CS201729B1

CS201729B1 - Dismountable exhaust silencer of the combustion engines

Info

Publication number: CS201729B1
Application number: CS449778A
Authority: CS
Inventors: Jan Rafl; Josef Psenicka; Vaclav Lukes
Original assignee: Jan Rafl; Josef Psenicka; Vaclav Lukes
Priority date: 1978-07-06
Filing date: 1978-07-06
Publication date: 1980-11-28

Description

Vynález sa týká rozebíratelného tlumiče výfuku spalovacích motorů tvořený několika reflexními a jednou absorpční komorou umístěnou na jeho konci.The present invention relates to a removable muffler for internal combustion engines comprising a plurality of reflective and one absorption chambers located at the end thereof.

Jsou známé různé druhy tlumičů výfuku spalovacích motorů, kostruované za účelem účinného utlumení hluku výfuku. Moderní tlumiče výfuku tlumící dostatečně hluk v souladu s novými požadavky, se skládají obvykle z několika komor s reflexním a také absorpčním účinkem. Jsou známé i tlumiče výfuku pouze reflexního typu, avšak pro dostatečný útlum jsou nutné tlumiče kombinované. U kombinovaných je absorpční komora zařazována uprostřed anebo při výstupu výfukových plynů z tlumiče, Používané absorpční komory vyplněné absorpčním materiálem obalují nejčastěji průchozí děrovanou trubku, která jimi prochází. Jsou známe i samostatné přídavné absorpční komory umístěné za tlumičem výfuku a zcela vyplněné absorpčním materiálem.Various types of exhaust silencers of internal combustion engines are known, which are structured for the purpose of effectively attenuating exhaust noise. Modern exhaust silencers that adequately absorb noise in accordance with the new requirements usually consist of several chambers with reflective and absorption effects. Exhaust silencers of the reflective type are also known, but combined silencers are required for sufficient attenuation. In the combined, the absorption chamber is arranged in the middle or at the outlet of the exhaust gas from the silencer. Separate additional absorption chambers located downstream of the muffler and fully filled with absorbent material are also known.

Nevýhodou reflexních tlumičů je jejich nedostatečný tlumicí účinek při některých frekvencích. Cistě absorpční tlumiče mají naproti tomu nízkou životnost, zhoršují výkon motoru a přitom netlumí nízké frekvenční ^sl.°5ky hluku, KombwwY&ůé taifc δ absorpční komorou, zařazenou na jejich funkčním konci mají nízkou životnost vzhledem k rychlejšímu zanášení absorpčního materiálu a navíc netlumí účinně hluk. Životnost i účinnost samostatných absorpčních koncovek je velice nízká; jedná se pouze o nouzové řešení problémů.The disadvantage of reflective dampers is their insufficient damping effect at some frequencies. Purely absorbent dampers other hand, have low durability, deteriorate engine performance while not attenuate low frequency ^col. ° 5's noise KombwwY & UE taifc δ absorption chamber, shifted to a functional end have a low life due to faster clogging of the absorbent material and moreover not dampen effectively the noise. The durability and efficiency of the separate absorbent tips are very low; it is only an emergency solution.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny rozebíratelným tlumičem výfuku, kde absorpční komora je opatřena vyjímatelnou koncovkou, která je tvořena děrovanou trubkou, na které je v její zadní části vytvořena přídavná komůrka, jejíž přepážka je děrovaná a dno přídavné komůrky je ve tvaru kuželové plochy, přičemž vnější povrch děrované trubky je v prostoru absorpční komory obalen absorpčním materiálem.The aforementioned drawbacks are eliminated by a removable muffler, wherein the absorption chamber is provided with a removable ending which is formed by a perforated tube on which an additional chamber is formed in its rear part, the partition being perforated and the bottom of the additional chamber being conical. the surface of the apertured tube is wrapped with an absorbent material in the space of the absorption chamber.

Vyjímatelná koncovka, jejíž děrovanou trubkou vstupují plyny do absorpčního materiálu, kombinovaná s přídavnou komůrkou s děrovanou přední přepážkou umožňuje nejvyšší akustický účinek, protože plyny vstupují do absorpční komory ve dvou na sebe kolmých směrech. Tímto způsobem může být maximálně využit pohltivý účinek absorpčního materiálu. Celá koncovka je navíc lehce vyjímatelná a výměna absorpčního materiálu je velmi snadná.The removable tip whose gases enter the absorbent material through the perforated tube, combined with the additional perforated bulkhead chamber, provides the highest acoustic effect as the gases enter the absorption chamber in two perpendicular directions. In this way, the absorbent effect of the absorbent material can be maximized. Moreover, the entire end piece is easily removable and the replacement of the absorbent material is very easy.

Příklad provedení rozebíratelného tlumiče výfuku podle vynálezu je na připojeném obr., který představuje schematický podélný průřez tlumičem výfuku. Od nevyznačeného mo201729 toru přichází výfuková trubka 1 do tlumiče výfuku 2. Výfukové plyny vstupují postupně do reflexních komor 3, 4 a do následující absorpční komory 5. Absorpční komora 5 je tvořena průchozí děrovanou trubkou 6, obalenou absorpčním materiálem 7, vyplňujícím prostor mezi vnějším povrchem děrované trubky 6 a vnitřním povrchem pláště. 8. Absorpční komora 5 je doplněna přídavnou komůrkou 9, jejíž objem je vymezen vnějším povrchem prodloužené částí 10 děrované trubky 6, zadní stěnou děrované přepážky 11 a vnitřní stěnou dna 12. Dno 12 je ve tvaru kuželové plochy. Celá koncovka 14, sestávající z děrované trubky 6, přídavné komůrky 9 a absorpčního materiálu 7 je připevněna šrouby 15 k plášti 8 tlumiče 2.An exemplary embodiment of a removable muffler according to the invention is shown in the attached figure, which is a schematic longitudinal cross-section of the muffler. From the unlabeled mo201729 the exhaust pipe 1 enters the exhaust silencer 2. The exhaust gases enter successively into the reflective chambers 3, 4 and the subsequent absorption chamber 5. The absorption chamber 5 is formed by a through perforated tube 6 wrapped with absorbent material 7 filling the space between the outer surface. the perforated tube 6 and the inner surface of the jacket. 8. The absorption chamber 5 is complemented by an additional chamber 9 whose volume is defined by the outer surface of the elongated portion 10 of the perforated tube 6, the rear wall of the perforated partition 11 and the inner wall of the bottom 12. The bottom 12 is conical. The entire end 14, consisting of the perforated tube 6, the additional chamber 9 and the absorbent material 7, is fastened by screws 15 to the housing 8 of the damper 2.

Pří provozu vstupuje výfukový plyn ve směru šipky 13 do tlumiče výfuku 2 a hlukDuring operation, the exhaust gas enters the silencer 2 and noise in the direction of arrow 13

Claims

SUBJECT

A removable exhaust muffler for internal combustion engines comprising a plurality of reflective and one absorption chambers located at the end thereof, characterized in that the absorption chamber (5) is provided with a removable end piece (14) which is formed by a perforated tube (6) reflective effect in reflective co- _; Further, the exhaust gas passes through the inner volume of the perforated tube 6 and through its apertures a part of it enters the absorbent material 7 where the noise is absorbed. A further portion of the gas enters the apertures in the elongated portion 10 of the perforated tube 6 into the space of the additional chamber 9, where the gas, after reflection against the bottom wall 12, passes through the apertures of the perforated partition 11 into the absorbent material. low sound pressure and no strong external noise. After the absorbent material has clogged the combustion products in the engine and the remains of unburned oils are loosened by screws 15, the entire end cap 14 is removed and the absorbent material 7 can easily be replaced with a new one.

SUMMARY OF THE INVENTION in its rear part an additional chamber (9) is formed, the partition (11) of which is perforated and the bottom (12) of the additional chamber (9) is conical in shape, the outer surface of the perforated tube (6) being the chamber (5) is wrapped with absorbent material (7).