CS197980B1 - Zařízení k plnění vložek barvicích strojů volným vlákenným materiálem - Google Patents

Description

Vynález řeží zařízení k plnění vložek barvicích strojů volným vlákenným materiálem, zahrnující rozvolňovací stroj, pneumatická dopravní potrubí a lisovací zařízení, v němž je umístěna vložka barviolho stroje. ~

V barevnách s melou produkcí se dosud vložky pro barvicí stroje plní primitivním, zdlouhavým a namáhavým způsobem. Vložka ae až po okraj ručně naplní volným vlákenným materiálem, který ae pak za aouěasnáho zkrápěni vodou uělapává. Vlákenný materiál je v takto naplněná vložce nerovnoměrně slisován, čímž ae nepříznivě ovlivní jakost obarvení materiálu protože protékající barvicí lázeň hledá cestu nejmeněího odporu a větší mírou protéká místy málo slisovaného materiálu.

Ve velkých barevnách se vložky plní volným vlákenným materiálem pomocí lisovacího zařízení, do něhož se materiál přivádí bu3 transportním pásem, anebo pneumatickým potrubím, tedy přetlakovou pneudopravou. Na dopravní pás, respektive do hubice připojené k sacímu hrdlu ventilátoru se vlákenný materiál vhazuje ručně. V některých barevnách se vlákenný materiál vhazuje na dopravní pás nebo do hubice přetlakové pneudopravy běžným nakládacím strojem, takže je z větší části odstraněna tělesná námaha pracovníků, zůstává však několik nevýhod. Instalace dopravního pásu, dopravujícího vlákenný materiál od nakládacího

197 980 ilh roiaoM utKMůnl mtorlílii a> TleSlqr Ulííitaé τ Umitii hHimíi fíí Ur i

iwtoí iIObrrém netsMílu ualeláflaQíffl BtiojM fli dopravní pás usnití ni ppaooviSti niílúou· oí silně prašné prostředí. Tlakové pneumatická doprava vlákennáho materiálu sioe odstraňuje prašnost u nakládacího stroje, avšak vytváří velmi nepříznivá podmínky v lisovacím zařízení, a tím i ve vložce pro barvicí stroj. Spolu s vlákenným materiálem je totiž vháněn do tubueu lisovacího zařízení i dopravní přetlakový vzduch. Stěny tohoto tubueu musí být proto perforovaná, aby se umožnil únik dopravního vzduchu do okolí lisovacího zařízení. S unikajícím dopravním vzduchem však uniká i prach a krátká vlákna, takže okolí lisovacího seřízení je znač-, ně preěná a nečisté. Kromě toho proud přetlakového dopravního vzduchu vytváří víření v tubueu lisovacího zařízení e tím dochází k nekontrolovatelnému a čaato nerovnoměrnému ukládání vrstev vlákennáho materiálu, což se po slisování materiálu nepříznivě projeví při barvení, jek už bylo výěe uvedeno.

Právě popsaná nevýhody ei klade za úkol odstranit zařízení k plnění vložek barvicích strojů volným vlákenným materiálem, zahrnujícím rozvolňovecí stroj, pneumatická dopravní potrubí a lisovací zařízení, v němž je umístěna vložka barvioího stroje, a podstatě tohoto zařízení spočívá podle vynálezu v tom, že pneumatická potrubí, která je podtlaková, je na jednem svém konoi nepojeno sací hubicí ne rozvolňovecí stroj a ne druhém svém konci je zakončeno difuzorem, napojeným na kondenzor, který je spojen krytým náaypkovým skluzem e lisovacím zařízením. Kondenzor je vybaven ventilátorem, jehož sací hrdlo je připojeno ne perforovaný buben kondenzoru, a výtlačné hrdlo je zakončeno filtrem. Krytý nápypkový skluz je horním koncem připojen na kondenzor v místě pod výkyvnými segmentovými těsnicími klapkami a vytváří se stěnami kondenzoru násypku vyúsťující do lisovacího zařízení, čímž je umožněno přivádět rozvolněný vlákenný materiál volným pádem do vložky pro barvicí stroj. Rozvolňovecí stroj může být opatřen pomocným dopravním pásem pro přívod vlákennáho materiálu do rozvolňovecího stroje.

Zařízení podle vynálezu zajišťuje kvalitní rozvolnění vlákennáho materiálu e rovnoměrné plnění vložky v lisoveoím zařízení. Je zde odstraněno prašné okolí e víření tlakového vzduchu v lisoveoím zařízení. Vzduch vyotupujíoí z ventilátoru je filtrován před jeho návratem do provozovny. Vlákenný materiál není vháněn proudem dopravního veduohu do liaovaolho zařízení, nýbrž do něho volně padá náaypkovým skluzem. Konečnšvynález zajišťuje úplnou mechanizaci a částečnou automatizaci postupu plnění vložek vlákenným materiálem při snížení tělesné námahy obsluhujícíbh pracovníků na zlomek dřívějšího stavu, takže k přímá obsluze zařízeni postačí jeden pracovník. Zařízení lze přizpůsobit děným prostorovým podmínkám provoeovny.

Další výhody vynálezu lépe vyniknou z popisu zařízení, schématioky znázorněného ne výkrese, kde představuje obr. 1 pohled shora ne zařízení k plnění vložek barvioíoh strojů vlákenným volným materiálem e obr. 2 boční pohled na řez A - A z obr. X.

197 980

Rozvolňovací stroj £ zahrnuje násypku 10« jejíž dno je tvořeno dopravním pásem 11 a bočnioe násypky 10 jsou opatřeny čidly 12, hlídajícími množství materiálu v násypce 10. Dopravní pás 11 začíná u pomocného dopravního pásu χ a končí u okroceného pásu 13 postupujícího Šikmo vzhůru, kde u jeho horního konce je umístěn na jedné straně, tj. ze strany násypky 10 horizontální srovnávaoí buben 14 a na druhé straně, tj. nad sací hubicí χ, horizontální snímací buben 15.

Potrubí 6 podtlakové pneudopravy je zakončeno difuzorem 16. jehož Šířka odpovídá pracovní Sířoe kondenzoru 2· Tento kondenzor 2 obsahuje perforovaný buben 17. umístěný v komoře 18, jejíž přední stěna sestává ze segmentových těsnicích klapek 19. Na vnějším i vnitřním povrchu děrovaného bubnu 1J jsou podélně připevněny těsnicí lišty 20. Součástí kondenzoru 2 je ventilátor 21, jehož sací hrdlo 22 je připojeno na perforovaný buben 17. kdežto výtlačná hrdlo 23 je zakončeno filtrem, zde textilním hadicovým filtrem 24.

Skluz 8 je horní částí připojen na kondenzor 2 ^v místě pod výkyvnými segmentovými těsnicími klapkami 19 a vytváří tak spolu se stěnami kondenzoru 2 násypku. Spodní část skluzu 8 je připevněna na pevnou část 25 tubusu lisovacího zařízení £, v jehož otočné části 26 je umístěna vložka 27 pro barvicí stroj.

Elektrická zvedací zařízení 1 je možná nahradit například neznézorněným vysokozdvižným vozíkem, vybaveným svěracími čelistmi pro uchopení balíku vlákenného materiálu.

Plnění vložek 27 na zařízení podle vynálezu probíhá takto :

Balík 28.vlákenného materiálu se zvedacím zařízením 1 dopraví na pomocný dopravní pás X, kde obsluha a něho odstraní obal a volný vlákenný materiál 2 rozhrne do vrstvy. Pomocný dopravní pás χ dopraví vlákenný materiál 2 do násypky 10 rozvolňovacího stroje £. Optimální množství vlákenného materiálu je v násypce hlídáno čidly 12, v tomto příkladě fotočidly,které spouštějí nebo zastavují pomocný dopravní pás χ a tím regulují dodávku vlákenného materiálu 2 do násypky 10.

Udržování optimálního množství vlákenného materiálu 2 v násypce 10 pomáhá také účinně rozvolňování a rovnoměrná odebírání tohoto materiálu 2 z násypky 10 ohroceným pásem 13* Rozvolňovat! í účinek je zvyšován srovnávacím bubnem 14. který rovněž přispívá k rovnoměrnému odebírání materiálu z násypky 10. Z ohroceného odebíracího pásu 13 je vlákenný materiál snímán snímacím bubhem lg, který jej vhazuje do sací hubice £ potrubí 6 podtlakové pneudopravy.

Sacím účinkem kondenzoru 2 je vlákenný materiál spolu a dopravním vzduchem přiváděn potrubím 6 podtlakové pneudopravy a difuzorem 16 do komory 18 kondenzoru 2 a je nasáván na povrch perforovaného bubnu 17. Dopravní vzduch prochází otvory perforovaného bubnu 17 ^a O⁶ nasáván ventilátorem 21. z něhož je vytlačován výtlačným hrdlem 23 a přiváděn do filtru 24. který zachycuje prach a krátká vlákna. čistý dopravní vzduch je z filtru 2£ vracen do ovzduší provozovny.

Vlákenný materiá, usázený na povrchu perforovaného bubnu 17. prochází při otáčení tohoto bubnu 17 pod výkyvnými segmentovými těsnicími klapkami lg do stíněného pásma bubnu, kde volně odpadává do krytého násýpkového skluzu 8, z něhož padá do pevné části 2g tubusu liso197 980 vacího zařízení Otáčením otočné části 26 tubusu je vlákenný materiál rovnoměrně ukládán v tubusu a po jeho naplnění po úroveň výstupního konce skluzu 8 je vlákenný materiál stlačen neznázorněným pístem do vložky 27 pro barvicí stroj.

Claims (2)

1. Zařízení k plnění vložek barvicích strojů volným vlákenným materiálem, zahrnujícím rozvolňovací stroj, pneumatické dopravní potrubí a lisovací zařízení, v němž je umístěna vložka barvicího stroje, vyznačené tím, že pneumatioké dopravní potrubí (6), které je podtlakové, je na jednom svém konci napojeno sací hubici (5) na rozvolňovacl stroj (4) a na druhém svém konci je zakončeno difuzorem (16), napojeným na kondenzor (7), který je spojen krytým násypkovým skluzem (8) s lisovacím zařízením (9).

2. Zařízeni podle bodu 1, vyznačujíoí se tím, že kondenzor (7) je vybaven ventilátorem (21), jehož sací hrdlo (22) je připojeno na perforovaný buben (17) kondenzoru (7) a výtlačné hrdlo (23) je zakončeno filtrem (24).