CS199445B1 - Safeguarding of digging wheels against overloading - Google Patents

Description

Vynález se týká ^poj^{i * * *}Stění vyorďvacích kol proti · přetíženi, při.Semž vyorávací kolo je ^drženo na náboji. kola pružným na^pětím ve atiřetoíí · normá^í ^poloze a ^při přetí^žen^í mi^e klopně v^ybo^čit ^do toku.

V^yorávac^í kola ^bývaj^í o^pa^třena poj^iš<těním prot^{i př}et^ížen^í, k:teré má zabráⁿit zaseknutí kameny a umožtot v^ybočen^í a vratná pružený · ^přičemž na nábo^ji kola je uspoiřádán nejm^áně jeden pru^žný prvek, ktorým ee •vytv^áří spojení, mezi nábojem kola a vlastním vyorávacím kolem. Jao^u známa ^pojišt^ění protí ^přet^ížen^í, u nich^ž je náboj kola rozděton na . ^vnit^řní a vnější prstenec. Mezí. o^bema · nábojovýhni. ^prstenci bývají uspo^dány pryžová vložky.

U^spořádáⁿí pryžových vložek mezí, oběma n^ábojovými ^polovinami nen^í v^ša^k v^ýh°^dná pro be^zpečná a · s^polehlⁱvá ve^den^í ' vyorávacíto ko^la v p^|dě. ' ^Na jedná st^raně t^ot^{o ře}š^ení sic^e vyloučí ^poškozen^í zaseknutím ^kameny, na druto straně ^{se v}š^ak vyorávací kolo stále v^ych^yluje ta^ká při zvřeném ^tla^ku pMy od Reální ^opy. což ' ^vede ke kmitání kol . a nekli<3n^ámu b^ěhu. Neustál ^přetv^árná ptoce, obzvláště taká velkým radiálním zatěžováním vyorávacího kola,·způsobuje předčasná zničení pryžových vložek.

U · jináho·známáho řešení, kterým se má zabránit zasekávání kameny mezi dvěrnst ^vyoráv^ácími tol^ je vyorávací kolo u^pevněno na nábojⁱ kola šrouty.

Mezi šrouby a vyorávacím kolem je upnuta pružná pokožka, která vyorávací

199445 - 2 kolo pružně přitlačuje na náboj kola. Zaaekne-li se vyorávací kolo kamenem, pak může vyorávací kolo proti tlaku pružiny vybočit do strany.

U tohoto pojištění proti přetížení není výhodné, že šrouby musí zachycovat radiální síly, ovšem šrouby jsou zamontovány a dostatečnou vůlí, aby bylo umožněno vybočení vyorávaeího kola do strany. V důsledku toho však vyorávací kolo nesedí na náboji bezpečným tvarovým stykem a přenos radiálních sil nebo hnacích sil je pak omezen. Tato okolnost způsobuje velké opotřebení pojišťovacího ústrojí proti přetížení. Další nevýhodou je funkční poruchovost celého úetrojí vůbec.

Mezi vyorávací kolo a náboj kola se stále dostává písek i země, které se tam upěchují a zabraňují bezvadnému dosedání vyorávaeího kola na náboj kola. Působení pojištění proti přetížení se tím postupně zcela vyřadí a přesné vedení nástrojů není pak již možné.

Vynález má za úkol vytvořit pojištění vyorávacích kol proti přetížení tím, že se vytvoří spojení mezi vyorávacím kolem a jeho nábojem, které by umožnilo jednak pružné vybočení vyorávaeího kola při zaseknutí kameny, jednak stabilní pracovní polohu a spolehlivé zachycení radiálních sil za všech provozních okolností.

Podstata pojištění vyorávacích kol proti přetížení, přičemž vyorávací kolo je drženo na náboji kola pružným napětím ve střední normální poloze a při přetížení může klopně vybočit do strany, spočívá podle vynálezu v tom, že náboj vyorávaeího kola je opatřen nábojovou částí tvaru kruhovitého soudku, na které je vyorávací kolo uloženo evým otvorem, přizpůsobeným tvaru nábojové části.

U výhodného provedení podle vynálezu je ve vybrání vyorávaeího kola uspořádán vodicí kroužek upevněný šrouby, jehož otvor je přizpůsoben obrysům nábojové části tvaru kruhovitého soudku.

Mezi nábojem vyorávaeího kola a upínacími šrouby jsou a výhodou uspořádány pryžové vložky.

Podstata vynálezu je podrobněji vysvětlena na příkladném provedení, přičemž na výkresu představuje obr. 1 řez pojištěním proti přetížení v normální poloze a obr. 2 řez pojištěním proti přetížení bez vodieího kroužku ve vybočené poloze·

Náboj 1 vyorávaeího kola £ je opatřen nábojovou částí J, jejíž obvod má tvar kruhovitého soudku a přechází v přírubu Д. Na vyorávacím kole 2 je upevněn ve vybrání Sl vodicí kroužek £ pomocí šroubů J. Otvor £ ve vodicím kroužku £ je přizpůsoben obry au kruhovitého soudku nábojové části 2· Vodicí kroužek £ je nasunut na nábojovou část Д, takže soudkovitá - plocha v otvoru £ vodieího kroužku £ přiléhá na soudkovitou plochu nábojové části 2, provedenou podle tvořící křivky £♦ Vnitřní okraj otvoru £ vodícího kroužku £ je zaoblen podle poloměru IQ, jehož střed se ztotóžňuje v normální poloze vyorávaeího kola 2 ее středem 11 tvořící křivky £

- 3 - 199445 kruhového soudkovitého obrysu nábojové části J, / viz šipku А/. V této poloze je vodicí kroužek £ přitlačen pomocí pružných vložek i2 a vzpěrného prstence 13 prostřednictvím upínacích šroubů 14. 16 na přírubě Д nábojeχ.

Pružné vložky 12 jsou vytvořeny z pružného materiálu, zejména z gumy.

U jiného provedení je vynechán vodicí kroužek £ a obrys otvoru 15 ve vyorávacím kole 2 je přizpůsoben soudkovitému obrysu nábojové části j. V tomto případe je vyorávaní kolo 2 přímo přitlačeno prostřednictvím pružných vložek 12 a vzpěrného prstence 13 na přírubu £ náboje 1.

Funkce Obou provedení je ovšem shodná. Při použití vodícího kroužku £ je však výroba vyorávacího kola £ jako závěrného dílce jednodušší.

Zajištění proti přetížení působí takto: Pomocí upínacího zařízení, sestávajícího ze vzpěrného prstence 13. pružných vložek 12 a z upínacích šroubů 14. 16 ae vodicí kroužek £ s vyorávacím kolem 2 ve středové normální poloze přitlačí na přírubu Д náboje χ.

Při zaseknuti kamene mezi vyorávací kola 2 se vodicí kroužek £ pevně spojený s vyorávacím kolem 2, zvedne od příruby v dolní polovině náboje X kolem středu 11 tvořící křivky ^£ kruhové soudkové nábojové části J na vnější stranu, přičemž vodicí kroužek £ stále dosedá na nábojovou část Д a tím v každé poloze přenáší svislé síly.

Po průchodu kamene se vodicí kroužek £ s vyorávacím kolem 2 pomocí pružných prvků 12 přitáhne na přírubu £ náboje χ a tím se znovu vytvoří středová normální poloha.

Claims (3)

1. Předmět vynálezu

   1. Pojištění vyorávacích kol proti přetížení, přičemž vyorávací kolo je drženo na náboji kola pružným napětím ve střední normální poloze a při přetížení může klopně vybočit do strany, vyznačené tím, že náboj (.1) vyorávacího kola (2) je opatřen nábojovou částí(3) tvaru kruhovitého soudku, na které je vyorávací kolo (2) uloženo svým otvorem (15), přizpůsobeným tvaru nábojové části (3).
2. 2. Pojištění vyorávacích kol podle bodu 1, vyznačené tím, že ve vybrání (5) vyorávacího kola (2) je uspořádán vodicí kroužek (6) upevněný šrouby (7), jehož otvor (8) je přizpůsoben obrysům nábojové části (3) tvaru kruhovitého soudku.
3. 3. Pojištění vyorávacích kol podls bodů 1 a 2, vyznačené tím, že mezi náboje Cl) vyorávacího kola (2) a upínacími šrouby (14, 16) jsou uspořádány pružné vložky (12).

   6 4 12 /3

   Obr. 1

   Obr. 2

   OPRAVA popisu vynálezuк autorskému osvědčení č.199 445 (51) Int. CP — A 01 D25/04

   V popisu vynálezu к autorskému osvědčení 6. 199 445 má být v záhlaví: - '

   Správně: „(32) (31) (33) Právo přednosti od 15 06 77 (WP A 01 d/199 497)