CS199952B1 - Vyústění výfuku u motorových člunů - Google Patents

Vyústění výfuku u motorových člunů Download PDF

Info

Publication number
CS199952B1
CS199952B1 CS722778A CS722778A CS199952B1 CS 199952 B1 CS199952 B1 CS 199952B1 CS 722778 A CS722778 A CS 722778A CS 722778 A CS722778 A CS 722778A CS 199952 B1 CS199952 B1 CS 199952B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
exhaust
motor
motor boats
boats
exhaust exit
Prior art date
Application number
CS722778A
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Svoboda
Adolf Koula
Original Assignee
Josef Svoboda
Adolf Koula
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Josef Svoboda, Adolf Koula filed Critical Josef Svoboda
Priority to CS722778A priority Critical patent/CS199952B1/cs
Publication of CS199952B1 publication Critical patent/CS199952B1/cs

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

Autor vynálezu SVOBODA JOSEP, PRAHA a KOULA ADOLF, PIK0VX0E (54) Vyústění výfuku u motorových člunů
Předmětem vynálezu je vyústění výfuku u motorových člunů pod vodní hladinu.
Dotíud známá vyústění výfuku u motorových člunů jsou prováděna tak, že výfuky jsou z motorových člunů vyváděny převážně zádi nebo bokem člunů výstupním otvorem, který je opatřen mnohdy zpětnou záklopkou.Prípadně je do výfuku přiváděn výtok chladící vody z hnací jednotky.Dále je u některých Člunů se závěsným motorem vyváděn výfuk středem náboje hnací vrtule.Nevýhodou těchto provedení je zvýšená hladina hluku a snížení výkonu motoru vlivem délky výfukového potrubí.
Výše uvedené nedostatky jsou odstráneny vyústěním výfuku u motorových člunů podle vy nálezu, jehož podstatou je, že v tvarovaném prostoru napříč dna člunů je uložen výfukový tlumič, odpovídající tvarem tvarovanému prostoru.Výfukový tlumič nepřesahuje rovinu dna motorového člunů, a je opatřen na odtokové hrané štěrbinou a s hnací jednotlou je přímo spojen nejméně jedním přívodním potrubím.
Provedením vyústění výfuku u motorových člunů podle vynálezu se dosáhne snížení hladiny hluku.Ejekční účinek umožňuje odsávání výfukových plynů.Dno motorového člunů za štěrbinou výfukového tlumiče je od povrchové vrstvy vody odděleno polštářem snižujícím tření.
199 952
199
Na přiložených výkresech je na obr. 1 sohematioky znárorněn boční pohled na vyústění výfuku a na obr. 2 je pohled shora.
Ve dne 1 motorového člunů 6 je proveden tvarovaný prostor £, který je umístěn napříč dna 1 motorového člunů 6. V tvarovaném prostoru £ je uložen výfukový tlumič 2 odpovídá jíoí tvarem tvarovaného prostoru £.Výfukový tlumič 2 nepřesahuje rovinu Ana £ motorového člunů £, aby nepůsobil hydrodynamické odpory.Výfukový tlumič je na odtokové hraně opatřen štěrbinou £, kterou proudí výfukové plyny ven,Výfukový tlumič 2 je s hnací jednotkou spojen přímo nejméně jedním přívodním potrubím £.
• ♦
Výfukové plyny proudí z hnací jednotky přívodním potrubím £ do tlumiče výfuku 2 a proudí Štěrbinou £ pod dno 1 motorového člunů 6 a oddělují tak dno 1 za štěrbinou £ od povrchové vrstvy vody plynovým.polštářem, který znižuje tření.část výfukového tlumiče 2, která navazuje na rovinu dna χ motorového člunů 6 je tvarována tak, še je přímmým pokračováním dna 1 motorového člunu £ a tím nemá hydrodynamický odpor.Ejekční účinek při pohybu motorového člunů £ Aepředu, zlepšuje odchod výfukových plynů.
Na výkrese je kreslen motorový člun s hydroreaktívním pohonem, kde použití vynálezu je zvláště výhodné.
Γ 8 I D Μ ϊ I V Ϊ N k 1 E Z U

Claims (2)

  1. Γ 8 I D Μ ϊ I V Ϊ N k 1 E Z U
    Vyústění výfuku u motorových člunů, kde výfuk ústí pod hladinou vody,vyznačené tím, že v tvarovaném prostoru /5/ napříč dna /1/ motorového člunů /6/ je uložen výfukový tlumič /2/ odpovídající tvarem tvarovaného prostoru /5/ a nepřesahující rovinu dna/1/ motorového člunů /6/, který je na odtokové hraně opatřen štěrbinou /3/ a s hnací jednotkou je přímo spojen nejméne jedním přívodním potrubím /4/.
  2. 2 výkresy
    199 952
CS722778A 1978-11-06 1978-11-06 Vyústění výfuku u motorových člunů CS199952B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS722778A CS199952B1 (cs) 1978-11-06 1978-11-06 Vyústění výfuku u motorových člunů

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS722778A CS199952B1 (cs) 1978-11-06 1978-11-06 Vyústění výfuku u motorových člunů

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS199952B1 true CS199952B1 (cs) 1980-08-29

Family

ID=5421045

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS722778A CS199952B1 (cs) 1978-11-06 1978-11-06 Vyústění výfuku u motorových člunů

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS199952B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5389022A (en) Jet boat
DE60029940D1 (de) Bootsantrieb
JPH09216598A (ja) 水ジェット推進艇の点検口の構造
JP2009506931A (ja) 空気溜を備える船舶
US4478166A (en) Boat
JPS63219496A (ja) 水噴射推進船のビルジ水排出装置
EP0921068A3 (en) Trim tab and variable exhaust system, especially for motor boats and motor yachts
US4767370A (en) Sailboard watercraft
WO1996022217A1 (en) Submerged marine exhaust system
US6896566B2 (en) Personal watercraft
CS199952B1 (cs) Vyústění výfuku u motorových člunů
US6066014A (en) Small watercraft exhaust device
US7934965B2 (en) Exhaust system for small watercraft
GR950100067A (el) Πρωραιος αγωγος σκαφους με διατομην αεροτομης.
JP2004116478A (ja) 小型艇の吸気構造
US6412434B1 (en) Small watercraft hull construction
JPH11198892A (ja) 摩擦抵抗を減らす船
JP2004203125A (ja) 小型滑走艇
US3534699A (en) Apparatus for reducing the resistance of a ship hull
US6491557B2 (en) Exhaust system for watercraft
JP2883564B2 (ja) 小型滑走艇の流体放出装置
US6705908B2 (en) Jet-propulsion watercraft
US7458869B2 (en) Personal watercraft
EP0282462A1 (en) Underwater exhaust device for motorboats
JP4519881B2 (ja) 小型艇の吸気構造