CS200975B1 - Zařízení pro drcení kusů na kolese rypadla - Google Patents

Abstract

Zařízení pro drcení kusů na kolese rypadla při dobývání užitkových i skrývkových nerostů. Podstatou zařízení je, že na přední části kolesového výložniku je jedním koncem výkyvné kolem osy přiklouben drtící rám, jehož druhý konec obepíná řezné hrany korečků. Zařízení je opatřeno pojistným vratným ústrojím, které je tvořeno hydraulickým válcem s pístnicí, přikloubeným čepy k drtícímu rámu a k ocelové konstrukci kolesového výložniku. Drtící rám je v části obepínající řezné hrany korečku opatřen drtícími zuby směřujícími proti řezným hranám korečků.

Description

Zařízení pro drcení kusů na kolese rypadla při dobývání užitkových i skrývkových nerostů. Podstatou zařízení je, že na přední části kolesového výložniku je jedním koncem výkyvné kolem osy přiklouben drtící rám, jehož druhý konec obepíná řezné hrany korečků. Zařízení je opatřeno pojistným vratným ústrojím, které je tvořeno hydraulickým válcem s pístnicí, přikloubeným čepy k drtícímu rámu a k ocelové konstrukci kolesového výložniku. Drtící rám je v části obepínající řezné hrany korečku opatřen drtícími zuby směřujícími proti řezným hranám korečků.

200 975 (51) Int. Cl.³ E 02 F 3/24 // E 02 F 3/18

200 975

Vynález se týká zařízení pro drcení kusů na kolese rypadla při dobývání užitkových i skrývkových nerostů.

Při dobývání užitkových i skrývkových nerostů, zejména s přibývající hloubkou dobývání, se stále častěji vyskytují nerosty, které se při rýpání odlamujf ve větších kusech, než odpovídá příslušnému průřezu třísky. Takové velké kusy jsou často přenášeny korečkem z přední strany kolesa na zadní stranu, kde přepadávají na ocelovou konstrukci, případně na mechanismy kolesového výložniku, a tyto poškozují.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro drcení kusů na kolese rypadla podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na přední části kolesového výložniku je jedním koncem výkyvně kolem osy přiklouben drticí rám, jehož druhý konec obepíná řezné hrany korečků. Zařízeni je opatřeno pojistným a vratným ústrojím, které je tvořeno hydraulickým válcem s pístnicí, přikloubeným čepy k drtícímu rámu a k ocelové konstrukci kolesového výložníku.

Drticí rám je v části obepínající řezné hrany korečku opatřen drtícími zuby směřujícími proti řezným hranám korečků.

Zařízení podle vynálezu umožňuje drtit velké kusy skrývkových i užitkových nerostů.

V případě, že velké kusy nejsou drtitelné, nedojde k poškození velkostroje, např. řezných hran korečků či jiných mechanismů, ale drticí rám se vychýlí ze své základní polohy a dojde k vypnutí pohonu kolesa. Zařízení pro drcení kusů na kolese rypadla zabraňuje poškození velkostroje, a tím nedochází k prostojům při těžbě skrývkových a užitkových nerostů.

Na připojeném výkrese je schematicky znázorněno zařízení pro drcení kusů na kolese rypadla podle vynálezu, kde na obr. 1 je nárys a na obr. 2 půdorys.

Přední část 11 kolesového výložniku nese těleso kolesa £ s řeznými hranami korečků 5.

Na přfední části 11 kolesového výložniku je jedním koncem kyvné kolem osy 7 přiklouben drticí rám 6, označený na obr. 1 v základní poloze plnou čarou, a druhý konec drtícího rámu 6 obepíná řezné hrany korečků 5. Drticí rám £ může vykývnout kolem osy 7 o úhel , až do polohy vyznačené čárkovaně. Hydraulický válec 10 s pístnicí 9 představují pojistné a vratné zařízení. & drtícímu rámu 6 je pojistné zařízeni přikloubeno čepem 8 a k přední části £1 kolesového výložniku čepem £2. V závislosti na druhu drceného materiálu může být drticí rám 6 v části obepínající řezné hrany korečků 5 opatřen drtícími zuby směřujícími proti řezným hranám korečků 5.

Při dobývání nerostů kolesovým rypadlem koleso £ otáčením obvodovou rychlostí y a boční rychlostí c odkrajuje srpovitou třísku 2. Při dobývání zejména pevných nerostů se oddělují větší kusy, např. kusy 3 a 4. Tyto kusy 3, 4 jsou hranami korečků 5 unášeny proti drtícímu rámu 6. V případě, že kusy £ a 4 jsou drtitelné, jsou rozdrceny a postupně nabrány hranami korečků 5. V případě, že kusy 3 a 4 nejsou drtitelné, či v tom případě, že potřebná drticí síla je větší a vedla by k poškození řezných hran korečků 5 či blíže nevyznačených mechanismů pohonu kolesa £ nebo konstrukce, v takovém případě se drticí rám 6 otočí kolem osy 7, čímž se v případě použití hydraulického válce 10 jako bezpečnostního a vratného zařízení prostřednictvím čepu 8 zasune pístnice £ hydraulického válce £0. Vzájemná změna polohy přední části 11 kolesového výložniku a drtícího rámu 6, případně čepů 8 a £2, může být

200 97S signálem k vypnutí pohonu kolesa £. Při použití hydraulického válce 10 může být použito k vypnutí pohonu kolesa 1_ i impulzu ze zvýšení tlaku v hydraulickém válci 10. Protože setrvačné hmoty kolesa £ a pohon vyžadují k ubrzdění přiměřenou dráhu, předpokládá se relativně velký výkyv drtícího rámu 6 o úhel , aniž by došlo k poškození mechanických části kolesa _1, pohonu či nosné konstrukce. Po odstraněni nedrtitelného předmětu je možno drticí rám 6 vrátit do základní polohy hydraulickým válcem 10.

Claims (2)

1. Zařízení pro drcení kusů na kolese rypadla vyznačené tim, že na přední části (11) kolesového výložníku je jedním koncem kyvné kolem osy (7) přiklouben drticí rám (6), jehož druhý konec obepíná řezné hrany korečků (5), a je opatřené pojistným a vratným ústrojím tvořeným hydraulickým válcem (10) s pístnicí (9), které jsou přikloubeny k drtícímu rámu (6) čepem (8) a k ocelové konstrukci (11) kolesového výložníku čepem (12).

2. Zařízení podle bodu 1 vyznačené tim, že drticí rám (6, je v části obepínající řezné hrany korečku (5) opatřen drtícími zuby (13) směřujícími proti řezným hranám korečků (5).