CS197054B1

CS197054B1 - Separated trough notably of the paddle chip conveyer

Info

Publication number: CS197054B1
Application number: CS265678A
Authority: CS
Inventors: Jiri Henych; Jaroslav Slama
Original assignee: Jiri Henych; Jaroslav Slama
Priority date: 1978-04-25
Filing date: 1978-04-25
Publication date: 1980-04-30

Description

Vynález se týká děleného žlabu zejména lopatkového dopravníku třísek u automatických výrobních linek.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a split chute, in particular a chip conveyor for automatic production lines.

Automatické výrobní linky a jim podobné konstrukce jsou vybavovány lopatkovými nebo šnekovými dopravníky pro odvod třísek nebo jiného odpadu od jednotlivých uzlů. Tyto dopravníky jsou uloženy ve žlabech, které sestávají z nepřerušené řady svařovaných koryt, které jaou uloženy ve stojanech nebo pod stojany spodní stavby linky. Výroba svařovaných žlabů je velmi pracná a i při využití kooperace značně drahá. Vlastní montáž žlabů je obtížná a jednotlivá koryta procházejí místy, která jsou jen nesnadno přístupná a ještě více ztěžují montáž. Po sestavení linky jsou dopravní žlaby v mnoha místech zcela nepřístupné a jen obtížně demontovatelné.Automatic production lines and similar structures are equipped with paddle or worm conveyors for removal of chips or other waste from individual nodes. These conveyors are supported in troughs, which consist of an uninterrupted series of welded troughs which are supported in or below the racks of the substructure of the line. The production of welded troughs is very laborious and expensive even when using the cooperation. The installation of the troughs is difficult and the individual troughs pass through places that are difficult to access and make installation even more difficult. Once the line has been built, the troughs are completely inaccessible in many places and difficult to dismantle.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje dělený žlab podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že ho tvoří jednak vnitřní svážné stěny stojanů spodní stavby linky, které jsou zakončeny osazenou opracovanou plochou, k níž je rozebíratelně připojena závěrná deska s vodicí lištou pro řetěz lopatkového dopravníků jednak tvarované plechy, jejichž příčný průřez má v podstatě tvar písmene U, upravené v prostoru mezi sousedícími stojany a uložené na nosných lištách, pevně spojených s některým ze stojanů.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the divided trough according to the invention, which consists in the fact that it consists of the inner slope walls of the substructure of the substructure of the line, terminated with a planted machined surface. sheets having a substantially U-shaped cross-section arranged in the space between adjacent racks and supported on support rails fixedly connected to one of the racks.

197 054197 054

Příkladné provedení děleného žlabu podle vynálezu je schematicky znázorněno na přiložených výkresech, kde na obr. 1 je stojan epodní stavby linky v příčném řezu, obr. 2 představuje příčný řez tvarovaným plechem v místě uložení a obr. 3 celkový pohled na část sestavy spodní stavby linky.An exemplary embodiment of a split trough according to the invention is shown schematically in the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a cross-sectional view of the epode structure of the line, Fig. 2 is a cross-section of a shaped sheet at the location; .

V litinových stojanech 1 spodní stavby linky jsou vytvořeny nitřní svážné stěny 2, zakončené osazenou opracovanou plochou J ke které je přišroubována závěrná deska £, tak, t že celek vytváří vlastní koryto. Na horní straně závěrné desky £ je upravena vodicí lišta 2 P^ro řetěz 6 lopatkového dopravníku 2» jehož horní větev je nesena podpěrnými lištami 10 uloženými na lištách 11. V mezerách mezi sousedícími stojany 1 jsou upraveny nosné lišty 8, na nichž jsou volně uloženy tvarované plechy 2» jejichž příčný průřez má v podstatě tvar písmene U, které představují přechodovou čáat žlabu, který tak tvoří nepřetržitou dráhu pro dopravu třísek a zároveň i vedení lopatkového dopravníku lopatkový dopravník £ je snadno přístupný technologickými otvory litinových stojanů 1 po odšroubování závěrné desky £.In the cast iron stands 1 of the bottom line structure, there are formed inner sliding walls 2, terminated by a stepped machined surface J to which the closing plate 6 is screwed, so that the whole forms its own trough. On the upper side of the locking plate is adapted £ guide rail 2 P ^ro 6 bladed chain conveyor 2 »whose upper run is supported by support strips 10 mounted on the rails 11. In the gaps between adjacent stands 1 are arranged support rails 8, on which are loosely formed The sheets 2, whose cross-section has a substantially U-shaped cross-section, constitute the transition part of the trough, thus forming a continuous chip conveying path and at the same time the blade conveyor guide.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Particular chute of a scraper conveyor of automatic production lines, characterized in that it consists, on the one hand, of the inner sliding walls (2) of the racks (1) of the substructure of the line, terminated with a 4) with a guide bar (5) for a chain conveyor chain (6) of a scoop conveyor (9) and, on the other hand, of shaped sheets (7) whose U-shaped cross-section is arranged in the space between adjacent stands (1) support rails (8), fixed racks (1).