CS201260B1

CS201260B1 - Antinoise conveyor roller

Info

Publication number: CS201260B1
Application number: CS378078A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Myska
Original assignee: Vladimir Myska
Priority date: 1978-06-09
Filing date: 1978-06-09
Publication date: 1980-10-31

Description

Vynález se týká dopravních válečků ve válcovnách, u nichž řeší problém hlučnosti jak vlastního zařízení, tak dopravovaného· vývalku s ohledem na zvýšení životnosti tlumicí hmoty a její obnovu.The present invention relates to conveyor rollers in rolling mills, in which they solve the problem of the noise of both the device itself and the conveyed rolled material with a view to increasing the service life of the damping material and its recovery.

Dosud známá provedení dopravních válečků s povrchovou vrstvou tlumicí hmoty buď po celém plášti, nebo v prstencích mají malou životnost, neboť ostrá přední hrana vývalku prosekává tlumicí hmotu až na základní kov a tlumicí hmota se po krátkém čase odere.Previously known embodiments of conveyor rollers with a damping material coating, either over the entire sheath or in the rings, have a low lifetime, since the sharp leading edge of the rolled metal cuts the damping compound up to the parent metal and the damping compound abrases after a short time.

Výše uvedený nedostatek je odstraněn protihlukovým dopravním válečkem podle vynálezu s nanesenou tlumicí hmotou na povrchu v prstencích nebo ve spirále podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na základní kovové části protihlukového dopravního válečku jsou vytvořeny drážky tvaru prstenců nebo spirály se zalitou tlumicí hmotou, jejíž vnější průměr je větší než průměr povrchu základní kovové části, přičemž vnější část zalité hmoty tvoří prostřednictvím otvorů provedených v drážkách z vnitřní částí zalité hmoty jeden kompaktní celek.The aforementioned drawback is remedied by a sound-proof conveyor roller according to the invention having a damping compound applied on the surface of the rings or the spiral according to the invention, characterized in that grooves of annular or spiral-shaped damping compound are formed on the metal base. the outer diameter of which is greater than the diameter of the surface of the base metal part, wherein the outer part of the potted material forms a single unit by means of holes formed in the grooves from the inner part of the potted material.

Uložením tlumicí hmoty do drážek a současně jejím propojením s tlumicí hmotou uvnitř pláště válečku se zabrání proniknutí přední ostré hrany vývalku přes celou vrstvu ttWíí tety té. na kovový plášť pod tlumicí hmotou, neboť hrana vývalku po překročení možnosti deformace převýšené části tlumicí hmoty narazí na vnější povrch kovového pláště válečku, který zabrání dalšímu pronikání vývalku do tlumicí hmoty a jejímu proražení. Propojení vnější části s vnitřní zajišťuje vyšší soudržnost tlumicí hmoty, přičemž vnitřní vrstva tlumicí hmoty plní funkci tlumiče vibrací vlastního těla válečku. Otvory rovněž umožňují technologu současného nanášení vnitřní i vnější části tlumicí hmoty. Po náběhu vývalku na váleček omezuje tlumicí hmota v drážkách vibrace vývalku. Volba tvaru drážky závisí na druhu vývalku. Například pro dopravu plechů lze použít prstence, pro dopravu profilů spirály. Při dosažení tlumicího účinku se zvýší životnost tlumicí hmoty a tím se sníží náklady na údržbu.Placing the damping compound in the grooves and interconnecting it with the damping compound inside the roller housing prevents the front sharp edge of the rolled sheet from penetrating the entire layer of the aunt. on the metal sheath under the damping material, since the edge of the rolled metal, after exceeding the possibility of deformation of the excess part of the damping material, hits the outer surface of the metal sheath of the roller, preventing further penetration of the rolled metal into the damping material. The interconnection of the outer part with the inner part ensures a higher cohesiveness of the damping mass, while the inner layer of the damping mass acts as a vibration damper of the roller body itself. The openings also allow the technologist to simultaneously apply the inner and outer parts of the damping compound. After the rolling of the roll to the roller, the damping material in the grooves reduces the rolling vibrations. The choice of groove shape depends on the type of rolled metal. For example, rings can be used to transport sheets, and spiral profiles can be used. When the damping effect is achieved, the service life of the damping material is increased and thus the maintenance costs are reduced.

Na přiloženém výkresu je na obr. 1 znázorněn váleček, jehož plášť je demontovaný a je opatřen na vnější straně prstenci s výplní tlumicí hmotou. Na obr. 2 je stejný typ pláště válečku s vnější výplní na spirálové drážce. Na obr. 3 je znázorněno provedení u válečku s navařenými čepy.In the accompanying drawing, FIG. 1 shows a roller whose housing is disassembled and is provided with a damping filler ring on the outside. FIG. 2 shows the same type of roller shell with an outer filler on a spiral groove. FIG. 3 shows an embodiment of a roller with welded pins.

Na obr. 1 je kovový plášť 1 válečku opatřen prstencovými drážkami 2 zaplněnými tlumicí hmotou 3, která převyšuje povrch 4 kovového pláště 1 válečku. Propojení tlumicí hmoty 3 v drážkách 2 s tlumicí hmotou 3 uvnitř kovového pláště 1, zajišťují otvory 5.In FIG. 1, the roller metal housing 1 is provided with annular grooves 2 filled with damping mass 3 which exceeds the surface 4 of the roller metal housing 1. The interconnection of the damping mass 3 in the grooves 2 with the damping mass 3 inside the metal casing 1 is provided by openings 5.

Na obr. 2 je princip nanesení tlumicí hmoty shodný s obr. 1 s tím rozdílem, že drážka 2 je ve spirále.In Fig. 2, the principle of applying the damping mass is identical to Fig. 1, except that the groove 2 is in a spiral.

Na obr. 3 je opět princip nanesení tlumicí hmoty 3 shodný s obr. 1 a 2 s tím rozdílem, že z hlediska technologie nanášení tlumicí hmoty 3 je uvnitř pláště 1 válečku vsazena tenkostěnná trubka zajišťující přiměřenou tloušťku vnitřní tlumicí hmoty 3.In FIG. 3, the principle of application of the damping material 3 is again identical to FIGS. 1 and 2, except that in terms of the damping material application technology 3, a thin-walled tube is inserted inside the roller casing 1 ensuring an adequate thickness of the inner damping material 3.

Využití dopravních válečků s nanesenou tlumicí hmotou 3 lze využít hlavně ve studených úsecích válcoven plechů, profilů, v úpravnách válcovaného materiálu, dělících linkách na plechy profilovacích linkách apod.The use of conveyor rollers with applied damping material 3 can be used mainly in cold sections of sheet metal rolling mills, profiles, rolling mill treatment plants, dividing lines for sheet metal forming lines, etc.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Noise-proof conveyor roller with damping material applied to the metal part of the housing in rings or in a spiral, characterized in that grooves (2) in the form of rings or spirals with embedded damping material (3) are formed on the base metal part of the housing (1) whose outer diameter (6) is. greater than the diameter (4) of the surface of the base metal part of the casing (1), the outer part of the encapsulated damping mass (3) forming a single unit by the holes (5) formed in the grooves (2) with the inner part of the cast damping mass (3).