CS196742B1 - Tlmič výfuku - Google Patents

Description

S narastajúcím počtom motorových vozidiel vystupuje do popredia otázka znižovania ich hlučnosti. Jednou z hlavných zložiek hluku motorových vozidiel je hluk výdychu motora. Znižovanie hluku výdychu motora sa rieši pomocou výfukového sýstému. Najdóležitejšou časťou výfukového systému je tlmič výfuku. Charakteristickou hodnotou pre určenie kvality výfuku z hladiska tlmenia hluku je jeho útlm.

Predmetom vynálezu je tlmič výfuku s novým prvkom usporiadania, ktorý pri nenáročnom konštkručnom a technologickom usporiadaní dosahuje vysoké hodnoty útlmu. Najčastejšie sa konštrukcia tlmiča skládá z komor a rezonátorov, připadne ich kombinácií. Sú známe tlmiče s roznymi přepážkami ktoré možu byť rožne tvarované, připadne dierované, cez ktoré možu prechádzať plné nebo dierované rúrky. Ak je tlmič výfuku delený přepážkami a otvormi, je jeho vložný útlm pri poměrně vysokom protitlaku nízký. Ak je tlmič konštruovaný ako rezonátor, připadne ako sústava rezonátorov, sú problémy s jeho laděním a účinnosťou pri nízkých frekvenciach.

Tlmič výfuka podlá vynálezu má vonkajšiu časť zloženú ze vstupného veka so vstupnou rúrkou, výstupného veka a výstupnou rúrkou a plášťa. Vnútorné časť je rozdělená přepážkami na komory a rezonátory, pričom vstupy a výstupy rezonátorov sú dierované rúrky, ktoré prechádzajú rezonátormi. Vstup akustického vlnenia do rezonátorov je cez dierovanie rúrok.

Tlmič výfuka podlá vynálezu má medzi komorami v střede tlmiča přepážku so šikmou rúrkou. Přepážka so šikmou rúrkou móže byť výhodné usporiadaná tak, že šikmá rúrka je decentrovaná vzhladom na střed přepážky tlmiča. Šikmá rúrka može mať v svojom plášti otvory.

Nový vyšší účinok tlmiča podlá vynálezu je v tom, že dosahuje velmi vysoké hodnoty vložného útlmu pomocou nového prvku, ktorým je přepážka so šikmo vsadenou rúrkou, ktorá predlžuje dráhu prúdiacich plynov aj v malej komoře a súčasne usměrňuje plyny, ako aj akustické vlnenie před vstupom a po výstupe z šikmej rúrky na plášť tlmiča, kde dochádza k výhodnému ochladzovaniu plynov, zmenšeniu ich objemu, a tým k zníženiu tlaku. Do šikmej rúrky vstupuje iba akustické vlnenie, ktoré sa před tým odrazilo z plášťa tlmiče. Vlnenie ktoré opustilo rúrku naráža na plášť tlmiča a Časť z něho sa odráža spát do šikmej rúrky. Plášť tlmiča v blízkosti šikmej rúrky je preto okrem póvodného účelu využitý ako dve zdánlivé přepážky, ktoré účinné tlmia akustické vlnenie.

Konkrétny příklad tlmiča výfuku podía vynálezu je znázorněný na priloženom výkrese, kde na obr. 1 je schématický pozdlžný rez tlmičom výfuku a na obr. 2 je pohlaď na uloženie šikmej rúrky v střede přepážky tlmiča, ktorá má kruhový tvar. Na obr. 3 je pohlaď na uloženie šikmej rúrky mimo střed přepážky a na obr. 4 je pohlad na uloženie šikmej rúrky v střede přepážky tlmiča, ktorá može mať tvar elipsy, oválu, štvorca nebo obdlžnika.

Vonkajšia časť konkrétného usporiadania tlmiča výfuku podía výkresu je zložená z vstupného veka 3 so vstupnou rúrkou 1, výstupného veka 4 s výstupnou rúrkou 2 plášťa tlmiča 5 pričom zadné veko, ktoré je aj výstupným vekom 4 a vstupné veko 3 sú s plášťom 5 pevne spojené.

Vnútorná časť tlmiča je rozdělena na komody a rezonátory přepážkami, pričom· v prvej prepážke 6 na obr. 1 sú rúrky 7. Prvá přepážka 6 tvoří so vstupným vekom 3 komoru A. Druhá přepážka 8 a tretia přepážka 10 sú spojené dierovanou rúrkou 9 ktorá nimi prechádza a spojuje komoru B s rezonátorom C, a s komorou D. V strednej časti tlmiča je štvrtá přepážka 11, cez ktorú šikmo prechádza rúrka 12. Štvrtá přepážka 11 vytvára s trefou přepážkou 10 komoru D a s piatou přepážkou 13 komoru E. Piata přepážka 13, cez ktorú prechádza dierovaná rúrka 14, a ktorá spojuje komoru E s rezonátorom F, ktorý je vytvořený piatou přepážkou 13 a žádným vekom 4. Dierovaná rúrka 14 prechádza a je spojena so žádným vekom 4 a s výstupou rúrkou 2.

Výfukové prúdiace plyny vstupujú do tlmiča vstupnou rúrkou 1 a prechádzajú rúrkami, komorami a rezonátormi do strednej časti tlmiča, kde je štvrtá pdepážka 11 so šikmou rúrkou 12, ktorá vytvára nový a vyšší účinok tlmiča, čo je overené skúškami a meraním.

PREDMET VYNALEZU

Claims (2)

1. PREDMET VYNALEZU

   1. Tlmič výfuka, ktorého vonkajšia časť je zložená zo vstupného veka so vstupnou rúrkou, výstupného veka so vstupnou rúrkou, výstupného veka s výstupnou rúrkou a plášťa, vnútorná časť je rozdělená přepážkami na komory a rezonátory, pričom· vstupy a výstupy z komor sú rúrky, ktoré prechádzajú přepážkami, vstupy a výstupy rezonátorov sú dierované rúrky, ktoré prechádzajú rezonátormi, vyznačujúci sa tým, že v střede tlmiča medzi komorami (D) a (E) je přepážka (11), cez ktorú šikmo prechádzo rúrka (12).
2. 2. Tlmič výfuku podía bodu 1, vyznačujúci sa tým, že šikmá rúrka (12) ktorá prechádza přepážkou (11), je decentrovaná Vzhladom na střed přepážky (11).

   4 výkresy

   Jihočeské tiskárny n. p., prov. 03 Cena Kčs 2,40