podmínky bez uvedených alternativ odpovídají podmínkám, lueré byly popsány pod bodem A 2.These operating conditions without these alternatives correspond to the lueré conditions described under point A 2.

C.2. Stroje 150 na výrobu cigaret jsou v klidu, dopravní sled na · dopravníku 167 vylazuje mezery, balicí stroj 153 je v provozu.C.2. The cigarette making machines 150 are at rest, the conveyor sequence on the conveyor 167 clears the gaps, the packaging machine 153 is in operation.

C.2.1. Doorav!! 167 je v · provozu.C.2.1. Doorav !! 167 is in operation.

b) Doopavník 168 je v provozu.b) Flywheel 168 is in operation.

· $· $

c) Dooraivníl 169 je v klidu.c) Dooraivel 169 is at rest.

d) První posunovač 180 se pohybuje vpřed a vzad se zastávkou před dopravníkem 169 při pohybu vpřed.d) The first pusher 180 moves forward and backward with a stop in front of the conveyor 169 as it moves forward.

e) · Elevátor 170 je v provozu. ,e) The elevator 170 is in operation. ,

f) Druhý posunovač 181 se pohybuje střídavě vpřed a vzad se zastávkou před elevátoremf) The second pusher 181 moves alternately forward and backward with a stop in front of the elevator

170 při pohybu vpřed, a se zastávkou mezi·pohybem vpřed a vzad.170 when moving forward, and with a stop between forward and reverse.

g) Vykkiápěcí hlava 171 je v provozu.g) The heating head 171 is in operation.

Tyto provozní podmínky odpoovádaí podmínkám, které byly popsány pod bodem AC. a C.1.1.These operating conditions correspond to those described under AC. and C.1.1.

CC.C. DoopravnU 167 jé v provozu.CC.C. The transport 167 is in operation.

b) Doopavník 168 je v provozu.b) Flywheel 168 is in operation.

c) Dooravník 169 se krokově pohybuje se zastávkou u každé mezery pro doplnění plného zásobníku 165. 'c) Doorman 169 moves in steps with a stop at each gap to replenish the full container 165. '

d) První posunovač 180 se pohybuje střídavě vpřed a vzad se zastávkou před dopravníkem 169 při každém pohybu vpřed.d) The first pusher 180 moves alternately forward and backward with a stop in front of the conveyor 169 with each forward movement.

e) Elevátor 170 je v provozu.e) Elevator 170 is in operation.

f) Druhý posunovač 181 je v provozu se zastávkou před elevátorem 170 při pohybu vpřed, a se zastávkou mezi pohybem vpřed a vzad.f) The second pusher 181 is operated with a stop in front of the elevator 170 as it moves forward, and with a stop between forward and reverse movement.

g) Vvkkápěcí · plnicí hlava 171 je v provozu.g) Drip head 171 is in operation.

Tyto provozní podmínky vdppvVddaí podmínkám, které jsou popsány pod bodem AC.These operating conditions correspond to those described under AC.

C2.3. a) 167 je v provozu nebo v klidu, jestliže všechny stroje 150 na výpobu cigaret jsou mimo provoz a jestliže dopravník 167 má· samootatný pohon.C2.3. a) 167 is in operation or at standstill if all cigarette dispensing machines 150 are inoperative and if the conveyor 167 is self-propelled.

b) Doopavník 168 je v provozu.b) Flywheel 168 is in operation.

' . ' · · · *'. '· · ·

c) Doopavník 169 se pohybuje krokově se střdavými · přerušeními pro doplnění plného zásobníku 165.c) The flywheel 169 moves in steps with alternate interruptions to replenish the full container 165.

d) První posunovač 180 se pohybuje střídavě vpřed a vzad se zastávkou před dopravníkemd) The first pusher 180 moves alternately forward and backward with a stop in front of the conveyor

169« nebo pokud jsou plné zásobníky 165 na dopravníku 167« pohybuje se první posunovač 180 až к místu, na kterém jsou plné zásobníky 165 předávány z dopravníku 167. načež se posouvají ze zmíněného místa vpřed a pohybují zpět к tomuto místu. .169 " or when the full containers 165 on the conveyor 167 " move the first pusher 180 up to the point at which the full containers 165 are transferred from the conveyor 167. and then move forward from said location and move back to that location. .

e) Elevátor 170 je v provozu.e) Elevator 170 is in operation.

f) Druhý posunovač 181 je v provozu.f) The second pusher 181 is in operation.

Tyto provozní podmínky odpovídají bez zmíněných alternativ podmínkám, které byly popsány pod bodem A.2. a C.1.2.Without these alternatives, these operating conditions correspond to those described under A.2. and C.1.2.

D. 1. Stroje 150 na výrobu cigaret jsou v provozu, dopravník 167 je plně obsazen, balicí stroj 153 je v klidu. Při naplněném dopravníku 169 dochází к tomu, že dopravník 167 ' a tím i veškeré stroje 150 na výrobu cigaret se zastaví.D. 1. The cigarette making machines 150 are in operation, the conveyor 167 is fully occupied, the packaging machine 153 is at rest. With the conveyor 169 filled, the conveyor 167 'and thus all the cigarette making machines 150 stop.

D. 2. Stroje 150 na výrobu cigaret jsou v provozu, sled dopravovaných zásobníků na dopravníku 167 má mezery, balicí stroj 153 je mimo provoz. Při naplněných dopravních zásobnících 169 dochází к tomu, Že dopravník 167 a tím i stroje 150 na výrobu cigaret se zastaví.The cigarette making machines 150 are in operation, the sequence of conveyed cartridges on the conveyor 167 has gaps, the packaging machine 153 is out of order. With the conveyor cartridges 169 filled, the conveyor 167 and thus the cigarette making machines 150 stop.

E. 1. Stroje 150 na výrobu cigaret jsou v klidu, dopravník 167 je plně obsazen. Balicí stroj 153 je v-provozu. Jestliže dopravník 169 je prázdný, dochází к této situaci:E. 1. The cigarette making machines 150 are at rest, the conveyor 167 is fully occupied. The packaging machine 153 is in operation. If conveyor 169 is empty, the following occurs:

a) Provoz probíhá jako v bodě A.1. až do té doby, kdy se dopravník 167 zcela naplní plnými zásobníky 165.(a) Operation is as in A.1. until the conveyor 167 is completely filled with full containers 165.

b) Zastaví se balicí stroj 153 dopravník 167.b) The packaging machine 153 of the conveyor 167 is stopped.

**

E. 2. Stroje 150 na výrobu ci_č jsou mimo provoz, dopravní sled na dopravníku 167 má mezery, balicí stroj 153 je v provozu. Při prázdném dopravníku 169 dochází к této situaci:E. 2. Machine for the production of 150 CI _No. inoperative transport sequence on the conveyor 167 has a gap 153 of the packaging machine is in operation. When the conveyor 169 is empty, the following occurs:

a) Provozní podmínky probíhají jako v bodu А.1. а С.1.1., s vynecháním taktů připadajících na mezery, případně se sníží pracovní rychlost balicího stroje 153. až do zpracování všech plných zásobníků 165 na dopravníku 167« načež(a) The operating conditions shall be as in paragraph A.1. а С.1.1., by eliminating the strokes pertaining to the gaps, eventually the working speed of the packaging machine 153. will be reduced until all the full bins 165 on the conveyor 167 are processed.

b) se zastaví balicí stroj 153 a dopravník 167.b) the packaging machine 153 and the conveyor 167 are stopped.

F. l. Stroje 150 na výrobu cigaret a balicí stroj 153 jsou mimo provoz, dopravník 167 je plně obsazen. Dopravník 169 je připraven к naplnění.The cigarette making machines 150 and the packaging machine 153 are out of operation, the conveyor 167 is fully occupied. The conveyor 169 is ready to be filled.

a) Provozní poměry jsou takové jako v bodě В.1. až do doby naplnění dopravníku 169. načež(a) The operating conditions are as in point В.1. until the conveyor is filled 169. then

b) dopravník 167 se zastaví tak, jak je uvedeno v bodě D.l. a.(b) the conveyor 167 is stopped as described in D.l. and.

F. 2. Stroje 150 na výrobu cigaret a balicí stro* 153 jsou mimo provoz a dopravní sled na dopravníku 167 má mezery. Dopravník 169 je připraven к naplnění.F. 2. The cigarette manufacturing machines 150 and the packaging machine 153 are out of order and the conveyor sequence on the conveyor 167 has gaps. The conveyor 169 is ready to be filled.

a) Provozní podmínky jsou jako v bodě В.1. а B.2. až dó doby naplnění dopravníku 169« načež(a) The operating conditions are as in point В.1. а B.2. up to the conveyor filling time 169 "

b) se zastaví dopravník 167« jak je popsáno v bodě В.1 a a F.1. b.(b) conveyor 167 «as described in points В.1. and F.1. b.

G. 1. Stroj 150 na výrobu cigaret a balicí stroj 15 jsou mimo provoz, dopravník 167 je plně obsazen. Dopravník 169 je naplněn*.G. 1. The cigarette manufacturing machine 150 and the packaging machine 15 are out of operation, the conveyor 167 is fully occupied. The conveyor 169 is filled *.

a) Dopravník 167 se uvede mimo provoz, jak je uvedeno v bodě D.l.a.(a) Conveyor 167 shall be taken out of service as specified in D.l.a.

2.2. Stroje 150 na výrobu cigaret a balicí stroj 153 jsou mimo provoz. DoopaTrní sled na dopravníku 167 má mezery:2.2. The cigarette making machines 150 and the packaging machine 153 are down. The conveyor belt on conveyor 167 has gaps:

a) 167 .se uvede mimo provoz, jak je uvedeno v bodě D.2.a.(a) 167. shall be taken out of service as specified in D.2.a.

Na obr. 7 je znázorněno schéma elektrCckého zapojení soustavy 600 elektriclých obvodů pro řízení zařízen! podle vynálezu.'Na obr. 8 jsou graficky znázorněny jednotlivé pracovní okamžiky. Ve schématu zapojení podle obr. 7·je zakreslen zdroj pohybu 2 pro dopravník 167 a . 168, zdroj pohybu 21_ pro pohon dopravníku 169. dále zdroje pohybu 37. · 61 , . 75 pro pohon elevátoru 170. prvního posunovače 180 a druhého posunovače 181. Zdroj pohybu 2 _je opatřen dálkovým spínačem 182 a zdrojům pohybu 21. 37. 61 . a 75 je přiděleno po jedné dvojici dálkových spínačů 183, 184 . 203. 1Θ5. 186. 187. 188, 189. Zařízení je napájeno přes tyto dvooice dálkových spínačů z transformátoru .190 a 191 s výstupním napětím např. 24 V. Na přístrojové desce 192 jsou uspořádány tlačítkové kontakty 193 a194. které se stisknutím Otvírají nebo zavdají, čímž se zařízení uvádí do provozu nebo mimo provoz. Skupiny mikrospínačů 19*. 1.96. 197. dále 198, 199 a 200. 201 a 202 slouží jako koncové spínače. Mikrospínače 200. 201 a 202 jsou řízeny prvním posunovačem 180. elevátorem 170 a druhým posunovačem !§£, když tato zařízení vykonala příslušné přestavovací pohyby, jak je graficky znázorněno na ob)?. 8. Vačkovým kotoučům 76 až 85 jsou přiděleny taktéž mikrospínače 206, 207. 227 ažFIG. 7 is a schematic diagram of the electrical wiring of the electrical circuitry 600 for controlling the apparatus. According to the invention, FIG. 8 shows the individual working moments graphically. In the wiring diagram of FIG. 7, a motion source 2 for conveyor 167a is shown. 168, a motion source 21 for driving the conveyor 169. further a motion source 37, 61,. 75 for driving the elevator 170, the first pusher 180 and the second pusher 181. The motion source 2 is provided with a remote switch 182 and motion sources 21, 37. 61. and 75 are assigned one pair of remote switches 183, 184. 203. 1Θ5. 186. 187. 188, 189. The device is fed via these two remote switch pairs from transformers 190 and 191 with an output voltage of, for example, 24 V. Push button contacts 193 and 194 are arranged on the instrument panel 192. which press or open to put the device into operation or out of operation. Microswitch groups 19 *. 1.96. 198, 199 and 200, 201 and 202 serve as limit switches. The microswitches 200, 201 and 202 are controlled by a first pusher 180, an elevator 170, and a second pusher 80 when these devices have performed the respective adjusting movements as shown graphically in FIG. 8. Microswitches 206, 207 and 227 are also assigned to cam disks 76 to 85

233..které jsou těmitovačkovými kotouči £6. bž 85 řízeny. Mikrospínač 206. přidělený kontaktnímu kotouči 76. má tři kontakty 208, 209, .210. zatímco všechny ostatní mikrospínače maj pouze jediný kontakt 211. V předávacím místu 215 (obr. 1 a 6), na kterém jsou předávány plné zásobníky 262 umístěné na dopravníku 167. je uspořádáno čidlo 212 s oběma kontakty 213 a 214. z nichž jeden je normálně otevřen a druhý uzavřen. Dvě další čidla 216 a 217 jsou uspořádána na dopravníku 167. a to před zmíněným předávacím místem a v poslední plnicí poloze dopravníku 167. čidlo 216 má dva kontakty 218 a 219« které .jsou za přítomnooti některého ze . zásobníků uzavřeny. Čidlo 217 má kontakty 220 a 221. které jsou normálně uzavřeny, avšak otevřeny, když je dopravník 169 naplněn.233, which are knob discs 6. to 85 controlled. The microswitch 206 assigned to the contact disk 76 has three contacts 208, 209, 210. whereas all other microswitches have only a single contact 211. At the transfer point 215 (FIGS. 1 and 6) at which the full cartridges 262 located on the conveyor 167. are transferred, a sensor 212 is provided with both contacts 213 and 214, one of which is normally opened and the other closed. Two additional sensors 216 and 217 are disposed on the conveyor 167. in front of said transfer point and in the last filling position of the conveyor 167. the sensor 216 has two contacts 218 and 219 which are in the presence of one of the two. stacks closed. The sensor 217 has contacts 220 and 221 that are normally closed but open when the conveyor 169 is filled.

Dálkový spínač 182 má čtyři pohyblivé kontakty 1, 2, J a 1 a čtyři pevné kontakty 2, 6, 2 a 8, které jsou normálně otevřeny. Dálkové spínače 183 až 189 m^a^í pět pohyblivých kontaktů £, 2, £, £, 2 a pět pevných kontaktů 6, 21θ, J_0, z nichž dvojice kontaktů £ až 6 je normálně uzavřena a ostatní dvojice kontaktů jsou normálně otevřeny. . Dvooice kontaktů 2, Z slouží pro sam^c^ri^i^c^í^^t příslušného dálkového spínače.The remote switch 182 has four movable contacts 1, 2, J and 1 and four fixed contacts 2, 6, 2 and 8 that are normally open. The remote switches 183-189 have five movable contacts 6, 21, 6, 5 and five fixed contacts 6, 21, 10, 10 of which the pair of contacts 6 to 6 is normally closed and the other pair of contacts are normally open. . The two contacts 2, Z serve for the automatic remote switch.

Na schématu zapojení podle obr. 7 jsou dále znázorněny ty části balicího stroje 153 a ovládacího mechanismu 156 plnicí násypky 172. které spolupůsobí při řízení zařízení podle vynálezu. K tomu paliří zejména délkový spínač 222 řídicí jednotky '223, která uvádí balicí stroj .153 do provozu nebo mimo provoz, stejně jako schematicky naznačená plnicí násypka 172 .a vyklápěcí plnicí hlava 171. otočná kolem svého hřídele .40. Z dálkového spínače 222 jsou znázorněny pouze čtyři pohyblivé kontakty £, 2, £, 2 a pevné kontakty 2, .. Z, .. z nichž dvojice kontaktů .1 5 a 3. 7 jsou uzavřeny a dvooice kontaktů 2.6 a 4, 8 jsou otevřeny, jestliže tento dálkový spínač 222 je buzen a balicí stroj 153 pracuje.The wiring diagram of FIG. 7 further illustrates those parts of the packaging machine 153 and the feed hopper control mechanism 156 that cooperate to control the apparatus of the invention. In particular, the length switch 222 of the control unit 223, which puts the packaging machine 152 into or out of operation, as well as the schematically indicated filling hopper 172 and the tilting filling head 171 rotatable about its shaft 40 are also used. Of the remote switch 222, only four movable contacts 8, 2, 6, 2 and fixed contacts 2, 7, 7 are shown, of which the pair of contacts 15 and 37 are closed and the two contacts 2.6 and 4, 8 are closed. open when this remote switch 222 is energized and the packaging machine 153 is operating.

Dvvoice kontaktů 1, 5 slouží opět pro samodržnost tohoto dálkového spínače 222. Mezi násypkou 172 a vyklápěcí plnicí hlavou 171 je umístěna elektrická kontrolní čidlová sestava 304 se světelným .zdrojem 86, jehož paprsek 87 dopadá na fotobuňku 88· Světelnýpaprsek 87 je vždy přerušen při průchodu cigarety, která padá dolů. . Výstupní signál fotobuňky 88. je zesílen zesioovačem §2 a působí na mikrospínač 22., jehož pohyblivý kontakt může zaujmout buň.uzav0rtcí polohu £, 2 nebo otvírací polohu 2, Naapjení zesilovače 82 je řiditebié pomocí mikrospínače £2 s dvěma pohyblivými kontakty, které mohou zeuimout buá uzavírací polohu 2, 2 nebo .2, 2 a. otvírací polohu 2, 2 nebo 2, 6. Mikrospínač 91 je ovladatelný řidicim ústrojím 92, kterým lze nastavit provozní stav dopravníku 169 a zejména'vyklápěcí hlavy 171 patriěým ručním nařízením. <The two contacts 1, 5 serve again for the self-holding of this remote switch 222. An electric control sensor assembly 304 with a light source 86 is disposed between the hopper 172 and the tilting filling head 171 whose light beam 87 strikes the photocell 88 · The light beam 87 is always interrupted cigarette falling down. . The output signal of the photocell 88 is amplified by an amplifier 52 and acts on a microswitch 22, the movable contact of which may assume a cell closing position 2, 2 or an opening position 2. The amplifier 82 is energized by a microswitch 82 with two movable contacts. The microswitch 91 is controllable by a control device 92 by which the operating state of the conveyor 169 and in particular the tilting head 171 can be adjusted by means of a manual regulation. <

Grafické znázornění na obr. 8 znázorňuje pracovní dobu pohyblivých částí během pracovního cyklu zařízení podle vynálezu, odpovídajícího plné otá.ice hnacího ‘hřídele 11 o 360'°. Stupnice s údaji úhlů je nanesena - na vodorovné čáře 11 na obr. 8. Nad touto vodorovnou čarou -11 jsou znázorněny uzavírací a otvírací polohy mikrospínačů 206. -207. ’ 227 až 233. řízených vačkovými kotouči 76 až 85 uloženými na hřídeli.11 , a to jako funkce úhlového natočení hřídele 11, případně pгeapo01áda-li se určitý počet otáček hřídele 11, . tedy jako funkce času. Přioom znamennaí čáry, ležící nad slabě zakreslenými - neutrálními čarami, uzavírací doby a čáry, ležící pod těmito slabě zakreslenými neutrálními čarami, otvírací doby.The graphical representation in FIG. 8 shows the working time of the movable parts during the duty cycle of the device according to the invention, corresponding to the full rotation of the drive shaft 11 by 360 °. The angle scale is plotted on the horizontal line 11 in FIG. 8. Above this horizontal line -11, the closing and opening positions of the microswitches 206 -207 are shown. 227 to 233. controlled by the cam disks 76 to 85 mounted on the shaft.11, as a function of the angular rotation of the shaft 11, or if a certain number of rotations of the shaft 11 occur. thus as a function of time. At the same time, the lines lying above the weakly drawn neutral lines, the closing times and the lines below the weakly drawn neutral lines, the opening times.

Kromě toho jsou pro dopravníky 167. 168 a 169. které jsou řízeny malOézským křížem 1 4 nebo 28, pro první posunovač 180, eleváOor 170 a druhý posunovač 181. které jsou -poháněny zdroji pohybu 61, 37 a 22, stejně jako i pro vyklápěcí plnicí hlavy 171 znázorněny pracovní pohyby pomooí skloněných čar, zatímco vodorovné čáry.odpooVdají klidovým polohám těchto za-’ řízení. U čáry, odpoovídaící pracovní době maatézského kříže 28, znamená stouj^e^a^iLcí a klesající úsek nad základní čarou pohyb dopravníku 169 během přiváděči fáze, zatímco čerchovaně zakreslený úsek pod základní čarou představuje odpoovídaící posuv dopravníku 169 v opačném smyslu během plnicího pochodu.In addition, for conveyors 167, 168 and 169, which are controlled by a Malesian cross 14 or 28, for the first pusher 180, elevator 170 and the second pusher 181, which are driven by motion sources 61, 37 and 22 as well as for tilting The filling heads 171 show working movements through inclined lines, while the horizontal lines correspond to the rest positions of these devices. In the line corresponding to the working hours of the Maesian cross 28, the strokes and descending regions above the baseline mean the movement of the conveyor 169 during the feed phase, while the dotted section below the baseline represents the corresponding displacement of the conveyor 169 in the opposite direction during the filling process.

Pomocí obr. 9 a 10 je vysvětlena činnost dopravníku 169 při přechodu z jedné pohybové fáze do druhé. Ozubené kolo 24 má na jedné své straně dva kolíky 26, 26a. jejichž úhlová poloha odpovídá průběhu pohybové křivky pro dopravník 169. znázorněné na obr. 8, a jak bude dále popsáno, jsou tyto kolíky 26, - 26a pohyblivé tak, že -mohou být přivedeny z klidové polohy do pracovní polohy, ve které pohánnjí mmatézský kříž 28. Válcová řídící část 27, spolupůsobící známým způsobem s maltézslým křížem 28, má díl 27a. který je pevně - spojen s ozubeným kolem 24, a díl* 271b, který se pohybuje spolu s kolíkem 26a. Za tímto účelem je (obr. 10) na hřídeli 25. nesoucím ozubené kolo 24, nasazen posuvný kotouč 93 s kolíky 26 a válcovým dílem 22^, procházejícím výřezy 94 a 92, vytvořenými v ozubeném kole 24·9 and 10, the operation of the conveyor 169 in transition from one motion phase to another is explained. The gear 24 has two pins 26, 26a on one side thereof. whose angular position corresponds to the course of the movement curve for the conveyor 169. shown in FIG. 8, and as will be described hereinafter, these pins 26, 26a are movable so that they can be brought from a rest position to a working position in which they drive a metathesis cross. 28. The cylindrical control portion 27, cooperating in a known manner with the Maltese cross 28, has a portion 27a. which is rigidly connected to the gear 24, and the part * 271b that moves together with the pin 26a. For this purpose, a sliding disc 93 with pins 26 and a cylindrical part 22, extending through slots 94 and 92 formed in the gear 24, is mounted on the shaft 25 carrying the gear 24 (FIG. 10).

Účinkem pružiny £6, která je vložena mezi kotouč 93 a ozubené kolo 24. zaujímá kotouč 93 normálně svoji zadní klidovou polohu, tj. vzhledem k obr. 10 je zatažen - zpět. Ke kotouči 93 je připojena tyčová sestava 97. která je- v rámu -6 uložena tak, že kotouč 93 se může na hřídeli 25 otáčet, avšak nemůže se ve směru tohoto hřídele 2)5 posunovat. K tyčové sestavě 97 je v místě 98 připojena kotva elektoomagnetu E, který při buzení tlačí tyčovou sestavu 97 a tím i kotouč 93 s kolíkem 26 a s válcovým dílem 27a. ná hřídeli 25 dopředu, takže - tyto části ve své pracovní poloze nyní spolupůsobí s maltézským křížem 28* Na hřídeli 25 je dále uložen druhý kotouč 99. posuvný ve směru podélné osy - hřídele, nesoucí druhý kolík 26a a válcový díl 27b. Tento válcový díl 27b a kolík 26a procházeeí výřezy 100, 101 kotouče 106, výřezy 102, 103 v kotouči - 92 a výřezy 104. 105 ozubeného kola 24.By virtue of the spring 46 which is interposed between the disc 93 and the gear 24, the disc 93 normally assumes its rear rest position, i.e. retracted with respect to FIG. Attached to the disc 93 is a rod assembly 97 which is mounted in the frame -6 such that the disc 93 can rotate on the shaft 25 but cannot slide in the direction of the shaft 25. An anchor of the electromagnet electromagnet E is connected to the rod assembly 97 at position 98, which, while exciting, pushes the rod assembly 97 and thus the disc 93 with the pin 26 and the cylindrical part 27a. The shaft 25 is further provided with a second disk 99 slidable in the direction of the longitudinal axis of the shaft carrying the second pin 26a and the cylindrical part 27b. The cylindrical portion 27b and the pin 26a extend through the cutouts 100, 101 of the disc 106, the cutouts 102, 103 in the disc-92, and the cutouts 104, 105 of the gear 24.

Kotouč 99 se normálně nachází - v zadní klidové poloze, znázorněné na - obr. 10, ve které je přidržován účinkem pružiny 107. umístěné mezi kotouči 66 a 10(5. Ke kotouči 99 je připojena tyčová sestava 108, kluzně vedená v rámu 6, která umooňuje otáčení tohoto kotouče, avšak zabraňuje jeho posunu ve směru podélné osy hřídele 5. Pomooí kotvy elektoomagnetu 225.. připojené v místě 109 k tyčové sestavě 108, může být kotouč 22 při buzeni elektromagnetu 225zatlačen do pracovní polohy, ve které kolík 26a a válcový díl 27a spolupůsobí s- maltézslým křížem 28.The disc 99 is normally in the rear rest position shown in Fig. 10 in which it is held by the action of a spring 107 disposed between the discs 66 and 10 (5) connected to the disc 99 by a rod assembly 108 slidably guided in the frame 6. which allows rotation of the disc but prevents it from moving in the direction of the longitudinal axis of the shaft 5. By using the electromagnet magnet armature 225 attached at location 109 to the rod assembly 108, the disc 22 can be pushed into the working position part 27a cooperates with maltese cross 28.

ZaMzení podle vynálezu je ovládáno takto: Cigaretami naplněné zásobníky jsou dopraveny dopravníky J2.8 na dopravník 167. což se může provést bud ručně nebo libovolnými známými - dopravními prostředky. Přioom se vloží tyto zásobníky mezi dvě příčky 2 dopravníku 167 tak, že otevřená strana zásobníku je orientována ve směru 173. Přioom se uzavře účinkem - řídícího·, úsOrojí 92 mikrospínač 91 a - Oím se připraví zařízení podle vynálezu pro automaOický provoz. Nyní se předpokládá, že provozní podmínky, uvedené v bodě A|., jsou plněny, t j.,. ze pracují stroje 150 na výrobu cigaret a balicí stroj 153 a že na dopravníku 167 jsou veškerá místa obsazena naplněnými zásobníky, vyjímaje předávací stanoviště 215.The device according to the invention is controlled as follows: The cigarette-filled cartridges are conveyed by conveyors 18 to conveyor 167. This can be done either manually or by any known means of transport. At the same time, these containers are inserted between the two crossbars 2 of the conveyor 167 so that the open side of the container is oriented in the direction 173. At the same time the microswitch 91 and the device 92 are closed by the control device 92. It is now assumed that the operating conditions referred to in point A | are fulfilled, i.e.. the cigarette making machines 150 and the packaging machine 153 are in operation and that all the locations on the conveyor 167 are filled with filled cartridges, except the transfer station 215.

Za těchto podmínek je . dálkový spínač 222 buzen, tj. dvojice kontaktů i,’ž a 2> Ί. jsou uzavřeny, zatímco dvojice kontaktů 2, .6 je otevřena. Nyní se uzavře tlačítkový kontakt 193 a tím se provede buzení dálkového ‘spínače 182. u něhož dochází účinkem dvojice kontaktů 1, 5, uzavřeného kontaktu 208 mikrospínače 206. patřícího k vačkovému kotouči 76, a uzavřené dvojice kontaktů 1, 2 tlačtkkového spínače 194. k samoddrnnssi.Under these conditions it is. remote switch 222 excited, i.e. a pair of contacts i ', and 2> Ί. are closed while the pair of contacts 2, 6 is open. Now, the push-button contact 193 is closed to actuate the remote switch 182. As a result of the pair of contacts 1, 5, the closed contact 208 of the microswitch 206. belonging to the cam disk 76, and the closed pair of contacts 1, 2 of the push button samoddrnnssi.

Uzavřením dvojic kontaktů 2, 6,2, 1 ^a 1, § spínače 182 zapne se zdroj pohybu 7, který pomocí ozubených kol 9 a 10 pohání hřídel 11. takže účinkem vačkového kotouče 76» uloženého na hřídeli 11 , se otevře mikrospínač 206 po plné otáčce hřídele 11 a tím se zruší samokdžnost spínače 182. což má za následek zastavení zdroje pohybu 7· Během otáčení hřídele 11 se otočí * prostřednictvím kolíku 12 kola 10 maltézský kříž se svým hřídelem 226 o určitý úhel, odpovídající posuvu dopravníku 167 o jeden krok· Tím je přiveden nejpřednější zásobník na dopravníku 167 na předávací stanoviště 215· Na tomto předávacím stanovišti působí zásobník, nacházející se v poloze 165-A (obr. 6), na čidlo 212. jehož kontakt 213 uzavírá, přičemž druhý kontakt 218 ' se otevírá.By closing the contact pairs 2, 6, 2, 1 ^and 1 of the switch 182, the motion source 7 is switched on, which drives the shaft 11 by means of the gears 9 and 10, so that the microswitch 206 is opened fully by the cam disk 76 ». During rotation of the shaft 11, the Maltese cross with its shaft 226 is rotated by a pin 12 of the wheel 10 by a certain angle, corresponding to the conveyor displacement 167 by one step · In this way, the first container on the conveyor 167 is brought to the transfer station 215. At this transfer station, the cartridge located in position 165-A (FIG. 6) acts on a sensor 212 whose contact 213 closes and the second contact 218 'opens.

Kromě toho jsou ovládány při otáčení hřídele 11 další mikrospínače v pořadí, patrném · z ob]?· 8· Uuavření mikrospínače· 236 způsobuje, pomocí uzavřeného bezpečnostního kontaktu 1, 6 dálkového spínače 187. buzení dálkového spínače 186. u něhož pomocí dvooice kontaktů 2, 7 ^a normálně uzavřeného koncového spínače 195 a 196 k samokdžnnsSi· Uzavřením dvojice kontaktů 2, 1» 2 ^a 2» 1° spínače 186 je zapnuu zč^d^c^o} pohybu 61 , ppodnnějíc' rn/ní eάvitsié,vřetens 51 a tím i první posunovač 180.In addition, further microswitches are actuated when the shaft 11 is rotated in the order shown in FIG. 8 The closing of the microswitch 236 by means of the closed safety contact 1, 6 of the remote switch 187. actuates the remote switch 186. with the two contacts 2 7, ^and normally closed limit switches 195 and 196 to the self-locking means. By closing the pair of contacts 2, 1, 2, ^and 2 " and thereby the first pusher 180.

Tím je plný zásobník, nalézající se v poloze 165-A (obr. 3 a 6), posunut do·polohy 165-B na dopravník 16*9. který je v klidu a je umístěn v řadě . s polohou 165-A·a je na tomto místě neobsazen. Po dosažení této polohy je, například účinkem prvního posunovače . 181, koncový spínač 195 otevřen, čímž je zrušena samoodžnoot dálkového spínače 186. Otevřením tohoto spínače 186 je zdroj pohybu 61 vypnut a tím je suvné zařízení uvedeno do klidu.As a result, the full hopper, located in position 165-A (FIGS. 3 and 6), is moved to position 165-B onto the conveyor 16 * 9. which is calm and placed in line. with position 165-A · and is vacant at this location. When this position is reached, it is, for example, the effect of the first pusher. 181, the limit switch 195 is opened, thereby canceling the self-resistence of the remote switch 186. By opening this switch 186, the motion source 61 is switched off and the sliding device is stopped.

Po určité době je mikrospínač 236'opět uveden v činnost druhou vačkou vačkového ·kotouče 78 a tím je spínač 186 znovu přiveden do samoSdžnnsti· 61 ., který byl znovu zapnut, způsobuje nyní další posuv prvního posunovače 180 a tím i předávání zásobníku z polohy 165-B do polohy 165~C (obr. 3 a 6), takže tento zásobník se nyní nalézá na dolní úložné ploše 30 nosné desky 29 elevátoru 170. který zaujímá svoji dolní polohu. Když zásobník dosáhl této polohy, otevře se koncový spínač 196. čímž se dálkový spínač 186 vyppojí» zdroj pohybu 61 je vypnut a první posunovač 180 zastaven. Poté docHází přes mikrospínač 227. ovládaný vačkovým kotoučem 72» K buzení spínače 187. a to přes uzavřenou dvooici kontaktů 1, 6 spínače 186.After a period of time, the microswitch 236 ' is actuated by the second cam cam 78 and the switch 186 is brought back to self-latch 61, which has been switched on again, now causes the first pusher 180 to move further and thereby transfer the cartridge from position 165. -B to position 165 ~ C (FIGS. 3 and 6), so that this cartridge is now located on the lower bearing surface 30 of the elevator plate 29 of the elevator 170 that occupies its lower position. When the reservoir has reached this position, the limit switch 196 opens, whereby the remote switch 186 disengages the motion source 61 and the first pusher 180 is stopped. It then reaches the microswitch 227. actuated by the cam disc 72. To actuate the switch 187. via the closed pair of contacts 1, 6 of the switch 186.

Uzavřením dvojice kontaktů 2, 8; 4, 2 ^B í 12 spínače 187 je zdroj pohybu 61 znovu zapnut, avšak otáčí se nyní v opačném smyslu a .tím se pohybuje suvný díl 52, 53 prvního posunovače 180 zpět do výchozí polohy. Účinkem dvojice kontaktů 2,7® koncového spínače 127 stává se spínač 187 samodržný. Když první posunovač 180 dosáhl své výchozí polohy, otevře koncový spínač · 197. takže spínač ' 187 se v^j^c^^^íí. a . zdroj pohybu 61 je zastaven.By closing the pair of contacts 2, 8; 4 12 ^B it 2 switch 187 is the source of motion 61 is switched on again, but now rotates in the opposite direction and moves .This displaceable part 52, 53 of the first pusher 180 back to its initial position. Due to the pair of contacts 2.7® of the limit switch 127, the switch 187 becomes self-holding. When the first pusher 180 has reached its starting position, it opens the limit switch 197. so that the switch 187 is in position. a. the motion source 61 is stopped.

Meeztím je buzen spínač 188 účinkem m^Jkrospínače 228. řízeného vačkovém kotoučem 82, přes uzavřenou kontaktů 1, 6 spínače 189. Spínač 188 se stává účinkem dvojice kontaktů 2, 7 ^a uzavřených koncových spínačů 200 a 201 samodržným a způsobuje · uzavřením· dvojic kontaktů J, 8í 1. 2 ^a 5, 10 zapnutí zdroje pohybu 75. který uvede do otáčivého pohybu závitové vřeteno 62 prostřednictvím kotouče 72. hnacího řemenu 73 a kotouče 74. ® tim posune druhý posunovač 181 jeho výchozí polohy do polohy, znázorněné na obr. 3 čerchova^ě. V této poloze nalézají se ramena ,63. 64 druhého posunovače 181 před plrým zásobníkem, nalézajícím . se v poloze 165-C. PH dosažení této polohy 165-C se otevře koncový spínač 200 a zruší se samodržnost spínače 188. takže zdroj pohybu 75 je vypnut a druhý posunovač 181 je uveden do klidu.In the midst, switch 188 is actuated by the cam switch 82 controlled by the cam disk 82, via the closed contacts 1, 6 of the switch 189. The switch 188 becomes self-holding due to the pair of contacts 2, 7 ^{and the} closed limit switches 200 and 201. 1, 2, ^and 5, 10, to turn on the power source 75 to rotate the threaded spindle 62 via the drive belt disk 73 and the disk 74. Thus, the second pusher 181 moves its initial position to the position shown in FIG. 3 dot-dash. The arms 63 are in this position. 64 of the second pusher 181 in front of the full container found. in position 165-C. To reach this position 165-C, the limit switch 200 is opened and the self-holding of the switch 188 is canceled so that the motion source 75 is turned off and the second pusher 181 is stopped.

Když byl zásobník v poloze 165-C přiveden do elevátoru 170. uzavře se řídícím kotoučem 80 mikrospínač 229 a tm se dooílí buzení spínače 203 pomocí uzavřeného kontaktu 1, 6 spínače 185. Tento spínač 185 se stává účinkem své dvojice kontaktů 2, 2 a koncového spínače 198 samodržným a způsobuje uzavřením dvojic kontaktů J, 8, 4, 2 a Ž.» 10 zapnutí zdroje pohybu 37. který nyní uvede přes kotouč 34. řemen 35 a kotouč 36 závitové vřeteno J2 do otáčivého pohybu a tím zdvihne nosnou desku 29 elevátoru 170 z polohy 165-C do polohy 165-D. ve které se zásobník nalézá ve výšce vyklápěcí plnicí hlavy 171 a mezi rameny .£3, 64 druhého posunovače 181.When the reservoir at position 165-C has been fed to the elevator 170, the microswitch 229 closes with the control disk 80 and the actuation of the switch 203 by the closed contact 1, 6 of the switch 185 is thereby accomplished. The switch 198 is self-retaining and causes the pairs of contacts J, 8, 4, 2 and Z to close. »10 to turn on the motion source 37 which now drives the spindle J2 through the disc 34 and the disc 36 to rotate and lift the elevator support plate 29. 170 from position 165-C to position 165-D. in which the cartridge is located at the height of the tilting filling head 171 and between the arms 36, 64 of the second pusher 181.

Při dosažení této polohy otevře část elevátoru 170 koncový spínač 19B. takže samodržnost spínače 203 je přerušena, zdroj pohybu 37 je zastaven a nosná deska 29 je uvedena do klidu. Nyií se uzavře mikrospínač 2218. řízený vačkovým kotoučem 82, spínač 188 je buzen a tím je zdroj pohybu 75 zapnut a posunuje druhý posunovač 181 dalším otáčením vřetena £4· 'Upon reaching this position, part of the elevator 170 opens the limit switch 19B. so that the self-holding of the switch 203 is interrupted, the motion source 37 is stopped, and the support plate 29 is brought to rest. The microswitch 2218 controlled by the cam disk 82 is now closed, the switch 188 is energized, and thus the motion source 75 is switched on and moves the second pusher 181 by further rotating the spindle 46 '.

Tím je zábník posunut z polohy 165-D do polohy 165-E (obr. 3, 4 a 6), takže se nyní nalézá ve vyklápěcí plnicí hlavě 171 · Př dosažení .této polohy se otevře účinkem posunovače 181 koncový spínač 201 . takže spínač 188 se odpoj a zdroj pohybu 75. se vypne.As a result, the plunger is moved from position 165-D to position 165-E (FIGS. 3, 4 and 6) so that it is now located in the tilting filling head 171. When this position is reached, the limit switch 201 is opened by the pusher 181. so that the switch 188 is disconnected and the motion source 75 is turned off.

Tím zůstává posunovač 181 stát. Poté dochází uzavřením mikrospínače 230. řízeného řídícím kotoučem 81,'k buzení spínače 185 přes uzavřenou dvooici kontaktů 1, 6 spínače· 203. který způsobuje uzavřením dvojic kontaktů 2, 8» 4 .9 a 5» 10 zapnutí zdroje pohybu 37. který se nyní však otáčí v opačném smyslu a způsobuje snižování nosné desky 29 elevátoru 170 do jeho dolní výchozí polohy. V této poloze se nachází úložná plocha 30a ve výšce, ve které se předtím nacházela úložná plocha 30. tedy ve výšce vyklápěcí plnicí hlavy 171 a kluzné dráhy 6a nad dopravníkem 169» Při dosažení této polohy se otevře koncový spínač 199. takže spínač 185 se odpojí a zdroj pohybu 37 a nosná deska 29 se zastaví.Thus, the pusher 181 remains stationary. Then, by closing the microswitch 230 controlled by the control disc 81, the switch 185 is energized via the closed pair of contacts 1, 6 of the switch 203, which causes the closing of the contact pairs 2, 8, 4, 9 and 5, 10 which however, it now rotates in the opposite direction and causes the elevator plate 29 to lower the elevator 170 to its lower starting position. In this position, the seating surface 30a is at a height at which the seating surface 30 was previously located, i.e. at the height of the tilting filling head 171 and the slideway 6a above the conveyor 169 »When this position is reached, the limit switch 199 opens. and the motion source 37 and the support plate 29 are stopped.

Nyní se ve vyklápěcí plnicí hlavě 171 nalézá zásobník, zaujímající vyprazdňovací polohu 165-F (obr. 4), ze kterého právě vypadaly všechny cigarety do plnicí násypky 172 balicího stroje 153. tedy pod rovinu, stanovenou světeLým paprskem 87 (obr. 7). Na konci této pracovní fáze se nyní uzavře spínací kontakt 90 účinkem fotobuňky 88 a zesilovače 8.9* Současně se na krátkou dobu otevře mikrospínač 201 a bezprostředně poté se na krátkou dobu uzavře mikrospínač 231 .. Tím se doocíí, ža dochází k novému buzení dálkového spínače 182 přes uzavřený kontakt 211 mikrospínače 231. uzavřený kontakt 218 čidla 216. uzavřený spínací kontakt 90 a uzavřenou dvooici kontaktů 2, 2 tlačítoového spínače 194 a k jeho samodržnooti, takže nyní je zapnut zdroj pohybu 2 k provedení dalšího · pracovního taktu.Now, there is a container in the tilting filling head 171, which holds the emptying position 165-F (FIG. 4), from which all the cigarettes have just dropped into the filling hopper 172 of the packaging machine 153, thus below the plane determined by the light beam 87 (FIG. 7). At the end of this operating phase, the switch contact 90 is now closed by the photocell 88 and the amplifier 8.9. Simultaneously, the microswitch 201 is opened for a short time and the microswitch 231 is closed for a short time. via the closed contact 211 of the microswitch 231. the closed contact 218 of the sensor 216. the closed switch contact 90 and the closed pair of contacts 2, 2 of the pushbutton 194 and its self-holding means, so that the motion source 2 is now switched on to perform another work cycle.

. Zdrojem pohybu 2 se pohání hřídel 48, který vykoná otáčku o 180° tak, že nyní vyprázdněný zásobník 164 se pohybuje z vyprazdňovací polohy 16^t^-F. která se shoduje s vyprázdněnou polohou 164-F do polohy 164-E (odpo^ídaící poloze 165-F pro plný zásobník) mezi ramena 63. 64 druhého posunovače 181. Současně se naklopí plný zásobník, nalézajcí se v poloze 165-E mezi rameny 63. 64 do vyprazdňovací polohy 165-E, takže z tohoto zásobníku mohou vypadávati cigarety do plnicí násypky 172. Poté je vačkovým kotoučem 83 uzavřen mikrospínač 232. takže· je buzen dálkový spínač 189 přes uzavřenou dvojici kontaktů .1, 6 spínače 18(8.. The source of movement 2 drives the shaft 48, which rotates 180 ° so that the now-emptied cartridge 164 moves from the emptying position 16 ^t- F. which coincides with the emptied position 164-F to position 164-E (corresponding to position 165-F for the full magazine) between the arms 63, 64 of the second pusher 181. Simultaneously, the full magazine located in the position 165-E between the arms 63. 64 to the emptying position 165-E, so that cigarettes can fall out of this reservoir into the charging hopper 172. Then the microswitch 232. is closed by the cam disk 83 so that the remote switch 189 is energized via a closed pair of contacts. .

Spínač 189 způsobuje uzavřením svých dvojic kontaktů 2., 8; 4, 2 ^& »12 zapnutí zdroje pohybu 75. který se nyní otáčí v opačném sm^lu a způsobuje tím zpětný posuv druhého posunovače 181 až do doby vypnul zdroje pohybu 75 koncovým spínačem 202, při jehož otevření se spínač 189 odpooí. Při tomto zpětném posuvu mášejí s sebou ramena 63. 64 prázdný zásobník z polohy 164-E ve vyklápěcí hlavě 171 do polohy 164-G. přičemž tento zásobník se pohybuje po horní úlcžné ploše 30a spuštěné nosné desky 29 elevátoru 170 a po kluzné dráze 6a nad dopravníkem 169 až k dopravníku 16(8. který je poháněn v opačném si^ylu vzhledem k dopravníku 1 67.The switch 189 causes closing of its pairs of contacts 2, 8; 4, 2 ^&" 12 to turn on the power source 75, which now rotates in the opposite direction, causing reverse movement of the second pusher 181 until the power source 75 has been turned off by the limit switch 202, when opening the switch 189 is deactivated. During this return movement, the arms 63, 64 carry an empty magazine from position 164-E in the tilting head 171 to position 164-G. the container moves along the upper tread surface 30a of the lowered support plate 29 of the elevator 170 and along the sliding path 6a above the conveyor 169 to the conveyor 16 (8) which is driven in opposite direction to the conveyor 16.

Na obr. 8 jsou znázorněny pracovní fáze jednotlivých členů zařízení a spínačů, a to jak již bylo uvedeno, jako funkce plně otáčky hřídele 11 . tedy v rozsahu úhlové polohy 0° a úhlové polohy 360°. Počátek pracovního taktu se však lépe stanoví tím okamžikem, případně onou polohou 0°, která odpovídá úhlové hodnotě 200° hřídele 11 podle obr. 8. Počátek takto stanoveného pracovního taktu leží tudíž těsně před vyprázdněním plného zásobníku do plnicí násypky 192. přičemž toto vyprázdnění je řízeno světelným paprskem 87.FIG. 8 shows the operating phases of the individual device members and switches, as already mentioned, as a function of the full speed of the shaft 11. that is, in the range of angular position 0 ° and angular position 360 °. However, the start of the work cycle is better determined by the moment or the 0 ° position corresponding to the angular value of 200 ° of the shaft 11 shown in FIG. 8. The work cycle thus determined lies therefore just before the full container is emptied into the filling hopper 192. controlled by light beam 87.

Výše uvedený popis platí za předpokladu normálních provozních podmínek, uvedených v bodě A.2. Potom dochází s novým buzením spínače 182 к pokračování cyklického pracovního průběhu, při kterém je nový plný zásobník 165 přiveden do polohy 165-A. zatímco vyprázdněný zásobník je odváděn dopravníkem 168.The above description applies under the normal operating conditions specified in paragraph A.2. Then, with a new excitation of the switch 182, the cyclic operating sequence continues, in which the new full container 165 is brought into position 165-A. while the emptied container is discharged by conveyor 168.

Jestliže však na dopravníku 167 vzniknou mezery a následkem toho během pracovního « cyklu zůstane poloha 165-A volná, zabrání se přerušení provozu provozními poměry, uvedenými v bodě A.2., a to tak, že se chybějící plný zásobník přebírá z dopravníku 169. Okolnost, že v poloze 165-A chybí zásobník,způsobuje, že kontakt 214 čidla 212 zůstává uzavřen. Při uzavření mikrospínače 233 vačkovým kotoučem 84 je buzen dálkový spínač 183 přes uzavřený kontakt 214 čidla 212. uzavřenou dvojicí kontaktů £, 2 spínače 222. buzeného během provozu balicího stroje 153. a uzavřenou dvojici kontaktů £, 6 spínače 184. Spínač 183 je účinkem své dvojice kontaktů 2, 2. samodržný, zatímco kontakt 210 mikrospínače 201 je uzavřen. Pomocí uzavřených dvojic kontaktů £, 8; £, £ a £, 10 spínače 183 je motor 21 zapnut a posunuje dopravník 169 o krok vpřed, takže nejpřednější, naplněný zásobník, který se v zásobní nádrži 169 nalézá, je přiveden do polohy 165-B (obr. 6). V této poloze 165-B je zásobník na dopravníku umístěn v jedné řadě vzhledem к předávací poloze 215 na dopravníku 167. tj. tedy vzhledem к polohám 165-A a 165-C. stejně jako i vzhledem к dolní úložné ploše 30 nosné desky 29 elevátoru 170. Tento posuv dopravníku 169 je způsoben buzením elektromagnetu 224 (obr. 10), který je zapojen v řadě s budicím okruhem spínače 183. Při buzení magnetu 224 se přivede kolík 26 a válcová zakřivená plocha 27a na kotouči 93 do pracovní polohy, takže maltézský kříž 28 je na svém hřídeli 178 pootočen o určitý úhel, odpovídající posuvu dopravníku 169 o jeden krok. Poté prochází plný zásobník z polohy 165-B všemi dosud popsanými polohami až do svého vyprázdnění za pracovních podmínek, uvedených v bodě А.1. Pokud žádný plný zásobník nepřijde do polohy 165-A. tj. pokud se objevují na dopravníku 167 dopravní mezery, jsou tyto mezery, jak bylo popsáno, vyplňovány ze zásobníku 169. počínaje polohou 165-B (provozní podmínky podle bodu A.2.). Jestliže však přijde plný zásobník na dopravníku 167 do polohy 165-A. opakuje se popsaný cyklus podle bodu A.1.However, if there are gaps on the conveyor 167 and as a result the position 165-A remains free during the duty cycle, the interruption of operation according to paragraph A.2 is prevented by taking the missing full container from the conveyor 169. The fact that the cartridge is missing at position 165-A causes sensor 214 to remain closed. When the microswitch 233 is closed by the cam disc 84, the remote switch 183 is energized via the closed contact 214 of the sensor 212. by a closed pair of contacts 72 of the switch 22 excited during operation of the packaging machine 153 and a closed pair of contacts 6,6 of the switch 184. the contact pair 2, 2 is self-holding, while the contact 210 of the microswitch 201 is closed. Using closed pairs of contacts 8, 8; 8, 8 and 8, 10 of switch 183, the motor 21 is turned on and moves conveyor 169 a step forward so that the foremost, filled reservoir found in reservoir 169 is brought to position 165-B (FIG. 6). In this position 165-B, the container on the conveyor is positioned in a row relative to the transfer position 215 on the conveyor 167, i.e. relative to the positions 165-A and 165-C. This displacement of the conveyor 169 is caused by the excitation of the electromagnet 224 (FIG. 10), which is connected in series with the excitation circuit of the switch 183. When the magnet 224 is excited, pin 26 and the cylindrical curved surface 27a on the disc 93 to the working position so that the Maltese cross 28 is rotated on its shaft 178 by a certain angle corresponding to the displacement of the conveyor 169 by one step. Thereafter, the full container from position 165-B passes through all the positions described so far until it is emptied under the operating conditions specified in point A.1. If no full tray comes to 165-A. that is, if there are traffic gaps on the conveyor 167, these gaps are filled from the container 169. as described, starting from position 165-B (operating conditions according to paragraph A.2.). However, when the full hopper on conveyor 167 arrives at position 165-A. the cycle described in paragraph A.1 is repeated.

Pro případ, že balicí stroj 153 je v klidu, jak je uvedeno v bodě В.1., odpojí se zastavením chodu balicího stroje 153 dálkový spínač 222. takže jeho dvojice kontaktů J_, £ a £, 2 ^se otevřou a dvojice kontaktů 2_t 6 a 8 se uzavřou. Tím dochází к buzení a samodržnosti dálkového spínače 182 místo přes spínací kontakt 90 přes uzavřenou dvojici kontaktů Д, 8 spínače 222 a uzavřený kontakt 220 Čidla 217 _y takže zdroj pohybu 2 ^se zapne a dopravník 167. jak bylo popsáno, je uveden do krokového pohybu. Zásobník, nalézající se na dopravníku 167 a přivedený do polohy 165-A, způsobuje otevření kontaktu 214 a uzavření kontaktu 213 čidla 212. které v okamžiku, ve kterém mikrospínač 207 je uzavřen vačkovým kotoučem 85,způsobí vybuzení dálkového spínače 184 a to přes uzavřenou dvojici kontaktů £, 6 spínače 183. uzavřený kontakt 221 čidla 217. uzavřený kontakt 213 čidla 212 a uzavřenou dvojici kontaktů 2, 6 spínače 222. Spínač £8£ je účinkem své uzavřené dvojice kontaktů Д, £ a uzavřený kontakt 209 mikrospínače 208 samodržný a způsobuje prostřednictvím uzavřených dvojic kontaktů £, 8; 4, 9 a 5, 10 zapnutí zdroje pohybu 21 . který se nyní otáčí te v opačném smyslu. Mezitím byl zásobník dopraven z polohy 165-A prvním posunovačem 180 do polohy 165-B na dopravníku 169. který nyní při pohonu motorem 21 vykoná jeden krok zpět.In case the packaging machine 153 is at rest as shown at point В.1. Disconnects stopping operation of the packaging machine 153 of the remote switch 222 so that the contact pairs j, £ and £ 2 ^are opened and the pair of contacts 2 _t 6 and 8 are closed. Thereby к samodržnosti alarm and remote switch 182 instead of through a switch contact 90 through the closed contact pair Д, eight switches 222 and 220 closed contact sensors 217 _s motion so that the source 2 ^is switched on and the conveyor 167 as described above, is given to the stepper motion. The cartridge located on the conveyor 167 and brought to position 165-A causes the contact 214 to be opened and the contact 213 of the sensor 212 to open which, when the microswitch 207 is closed by the cam disc 85, causes the remote switch 184 to energize through the closed pair. closed contact 221 of sensor 212, closed contact 213 of sensor 212, and closed pair of contacts 2, 6 of switch 222. Due to its closed pair of contacts Д, £ and closed contact 209 of microswitch 208, self-holding and causing contact by means of closed pairs of contacts 8, 8; 4, 9 and 5, 10 turn on the power source 21. which now rotates te in the opposite sense. Meanwhile, the cartridge has been conveyed from position 165-A by first pusher 180 to position 165-B on conveyor 169, which now takes one step back when driven by motor 21.

Toto přestavení bylo způsobeno buzením elektromagnetu 225 (obr. 10), který je zapojen podle obr. 7 do budicího okruhu spínače 184 a jak bylo popsáno při buzení přestavuje kolík 26a a válcovou část 27b na kotouči 33. Pracovní polohy, takže maltézský kříž 28 vykoná na svém hřídeli 178 příslušné úhlové natočení» Tímto způsobem jsou v případě, Že balicí stroj 153 je mimo provoz, naplněné zásobníky postupně ukládány z dopravníku 167 na dopravník 169.This adjustment was caused by the excitation of the electromagnet 225 (FIG. 10), which is connected in accordance with FIG. 7 to the excitation circuit of switch 184 and, as described in the excitation, adjusts the pin 26a and the cylindrical portion 27b on the disc 33. In this way, when the packaging machine 153 is out of order, the filled containers are gradually deposited from the conveyor 167 onto the conveyor 169.

Tyto pracovní cykly se opakují tak dlouho, pokud panují provozní podmínky, uvedené v bodě В.1. Jestliže na dopravníku 1.67 schází zásobník, jak je popsáno v bodě B.2., opakuje se pouze pracovní cyklus dopravníku 167. zatímco dopravník 169 je mimo provoz. Jelikož v tomto případě zůstává kontakt 213 čidla 212 otevřen, není dálkový spínač 184 buzen, jak bylo popsáno.These duty cycles shall be repeated as long as the operating conditions specified in point В.1 prevail. If conveyor 1.67 lacks a container as described in B.2., Only the duty cycle of conveyor 167 is repeated while conveyor 169 is out of order. Since in this case the contact 213 of the sensor 212 remains open, the remote switch 184 is not energized as described.

Z předchozího popisu lze si učinit jasnou představu, že funkce, popsané pod body C, D, E, F a G, jsou zařízením podle vynálezu vykonávány automaticky, jestliže panují provozní podmínky podle bodů A.1., A.2., B.2., nebo B.1. Naproti tomu jestliže dopravník 169 je zcela naplněn nebo prázdný, jako je tomu u bodů D a E, pracuje zařízení takto: Při zcela naplněném dopravníku 169. tedy při zastavené činnosti balicího stroje 153. otevře zásobník 1651 nalézající se na posledním místě tohoto dopravníku 169. jak bylo popsáno, kontakty 220 a 211 čidla 217. takže hřídel 11 a tím i dopravní zařízení 167 se zastaví. Jestliže naproti tomu je dopravník 169 zcela prázdný, znamená to, že se též na dopravníku 162 nenalézají žádné zásobníky. Proto je kontakt 213 Čidla 216 otevřen, takže spínač 222 balicího stroje 153 se odpojí a balicí stroj 153 se otevřením dvojice kontaktů £, 5 zastaví. V řadě s kontaktem 219 čidla 216 se nalézá skupila 223 členů, přidělených balicímu stroji 153. která je schematicky znázorněna na obr. 7. .Paralelně *s kontaktem 219 tohoto čidla 216 je zapojen kondenzátor 235. jehož kapacita je taková, že\ po otevření kontaktu 219 příslušný okruh je ještě tak dlouho napájen, aby dopravník 169 mohl být ještě posunut o jeden krok vpřed. Tímto způsobem se zabrání poruchám balicího, stroje 153»From the foregoing, it is clear that the functions described under C, D, E, F and G are performed automatically by the device according to the invention when the operating conditions of A.1, A.2, B prevail. Or B.1. On the other hand, if the conveyor 169 is fully filled or empty, as in points D and E, the device operates as follows: When the conveyor 169 is fully filled, that is, when the packaging machine 153 is stopped, the container 1651 located at the last position of the conveyor 169 is opened. as described, the contacts 220 and 211 of the sensor 217. so that the shaft 11 and hence the conveying device 167 stops. If, on the other hand, the conveyor 169 is completely empty, this means that no containers are also present on the conveyor 162. Therefore, the contact 213 of the sensor 216 is opened so that the switch 222 of the packaging machine 153 is disconnected and the packaging machine 153 is opened by opening the pair of contacts. In line with sensor contact 219 there is a group of 223 members assigned to the packaging machine 153, which is shown schematically in FIG. 7. In parallel to contact 219 of this sensor 216, a capacitor 235 is connected whose capacity is such that after opening For the contact 219, the circuit is still supplied with power so that the conveyor 169 can be moved one step forward. In this way, failure of the packaging machine 153 »

Claims

1 _U Apparatus for transporting cigarette cartridges From a group of cigarette making machines to a filling head of a filling hopper supplying groups of cigarettes to a packaging machine, the filling head having a sensor detecting the end of unloading the cigarette container into said filling hopper a cigarette-filled container conveyor (167) coupled to the outlets of cigarette making machines (150) and movable intermittently in one direction (173) to its outlet end (301), a second conveyor (169) for storing and dispensing the filled containers cigarettes oriented parallel to and next to the first conveyor (167) at the same height level, the second conveyor (169) being intermittently movable in two directions 075 and having its feed and withdrawal end (302) positioned in a direction perpendicular to the direction of movement of the conveyors (167, 169) opposite the exit an end (301) of the first conveyor, and a third empty container collection conveyor (168), disposed netd by and parallel to the first conveyor (16?) and intermittently movable in one direction (174), opposite to the direction (173) moving the first conveyor (167), the apparatus further comprising a first container pusher (180) movable transversely with respect to the first and second conveyors (167, 169) at a first working level (400) between the first working position (A) lying above the outlet end (301) of the first conveyor (1'67), in a second operating position (B) located above the feed and withdrawal end (302) of the second conveyor (169), and a third operating position (G) at the lower end of the vertical conveyor an elevator track (170) positioned in a direction perpendicular to the conveyors (167, 169) opposite and at the same working height (А, В), and further comprising a second magazine pusher (181) movable e.g. with respect to the third conveyor (1.68) at the second working level (500) defined by the position of the inlet end (303) of the third conveyor (168) and the filling head (171) between the first working position (D) located above the inlet end (303) a third conveyor (168), a second operating position (E) located at the upper end of the vertical elevator conveyor path (170) above the operating position (C) of the first pusher (180), and a third operating position (F) located in the filling head (171), wherein the first conveyor (167) and the third conveyor (168) are driven by the first source of motion (7), the second conveyor (169) is driven by the second source of motion (21), the elevator (170) is driven by the third source of motion (37). · The first postmaker (180) is driven by a fourth source of motion (61) and the second pusher (181) is driven by a fifth source of motion (75), wherein these sources of motion (7, 21, 37, 61, 75) are independently controllable and connected to the system (600) e a circuitry comprising a head assembly (304) and a sensor assembly (212, 216, 217) for detecting the presence of cartridges on individual conveyors (167, 168, 169), the first sensor (212) being disposed at the outlet end (301) of the first conveyor (167), a second sensor (216) at the feed and take-off end (302) of the second conveyor (169), and a third sensor (217) is located at the opposite end (305). a second conveyor (169) with respect to its filling, removal and removal ends (302), the sensors (212, 216, 217) being coupled to each other with the motion sources (7, 21, 37, 61, 75) and the seat assembly (304).

. The apparatus of claim 1, wherein the electrical circuitry (600) further comprises a first array of microswitches (195, 197, 196) disposed in the conveyor path of the first pusher (180), the first microswitch (195) being disposed in a second operating position (B) of the first pusher (180), a second microswitch (197) in the third operating position (C) and a third microswitch (196) in the first operating position (A) of the first pusher (180), and a second set of microswitches 201, 202) located in the conveyor path of the second pusher (181), successively in its first operating position (E), the third operating position (F) and the first operating position (D).