CS196994B1

CS196994B1 - Suspension of the hoisting device

Info

Publication number: CS196994B1
Application number: CS135278A
Authority: CS
Inventors: Bohumir Michal; Ivan Novotny
Original assignee: Bohumir Michal; Ivan Novotny
Priority date: 1978-03-03
Filing date: 1978-03-03
Publication date: 1980-04-30

Description

Vynález ae týká závěsu zdvihacího zařízení, zejména autojeřábu, používaného při montáži montovatelných mostů z mostních dílců, nacházejících se ve složeném stavu, to je se sklopenými příhradami.The invention relates to a hinge of a lifting device, in particular a mobile crane, used in the assembly of assembled bridges of bridge elements in the collapsed state, i.e. with folded lattices.

Při montáži montovatelných mostů z mostních dílců se jako závěsu zdvihacího zařízení používá buď přímo vázacích prostředků, jako lan, řetězů a podobně a nebo vahadel spojených s hákem zdvihacího zařízení, se kterými se mostní dílce spojují známými vázacími prostředky.In the assembly of mountable bridges from bridge members, either the lifting means, such as ropes, chains or the like, or the rocker connected to the hook of the lifting device, with which the bridge members are connected by known lifting means, are used as the lifting device hinge.

Nevýhodou doaud používaných závěsů zdvihacího zařízení, zejména při montáži montovatelných mostů z mostních dílců js to, že vlivem jejich nedokonalosti se prodlužuje doba montáže, dále to, že neumožňují odebírat jednotlivé mostní dílce přímo z vozidel tak, aby byly připraveny k montáži, dále to, že potřebná délka závěsů spolu s hmotností mostních dílců překračuje pracovní možnosti běžných autojeřábů a dále to, že je nutno využívat značného zdvihu autojeřábu, z čehož plyne obtížnější manipulace s mostními dílci a zhoršená přesnost montáže.The drawbacks of the hoisting hinges used up to now, especially when assembling the assembled bridges from the bridge members, are that due to their imperfections the assembly time is extended, furthermore they do not allow the individual bridge members to be removed directly from the vehicles so that they are ready for installation. that the required length of the hinges, together with the weight of the bridge members, exceeds the working capabilities of conventional crane trucks, and the need to use a considerable lift of the crane truck, resulting in more difficult handling of the bridge members and impaired assembly accuracy.

Uvedené nevýhody stávajícího stavu techniky se odstraní závěsem zdvihacího zařízení podle vynálezu, tvořeného vahadlem, jehož podstata spočívá v tom, že vahadlo je tvořeno příhradovým vazníkem, opatřeným ve styku horních pásů pevnou kladnicí a v místě stykuThese drawbacks of the prior art are overcome by the hinge of the lifting device according to the invention, consisting of a rocker, which consists in that the rocker is formed by a truss with a fixed pulley in contact of the upper belts and at the point of contact

196 99*196 99 *

198 994 horních pásů a spodního pásu kladkami, kde pevná kladniee je lany spojena a volnou klad ničí, opatřenou závěsným okem, a volná konce lan jsou spojeny s vozíky, suvně uloženými na spodním pásu, a která jaou s konoi spodního páau spojeny Šroubovými pružinami a opatřeny závěsnými háky.198 994 upper belts and lower belts by pulleys, where the rigid pulley is connected by ropes and the free pulley is provided with a lifting eye, and the free ends of the ropes are connected to carriages slidably mounted on the lower belts and connected to the lower belts by helical springs; fitted with hanging hooks.

Výhodou závěsu zdvihacího zařízení podle vynálezu je to, že je jim možno odebírat mostní dílce, která se nacházejí ve složeném stavu přímo z dopravního prostředku, to znamená, že není nutno zřizovat zvláStní montážní pracoviště na zaSátku výsuvná dráhy, čímž se podstatně zkrátí doba montáže mostu za současného dodržení přesnosti montáže a snížení pracnosti.The advantage of the hinge of the lifting device according to the invention is that it is possible to remove the bridge elements which are in the collapsed state directly from the means of transport, i.e. there is no need to set up special assembly workstations at the beginning of the extension track. while maintaining the accuracy of assembly and reducing labor.

Závěs zdvihacího zařízeni podle vynálezu je jako příklad znázorněn na přiloženém výkresu, a to jak v základní poloze, tak v poloze při zavěšení mostního dílce.The hinge of the lifting device according to the invention is shown by way of example in the accompanying drawing, both in the basic position and in the position when the bridge member is suspended.

Závěs zdvihacího zařízení podle příkladného provedení sestává z vahadla, která je tvořeno příhradovým vazníkem, který je opatřen v místě styku horních pásů 4 pevnou kladnicí £ a v místě styku horních pásů 4 a spodního páau 2 kladkami 8. Pevná kladniee 2 «5® lany spojena a volnou kladnicí 10 opatřenou závěsným okem 13 pro zavěšení na hák autojeřábu. Volná konce lan 6, J jaou spojeny a vozíky 2» která jsou suvně uloženy na spodním páau 2 příhradového vazníku a která opaaávají kladky 8 nacházející se ve stycích horních pásů 1 se spodním pásem 2· Vozíky 2 j®ou s konci spodního pásu 2 spojeny Šroubovými pružinami 11, 11 a jsou opatřeny závěsnými háky pro spojení lany a příhradami 2 mostních dílců 1.The hinge of the lifting device according to the exemplary embodiment consists of a rocker, which is formed by a truss, provided with a fixed pulley 4 at the point of contact of the upper belts 4 and pulleys 8 at the point of contact of the upper belts 4 and the lower belts. and a free pulley 10 provided with a lifting eye 13 for suspension on the hook of a crane truck. The free ends of the ropes 6, J are connected and the carriages 2, which are slidably supported on the lower web 2 of the truss and which relate the pulleys 8 located in the joints of the upper belts 1 with the lower belts 2. The helical springs 11, 11 and are provided with suspension hooks for connecting the ropes and trusses 2 of the bridge elements 1.

Složený moatní dílec 1 ae svými příhradami 2 spojí krátkými lany ee závěsnými háky vozíků 2 při zvedání závěsu dochází k rozevírání příhrad 2 mostního dílce 1 za současného pojezdu vozíků 2 po spodním páau 2 příhradováho vazníku a za současného napínání Srou bovýoh pružin 11. 22. Po převezení mostního dílce 1 na potřebná místo a po jeho smontová ní, nastane přemístění závěsu-do svá základní polohy, čímž dojde tahem šroubových pružin 11, 11 k přemístění vozíků 2 ^do evd výchozí polohy a závěa je připraven ke spojení s dal Sím mostním dílcem.When the hinge is lifted, the trusses 2 of the bridge panel 1 are opened while the trolleys 2 are moved along the lower tie bar 2 of the truss and at the same time the bolt springs 11 are tensioned. When the bridge member 1 is moved to the desired location and after it has been assembled, the hinge is moved to its home position, thereby pulling the carriages 2 ^{to the} evd starting position by pulling the screw springs 11, 11 and the hinge is ready for connection with the other bridge member.

Claims

Lifting device hinge consisting of a rocker arm, characterized in that the rocker arm consists of a truss, provided with a fixed pulley (9) at the point of contact of the upper belts (4) and pulleys (8) at the point of contact of the upper belts (4) and the lower belts (3). wherein the rigid chain block (9) is connected by ropes and a free chain block (10) provided with a lifting eye (13) and the free ends of the ropes (6, 7) are connected by carriages (5) slidably supported on the lower belt (3); which are connected to the bottom belt (3) by screw springs (11, 12) and are provided with suspension hooks.