CS200151B2

CS200151B2 - Power chain saw

Info

Publication number: CS200151B2
Application number: CS768749A
Authority: CS
Inventors: Rodolph Progl
Original assignee: Textron Inc
Priority date: 1976-02-03
Filing date: 1976-12-29
Publication date: 1980-08-29
Also published as: ZA767565B; TR20031A; DE2654273A1; ES454807A1; NZ182746A; BR7700407A; JPS5295399A; FI763547A; GR62106B; CH599840A5; NO770353L; SE7613618L; AU2055076A; IT1192245B; GB1557256A; PT66049B; MX144564A; YU18477A; FR2340182A1; CA1065232A

Abstract

An anti-kickback device for preventing kickback of a chain saw comprises, in one embodiment, a platelike member attached to the guide bar nose section and having the general configuration of a circular sector which extends arcuately over a predetermined sector of the nose section and extends radially outwardly therefrom a distance greater than the farthest radial extent of the saw chain during its travel over the nose section to prevent the chain from being brought into contact with any object in the region where it runs over the nose section thereby preventing kickback which could otherwise occur. The platelike member may terminate in an inturned lip which is turned inwardly towards the guide bar so as to substantially enclose the saw chain during its travel over the nose section. The device may be permanently or removably attached to the guide bar. In another embodiment, two complementary platelike members are attached to opposite sides of the guide bar and each member may terminate in an inturned lip which is turned inwardly towards the other so as to enclose the saw chain during its traversal over the nose section. The two platelike members may be permanently or removably attached to the guide bar. In guide bars of laminated construction, the anti-kickback device can be formed as extensions of the guide bar outer side plates and this construction can be used whether the anti-kickback device is composed of one or two platelike members.

Description

Vynález se týká motorové řetězové pily jednomužného typu.The present invention relates to a single-chain motor chain saw.

Motorových řetězových pil se používá v současné době v širokém měřítku a užívají je jak dřevorubci z povolání v lesním průmyslu, tak neprofesionální pracovníci, například zemědělci. Zvýšení výkonu řetězové pily a zvětšení její životnosti při současném snížení výrobní ceny a zmenšení nebezpečí úrazu byl věnován rozsáhlý výzkum a bylo vynaloženo mnoho peněz. Když se motorová pila správně používá, je zcela bezpečná, existují však situace, které přinášejí pro použivatele pily značné nebezpečí. Největší počet úrazů ve spojení s řetězovou pilou je způsoben jevem, který se nazývá „hození” nebo „kopnutí”, a ke kterému dochází tehdy, když se řetěz pohybující se po předním konci vodicí lišty prvně dotkne řezaného předmětu; pila pak hodí zpátky směrem k pracovníkovi, takže je velké nebezpečí, že jej poraní. Přitom toto poranění závisí na velikosti zpětného hození a na tom, jak je pracovník připraven na možnost hození.Chainsaws are currently widely used and used by both professional woodcutters in the forestry industry and by non-professional workers such as farmers. Extensive research has been done to increase the performance of the chainsaw and to increase its lifetime while lowering the cost of production and reducing the risk of injury. When used correctly, the chainsaw is completely safe, but there are situations that present a considerable danger to the users of the saw. The largest number of accidents in conjunction with the chainsaw is due to a phenomenon called “throwing” or “kicking”, which occurs when the chain moving along the front end of the guide bar first touches the workpiece being cut; the saw is then thrown back towards the worker, so there is a great risk of injuring him. This injury depends on the size of the throw-back and on the worker's ability to throw.

V průmyslu je dobře známé, že zpětné hození představuje velké nebezpečí, a že je jedním z největších příčin úrazů. Je to způsobeno zčásti malou zkušeností uživatelů motorové pily, takže i menší zpětný pohybIt is well known in the industry that kickback is a great danger and that it is one of the biggest causes of accidents. This is due, in part, to the little experience of the chainsaw users, so even less backward movement

I při hození je nebezpečný, pokud použvatel na něj není připraven; avšak i velice zkušení pracovníci z povolání, kteří velmi dobře znají nebezpečí zpětného hození pily, se mu časem nemohou vyhnout, protože jeho výskyt se nedá předpokládat a jeho velikost se nedá odhadnout.Even if thrown, it is dangerous if the user is not prepared for it; however, even very experienced professional workers who know very well the risk of throwing the saw back over time cannot avoid it, because its incidence cannot be expected and its size cannot be estimated.

V důsledku toho byl prováděn rozsáhlý výzkum a zkoušky, aby se zjistily příčiny a četnost zpětného hození motorové pily a tak se vyřešil a odstranil tento problém. Například ve Švédsku nařídil Národní úřad pro bezpečnost v průmyslu (Safety Counsel National Board of Industrial Safety), aby švédská národní zkušebna strojů (Swedish National Machine Testing) prováděla výzkum a zjistila mimo jiné četnost zpětného házení motorových řetězových pil. Zkušebna provedla sérii srovnávacích pokusů a výsledky těchto pokusů byly zveřejněny 6. 2. 1974 v publikaci ,,Tendence ke zpětnému házení a výkon motorových řetězových pil” (,,The Throw Tendency and Cutting Capacity of Power Saw Chains”). Ještě dřívější zkoušky byly prováděny švédskou výzkumnou laboratoří lesnických výrobků, přičemž tyto zkoušky směřovaly k určení velikosti a četnosti zpětného házení při řezání motorovými pilami různých typů; výsledky byly zveřejněny v roce 1970 ve zprávě výzkumné laboratoře lesnických výrobků (Forest Products Research Laboratory Report, Series B, No. 37). Výsledky uveřejněné jak v těchto, tak v jiných publikacích jasně ukazují, že nezávisle na druhu použitého řetězu existuje vždycky nebezpečí zpětného hození v případě, kde řetěz přijde do styku s cizím předmětem v okamžiku, kdy obíhá po horní části předního konce vodicí lišty.As a result, extensive research and testing has been conducted to determine the causes and frequency of kickback and to solve and eliminate this problem. In Sweden, for example, the National Safety Council of the Industrial Safety Council instructed the Swedish National Machine Testing to carry out research to determine, inter alia, the frequency of kick-back. The laboratory conducted a series of comparative trials and the results of these trials were published on February 6, 1974 in the publication "The Throw Tendency and Cutting Capacity of Power Saw Chains". Even earlier tests were conducted by the Swedish Forestry Research Laboratory, which aimed to determine the size and frequency of kickback when sawing different types of chainsaws; the results were published in 1970 in the Forest Products Research Laboratory Report, Series B, No. 37. The results published in these and other publications clearly show that, regardless of the type of chain used, there is always a risk of kickback when the chain comes into contact with a foreign object as it orbits the top of the front end of the guide bar.

K odstranění nebezpečí zpětného hození byla použita nejrůznější opatření, avšak žádné z nich neodstranilo vznik zpětného hození. Podle jednoho z dřívějších řešení se ke skříni motorové pily připevnil bezpečnostní kryt, který zabraňoval, aby se horní větev řetězu nemohla dotknout těla pracovníka v případě zpětného hození pily. Bezpečnostní kryty tohoto typu jsou nevýhodné zejména proto, že nezabraňují zpětnému hození, nýbrž se snaží pouze zmenšit nebezpečí vznikající při tomto hození. Další nevýhoda spočívá v tom, že bezpečnostní kryty zvyšují značně hmotnost motorové pily a často zmenšují zorné pole pracovníka a zhoršují možnost řezání.Various measures have been used to eliminate the risk of kickback, but none have eliminated the kickback. According to an earlier solution, a safety guard was attached to the chainsaw housing to prevent the upper chain branch from contacting the operator's body in the event of the saw being thrown back. Safety guards of this type are disadvantageous in particular because they do not prevent a throw-back, but merely seek to reduce the hazards arising from such a throw. A further disadvantage is that the safety guards significantly increase the weight of the chainsaw and often reduce the operator's field of vision and impair the possibility of cutting.

Dalším opatřením, které směřuje k odstraněni nebezpečí poranění při zpětném hození pily, je zavedení tzv. „bezpečnostního řetězu”. Byl prováděn rozsáhlý výzkum, aby bylo možno zkonstruovat nový typ řetězu, který by měl snížený sklon ke zpětnému házení; třebaže se dosáhlo v tomto směru určitého pokroku, nebyl až dosud vytvořen řetěz, který by nemohl způsobit během řezání pilou její zpětné hození. Hlavní nevýhoda tzv. „bezpečnostního řetězu” spočívá v tom, že konstrukční změny směřující k omezení zpětného· hození značně zhoršují řeznou schopnost řetězu. Další nevýhoda spočívá v tom, že sklon řetězu ke zpětnému házení závisí na četných vlastnostech řetězu, jako je jeho tvar, nastavení, stav, úhel řezných zubů, ostrost, stupeň opotřebení a napětí řetězu, takže změna kterékoli z těchto vlastností má velký vliv na sklon řetězu ke zpětnému házení.Another measure to eliminate the risk of injury when the machine is thrown back is to introduce a so-called “safety chain”. Extensive research has been carried out to design a new type of chain that would have a reduced tendency to roll back; although some progress has been made in this regard, a chain has not yet been created which could not cause the saw to throw back during sawing. The main disadvantage of the so-called “safety chain” is that design changes to reduce kickback significantly impair the cutting ability of the chain. A further disadvantage is that the chain's tendency to roll back depends on the numerous characteristics of the chain such as its shape, setting, condition, cutting teeth angle, sharpness, degree of wear and chain tension, so changing any of these properties has a great effect on the pitch of the throw-back chain.

Dalším opatřením, které mělo vyřešit problém zpětného házení, bylo zavedení brzdy pro řetěz. Brzdový mechanismus je normálně vestavěn do tělesa řetězové pily a reaguje na pohyb pily během zpětného hození tak, že automaticky a rychle zpomalí a pak zastaví pohyb řetězu dřív, než ' může zranit pracovníka. Brzdy řetězu potřebují k tomu, aby byly účinné, dobu zastavení řádově 100 ms. Brzdové mechanismy jsou účinné, pokud je pila nová, avšak po krátké době použití se mechanismus znečistí olejem, pilinami a jinými částicemi, takže se doba zastavení prodlouží do té míry, že je příliš dlouhá, aby byla účinná. Během delšího provozu motorové pily často brzdový mechanismus zkoroduje a zrezaví, takže je ještě méně účinný. Další nevýhodu brzd lze spatřovat v tom, že pra covník předpokládá, že brzda automaticky a bezpečně zastaví pilový řetěz v případě zpětného hození, a je tedy méně opatrný než při práci s řetězovou pilou bez vestavěné brzdy. Brzda řetězu tak pouze zastaví pohyb řetězu a nemá vůbec vliv na sílu zpětného hození celé řetězové pily, které může způsobit pracovníkovi těžký úraz. Mimo to ztrácejí brzdy při provozu řetězové pily postupně účinnost a neexistují praktické možnosti k tomu, aby pracovník mohl občas přezkoušet účinnost brzdy. Další nevýhoda většiny brzdových mechanismů je v tom, že jsou založeny na páce nebo podobném konstrukčním prvku, který je uváděn v činnost pracovníkem obsluhujícím pilu při začátku zpětného hození, aby uvedl v činnost brzdu pro řetěz; při některých pracích prováděných s řetězovou pilou, například při kácení stromů, drží však pracovník pilu tak, že nemá přímý přístup k překlápěcímu zařízení, takže brzda je neúčinná. Tato nevýhoda byla do jisté míry odstraněna použitím setrvačné brzdy, avšak u většiny brzd pro řetěz zůstává tento problém nevyřešen. V některých zemích se uvažuje o tom, že brzdové mechanismy budou zavedeny jako povinná součást řetězové pily; to je však velice nežádoucí nejen proto, že brzdy neznemožňují zpětné hození, nýbrž i z toho důvodu, že zvyšují značně výrobní cenu motorové pily.Another measure to solve the problem of kick-back was the introduction of a chain brake. The brake mechanism is normally built into the chain saw body and responds to the movement of the saw during the throwback so that it automatically and quickly decelerates and then stops the chain movement before it can hurt the operator. The chain brakes require a stopping time of the order of 100 ms to be effective. The brake mechanisms are effective when the saw is new, but after a short period of use, the mechanism is contaminated with oil, sawdust and other particles, so that the stopping time is extended to an extent that is too long to be effective. During prolonged operation of the chainsaw, the brake mechanism often corrodes and rusts, making it even less efficient. Another disadvantage of the brakes is that the operator assumes that the brake automatically and safely stops the saw chain in the event of a kickback, and is therefore less cautious than working with a chain saw without a built-in brake. The chain brake thus only stops the chain movement and has no effect on the throwback force of the entire chain saw, which can cause severe injury to the operator. In addition, the brakes gradually lose efficiency in the operation of the chainsaw and there is no practical possibility for the operator to check the braking efficiency from time to time. A further disadvantage of most brake mechanisms is that they are based on a lever or the like that is actuated by the saw operator at the start of the kickback to actuate the chain brake; however, in some chain saw operations, such as tree felling, the operator holds the saw so that it does not have direct access to the tipping device, so that the brake is ineffective. This disadvantage has been overcome to some extent by the use of an inertia brake, but with most chain brakes this problem remains unresolved. In some countries, it is envisaged that brake mechanisms will be introduced as a mandatory part of the chainsaw; however, this is highly undesirable not only because the brakes do not prevent kickback, but also because they increase the production cost of the chainsaw considerably.

Vynález odstraňuje tyto nevýhody a jeho předmětem je motorová řetězová pila jednomužného typu, se skříní opatřenou dvěma držadly, v níž je uložen hnací motor a zadní konec vodicí · lišty nesoucí řetěz; podstata vynálezu spočívá v tom, že na předním konci vodicí lišty je uloženo bezpečnostní zařízení proti zpětnému hození, které překrývá alespoň z · jedné strany zaoblený úsek konce vodicí lišty a · na ní ležící část řetězu.The invention overcomes these drawbacks and is directed to a single-chain motor chain saw with a housing provided with two handles in which a drive motor and a rear end of a chain guide carrying a chain are housed; The invention is based on the fact that at the front end of the guide rail there is an anti-kickback device which covers at least one side of the rounded section of the guide rail end and the part of the chain lying on it.

Účelně sestává bezpečnostní zařízení z krycí desky tvaru kruhové výseče se středovým úhlem 90 až 180°, která je nehybně uložena na jedné straně předního konce vodicí lišty a přesahuje radiálně vnější obrys řetězu. Proti krycí desce · může být na protilehlé straně vodicí lišty uložena zrcadlově souměrná druhá krycí deska stejného tvaru.Suitably, the safety device consists of a cover plate in the form of a circular sector with a central angle of 90 to 180 [deg.], Which is fixedly positioned on one side of the front end of the guide bar and extends radially outside the chain contour. A mirror-symmetrical second cover plate of the same shape can be arranged opposite the cover plate.

Výhoda motorové pily podle vynálezu spočívá v tom, že bezpečnostní · zařízení znemožňuje vznik zpětného hození na rozdíl od dosavadních konstrukcí, které se snažily kompenzovat · vzniklé zpětné hození, a tedy vylučuje zpětný pohyb řetězové pily směrem k pracovníkovi a tím odstraňuje nebezpečí úrazu. Přitom je motorová pila podle vynálezu výrobně levná, nevyžaduje nadměrnou údržbu, má pevnou a trvanlivou konstrukci a bezpečnostní zařízení nezvyšuje podstatně její hmotnost.The advantage of the chainsaw according to the invention is that the safety device prevents the kickback, as opposed to the prior art, which tried to compensate for the kickback, and thus eliminates the backward movement of the chain saw towards the operator and thus eliminates the risk of injury. The chainsaw according to the invention is inexpensive to manufacture, does not require excessive maintenance, has a solid and durable construction, and the safety device does not substantially increase its weight.

Vynález bude vysvětle v souvislosti s příklady provedení znázorněnými na výkresech, kde ukazuje: obr. 1 axonometrický pohled na motorovou řetězovou pilu s bezpečnostním zařízením proti zpětnému hození; obr. 2 schematický nákres vysvětlující silové poměry při zpětném hození řetězové pily; obr. 3 bokorys předního konce vodicí lišty řetězové pily s bezpečnostním zařízením proti zpětnému hození; oibr. 4 řez vedený rovinou. 4—4 z obr. 3; obr. 5 bokorys další varianty bezpečnostního zařízení, upevněného odnímatelně na předním konci vodicí lišty řetězové pily; obr. 6 řez vedený rovinou 6—6 z obr. 5; obr. 7 další provedení bezpečnostního zařízení,- upevněného· trvale na předním konci vodicí lišty; obr. 8 příčný řez voděný rovinou 8—8 z obr. 7 obr. 9 další obměněné provedení bezpečnostního zařízení; obr. 10 řez vedený rovinou 10—10 z obr. 9; obr. 11 v bokoryse jiné provedení řetězové pily podle vynálezu; obr. 12 řez vedený rovinou 12—12 z obr. 11.The invention will be explained in conjunction with the exemplary embodiments shown in the drawings, wherein: FIG. 1 shows an axonometric view of a chain saw with a roll-back safety device; FIG. 2 is a schematic diagram for explaining the force conditions for the throw-back of a chain saw; FIG. 3 is a side view of the front end of the guide bar of the chain saw with a rollback safety device; oibr. 4 shows a section through a plane. 4-4 of FIG. 3; FIG. 5 is a side view of another variant of a safety device mounted detachably at the front end of a chain saw guide; FIG. 6 is a sectional view taken along line 6--6 of FIG. 5; FIG. 7 shows another embodiment of the safety device, fixed permanently at the front end of the guide rail; FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line 8--8 of FIG. 7; FIG. 9 shows another modified embodiment of the safety device; FIG. 10 is a sectional view taken along line 10--10 of FIG. 9; FIG. 11 is a side view of another embodiment of a chain saw according to the invention; FIG. 12 is a sectional view taken along line 12--12 of FIG. 11.

Na obr. 1 je znázorněna řetězová pila podle vynálezu, opatřená bezpečnostním zařízením 20 proti zpětnému hození. Řetězová pila je jednomužného typu a sestává z hnací jednotky, která obsahuje motor 10 uložený ve skříni řetězové pily a pohánějící řetěz 11, který se pohybuje po vodicí lištěFIG. 1 shows a chain saw according to the present invention provided with a throwback safety device 20. The chain saw is of a single-type type and consists of a drive unit comprising a motor 10 housed in a chain saw housing and a drive chain 11 that moves along a guide bar.

12. Ve znázorněném, provedení je motor 10 jednoválcový spalovací motor běžné konstrukce. Ke skříni motorové pily je připojeno přední držadlo· 14 a zadní ·držadlo 15, které umožňují držení a zacházení s řetězovou pilou, s níž manipuluje jediný pracovník. Zařízení 20 proti zpětnému hození je připojeno· k přednímu konci vodicí lišty 12 řetězu 11 a má takovou radiální šířku, že vyčnívá za vnější obrys řetězu 11; v · důsledku toho znemožňuje, aby se řetěz 11 obíhající po· předním konci vodicí lišty 1? dotkl jakéhokoli předmětu.12. In the illustrated embodiment, the engine 10 is a single cylinder internal combustion engine of conventional construction. A front handle 14 and a rear handle 15 are attached to the chainsaw to allow the chain saw to be held and handled by a single operator. The anti-roll device 20 is attached to the front end of the guide bar 12 of the chain 11 and has a radial width such that it projects beyond the outer contour of the chain 11; consequently makes it impossible for the chain 11 orbiting the front end of the guide bar 1? touched any object.

K porozumění vynálezu je účelné rozebrat příčiny a silové poměry při zpětném hození motorové pily. Obr. 2 ukazuje schematicky, jaké síly vznikají při zpětném hození · motorové pily během řezání. Řetěz 11 a jeho směr pohybu po vodicí liště 12 je naznačen čerchovanými šipkami a předpokládá se, že se dotkne nehybného předmětu 16 v zakresleném bodě. V okamžiku doteku působí tento předmět 16 na pilu reakční. silou S, která leží ve směru tečny k obloukové dráze řetězu 11. Tato reakční síla S představuje sílu zpětného hození a je znázorněna přerušovanou čarou, zakončenou šipkou.In order to understand the invention, it is expedient to analyze the causes and force ratios of the chainsaw. Giant. 2 shows schematically what forces occur when the saw is thrown back during cutting. The chain 11 and its direction of movement along the guide bar 12 are indicated by dashed arrows and are believed to touch the stationary object 16 at the plotted point. At the time of contact, the object 16 acts on the reaction saw. a force S which lies in the direction of the tangent to the arc path of the chain 11. This reaction force S represents the kickback force and is represented by a dashed line terminated by an arrow.

Síla S zpětného· hození se může rozložit na vodorovnou složku S_v a svislou složku S_s; podle obr. 2 je vodorovná složka Sv rovnoběžná s vodicí lištou 12 a snaží se posunout motorovou pilu zpátky směrem k pracovníkovi. Svislá složka S._s představuje točivou složku a snaží se posunout motorovou pilu směrem nahoru a natočit ji kolem těžiště. Točivá síla směřuje tedy nahoru, vzniká na předním konci vodicí lišty 12 a snaží se natočit pilu kolem těžíte, zatímco axiální síla je síla směřující rovnoběžně s vodi6 cí lištou 12 směrem dozadu podél osy vodicí lišty 12. Kombinace těchto dvou sil způsobuje, že se motorová pila pohybuje nahoru a zpátky směrem k pracovníkovi, a tento druh pohybu řetězové pily je úkaz známý jako „zpětné hození“ nebo „zpětné kopnutí“. Během zpětného hození se nesmírná kinetická energie, kterou mají rotující části řetězové pily, náhle přemění na pohyb nahoru a^: dozadu směrem k pracovníkovi, což je pro· pracovníka velice nebezpečné.The kickback force S may be divided into a horizontal component S _v and a vertical component S _s ; according to Fig. 2, the horizontal component Sv is parallel to the guide bar 12 and tries to move the chainsaw back towards the operator. The vertical component _of S is a rotating component and attempts to move the saw upwards and rotate it around the center of gravity. Thus, the rotational force is directed upwards, formed at the front end of the guide bar 12 and attempts to rotate the saw around the excavator, while the axial force is a force directed parallel to the guide bar 12 rearward along the axis of the guide bar 12. The combination of these two forces The saw moves up and back towards the worker, and this kind of chain saw movement is a phenomenon known as "kickback" or "kickback". During kickback is enormous kinetic energy that have rotating parts chainsaws, suddenly transformed to move ^up: backward toward the worker, which is a very dangerous · worker.

Byly prováděny četné výzkumy, směřující k tomu, aby se určily činitelé způsobující zpětné hození a aby se přesně určila oblast, ve které dochází k maximálnímu zpětnému hození. Obecně · je známo, že oblast maximálního zpětného^ hození leží mezi 10° a 40° nad podélnou osou předního konce vodicí tyče; tato· plocha je na obr. 2 zázorněna šrafovaně. V následujícím popisu se všechny zmínky týkající se zpětného hození týkají reakcí, které vznikají na .předním konci vodicí lišty. Zpětné hození je nutno odlišovat od jiných reakcí, · zejména od těch reakcí, které vznikají při styku horní nebo dolní větve řetězu s cizím předmětem. Když se· horní větev řetězu dotkne předmětu, směřuje reakční síla axiálně dozadu směrem k pracovníkovi, takže tato situace není příliš nebezpečná, poněvadž nevzniká svislá ani točivá složka a dochází pouze ke zpětnému pohybu řetězové pily směrem, к pracovníkovi. Když se analogicky dotkne dolní větev řetězu cizího předmětu, vznikne reakční síla směřující dopředu, takže řetěz je přitahován k předmětu; to je obvyklá pracovní fáze řetězové pily.Numerous investigations have been conducted to determine the factors causing the throwback and to precisely identify the area in which maximum throwing occurs. It is generally known that the maximum throwback region lies between 10 ° and 40 ° above the longitudinal axis of the leading end of the guide rod; this surface is shaded in FIG. In the following description, all references to the throw-back refer to reactions occurring at the front end of the guide bar. The kickback must be distinguished from other reactions, in particular from those caused by the contact of the upper or lower chain branch with a foreign object. When the upper branch of the chain touches the object, the reaction force is directed axially back towards the operator, so that this situation is not very dangerous, since there is no vertical or rotating component and only the chain saw moves back towards the operator. By analogous contact with the lower strand of the chain of the foreign object, a forward force is applied so that the chain is attracted to the object; this is the usual working phase of a chainsaw.

Na obr. 2 je schematicky znázorněn obrys bezpečnostního· zařízení 20 proti zpětnému hození; je jasně patrno, že bezpečnostní zařízení 20 účinně znemožňuje zpětné hození, poněvadž brání doteku pilového řetězu s jakýmkoli předmětem v oblasti, kde se řetěz pohybuje přes přední konec vodicí lišty 12. Protože maximální zpětné hození nastává v oblasti mezi 10° a 40° nad podélnou osou vodicí lišty 1?, může zařízení 20 proti zpětnému hození · mít úhel 90°, takže znemožňuje zpětné hození v oblasti 45° nad a pod podélnou osou vodicí lišty. Nejvýhodnější úhel leží mezi 90° a 120°, avšak tento úhel lze zvětšit až na 180°. Většino-u jsou vodicí lišty konstruovány tak, že nemají odlišnou horní a dolní část, takže se mohoiu připevnit ke skříni motorové pily obráceně. Tím je umožněno obrátit vodicí lištu po^: delší době provozu pily, takže opotřebený dolní okraj lze umístit nahoru a poměrně málo opotřebený horní okraj · pak leží dole, čímž se značně prodlouží životnost vodicí líšty. Z tohoto· důvodu sahá úhel zařízení proti zpětnému hození podle vynálezu do stejné vzdálenosti nad vodorovnou osu vodicí lišty i pod ní, takže zařízení funguje nezávisle · na orientaci vodicí lišty. Z předchozího js zřejmé, že zařízení podle vynálezu naprosto znemožňuje zpětné hození pi200151 ly nezávisle na rychlosti, jakou se pohybuje pilový řetěz, a nezávisle na úhlu, jaký zaujímá předmět dotýkající se pilového řetězu vzhledem k podélné ose vodicí lišty. Na rozdíl od dosavadních zařízení, která se snaží zmenšit účinnost zpětného- hození, odstraňuje zařízení podle vynálezu úplně vznik zpětného* hození a jo tedy podstatně dokonalejší.FIG. 2 schematically shows the contour of the anti-rollback device 20; it is clearly seen that the safety device 20 effectively prevents kickback because it prevents the saw chain from touching any object in the area where the chain moves over the front end of the guide bar 12. Because the maximum kickback occurs between 10 ° and 40 ° above the longitudinal With the axis of the guide rail 10, the anti-kickback device 20 may have an angle of 90 °, so that it is impossible to kickback in the region of 45 ° above and below the longitudinal axis of the guide rail. The most preferred angle is between 90 ° and 120 °, but this angle can be increased up to 180 °. In most cases, the guide rails are designed so that they do not have different upper and lower portions, so that they can be attached to the motor saw housing upside down. This makes it possible to turn the guide rail ^after: extended period of operation the saw so that the worn bottom edge can be placed on top and relatively little worn · upper edge then lies down, thereby significantly extending life of the guide bar. For this reason, the angle of the rollback device according to the invention extends equidistantly above and below the horizontal axis of the guide rail, so that the device operates independently of the orientation of the guide rail. It is clear from the foregoing that the device according to the invention completely prevents the kickback of the pi200151 from being thrown independently of the speed at which the saw chain moves and irrespective of the angle of the object touching the saw chain with respect to the longitudinal axis of the guide bar. In contrast to prior art devices which attempt to reduce the throwback efficiency, the device according to the invention eliminates completely the throwback effect and hence substantially improved.

Jedno z konkrétních převedení zařízení podle vynálezu je znázorněno· v bokoryse na - obr. 3 a v řezu na obr. 4. Bezpečnostní zařízení 20 proti zpětnému hození sestává z krycí desky 21 ve tvaru kruhové výseče, spojené spojovací deskou 22 s vodicí lištou 12 motorové pily. Krycí deska 21 má dvě radiální hrany 23, 24, které tvoří poloměry kruhové výseče a jsou znázorněny na obr. 3 čerchovanými čarami. Úhel sevřený radiálními hranami 23, 24 leží -s výhodou v rozmezí -od 90° dto 120°, takže účinně znemožňuje zpětné hození v celé oblasti, kde by k němu mohlo dojít. Podle potřeby lze tento sevřený úhel zvětšit až na 180°. Krycí deska- 21 má -obvodovou hranu 25, která spojuje přední konce radiálních hran 23, 24.One particular embodiment of the device according to the invention is shown in side view in Fig. 3 and in section in Fig. 4. The roll-back safety device 20 consists of a cover plate 21 in the form of a circular sector connected by a connecting plate 22 to a motor guide 12 saws. The cover plate 21 has two radial edges 23, 24 which form the radii of a circular sector and are shown in dashed lines in FIG. The angle between the radial edges 23, 24 preferably lies in the range of from 90 ° to 120 °, so that it effectively prevents kickback in the entire area where it could occur. If necessary, this grip angle can be increased up to 180 °. The cover plate 21 has a peripheral edge 25 that connects the front ends of the radial edges 23, 24.

Podle obr. 3 a 4 je bezpečnostní zařízení 20 proti zpětnému hození připevněno k vodicí liště 12 laminované konstrukce; je -ovšem samozřejmé, že bezpečnostní zařízení 20 lze rovněž upevnit na vodicí liště vytvořené z jednoho kusu. Vodicí lišty mohou mít bud pevnou, nebo laminovanou konstrukci, přičemž pevná vodicí lišta je tvořena jedinou -ocelovou deskou, jejíž obvodová hrana je strojně opracována -a tvoří obvodovou drážku pro vedení pilového řetězu, Laminovaná vodicí lišta se může skládat ze tří ocelových desek, přičemž tloušťka všech tří desek dohromady -se rovná potřebné tloušťce vodicí lišty; v tomto případě mají dvě vnější desky stejnou velikost -a stejný rozměr, zatímco střední - deska, která je mezi nimi sevřena, má -sice stejný tvar, avšak menší rozměry, takže při položení desek na sebe leží vnější hrana střední desky blíže k podélné -ose vodicí lišty než vnější hrany dvou krajních desek a tvoří -obvodovou drážku pro- vedení pilového řetězu.Referring to Figures 3 and 4, the rollback safety device 20 is attached to the guide 12 of the laminate structure; it will be understood, however, that the safety device 20 can also be mounted on a one-piece guide rail. The guide rails may be either a rigid or laminated construction, the fixed guide rail being a single-steel plate, the peripheral edge of which is machined, and forming a circumferential groove for guiding the saw chain. The laminated guide rail may consist of three steel plates, the thickness of all three plates together is equal to the required thickness of the guide rail; in this case, the two outer plates have the same size - and the same size, while the middle - the plate clamped between them - is of the same shape but smaller in size, so that when the plates are stacked the outer edge of the central plate lies closer to the longitudinal axis of the guide bar than the outer edges of the two edge plates and forms the peripheral groove of the saw chain.

Ve znázorněné laminované konstrukci vodicí lišty 12 je na předním konci vodicí lišty 12 mezi oběma vnějšími deskami uloženo řetězové kolo 17, zakreslené přerušovanými čarami; střední - deska vodicí lišty 12 je zkrácená, aby mezi -oběma -krajními deskami zůstal prostor pro řetězové kolo 17. , Řetězová kola slouží k vedení pilového řetězu po- zakřivené dráze na předním konci vodicí lišty, čímž snižují tření a napětí řetězu a zvyšují životnost vodicí lišty i řetězu.In the illustrated laminated structure of the guide bar 12, at the front end of the guide bar 12, a sprocket 17 is shown between the two outer plates, drawn in broken lines; the middle - the guide bar plate 12 is shortened to leave space for the sprocket 17 between the two outer plates. The sprockets serve to guide the saw chain in a curved path at the front end of the guide bar, thereby reducing chain friction and tension and increasing service life guide rails and chain.

Podle vynálezu může být bezpečnostní zařízení 20 proti zpětnému hození upevněno trvale nebo· odnímatelně na předním konci vodicí lišty 12; v -obou případech je s ní pevně spojeno a je vzhledem k ní nehybné. V provedení podle obr. 3 a 4 je bezpečnostní zařízení 23 trvale připevněno k vodicí liště 12 čtyřmi nýty, které -slouží současně k upevnění řetězového kola 17 na vodicí liště 1?. Nýty jsou protaženy otvory -ve spojovacím dílu -22, takže bezpečnostní zařízení 20 je trvale upevněno na předním konci vodicí tyče 12. Trvalé upevnění je výhodné proto·, že znemožňuje demontáž bezpečnostního zařízení samotným pracovníkem a zajišťuje - tedy, že bezpečnostní zařízení zůstává trvale připevněno k řetězové pile za všech okolností, kdy je pila v použití. V některých případech však může být žádoucí uložit bezpečnostní zařízení -odnímatelně. Například dřevorubci z povolání používají předního konce pilovéloo řetězu k vrtání, takže v tomto případě může být vhodné upevnit bezpečnostní zařízení odnímatelně.According to the invention, the roll-back safety device 20 can be fixed permanently or removably to the front end of the guide bar 12; in both cases, it is rigidly attached to it and is immobile relative thereto. In the embodiment of FIGS. 3 and 4, the safety device 23 is permanently attached to the guide bar 12 by four rivets which simultaneously serve to secure the sprocket 17 to the guide bar 11. The rivets are threaded through the holes -in the connecting piece -22, so that the safety device 20 is permanently fixed to the front end of the guide rod 12. Permanent attachment is advantageous because it prevents dismantling of the safety device by the operator and ensures that the safety device remains permanently fixed to the chainsaw in all circumstances when the saw is in use. However, in some cases it may be desirable to store the safety device removably. For example, professional woodcutters use the front end of the saw chain to drill, so in this case it may be appropriate to attach the safety device removably.

Podle dalšího význaku vynálezu, který je dobře patrný na obr. 4, je ta část krycí desky 21, která vyčnívá za přední konec vodicí lišty 12 rozšířena směrem ven, takže -obklopuje řetěz 11 a přitom má dostatečnou vzdálenost, takže nebrání řezání. Rozšířená část může být vytvořena vyhnutím krycí desky 21 směrem ven; tím vznikne šikmá stěna 21a, na kterou navazuje plochá stěna 21b vyčnívající za vnější obrys řetězu 11. Okraj ploché -stěny 21b je přehnut směrem dolů, čímž vzniká dovnitř přehnutá stěna 21c. Stěny 21a, 21b_y 21c krycí desky 21 tvoří prstencovou, dutinu, v níž leží přední konec řetězu 11. Během normálního- provozu pily je velice nepravděpodobné, že by předmět, který by mohl způsobit zpětné hození pily, přišel dci styku s řetězem z opačné strany než je deskový díl, takže normálně není nezbytné uzavřít úplně řetěz 11 na předním konci vodicí lišty 12. Je však nezbytné, aby krycí deska 21 přesahovala -v radiálním směru všechny vnější body řetězu 11 při jeho pohybu po předním, konci vodicí lišty 12; když se totiž pracovník používající pilu snaží posunout přední konec vodící líšty 12 do- styku s řezaným předmětem, narazí konec krycí desky 21 na předmět a znemožní tak jeho styk s řetězem 11.According to a further feature of the invention, which is clearly seen in FIG. 4, the portion of the cover plate 21 that projects beyond the front end of the guide bar 12 is extended outwardly so that it surrounds the chain 11 and yet has a sufficient distance to prevent cutting. The expanded portion may be formed by bending the cover plate 21 outwards; This results in an inclined wall 21a, to which is connected a flat wall 21b projecting beyond the outer contour of the chain 11. The edge of the flat wall 21b is folded downwards, thereby forming an inwardly folded wall 21c. The walls 21a, 21b _and 21c of the cover plate 21 form an annular cavity in which the front end of the chain 11 lies. During normal operation of the saw, it is very unlikely that an object that could throw the saw back will come into contact with the chain from the opposite however, it is necessary that the cover plate 21 extends in the radial direction over all the outer points of the chain 11 as it moves along the front end of the guide bar 12; in fact, when an operator using the saw tries to move the front end of the guide bar 12 into contact with the workpiece being cut, the end of the cover plate 21 hits the object and thus prevents its contact with the chain 11.

Výhoda tohoto provedení spočívá v tom, že bezpečnostní zařízení 20 proti zpětnému hození je tvořeno· jednodílnou konstrukcí, což umožňuje jeho* levnou výrobu -a usnadňuje jeho· upevnění na vodicí liště. Protože bezpečnostní zařízení 20 neuzavírá úplně přední konec vodicí lišty 12, není třeba je dementovat při výměně řetězu 11. Ve všech provedeních je bezpečnostní zařízení proti zpětnému hození vyrobeno z lehkého- materiálu, jako- je spojitá nebo perforovaná ocelová deska, plastická hmota, hliník nebo jiné materiály podobné pevnosti, aby se zbytečně nezvyšovala hmotnost pily.The advantage of this embodiment is that the anti-rollback device 20 is of a one-piece construction, which makes it cheap to manufacture and facilitates its attachment to the guide rail. Since the safety device 20 does not completely close the front end of the guide bar 12, there is no need to cement it when replacing the chain 11. In all embodiments, the rollback safety device is made of a lightweight material such as continuous or perforated steel plate, plastic, aluminum or other materials of similar strength so as not to unnecessarily increase the weight of the saw.

Na obr. 5 a 6 je znázorněno- -další provedení bezpečnostního zařízení 30, které je připevněno- k vodicí liště 12 jednodílné kon200151 strukce. Bezpečnostní zařízení 30 se skládá ze dvou doplňkových krycích desek 31, 32, které jsou upevněny na protilehlých stranách předního konce vodicí lišty 12. Krycí deska 31 má stěnový díl 33 a spojovací díl 35, které jsou tvořeny jediným kusem plochého materiálu. Stěnový díl 33 má šikmou stěnu 33a, jejíž zakřivení odpovídá zakřivení předního konce vodicí lišty 12. Šikmá stěna 33a navazuje na plochou stěnu 33b, která je z jednoho· kusu s dovnitř přehnutou stěnou 33c. Analogicky má druhá krycí deska 32 stěnový díl 34, který je spojen se spojovacím dílem 36 a skládá se ze šikmé stěny 34a, ploché stěny 34b a dovnitř přehnuté stěny 34c.FIGS. 5 and 6 show another embodiment of a safety device 30 that is attached to a guide bar 12 of a one-piece structure. The safety device 30 consists of two additional cover plates 31, 32 which are mounted on opposite sides of the front end of the guide rail 12. The cover plate 31 has a wall piece 33 and a connecting piece 35, which are a single piece of flat material. The wall panel 33 has an inclined wall 33a, the curvature of which corresponds to the curvature of the front end of the guide rail 12. The inclined wall 33a is connected to a flat wall 33b which is in one piece with the inwardly folded wall 33c. Similarly, the second cover plate 32 has a wall member 34 which is connected to the connecting member 36 and consists of an inclined wall 34a, a flat wall 34b and an inwardly folded wall 34c.

V tomto provedení jsou obě krycí desky 31, 32 připevněny odnímatelně k přednímu konci , vodicí lišty 12 šrouby 37 a maticemi 39. Šrouby 37 procházejí otvory . v obou krycích deskách 31, 32 a otvory ve vodicí liště 12, a obě krycí desky 31, 32 jsou zajištěny ve správné poloze podložkami 38 a maticemi 39 našroubovanými na konci šroubů 37. je samozřejmé, že místo šroubového spojení lze k odnímatelnému připojení bezpečnostního zařízení 30 použít jakýkoli jiných prostředků. Rovněž je samozřejmé, že bezpečnostní zařízení 30 lze odnímatelně připevnit stejným· způsobem k laminované vodicí liště 12. jak je patrno z obr. 6, tvoří bezpečnostní zařízení 30 připevněné na předním konci vodicí lišty 12 prstencovou dutinu, která v podstatě obklopuje řetěz 11 během jeho pohybu po zaobleném předním konci vodicí lišty 12. Přitom obě ploché stěny 33b, 34b mají dostatečnou vzdálenost, takže - nebrání volnému pohybu řetězu 11.In this embodiment, the two cover plates 31, 32 are removably attached to the front end, the guide rails 12 by screws 37 and nuts 39. The screws 37 extend through the holes. in both cover plates 31, 32 and holes in the guide rail 12, and both cover plates 31, 32 are locked in place by washers 38 and nuts 39 screwed onto the ends of the bolts 37. Of course, instead of a bolted connection, 30 use any other means. It is also understood that the safety device 30 can be detachably attached in the same manner to the laminated guide bar 12 as shown in FIG. 6, the safety device 30 attached to the front end of the guide bar 12 forms an annular cavity that substantially surrounds the chain 11 during its The two flat walls 33b, 34b have a sufficient distance so that they do not hinder the free movement of the chain 11.

Radiální délka obou stěnových -dílů 33, 34 a jejich dovnitř přehnutých stěn 33c, 34c znemožňuje dotek řetězu 11 s jakýmkoli předmětem. po celou dobu, kdy řetěz 11 běží po· zaobleném předním konci -vodicí lišty 12. V důsledku toho nemůže dojít ke zpětnému hození.The radial length of the two wall sections 33, 34 and their inwardly folded walls 33c, 34c makes it impossible to contact the chain 11 with any object. as long as the chain 11 runs along the rounded front end of the guide bar 12. As a result, no kickback can occur.

Bezpečnostní zařízení 30 lze rychle demontovat vyšroubováním matic 39 a vysunutím šroubů 37 z otvorů. Poněvadž v tomto příkladě provedení je řetěz 11 úplně uzavřen v bezpečnostním zařízení 30, ,mu.sí být obě krycí desky 31, 32 uloženy odnímatelně.The safety device 30 can be quickly disassembled by unscrewing the nuts 39 and sliding the screws 37 out of the holes. Since in this embodiment the chain 11 is completely enclosed in the safety device 30, the two cover plates 31, 32 must be detachably mounted.

Obr. 7 a 8 ukazují další provedení bezpečnostního· zařízení 40 proti zpětnému hození, které je trvale připevněno k vodicí liště 12 laminované konstrukce. jinak je bezpečnostní zařízení 40 analogické provedení podle obr. 5 -a 6, -s tou odchylkou, že bezpečnostní zařízení 40 podle obr. 7 a 8 nemá dovnitř přehnuté stěny 33c, 34c. Bezpečnostní zařízení 40 se skládá ze dvou krycích desek 41, 42, z nichž každá má stěnový díl 43, 44 a spojovací' díl 45, 46. Bezpečnostní zařízení 40 je trvale připevněno k laminované vodicí liště 12 nýty, které rovněž - slouží k upevnění řetězového kola 17.Giant. 7 and 8 show another embodiment of a rollback safety device 40 that is permanently attached to the guide rail 12 of the laminated structure. otherwise, the security device 40 is analogous to that of FIGS. 5 and 6, except that the security device 40 of FIGS. 7 and 8 does not have inwardly folded walls 33c, 34c. The safety device 40 comprises two cover plates 41, 42, each having a wall part 43, 44 and a connecting part 45, 46. The safety device 40 is permanently attached to the laminated guide bar 12 by rivets, which also serve to secure the chain kola 17.

Vnější okraj krycích desek 41, 42 nemá přehnutou stěnu, takže každý stěnový díl 43, 44 je tvořen kruhovou výsečí, která je profilovaná. Vzdálenost mezi oběma krycími deskami 41, 42 je tak malá, že je velice nepravděpodobné, že by mezi ně mohl vniknout při řezání jakýkoli předmět způsobující zpětné hození. V důsledku toho nemusejí mít -krycí desky 41, 42 dovnitř přehnuté stěny; krycí desky 41, 42 musejí být od sebe tak daleko, aby nebránily volnému pohybu řetězu 11, a musejí mít v radiálním směru takovou délku, aby sahaly za vněší konec řetězu 11 během jeho- pohybu.The outer edge of the cover plates 41, 42 does not have a folded wall, so that each wall part 43, 44 is formed by a circular sector which is profiled. The distance between the two cover plates 41, 42 is so small that it is very unlikely that any object causing a throw-back could penetrate between them when cutting. Consequently, the cover plates 41, 42 do not have to have folded walls inside; the cover plates 41, 42 must be so far apart that they do not impede the free movement of the chain 11 and must be of a length in the radial direction such that they extend beyond the outer end of the chain 11 during its movement.

Další provedení vynálezu je znázorněno na- obr. 9 a 10. Bezpečnostní zařízení 50 se skládá z krycích desek 52, 55, tvořených prodloužením stranových desek 51, 54 -vodicí lišty 12 laminované konstrukce. Podle obr. 9 a 10- mají obě stranové desky 51, 54 prodloužení, tvořící profilované krycí desky 52, 55 bezpečnostního- zařízení 50. Levá vnější stranová deska 51 přechází v krycí desku 52, která -sestává ze šikmé -stěny 52a a ploché stěny 52b. Stejně tak přechází pravá vnější stranová deska - 54 v krycí desku 55, která -sestává ze šikmé -stěny 55a a ploché stěny 55b. Šikmé stěny 55a, 57a jsou rozšířeny -směrem ven tak - daleko od sebe, aby mezi nimi mohl procházet řetěz 11, a ploché -stěny 52b, 55b mají takovou radiální délku, aby znemožňovaly dotek řetězu 11, pohybujícího se po- předním konci vodicí lišty 12, s jakýmkoli předmětem. Bezpečnostní zařízení 50 proti zpětnému hození je tedy trvale upevněno- a tvoří součást vodicí lišty 12.A further embodiment of the invention is shown in FIGS. 9 and 10. The safety device 50 comprises cover plates 52, 55 formed by an extension of the side plates 51, 54 of the guide rail 12 of the laminated structure. 9 and 10, both side plates 51, 54 have extensions forming profiled cover plates 52, 55 of the safety device 50. The left outer side plate 51 merges into a cover plate 52 which consists of an inclined wall 52a and a flat wall 52b. Likewise, the right outer side plate 54 passes into the cover plate 55, which consists of an inclined wall 55a and a flat wall 55b. The inclined walls 55a, 57a are widened outwardly so that the chain 11 can pass therebetween, and the flat walls 52b, 55b are radially long enough to prevent the chain 11 from touching the front end of the guide bar. 12, with any object. The anti-rollback device 50 is therefore permanently fixed and forms part of the guide bar 12.

Protože vnější okraje krycích desek 52, 55, vodicí tyče 12 nejsou přehnuty -směrem dovnitř, lze řetěz 11 demontovat -a vyměnit velice rychle. Podle potřeby může mít alespoň jedna plochá stěna 52b, 55b krátký, dovnitř přehnutý okraj, avšak mezi těmito neznázorněnými přehnutými okraji musí zůstat dostatečná mezera, aby bylo možno řetěz - 11 ' vysunout. Stejně jako v předchozím případě je zbytečné přehýbat ploché stěny, -aby se- zabránilo zpětnému hození pily při jejím- normálním provozu, poněvadž je velice nepravděpodobné, že by mezi obě krycí desky 52, 55 mohl vniknout předmět vyvolávající zpětné hození.Since the outer edges of the cover plates 52, 55, the guide rods 12 are not folded inwardly, the chain 11 can be removed and replaced very quickly. If desired, the at least one flat wall 52b, 55b may have a short inwardly folded edge, but there must be a sufficient gap between the folded edges (not shown) to allow the chain 11 'to extend. As in the previous case, it is unnecessary to fold the flat walls to prevent the saw from being thrown back during normal operation, since it is highly unlikely that an object to cause a throw-back may enter between the two cover plates 52, 55.

Podle obr. 11 a 12 je bezpečnostní zařízení 60 proti zpětnému hození vytvořeno! jako prodloužení jedné ze stranových - desek 61 laminované vodicí lišty 12. Pravá vnější -stranová deska 61 je prodloužena- v krycí desku 62, která je profilovaná a tvoří bezpečnostní zařízení 60. Krycí deska 62 má šikmou stěnu - 62a, '.která vybíhá šikmo ven od vodicí lišty 12 a navazuje na plochou stěnu 62b, jejíž radiální rozměr je větší než radiální rozměr řetězu 11. K ploché stěně 62b je připojena dovnitř přehnutá -stěna 62c, přičemž stěny 62a, 62b, 62c tvoří -prstencovou dutinu, v níž obíhá řetězReferring to FIGS. 11 and 12, the anti-kickback device 60 is provided! as the extension of one of the side plates 61 of the laminated guide rail 12. The right outer side plate 61 is extended into a cover plate 62 that is profiled to form a security device 60. The cover plate 62 has an inclined wall 62a which extends obliquely. outside the guide bar 12 and adjoins a flat wall 62b whose radial dimension is greater than the radial dimension of the chain 11. A flat wall 62c is connected to the flat wall 62b, the walls 62a, 62b, 62c forming an annular cavity in which it circulates chain

11. I při této konstrukci znemožňuje bez200151 pečnostní zařízení βθ styk pilového řetězu 11 s jakýmkoli předmětem v oblasti jeho pohybu po předním konci vodicí listy 12.11. Even in this construction, the safety device βθ prevents the saw chain 11 from contacting any object in the region of its movement along the front end of the guide blades 12.

Ve všech provedeních vynálezu překrývá bezpečnostní zařízení proti zpětnému hození předem stanovený středový úhel předního konce vodicí lišty 12 a vyčnívá radiálně od předního konce vodicí lišty 12 do větší vzdálenosti než řetěz 11, takže znemožňuje náraz řetězu 11 pohybujícího se po zaobleném předním koinci vodicí lišty 12 na vnější předmět. Následkem toho nemůže dojít ke zpětnému hození pily, protože v té oblasti, kde by mohlo nastat hození, znemožňuje bezpečnostní zařízení styk řetězu s jakýmkoli předmětem. Při provozu, řetězové pily opatřené bezpečnostním zařízením podle vynálezu nemůže tedy pracovník vytvořit poměry vedoucí ke zpětnému hození pily, poněvadž nemůže uvést řetěz pohybující se po předním konci vodicí lišty 1?· do styku s vnějším předmětem.In all embodiments of the invention, the rollback safety device overlaps a predetermined center angle of the front end of the guide bar 12 and extends radially from the front end of the guide bar 12 to a greater distance than the chain 11, thus preventing impact of the chain 11 moving along the rounded front end of the guide bar 12 external object. As a result, the saw cannot be thrown back because, in the area where the throw could occur, the safety device prevents the chain from contacting any object. Thus, in operation, the chainsaw provided with the safety device according to the invention cannot create the conditions leading to the throw-back of the saw, since it cannot bring the chain moving along the front end of the guide bar 1 into contact with the external object.

Bezpečnostní zařízení podle vynálezu, které slouží primárně proti zpětnému hození pily, má i další výhody. Když se například při řezání dlouhého kmene nebo dlouhého polena pila zaklíní do· kmene, nemůže pracovník vytáhnout pilu dozadu zpátky z řezu, poněvadž na předním konci vodicí lišty je upevněno bezpečnostní zařízení. Místo· tohoí musí pracovník zvednout pilu nahoru, což má tu výhodu, že si nemůže přitom poranit nohu, zatímcoi v případě přitažení pily směrem к sobě bylo nebezpečí poranění značně velké. Další výhoda spočívá v toím, že bezpečnostní zařízení proti zpětnému hození účinně znemožňuje, aby přední konec vodicí lišty 12 přišel do styku se zemí. Je známo·, že nečistota, kaménky a jiné částice způsobují rychlé otupení řezných hran piloivého řetězu 11; přitom к tomu nezbytně dochází v případě, kdy pracovník rozřezá vá předměty ležící na zemi. Řetězová pila vybavená bezpečnostním zařízením proti zpětnému hození znemožňuje náraz řetězu na zem a odstraňuje tedy jednu z dosavadních hlavních příčin otupení řetězu.The safety device according to the invention, which primarily serves to prevent the saw from being thrown, has other advantages. For example, when sawing a long log or long log log wedges into a log, the operator cannot pull the saw back from the cut, since a safety device is mounted at the front end of the guide bar. Instead, the operator has to lift the saw upwards, which has the advantage of not being able to hurt his leg, while the risk of injury has been great if the saw is pulled towards him. A further advantage is that the anti-kickback device effectively prevents the front end of the guide bar 12 from coming into contact with the ground. It is known that dirt, calculi and other particles cause rapid dulling of the cutting edges of the saw chain 11; this inevitably occurs when a worker cuts objects lying on the ground. A chain saw equipped with a rollback safety device prevents the chain from hitting the ground and thus eliminates one of the leading causes of chain dulling.

Claims

Chainsaw of one type, with a housing provided with two handles, in which a drive motor and a rear end of a chain guide carrying a chain are mounted, characterized in that a safety device (20, 30) is arranged at the front end of the guide bar (12); 40, 50, 60), which overlaps at least one side of the rounded portion of the end of the guide bar (12) and the part of the chain (11) lying on it.

Chainsaw according to claim 1, characterized in that the safety device (20, 30, 40, 50, 60) consists of a cover plate (21, 31, 41, 52, 62) in the form of a circular sector with a central angle of 90 to 180 °, which is stationary on one side of the front end of the guide bar (12) and extends radially outwardly of the chain (11).

Motor chain saw according to claim 2, characterized in that a second cover plate (32, 42, 55) of the same shape is arranged in a mirror-symmetrical manner opposite the cover plate (31, 41, 52) on the opposite side of the guide bar (12).

Motor chainsaw according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the safety device (20, 30) is detachably fastened to the front end of the guide bar (12).

The chainsaw according to claim 2, characterized in that the cover plate (52, 55, 62) is formed by an extension of the side plate (51, 61) of the laminated guide bar (11).

Motor chainsaw according to Claims 2 to 5, characterized in that at least one of the cover plates (21, 31, 32, 62) has an inwardly curved wall (21c, 33c, 34c, 62c) which partially surrounds the chain (11) n ₍ and the front end of the guide bar (12).