CS197386B1 - Mechanizovaný rošt pro přísun steliva a odkliz ohlévské mrvy - Google Patents

Description

Vynález se týká mechanizovaného roštu, kterým se řeší přísun steliva do stájí a odsun ohlévské mrvy ze stájí v zemědělských podnicích.

Dosavadní mechanizace, kterou se odstraňuje těžká manuální a neproduktivní práoe spojená s přísunem steliva a odklizem óhlávská. mrvy ve stájíoh zemědělských podniků je minimální. Jen v některých stájíoh jsou Instalovány tzv. oběžná škrabáky. Jejich nedostatkem je: Chlévská mrvy musí být přihrnována rušně na oběžný ěkrabák z oelé plochy lože skotu. Oběžným škrabákem nelze přisunout stelivo na lože skotu. Instalaoí oběžných škrabéků se zmenšuje ložná plooha skotu ooa o 0,4 podál při jednom řadu stání. Z hlediska vyěěí možné úrazovosti skotu při přechodu oběžných škrabáků není vhodná jejich instalaoe ve stájíoh, kde je častá opakuj íoí se manipulace se stádem, a to především u stájí dojnio s oddělenými dojírnami. Při výstavbě velkokapacitních stájí, kde se uvažuje s vyěěí produktivitou práoe na jednoho ošetřovatele, by oběžný ěkrabák svou funkcí a výkonem neobstál, čisticí zařízení škrabáků je z teohnlokáho hlediska náročná, neefektivní a poruchové.

Výše uvedená nedostatky oběžného škrabáků se odstraní mechanizovaným roštem pro přísun steliva a odsun Óhlávská mrvy uloženým v kaliělovém kanálu, sestává jícím ze dvou hřídelí, z nichž každá je osazena jedním párem čelníoh zmbovýoh kol, dvěma nekoneěnými článkovými řetězy do poloviny opatřenými článkovými unaěeěi, ke kterým jsou připevněny roštnloe a dvěma pohonnými jednotkami podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že roštnloe přesahují přes šíři kališlového kanálu do vodicích nosníků vetknutýoh protilehle do boěníoh

197 386

197 389 horních hran kallšťového kanálu, za účelem vytvoření stání skotu a do nosníků vetknutýoh protilehle do bočních stran v kališťovém kanálu, do kterých při posuvu vytvořeného stání skotu oba konoe roštnio rovněž přesahují. Další podstata spočívá v tom, še mechanizovaný rošt je opatřen na svém konci v kanále na straně spojovaoi dopravní ohodby stíraoím a čisticím zařízením, na dnč kanálu šípovou meehaniokou lopatou pevně připojenou k poslední roštnloi a děrovaným skluzem navazujícím na dno kanálu a vyúsťujícím do oentrálního kanálu.

Instalací mechanizovaných roštů ae docílí odstranění namáhavé, neproduktivní a nehygie nioké manuální práce ošetřovatelů. Výhody stelivovýoh stájí s mechanizovanými rošty, dle vynálezu spočívají v tom, že roštnioe jsou vedle sebe připevněny s minimálními mezerami, takže skot našlapuje témčř na celá chodidla nebude trpět otlaky. Tekuté močové výkaly v zadní části lože skotu protekou přes podestýlku mezerami pezi roštnioeml do kallšťového kanálu a nebudou rozstřikovány do loží skotu· Suchou podestýlkou se dooílí zateplení loží skotu, oož se projeví ve vyšší živočišné produkci·

Celkem je přiloženo 9 výkresů· Ha obr· 1 je znázorněna částečná sestava vyústění mechanizovaného roštu ze stáje v podélném pohledu· Ha obr· 2 je znázorněn půdorys částečné sestavy vyústění mechanizovaného roštu ze stáje· Ha obr· 3 ja znázorněna část zvětšeného mechanizovaného roštu v podélném pohledu kallšťového kanálu· Ha obr· 4 je znázorněna část zvětšeného roštu v příčném pohledu kallšťového kanálu. Ha obr· 5 je znázorněn příčný řez dřevěnou roštnicí a její připojení k unašeči dopravního řetězu· Ha obr· 6 je znázorněn podélný řez dřevěnou roštnicí a její připojení k unašeči dopravního řetězu· Ha obr· 7 je znázorněn příčný řez ocelovou roštnloi a její připojení k unašeči dopravního řetězu· Ha obr· je znázorněn podélný řez ooelovou roštnicí a její připojení k unašeči dopravního řetězu. Ha obr. 9 je znázorněn příčný řez roštnicí kombinovanou ze dřeva a ooele a její připojení k unašeči dopravního řetězu·

Ha přiložených výkresech (obr· 1, 2) je zakreslena část meohanizováného roštu, který vyúsťuje ze stáje do průjezdného zádveří. Druhá část mechanizovaného roštu vyúsťuje na opačnou stranu konce stáje a protože je obdobná, není na výkreseeh zakreslena^Na výkresech nejsou rovněž zakresleny poháněči jednotky, které budou předmětem správné volby a vhodného konstruktivního řešení převodu na předlohy mechanizovaného roštu· Kompletní mechanizovaný rošt sestává ze dvou předloh s hřídelemi X, dvěma páry litinových zubových kol £ dopravního řetězu s unašeči X, roštnioeml £ a připojovacích šroubů 2· Celá sestava je umístěna v kališťovém kanále, kde je unášen meohanlzovaný rošt ve vodicích profilových L nosníoíoh 6 a ve vodicích profilových U nosnících X vetknutýoh v bočních stěnách kallšťového kanálu. Tšeohny části mechanizovaného roštu 1 až X jsou zakresleny na výkreseeh (obr. 1, 2, 3, 4)· Ha stejných výkresech jsou sohematioky znázorněna další příslušná zařízení mechanizovaného roštu, tj. čisticí zařízení g včetně přepadového oblého pleohového stírače a válcového kartáče, meohanloké lopaty 2 ^a vodícími profilovými L nosníky 10 a děrovaným plechovým skluzem JJ.· Rovněž tato zařízení budou předmětem bližšího konstruktivního řešení· Ha dalších výkreseeh (obr· 5, 6, 7, 8, 9) jsou zakresleny tří typy roštnio £ s připojením šrouby 2 k unašeči dopravního řetězu 2« Ha obr· 5, 6, 7, 8, 9 jsou příčné a podélné řezy roštnioeml £, jak bylo výše uvedeno· Z vedlejších zařízení, jež nepřísluší k mechanizovanému

197 389 roštu, ale doplňují další skladbu mechanizace s návazností v zádveří stáje, je sběrný páso» vý dopravník JJ, kterým se dopraví ohlévská mrva, přisunutá taká z ostatních mechanizovaných roštů ve stáji instalovaných, až na skládku. Velkokapacitní dávkovaoí vůz JJ s pásovým dopravníkem JJ a skluzem JJ včetně neoznačená rozprostíraoí lišty jsou zařízení určená k přísunu steliva ze skládek na mechanizovaný rošt.

Mechanizovaný rošt podle vynálezu je takřka oelá pohyblivá lože skotu, která je sestaveno z dřevěných nebo ocelových popř, kombinovaných ocelodřevěných roštnio J příčně uložených v ocelových L nosníoíoh £ vetknutých po obou stranáoh horních hran kalíškového kanálu, Hoštnioe J jsou vedle sebe přisazeny a připevněny k unašečům nekonečného dopravního řetězu J přes celou délku kalíškového kanálu ve stáji až do zádveří. Mezery mezi roštnloemi J jsou minimální. Touto sestavou je vytvořen rošt, kterým protekou jen močové výkaly, zatímoo ohlévská mrva a podestýlka nepropadne, část roštu ▼ zádveří je vedena přes zubová soukolí 2 předlohy 1 zpět do vodicích profilových V nosníků χ vetknutých ve střední výšoe v bočních stěnách kanálu, V základní poloze je koneo roštu v ústí kalíškového kanálu a na jeho konoi je připevněna meohanioká lopata J, jež dosahuje na dno kalíškového kanálu. Druhý konec mechanizovaného roštu je na opačném konoi stáje, Meohanlzovaný rošt se uvádí do provozu po odchodu skotu, Po navolení posuvu mechanizovaného roštu značíoí odkliz ohlévské mrvy ve směru k vyústění do zádviřl a po spuštění a uvedení mechanizovaného roštu do chodu přepadne ohlévská mrva přes oblý stíraoí plech J přikrývající předlohu 1 se zubovými koly J na sběrný pasový dopravník JJ (popř, pojízdný dopravník), který dopraví ohlévskou mrvu na skládku.

Přerušení posuvu bude koncovým elektriokým spínačem vestavěným v kalíškovém kanále na opačném konoi stáje, kam se takřka oelý rošt unášený v profilových U nosníoíoh X vetknutých ve střední výšoe bočních stěn kalíškového kanálu přesune i s mechanickou lopatou J.

Po opačném navolení posuvu meohaniokého roštu značíoí přísun steliva do stáje a po spuštění a uvedení mechanizovaného roštu do chodu najednou s vyprazdňovaoím zařízením 14 velkokapacitního dávkovaoího pojízdného vozu 13 se přesune meohanlzovaný rošt do původní základní polohy i se stejnoměrně nadávkovaným stelivem rozprostřeným pomocí skluzu JJ a šikmo nastavené lišty. Při tomto úkonu se posouvá meohanioká lopata J směrem k vyústění kalíškového kanálu v zádveří a přehme mechanizovaným roštem propadlé zbytky výkalů a drobných částeček ohlévské mrvy 1 steliva na společný pásový dopravník JJ (popř, pojízdný dopravník) , který tyto zbytky dopraví na skládku. Děrovaným skluzem JI vestavěným mezi ústím kalíškového kanálu a pásovým dopravníkem JJ, protekou močové výkaly a spádem přejdou aš do močových jímek. Zastavení posuvu mechanizovaného roštu se stelivem bude rovněž koncovým elektriokým spínačem. Při obojíoh posuvech se meohanlzovaný rošt automaticky čistí válcovým kartáčem £, který má pohon z předlohy J.· Jeho umístění bude řešeno tak, aby čištění bylo intenzívní a aby očištěné zbytky odpadly na stejný pásový dopravník JJ ohlévské mrvy,

Meohanlzovaný rošt lze instalovat ve všeoh stájích, kde lze skot skupinově přemiskovat, např, do výběhů, do zádveřníoh chodeb, dojnioe do čekáren při dojíraách a jinak. Mechanizovaný rošt je jedním důležitým strojním zařízením z komplexu mechanizace a automatizace stájí v zemědělských podnloíoh, Jak již bylo uvedeno, je mechanizovaný rošt víoeúčelo197 386 vý· Stejného principu lze využít rovněž ve stájích při konstrukci pohyblivého dna ve žlabech pro přísun senážníeh a silážních krmiv a současně odsun nezkmwnýoh zbytků· Rovnéž obdobného principu lze využít při konstrukci mechanizovaných rožtů určených k nesení a přibližování celých velkých skládek sena, senáže a siláže k výdeji denního odběru· V těch případech může mechanizovaný rožt konstruovaný s rozšířenými mezerami dobře splnit i účel provzdužňovací a vysoušeči·

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1· Mechanizovaný rožt pro přísun steliva a odsun ohlévské mrvy, uložený v kališiovém kanále sestávající ze dvou hřídelí, z nichž každá je osazena jedním párem čelních zubových kol, dvěma nekonečnými článkovými řetězy do poloviny opatřenými článkovými unaěeči, ke kterým jeou připevněny rožtnioe a dvěma pohonnými jednotkami, vyznačený tím, že rožtnioe (4) přesahují přes šíři kališiového kanálu do vodioích L nosníků (6), vetknutýoh protilehle do bočních horních hran kallžiového kanálu za účelem vytvoření stání skotu a U nosníků (7) vetknutýoh protilehle do bočníoh stran v kanálu, do kterýoh při posuvu vytvořeného stání skotu oba konce rožtnio (4) rovněž přesahují·
2. 2· Mechanizovaný rožt podle bodu 1, vyznačený tím, že je opatřen na svém konoi v kanále na straně spojovací dopravní chodby stíraoím a čisticím zařízením (8), na dně kanálu žípovou mechanickou lopatou (9) pevně připojenou k poslední rožtniol a děrovaným skluzem (11) navazujícím na dno kanálu a vyúsiujíoím do oentrálního kanálu·