CS201401B1 - Zařízení pro regulování přisávání množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu - Google Patents
Zařízení pro regulování přisávání množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu Download PDFInfo
- Publication number
- CS201401B1 CS201401B1 CS575574A CS575574A CS201401B1 CS 201401 B1 CS201401 B1 CS 201401B1 CS 575574 A CS575574 A CS 575574A CS 575574 A CS575574 A CS 575574A CS 201401 B1 CS201401 B1 CS 201401B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gas
- combustion engine
- fuel
- diffuser
- regulation
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 5
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 4
- HOWJQLVNDUGZBI-UHFFFAOYSA-N butane;propane Chemical compound CCC.CCCC HOWJQLVNDUGZBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 14
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 3
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
Vynález se týká zařízení pro regulování množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu, například směsi propan butanu. Pro pohon spalovacích motorů při použití plynu jako paliva známá řešení sestávají ze samostatného regulátoru, ve kterém tlak plynu v prvním stupni je redukován na konstantní hodnotu a druhý stupeň slouží k regulaci množství plynu do difuzoru v sacím potrubí motoru.
Při tomto uspořádání je zpravidla obtížné seřídit systém tak, aby při vyhovujícím výkonu motoru obsahovaly výfukové plyny také minimální množství kysličníku uhelnatého a kysličníku dusíku, neboť je regulována jen jedna složka směsi, a to plyn, zatímco regulace druhé složky směsi — vzduch je regulována jen konstantními odpory v sacím systému a ty jsou při všech režimech chodu motoru stejné.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny regulací přívodu vzduchu do spalovacího motoru v přímé závislosti na regulaci množství plynu do difuzoru dle vynálezu, jehož podstatou je zařízení pro regulaci množství vzduchu u spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu např. směsi propan butanu, vybaveného směšovačem pro míšení plynu se vzduchem, v jehož tělese je uložena regulace, kterou je regulován průřez difuzoru v místě před otvory pro přívod plynu s tím, že pracovní orgán je pevně spojen s pracovní membránou a zatížen pružinou, přičemž funkční prostor pracovní membrány a difuzor jsou propojeny otvorem.
. Praktické využití dle definice vynálezu je velmi vhodné pró vysokozdvižné vozíky se spalovacím motorem pro pohon plynem, které pracují v potravinářské výrobě a skladech, neboť výfukové plyny jsou prosty olova a téměř bez kysličníku uhelnatého a dále pro pohon čtyřstopých vozidel sloužících pro rozvoz ve městech, neboť kromě levného provozu mohou velmi výrazně přispět k ozdravení ovzduší.
Na připojeném výkrese je znázorněn příklad provedení zařízení pro regulování přisávání množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu podle vynálezu, kde pracovní orgán, tvořený např. posuvným kolíkem je umístěn v difuzoru, jehož průřez reguluje těsně nad otvory pro přívod plynu, které jsou uspořádány po obvodě difuzoru.
Těleso směšovače 1 má ve směru proudu nasávaného vzduchu difuzor 2, do kterého za201401 sáhuje pracovní orgán 3. Ve spodní části difuzoru 2 jsou po obvodě uspořádány otvory 4 pro přívod plynu, který je z regulátoru přiveden přívodem 5 do obvodové dutiny 6 a otvorů 4. V další rozšířené části tělesa směšovače 1 je uspořádána akcelerační klapka 7. Pracovní orgán 3 uložený suvně v tělese směšovače 1 je na svém druhém konci spojen s pracovní membránou 8 zatíženou předepjatou pružinou 9, která v klidové poloze způsobí zasunutí pracovního orgánu 3 do difuzoru 2. Funkční prostor 10 membrány 8, těsně uzavřený víkem 11, je opatřen regulačním šroubem 12 pro seřízení předpětí pružiny 9. Otvor 13 provedený jako axiální vrtání v pracovním orgánu 3, spojuje funkční prostor 10 membrány 8 s difuzorem 2. Podtlak, vytvořený v difuzoru 2 při chodu motoru je otvorem 13 přenesen do funkčního prostoru membrány 8 a způsobí posunutí pracovního orgánu 3 proti pružině 9 a tím zmenší odpor nasávaného vzduchu.
Je také možné otvor 13, který je naznačen jako axiální vrtání pracovního orgánu 3 provést jiným způsobem, například trubkou nebo hadičkou spojující funkční prostor 10 s difuzorem 2. Popsaný systém regulace vzduchu lze aplikovat i u spalovacích motorů poháněných jiným druhem paliva než plynem.
Claims (1)
- Zařízení pro regulování přisávání množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu, například směsi propan butanu, vybaveného směšovačem pro míšení plynu se vzduchem, v jehož tělese je uložen podtlakový membránový regulátor s pracovním orgánem, regulujícím průřez difuVYNÁLEZU zořu v místě před otvory pro přívod plynu, vyznačený tím, že pracovní orgán (3) regulátoru je pevně spojen s pracovní membránou (8) a je zatížen pružinou (9), přičemž funkční prostor (10) pracovní membrány (8) a difuzor (2) jsou propojeny otvorem (13).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS575574A CS201401B1 (cs) | 1974-08-19 | 1974-08-19 | Zařízení pro regulování přisávání množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS575574A CS201401B1 (cs) | 1974-08-19 | 1974-08-19 | Zařízení pro regulování přisávání množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS201401B1 true CS201401B1 (cs) | 1980-11-28 |
Family
ID=5403044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS575574A CS201401B1 (cs) | 1974-08-19 | 1974-08-19 | Zařízení pro regulování přisávání množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS201401B1 (cs) |
-
1974
- 1974-08-19 CS CS575574A patent/CS201401B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5595163A (en) | Apparatus and method for controlling the fuel supply of a gas-fueled engine | |
| US4308835A (en) | Closed-loop fluidic control system for internal combustion engines | |
| US4227497A (en) | Fuel metering and transfer control system | |
| US3834363A (en) | Engine exhaust recirculation apparatus | |
| EP0064373A1 (en) | Gaseous fuel carburetion | |
| JPS6469710A (en) | Burner | |
| US6276345B1 (en) | Dual fuel system for an internal combustion engine | |
| US4075834A (en) | Air-fuel ratio control adjusting system in an internal combustion engine | |
| US6209528B1 (en) | Fuel supply system for automotive engines | |
| US3650255A (en) | Method and system for reducing oxides of nitrogen and other pollutants from internal combustion engines | |
| Öser et al. | Novel emission technologies with emphasis on catalyst cold start improvements status report on VW-Pierburg burner/catalyst systems | |
| US6932052B1 (en) | Air/fuel ratio control system for gaseous fueled engines | |
| US4164914A (en) | Air-fuel ratio controlling apparatus for an internal combustion engine | |
| GB1568426A (en) | Method of controlling the air-fuel ratio of an air-fuel mixture provided for an internal combuation engine and a system for executing the method | |
| CS201401B1 (cs) | Zařízení pro regulování přisávání množství vzduchu spalovacího motoru, u něhož se používá jako paliva plynu | |
| GB2041081A (en) | Heater for gaseous fluid | |
| US4078535A (en) | Modification to an internal combustion engine to reduce both fuel consumption and air pollutants | |
| US4246879A (en) | Fuel injection apparatus | |
| US4960098A (en) | Method and apparatus for maintaining optimum oxygen level in combustion engines | |
| GB1513434A (en) | Fuel and air supply systems for internal combustion engines | |
| US4572134A (en) | Double carburetor | |
| US4416115A (en) | Internal combustion engine with supercharger | |
| JPS6014894B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化用２次空気供給制御装置 | |
| Walker | Diesel tractor engine performance as affected by ethanol fumigation | |
| JPH02298637A (ja) | 内燃機関制御装置 |