CS201668B1 - Flexible anchoring of joint replacements - Google Patents
Flexible anchoring of joint replacements Download PDFInfo
- Publication number
- CS201668B1 CS201668B1 CS147978A CS147978A CS201668B1 CS 201668 B1 CS201668 B1 CS 201668B1 CS 147978 A CS147978 A CS 147978A CS 147978 A CS147978 A CS 147978A CS 201668 B1 CS201668 B1 CS 201668B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- connecting bridge
- telescopic boom
- boom
- bridge
- loading
- Prior art date
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
Řešení se týká pružného zakotveni náhrad lidských kloubů v dřeňové dutině bez použití kostního cementu. Uvedené zakotvení je provedeno tak, že dřík náhrady kloubů je tvořen kombinací vzájemně spojených prvků, pružin a popřípadě destiček, přičemž s vloženými kostními štěpy je vložen do dřeňové dutiny.The solution relates to a flexible anchoring of human joint replacements in the marrow cavity without the use of bone cement. The said anchoring is carried out in such a way that the shaft of the joint replacement is formed by a combination of interconnected elements, springs and possibly plates, and with inserted bone grafts it is inserted into the marrow cavity.
Description
Vynález se týká teleskopického výložníku s pomocným podvozkem, zejména jako nakládací výložník nebo spojovací most pro velkostroje, například pro kolesová rypadla, zakladače apod.The invention relates to a telescopic boom with an auxiliary undercarriage, in particular as a loading boom or a connecting bridge for large machines, for example wheeled excavators, stackers and the like.
Nakládací výložník sestává z pevné části teleskopického výložníku a pohyblivé části teleskopického výložníku, přičemž pevná část teleskopického výložníku je kloubem uložena na hlavním podvozku velkostroje a na druhém konci má posuvné vedeni teleskopu nakládacího výložníku pro pohyblivou část teleskopického výložníku, která je prostá vlastního pohonu zasouvání a je na opačném konci kloubem uložena na pomocném podvozku nakládacího výložníku. Posuv pohyblivé části teleskopického výložníku vzhledem k pevné části teleskopického výložníku se děje pohybem pomocného podvozku nakládacího výložníku nebo hlavního podvozku velkostroje, popřípadě pohybem všech podvozků současně po pracovní nebo pojezdové ploše velkostroje.The loading boom consists of a fixed part of the telescopic boom and a movable part of the telescopic boom, the fixed part of the telescopic boom being articulated on the main chassis of the large machine and at the other end having a telescopic boom telescopic sliding guide for at the opposite end, articulated on the auxiliary chassis of the loading boom. The movement of the movable part of the telescopic boom relative to the fixed part of the telescopic boom is done by moving the auxiliary bogie of the loading boom or the main bogie of the large machine, or by moving all the bogies simultaneously on the working or running surface of the large machine.
201 668201 668
201 688201 688
Vynález se týká teleskopického výložníku s pomocným podvozkem, zejména jako nakládači výložník nebo spojovací most pro velkostroje, například pro kolesová rypadla, zakladače apod. ...The invention relates to a telescopic boom with an auxiliary undercarriage, in particular as a loading boom or a connecting bridge for large machines, for example wheeled excavators, stackers and the like.
Dosud jsou známa konstrukční uspořádání nakládacích výložníků nebo spojovacích mostů většinou v pevném provedení. Pokud se v poslední době objevilo teleskopické provedení nakládacího výložníku s pomocným podvozkem, potom tento podvozek podpírá na čepu pevnou část teleskopu výložníku nebo podpírá pohyblivou část, na které je pojezdová dráha pomocného podvozku určité délky. Avšak v obou těchto případech je pohyblivá část teleskopů zasouvána a vysouvána samostatným vlastním pohonem.Up to now, the construction arrangements of loading booms or connecting bridges are generally known in the fixed design. If a telescopic version of the boom with the auxiliary landing gear has recently appeared, then the landing gear supports a fixed part of the boom telescope on the pivot or supports a movable part on which the travel path of the auxiliary landing gear is of a certain length. However, in both these cases, the movable part of the telescopes is retracted and retracted by a self-propelled drive.
Uspořádání teleskopického výložníku s pomocným podvozkem, zejména jako nakládací výložník nebo spojovací most pro velkostroje podle vynálezu zjednodušuje konstrukční uspořádání výložníků a spojovacích mostů a jeho podstata spočívá v tom, že nakládací výložník sestává z pevné části teleskopického' výložníku a pohyblivé části teleskopického výložníku, přičemž pevná část teleskopického výložníku je kloubem uložena na hlavním podvozku velkostroje a na druhém konci má posuvné vedení teleskopu nakládacího výložníku pro pohyblivou část teleskopického výložníku, která je prostá vlastního pohonu zasouvání a je na opačném konci kloubem uložena na pomocném podvozku nakládacího výložníku. Spojovací most sestává z pevné části spojovacího mostu a pohyblivé části spojovacího mostu, přičemž pevná část spojovacího mostu je kloubem uložena na podvozku spojovacího mostu a na druhém konci má posuvné vedení teleskopu spojovacího mostu pro pohyblivou část spojovacího mostu, která je prostá vlastního pohonu zasouvání a je na opačném konci kloubem uložena na podvozku spojovacího mostu. Posuv pohyblivé části teleskopického výložníku nebo pohyblivé části spojovacího mostu vzhledem k pevné části teleskopického výložníku nebo pevné části spojovacího mostu se děje pohybem pomocného podvozku nakládacího výložníku nebo podvozku spojovacího mostu nebo hlavního podvozku velkostroje a podvozku spojovacího mostu, popřípadě pohybem všech podvozků současně po pracovní nebo pojezdové plošině velkostroje.The arrangement of a telescopic boom with an auxiliary undercarriage, in particular as a loading boom or connecting bridge for large machines according to the invention simplifies the construction of the booms and connecting bridges and consists in that the loading boom consists of a fixed telescopic boom and a movable telescopic boom a portion of the telescopic boom is articulated on the main chassis of the large-scale machine, and at the other end has a telescopic boom telescoping guide for the movable telescopic boom movable part, which is free of its own retractable drive and is articulated at the opposite end. The connecting bridge consists of a fixed part of the connecting bridge and a movable part of the connecting bridge, the fixed part of the connecting bridge being articulated on the bogie of the connecting bridge and at the other end having a connecting bridge telescope guide for the movable part of the connecting bridge. at the opposite end of the joint mounted on the chassis of the connecting bridge. The movement of the movable part of the telescopic boom or the movable part of the connecting bridge relative to the fixed part of the telescopic boom or the fixed part of the connecting bridge is effected by moving the auxiliary bogie of the loading boom or connecting bridge bogie or the mainframe and the connecting bridge bogie. rig machine.
Výhodou nového konstrukčního uspořádání teleskopického výložníku s pomocným podvozkem, zejména jako nakládací výložník nebo spojovací most pro velkostroje podle vynálezu, je jeho jednoduchost, odpadá samostatný vlastní pohon pohyblivé části teleskopického výložníku nebo pohyblivé části spojovacího mostu, dochází ke snížení celkové vlastní hmotnosti nakládacího výložníku nebo spojovacího mostu.The advantage of the new construction of the telescopic boom with auxiliary undercarriage, especially as a loading boom or connecting bridge for large machines according to the invention, is its simplicity, no separate self-drive of the movable part of the telescopic boom or movable part of the connecting bridge is eliminated. bridge.
Toto konstrukční uspořádání při příslušné délce výložníku nebo mostu umožňuje u kolesových rypadel překonáváni neúčinných prostorů, tj. přejíždění poháněčích stanic pásových dopravníků a tvorbu zátinek bez použití pásových vozů a přesuvných manipulací pásových dopravníků a také nakládání těživá nad a pod úrovní pracovní plošiny velkostroje. Dále dovoluje, aby délka vysunuté pohyblivé části teleskopického výložníku vzhledem k délce pevné . části byla co největší, čímž je zaručena vysoká manipulační schopnost celého stroje, nezbytná zejména u kolesových rypadel do uhelných závalových polí.This construction, at the appropriate length of the boom or bridge, allows wheeled excavators to overcome inefficient spaces, ie passing conveyor belt stations and making stoppers without the use of tracked wagons and moving conveyor belts, as well as loading above and below the working platform. It further allows the length of the extended movable part of the telescopic boom to be fixed relative to the length. parts were as large as possible, which ensures high handling capability of the whole machine, necessary especially for wheel excavators into coal cave fields.
Na připojeném výkrese je schematicky znázorněn příklad provedení teleskopického výložníku s pomocným podpěrným podvozkem, zejména jako nakládací výložník nebo spojovací most pro velkostroje podle vynálezu, kde na obr. 1 je teleskopický nakládací výložník kolesové2The attached drawing shows schematically an exemplary embodiment of a telescopic boom with an auxiliary support chassis, in particular as a loading boom or a connecting bridge for large machines according to the invention, wherein in Fig. 1 the telescopic boom is wheeled.
201 008 ho rypadla a na obr. 2 teleskopický spojovací most rypadla nebo zakladače, oba ve vysunuté poloze.201 008 of the excavator and in FIG. 2 the telescopic connecting bridge of the excavator or stacker, both in the extended position.
Teleskopický nakládací výložník kolesového rypadla sestává z pevné části 3 teleskopického výložniku a z pohyblivé části 4 teleskopického výložniku. Pevná část 3 teleskopického výložniku je uložena kloubem 6 na hlavním podvozku velkostroje 1.. Druhý konec pevné části 3 teleskopického výložniku má posuvné vedení 5 teleskopu nakládacího výložniku, do kterého se zasouvá a vysouvá jedním koncem pohyblivá část 4 teleskopického výložniku. Druhý konec pohyblivé části 4 teleskopického výložniku je uložen kloubem £ na pomocném podvozku 2.The telescopic boom of the wheel excavator consists of a fixed part 3 of the telescopic boom and a movable part 4 of the telescopic boom. The fixed portion 3 of the telescopic boom is supported by a hinge 6 on the main chassis of the large-scale machine 1. The other end of the fixed portion 3 of the telescopic boom has a telescopic boom telescoping guide 5 into which the movable telescopic boom portion 4 is inserted and extended. The other end of the movable part 4 of the telescopic boom is supported by a joint 6 on the auxiliary chassis 2.
Teleskopický spojovací most rypadla nebo zakladače sestává z pevné části 9 spojovacího mostu a pohyblivé části 10 spojovacího mostu a není pevně spojen s hlavní konstrukcí rypadla, ale spočívá jak svou pevnou částí 9 spojovacího mostu, tak svou pohyblivou částí 10 spojovacího mostu na podvozcích 8 a L4 pomocí kloubů ,12, 13. Posuvné vedení 11 teleskopu spojovacího mostu má obdobnou funkci jako posuvné vedení 5 teleskopu nakládacího výložníku.The telescopic connecting bridge of an excavator or stacker consists of a fixed connecting bridge part 9 and a moving connecting bridge part 10 and is not rigidly connected to the main excavator structure, but rests both with the fixed connecting bridge part 9 and its moving bridge connecting part 10 on bogies 8 and L4. by means of joints, 12, 13. The connecting bridge telescope guide 11 has a similar function as the loading beam telescope guide 5.
Pro oba uvedené příklady platí, že všechny podvozky mohou být jak housenicové, tak i kráčivé nebo kolejokřáčivé. Kloubové uložení 6,7a 12. 13 je provedeno tak, že na jednom podvozku je uloženi dvoubodové a na druhém jednobodové. Zasouvání pohyblivé části 4 teleskopického výložniku nebo pohyblivé části 10 spojovacího mostu do pevné části 3 teleskopického výložniku nebo do pevné části 9 spojovacího mostu, a tím celkové zkracování délky nakládacího výložniku nebo spojovacího mostu se provádí příslušným nasměrováním hlavního podvozku χ velkostroje a podvozku 8 spojovacího mostu nebo pomocného podvozku 2 nakládacího výložniku a podvozku 14 spojovacího mostu, popřípadě všech podvozků současně a jejich pohybem po pracovní nebo pojezdové plošině ve smyslu zasouváni nebo vysouvání teleskopu.For both examples, all bogies may be both caterpillar and walking or rolling. The articulated bearings 6,7 and 12, 13 are designed so that on one bogie there is a two-point bearing and on the other a one-point bearing. The insertion of the telescopic boom movable part 4 or the movable bridge web part 10 into the fixed telescopic boom part 3 or the fixed bridge web part 9, and thus the overall reduction of the length of the loading boom or the connecting bridge, is effected by appropriately aligning the main truck χ and the auxiliary bogie 2 of the loading boom and the bogie 14 of the connecting bridge or all bogies simultaneously and moving them on the working or running platform in the sense of retracting or extending the telescope.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS147978A CS201668B1 (en) | 1978-03-09 | 1978-03-09 | Flexible anchoring of joint replacements |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS147978A CS201668B1 (en) | 1978-03-09 | 1978-03-09 | Flexible anchoring of joint replacements |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS201668B1 true CS201668B1 (en) | 1980-11-28 |
Family
ID=5349298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS147978A CS201668B1 (en) | 1978-03-09 | 1978-03-09 | Flexible anchoring of joint replacements |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS201668B1 (en) |
-
1978
- 1978-03-09 CS CS147978A patent/CS201668B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CS201668B1 (en) | Flexible anchoring of joint replacements | |
| US4872542A (en) | Steep angle conveyor | |
| CN211496069U (en) | Crawler self-balancing transfer bridge | |
| CN110921343B (en) | Crawler-type self-balancing transfer bridge | |
| ATE31168T1 (en) | LOCKING DEVICE FOR ATTACHING CONTAINERS OR SIMILAR TO RAILWAY FLATWAGON. | |
| RU2046190C1 (en) | Driving machine | |
| DE69005657D1 (en) | Extendable and movable bridge assembly for building tunnels. | |
| EP1419084B1 (en) | Articulated crawler-tracked carriage | |
| IT8922699A1 (en) | BIVALENT VEHICLE SUITABLE FOR DRIVING ON ROAD AND RAIL WITH MEANS FOR ITS TRANSITION FROM ROAD TO RAIL AND VICE VERSA IN RESTRICTED SPACES | |
| CS229635B2 (en) | Mobile transport bridge | |
| SU893829A1 (en) | Load-hoisting crane | |
| SU664908A1 (en) | Self-propelled crane | |
| RU1776803C (en) | Travelling mechanism of tunneling shield | |
| SU863864A1 (en) | Dump-forming arrangement | |
| SU870233A1 (en) | Endless-track running gear of vehicle | |
| SU637318A2 (en) | Bridge-type reloader | |
| SU1476141A1 (en) | Arrangement for joining entry-driving machine with conveyer | |
| SU487241A1 (en) | Reloader | |
| SU583245A1 (en) | Rotary loader | |
| SU1375820A1 (en) | Tunneling set | |
| SU608965A1 (en) | Device for loading rock in mine workings | |
| DE59807722D1 (en) | Rail-bound mobile crane | |
| SU848628A1 (en) | Mining cutter-loader | |
| SU1025541A1 (en) | Vehicle loading-unloading arrangement | |
| SU876537A1 (en) | Belt conveyer flight |