CS199812B1 - Discharge nozzle of turbo-jet engine used for blowing by gas stream - Google Patents

Discharge nozzle of turbo-jet engine used for blowing by gas stream Download PDF

Info

Publication number
CS199812B1
CS199812B1 CS685372A CS685372A CS199812B1 CS 199812 B1 CS199812 B1 CS 199812B1 CS 685372 A CS685372 A CS 685372A CS 685372 A CS685372 A CS 685372A CS 199812 B1 CS199812 B1 CS 199812B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
spacers
walls
blowing
gas stream
engine used
Prior art date
Application number
CS685372A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Jaroslav Kubat
Jaroslav Malik
Original Assignee
Jaroslav Kubat
Jaroslav Malik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jaroslav Kubat, Jaroslav Malik filed Critical Jaroslav Kubat
Priority to CS685372A priority Critical patent/CS199812B1/en
Publication of CS199812B1 publication Critical patent/CS199812B1/en

Links

Landscapes

  • Nozzles (AREA)

Description

Vynález se týká uspořádání výstupní trysky nekruhového průřezu, vhodné pro proudové nebo dvouproudové motory, kterých se používá k rozmrazování,čištění, ohřívání, sušení, desaktivaci a jiným úěelům, vyžadujícím ofukování proudem výstupních plynů o různé teplotě a pohybové energii, zejména pak vysokou hladinu obou energií.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an outlet nozzle of non-circular cross-section suitable for turbojet or dual jet engines used for thawing, cleaning, heating, drying, deactivation and other purposes requiring blowing of exhaust gas streams energy.

Dosud užívané výstupní trysky tvaru pláště komolého kužele kruhového průřezu dávají nevhodné rozdělení tepelná i kinetické energie výstupních plynů a jsou pro výše jmenované účely velmi neekonomické.The so-called frusto-conical outlet nozzles of the circular cross-section give an unsuitable distribution of thermal and kinetic energy of the outlet gases and are very uneconomical for the above mentioned purposes.

Dosud užívané výstupní trysky tvaru zploštělého komolého kužele jsou z hlediska ekonomického výhodnější, avšak mají rovinné stěny vyztuženy složitou soustavou žeber, aby odolaly zborcení od vnitřního přetlaku plynů. Žebra tvoří buá oddělený nosný systém, který z vnějšku přiléhá k rovinným stěnám výstupní trysky, nebo jsou se stěnami na vnější straně pevně spojena. Toto uspořádání má mnoho nevýhod. Soustava žeber tvoří nosníky namáhané ohybem a neumožňuje využití pevnosti materiálu v celém průřezu nosníku. Její hmotnost tudíž značně vzrůstá se zvyšováním tlaku a teploty plynů ve výstupní trysce a v případě potřeby vyšší hladiny tepelné nebo kinetické energie výstupních plynů vzroste natolik, že soustava žeber popřípadě s výstupní tryskou musí mít vlastní závěsy, aby nedošlo k přetížení použitého leteckého motoru. Přitom stěny výstupní trysky jsou ohřívány stykem s horkými plyny a žebra na vnějším povrchu jsou chlazena okolní atmosférou, Vznikají značnéThe previously used flattened cone-shaped exit nozzles are economically more advantageous, but have planar walls reinforced with a complex system of ribs to withstand the collapsing of internal gas overpressure. The ribs either form a separate support system, which externally abuts the planar walls of the outlet nozzle, or are rigidly connected to the walls on the outside. This arrangement has many disadvantages. The system of ribs consists of beams subjected to bending and does not allow the use of material strength throughout the cross-section of the beam. Thus, its weight increases considerably as the pressure and temperature of the gases in the outlet nozzle increase, and if necessary higher levels of thermal or kinetic energy of the outlet gases increase to such an extent that the fin system or outlet nozzle must have its own hinges to avoid overloading the aircraft engine used. The outlet nozzle walls are heated by contact with hot gases and the fins on the outer surface are cooled by the ambient atmosphere.

199 Θ12199 Θ12

Ě,ř,»Ě, ø, »

199 812 tepelné rozdíly stěn a žeber, které zapříčiňují jejich velké namáhání provázené borcením a vznikem trhlin, zejména jaou-li žebra se stěnami pevně spojena. Důsledkem toho je snížená životnost výstupní trysky 1 celého zařízení.199 812 thermal differences between the walls and the ribs, which cause high stresses due to warping and cracking, especially when the ribs are firmly connected to the walls. As a result, the life of the outlet nozzle 1 of the entire device is reduced.

Výše uvedené nedoetatky řečí tento vynález, který se zabývá uspořádáním výstupní trysky libovolného geometrického tvaru, jejíž rovinné nebo málo zakřivené protilehlé stěny jsou rozebíratelně nebo nerozebiratelně spojeny rozpěrami ze žáruvzdorného materiálu. Přitom rozpěry přečnívají na obou stranách spojované stěny a tvoří nosiče výstuh, které přiléhají ke spojovaným stěnám a zabraňují jejich borcení v prostoru mezi rozpěrami. Výztuhy mají tvar profilovaných mříží, hvězdic nebo talířů různého geometrického tvaru a jsou s rozpěrami spojeny rozebíratelně nebo nerozebiratelně.The aforementioned lack of speech of the present invention is concerned with the arrangement of an outlet nozzle of any geometric shape whose planar or slightly curved opposing walls are detachably or releasably connected by spacers of a refractory material. The spacers protrude on both sides of the joining walls and form reinforcement supports which are adjacent to the joining walls and prevent their warping in the space between the spacers. The stiffeners have the shape of profiled grids, starfish or plates of different geometric shape and are connected to the spacers in a detachable or non-detachable manner.

Příklad jednoho z možných provedení je znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 je pohled se zhora na zploštělou výstupní trysku s talířovitými výztuhami kruhového tvaru a obr. 2 je řez jednou rozpěrou s talířovou výztuhou, kde rozpěra je stěnami i výztuhami spojena nerozebiratelně.An example of one embodiment is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a top view of a flattened outlet nozzle with disc-shaped round stiffeners and Fig. 2 is a cross-section of one spacer with a disc stiffener.

Výstupní tryska podle vynálezu má libovolný geometrický tvar. Protilehlé, málo zakřivené nebo rovinné stěny χ jsou spojeny s rozpěrami 2 nerozebiratelně,«například svárem g nebo rozebíratelně. Konoe rozpěr 2 vyčnívají ze spojených stěn χ a tvoří nosiče výstuh £, které mají tvar jednotlivých talířů nebo hvězdic nebo tvoří vhodně profilovanou desku či mříž. S rozpěrami 2 jsou výztuhy £ spojeny nerozebiratelně, např. svárem £ nebo rozebíratelně. V prostoru mezi jednotlivými rozpěrami 2 se výztuhy £ volně opírají o stěny 1, čímž zabraňují jejich borcení a umožňují jejich diletace bez vzniku pnutí nebo lze výztuhy £ spojit pevně, např. svárem se stěnami 1 a přípustnou mez namáhání v místě pevného spojení zajistit vhodnou volbou roztečí rozpěr 2 a tvaru výztuh £. Pevné spojení výztuh £ se stěnami 1 není v obraze zakresleno. Výstupní okraj výstupní trysky je opatřen lemem 6.The outlet nozzle according to the invention has any geometrical shape. Opposite, slightly curved or planar walls χ are joined to the spacers 2 in a non-demountable manner, for example by welding g or in a dismountable manner. The spacers 2 protrude from the joined walls χ and form reinforcement carriers 6 having the shape of individual plates or starlets or forming a suitably profiled plate or lattice. The spacers 2 are permanently attached to the spacers 2, e.g. by welding 4 or removably. In the space between the spacers 2, the stiffeners 6 are loosely supported on the walls 1, thereby preventing them from buckling and allowing them to be unloaded without stress, or the stiffeners 6 can be rigidly connected, for example by welding to the walls 1 and the spacing of the spacer 2 and the shape of the stiffeners. The fixed connection of the stiffeners 4 to the walls 1 is not shown in the figure. The outlet edge of the outlet nozzle is provided with a rim 6.

Claims (3)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Výstupní tryska proudového leteckého motoru používaného pro ofukování proudem plynů, vyznačená tím, že její stěny (1) jsou přímo nebo prostřednictvím mezikusů pevně spojeny rozpěrami (2), přičemž přečnívající konce rozpěr (2) jsou spojeny e výstuhami (4), které v prostoru mezi rozpěrami (2) se o stěny (1) volně opírají nebo jsou s nimi pevně spojenyAn jet nozzle of a jet aircraft engine used for blowing a gas stream, characterized in that its walls (1) are fixed directly or by spacers by spacers (2), the protruding ends of the spacers (2) being connected to stiffeners (4) which in the space between the spacers (2) they freely rest against or are firmly connected to the walls (1) 2. Výstupní tryska podle bodu 1 vyznačená tím, že výztuhy (4) mají tvar talířů nebo hvězdic libovolného geometrického tvaru, nebo tvoří vhodně profilovanou desku či mříž.An outlet nozzle according to claim 1, characterized in that the stiffeners (4) have the shape of plates or starlets of any geometric shape or form a suitably profiled plate or lattice. 3. Výstupní tryska podle bodu 1 vyznačená tím, že její výstupní koneo je opatřen lemem (6).An outlet nozzle according to claim 1, characterized in that its outlet cone is provided with a rim (6).
CS685372A 1972-10-11 1972-10-11 Discharge nozzle of turbo-jet engine used for blowing by gas stream CS199812B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS685372A CS199812B1 (en) 1972-10-11 1972-10-11 Discharge nozzle of turbo-jet engine used for blowing by gas stream

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS685372A CS199812B1 (en) 1972-10-11 1972-10-11 Discharge nozzle of turbo-jet engine used for blowing by gas stream

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS199812B1 true CS199812B1 (en) 1980-08-29

Family

ID=5416496

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS685372A CS199812B1 (en) 1972-10-11 1972-10-11 Discharge nozzle of turbo-jet engine used for blowing by gas stream

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS199812B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0605525B1 (en) Ducted fan turbine engine nozzle assembly
US2477583A (en) Combustion chamber construction
US3092205A (en) Jet noise suppressor nozzle
US4789304A (en) Insulated propeller blade
JP6223559B2 (en) Superplastic forming / diffusion bonded structure for attenuation of noise by airflow
US2792962A (en) Multi-cellular rocket package
US20120048389A1 (en) Aircraft nacelle including an optimised acoustic processing system
US4849185A (en) Catalytic converter with multiple removable catalyst panels
US11512666B2 (en) Acoustic treatment structure for an aircraft propulsion unit nacelle
US20170131035A1 (en) Plate heat exchanger comprising structural reinforcements for a turbine engine
ES2050131T3 (en) GRID FOR NUCLEAR FUEL ELEMENT.
US3090212A (en) Sandwich panel construction
US3765124A (en) Helicopter rotor blade
US3231197A (en) Expansible nozzle
US2633703A (en) Multiple tail pipe jet
CS199812B1 (en) Discharge nozzle of turbo-jet engine used for blowing by gas stream
US3073111A (en) Rocket nozzle
US2558752A (en) Regenerative heat exchanger
US3516511A (en) Method and apparatus for augmenting the thrust and suppressing the noise of an aircraft jet engine
US2451486A (en) Vacuum tank for storing liquids at high or low temperatures
US3195841A (en) Double wall cellular beam structure
US20170274466A1 (en) Tooling adapted for brazing a set of parts
JP5237064B2 (en) Exhaust duct
US2956637A (en) Sound attenuating device
US4246751A (en) Thrust engine and propellant exhaust arrangement therefor