CS197474B1 - Drive of the working body on the automobile undercarriage - Google Patents

Description

Predmetom vynálezu je systém náhonu pracovnej nadstavby, (áalej jen náhon) s využíváním výstupných hriadeíov pomocných pohonov závislého aj nezávislého od pojazdovej rýohlosti automobilového podvozku.

Doterajšie praoovné nadstatby na automobilových podvozkoch majú náhon dávkovania teehonologickej látky bud odvoděný třecím kolesom od jazdného kolesa, alebo využívajú iba pomocný pohon podvozku, ktorý je závislý’na otáčkách motora a na predradenom převode, ale nie je viazaný na skutošnú rýchlost jazdy podvozku. Nevýhodou prvého systému je, že v klzkom prostředí treoie koleso preklzuje. U druhého systému, ak sa jedná o rozstrekovanie alebo rozraetanle teohnologiokej látky, změnou pojazdovej rýohlosti sa změní aj množstvo látky pripadajúoe na jednotku plochy. U prvého systému pri vyprázdňovaní zásobníka stojaceho vozidla je potřebné hnaoie koleso postavit na volnoběžné valčeky, alebo nadvlhnut.

Náhon podlá vynálezu odstraňuje uvedené nevýhody a jeho podstatou je, že náhon dévkovania teohnologiokej látky je odvodený z výstupného hriadeía pomocného pohonu, závislého na pojazdovej rýohlosti podvozku. K reguláoii dávkovaného množstva má náhon prídavnú převodovku, ktorá umožňuje pohon dávkovaoieho zariadenia pre vyprázdnenle zásobníka aj pri atojaoom vozidle.

Obr. 1 je podorysný schematický nášrtok náhonu pracovnej nadstavby podvozku, napr.

rozmetaoieho zariadenia sypkej látky; obr. 2 je schematický nášrtok prídavnej převodovky

197 474

197 474 náhonu pódia vynálezu.

Nenakreslený podvozok má převodovku P s výstupným hriadelom N nezávislého pohonu, otáčajúcim aa nezávislo na pojazdovej rýchloeti a a výstupným hriadelom £ závislého pohonu i otáčajúcim sa závlslo na pojazdovej rýchloeti. K výstupným hriadelom sú připojená kardanová hriadele 1 a 2 nezávislého a závislého pohonu. Kardanový hriadel χ nezávislého pohonu je spojený s priebežným hriadelom 2 prídavnej převodovky χ. Druhý koniec priebežného hriadela 2, je připojený kardanovým hriadelom £ rozmetadla ku kuželovej převodovko χ rozmetadla 6. Kardanový hriadel 2 závislého pohonu je spojený so vstupným hriadelom 8 prídavnej převodovky χ, ktorá okrem neoznačených obvyklých ozubenýoh kolies, má na priebežnom hrladeli 2 připevněné hnacie koleso 10. ďalej má na výstupnom hriadell X připevněná hnaná ozubené koleso 12. Medzi hnacie 10 a hnané ozubené koleso 12 je radiacou pákou XX a presúvaoou vidllcou 14 vsúvatelná radiace ozubená koleso 11. K výstupnému hriadelu X je připojený kardanový hriadel 15. ktorého druhý koniec je připojený k ánekovej prevodovke 16 hnacieho valca 17 vynášacieho dopravného pásu 18 tento je pohyblivým dnom nenakresleného zásobníka. Pod hnacím valcom 17 a nad rozmetadlaml 6 je zklznica 19.

Pri započatí pracovnej činnosti příkladnéj nadstavby je přídavná převodovka χ v polohe podía obr. 2, pričom krútlaci moment z výstupného hriadela N nezávislého náhonu převodovky podvozku P sa cez hnacie ústrojenstvo (podía popisu postupné v predošlom odstavci) dostane na rozmetadlo 6, ktorá sa tým uvedie do ohodu naprázdno. Keď sa podvozok pohne, začne sa otáčel aj výstupný hriadel Z závislého pohonu a krútlaci moment ea dostane z něho cez hnacie ústrojenstvo (postupné podlá popisu v predoélom odstavci) na hnací válec χχ, ktorý pohéňa vynášecí dopravný pás 18. Vynášená množstvo technologickej látky je funkciou rychlosti jazdy, a preto na jednotku plochy bude konštantné, podlá nastavenia hradítka zásobníka. Vynéšaná technologické látka ea cez eklznicu 19 sype na rozmetadlá £. Ak je potřebná zo zásobníka vynášel technologická látku pri stojacom vozidle, třeba radiaou páku XX dal do polohy V, čím presúvacia vidlice 14 preruší možnosl prenášania krútiaceho momentu zo vstupného hriadela χ cez neoznačené ozubené kolesá na výstupný hriadel χ a zasunie radiace ozubené koleso 11 do súčasného záběru s hnacím i hnaným ozubeným koleaom 10 a 12. Takto aa dostane krútlaci moment z priebežného hriadela £ cez výstupný hriadel aj na hnací válec 17 vynášacieho dopravného pásu.18 a na rozmetadlá.£.

Claims (1)

1. PREDMET VYNÁLEZU

   Náhon pracovnej nadstavby na automobllovom podvozku, ktorý podvozok má jeden výstupný hriadel pohonu nezávislého na pojazdovej rýchloeti a jeden výstupný hriadel pohonu závislého na pojazdovej rýchlosti, vyznačujúci sa tým, že obsahuje převodovku (3), v ktorej je priebežný hriadel (2), ktorý je připojený k výstupnému hriadelu nezávislého pohonu (S) ako aj vstupný hriadel (8), ktorý je připojený k výstupnému hriadelu závislého pohonu (Z) převodovky podvozku (P), pričom v prídavnej převodovka (3) je na priebežnom hriadell (2) připevněné hnacie ozubené koleso (10), ktoré je prostredníctvom radiaceho ozubeného kolesa (11) zaraditelné do záběru a knaným ozubeným koleeom (12), pripevnenom na výstupnom hriadell /9/.