CS196822B1 - Čtyřstupňová planetová převodovka se zpětným stupněm - Google Patents

Description

Předmětem vynálezu je čtyřstupňová planetová převodovka se zpětným stupněm pro zabudování do sestupného převodu motorových vozidel nebo pracovních strojů, vhodná pro spojení s hydrodynamickým členem, nebo spalovací turbinou.

Stávající převodovky používají pro dosažení čtyř dopředných a jednoho zpětného stupně nejméně 3 jednoduchých planetových soukolí. Nevýhodou je velká stavební délka a tedy i hmotnost takových převodovek, což rovněž zvyšuje jejich cenu.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny čtyřstupňovou planetovou převo-. dovkou se zpětným stupněm pro zabudování do sestupného převodu, tvořenou pouze dvěmi jednoduchými planetovými soukolími, dvěmi spojkami a třemi brzdami podle vynálezu, jehož podstatou je výstupní hřídel pevně spojený s hnacím kolem sestupného převodu, s unašečem prvého planetového soukolí. Prvá spojka je upravena pro spojení vstupního hřídele s hřídelem prvého stupně a zpětného stupně, se kterým jsou pevně spojena centrální kola obou planetových soukolí. Druhá spojka je upravena pro spojení vstupního hřídele s korunovým kolem prvého planetového soukolí. Skříň převodovky je spojitelné prvou brzdou s korunovým kolem prvého planetového soukolí, druhou brzdou s unašečem druhého planetového soukolí a třetí brzdou s hřídelem prvého stupně a zpětného stupně, se kterým jsou pevně spojena centrální kola obou planetových/soukolí.

Provedením převodovky podle vynálezu se dosáhne čtyř dopředných stupňů a jednoho zpětného stupně při použití pouze dvou jednoduchých planetových soukolí, čímž se zkrátí stavební délka převodovky, sníží se její hmotnost a cena.

Na obr. 1 je schematicky znázorněno zapojení převodovky podle vynálezu. Na obr. 2 je schéma řazení spojek a brzd při jednotlivých převodových stupních. . . ,

Výstupní hřídel 4 je pevně spojen s hnacím kolem 2 sestupného převodu, a unašečem prvého planetového soukolí A a s korunovým kolem druhého planetového soukolí C. Prvá spojka SI je upravena pro Spojení vstupního hřídele 1 s hřídelem 2 prvého stupně a zpětného stupně, se kterým jsou pevně spojena centrální kola obou planetových soukolí A i £. Druhá spojka S2 je upravena pro spojení s korunovým kolem 2 prvého planetového soukolí A.

Skříň převodovky 6 je spojitelná prvou brzdou Bl s korunovým kolem 2 prvého planetového soukolí druhou brzdou B2 s unašečem 2 druhého planetového soukolí C a třetí brzdou B3 a hřídelem 2 prvého stupně a zpětného stupně, se kterým jsou pevně spojena centrální kola obou planetových soukolí A i C.

Při 1° je sepnuta prvé spojka SI a prvé brzda §1, prvé planetové soukolí A pracuje jako prostý planetový převod. Druhé planetové soukolí C se volně protáčí.

Při 11° je sepnuta druhá spojka S2 a druhá brzda B2. Prvé planetové soukolí A a druhé planetové soukolí C tvoří spolu složený diferenciální převod s diferenciálem na vstupu bez cirkulace výkonu.

Při 111° je sepnuta druhá spojka S2 a třetí brzda B3. Prvé planetové soukolí A pracuje jako prostý planetový převod, druhé soukolí £ se volně protáčí.

Při IV° je sepnuta prvé spojka SI a druhá spojka S2. Celá planetová část se točí jaké jeden celek.

Při Z° je sepnuta první spojka SI a druhá brzda £2. Druhé planetové soukolí £ pracuje jako prostý převod a prvé planetové soukolí A se volně protáčí.

Například při použití planetových soukolí se shodným převodem mezi koru» ABC novým kolem a centrálním kolem pri stojícím unášeči: i = i= i= -2,5 dosáhneme na jednotlivé stupně následující převody:

i_z = -2,5 il = 3.5

- 3 196822 ⁱIII ' ^{1,4 i}IV ^{= 1}

Přidáním dalšího jednoduchého planetového soukolí a jedné brzdy, lze různými vazbami s jednotlivými členy převodovky dle vynálezu, sestavit pětistupňovou převodovku se zpětným stupněm.

Převodovka podle vynálezu poskytuje dále možnost vytvořit vývod turbinového hřídele pro pohon pomocných zařízení v oae planetových soukolí směrem dozadu.

Sestupný převod předurčuje převodovku dle vynélezu k použití ve stavebních strojích a nákladních automobilech a pohonem zadní a přední nápravy. Výhoda krátké stavby vynikne zvláště při použiti v autobusech a hnacím agregátem za zadní nápravou, kde umožní použít delší hřídel spojující převodovku a nápravu.

Claims (1)

1. Čtyřstupňová planetová převodovka se zpětným stupněm, určena pro zabudování do sestupného převodu motorových vozidel nebo pracovních strojů, vhodná pro spojení a hydrodynamickým členem nebo spalovací turbínou, tvořená dvěma jednoduchými planetovými soukolími, dvěma spojkami a třemi brzdami, vyznačené tím, že výstupní hřídel (4) je pevně spojený a hnacím kolem (7) sestupného převodu, β unašečem prvého planetového soukolí (A) a a korunovým kolem druhého planetového soukolí (C), prvá spojka (Šl) je upravena pro spojení vstupního hřídele (1) a hřídelem (2) prvého stupně a zpětného stupně, se kterým jsou pevně spojena centrální kola planetových soukolí (A, C ) a druhá spojka (S2) je upravena pro spojení vstupního hřídele (1) s korunovým kolém (3) prvého planetového soukolí (A), přičemž skříň převodovky (6) je spojitelná prvou brzdou (Bl) s korunovým kolem (3) prvého planetového soukolí (A), druhou brzdou (B2) a unáSečem (5) druhého planetového soukolí (C) a třetí brzdou (B3) a hřídelem (2) prvého Stupně a zpětného stupně, se kterým jsou pevně spojena centrální kola obou planetových soukolí (A,' C),