CS196537B1 - Rotační vstřikovací čerpadlo pro opalovací motory - Google Patents

Description

Předmětem vynálezu je rotační vstřikovací čerpadlo pro spalovací motory, umožňující inu začátku vstřiku paliva a regulaci jeho dávek.

Pro odměřování paliva, jeho komprimování a dopravu do pracovního prostoru spalovacího ořu se obvykle užívá pístového vstřikovacího čerpadla. Jsou však známa také rotační řikovací čerpadla, u kterých je širší možnost ovlivňovat a regulovat nejdůležitější ový úsek jejich činnosti, t.j. začátek vstřiku. To má přímý vliv např, na detonsční ení paliva během prvé fáze spalování, případně na tvrdý běh motoru. Součástí rotačního řikovacího čerpadla bývá rozvaděč, jehož rozváděči člen je otočně uložen ve skříni a třen rozváděcími drážkami, k nimž se přivádí tlakové prostředí vnitřkem rozváděcího iu, a proti nim jsou vyústěny v rozváděči skříni kanálky s vývody, kterých je tolik,

Lk má motor válců. Vlastní rotační čerpadlo bývá opatřeno zařízením pro dosažení změny (tku výtlaku paliva a zařízením pro jeho dávkování. Je známa konstrukce rbtačního '•ikovaciho čerpadla s piety, která má rotor s Čerpadlovými válci ve své horní Části své spodní části osový kanál, do něhož ústí jednak plnioí kanálek, jednak rozvodový lek, případně osové spojovací vývrty. Písty jsou ovládány přímo pomocí vaček, která jeou ástí vačkového kotouče, a působí na jejich zaoblené části. Zpětný pohyb pístů obstarávají iny. Regulace dávek paliva se provádí změnou zdvihu pístů nepřímo působícím výstředníkokotoučem. Změny počátku výtlaku paliva se dosahuje natáčením vačkového kotouče. Jiné

537

198 837 čerpadlo obsahuje základní skříň s rotorem a závěrnou skříň. V horní části rotoru je kolmo k jeho ose uložen válec se dvěma protiběžnými písty, které jsou poháněny pomooí pastorků a vaček s převodními páčkami, umístěných v závěsné skříni tak, že pastorky jsou ve stálém záběru s ozubeným kolem, které je součástí rotoru. Regulace dárek se provádí škrcením pomocí regulačního ventilu. Změny počátku výtlaku paliva se dosahuje natáčením závěrné skříně. Společným nedostatkem dosud známých konstrukcí rotačních vstřikovacích čerpadel je poměrná složitost náhonu, zvlášf při použití složeného převodu s ozubenými pastorky, velké množství míst, které je třeba těsnit a ne zcela dořešená regulace dávek paliva.

Některé z uvedených nedostatků do určité míry omezuje rotační vstřikovací čerpadlo pro spalovací motory podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že válcová plocha příruby každého jeho protiběžného pístu je ozubená a zabírá s ozubený» pastorkem, spojeným jedenkrát zalomenou hřídelí, procházející rotorem s regulačním prstenoem. Regulační prstenec je uložen suvně a souose s hnacím hřídelem. Celní ploohy přírub protiběžných pístů mají tvar kulové úseče o poloměru shodném s poloměrem válcového otvoru natáčeoí skříně, v níž jsou pro ovládání protiběžných pístů upraveny vačkové ovladače. Tyto ovladače sestávají z vačky, vytvořené buf na obvodové části rotoru nebo ve směru jeho osy, a vahadla, které se této vačky dotýká e je otočně uloženo v natáčeoí skříni a opatřeno kladkou, která se bu3 svým válcovým nebo kulovým povrchem dotýká čelní plochy příruby protiběžného pístu.

Výhodou čerpadla podle vynálezu je zjednodušení náhonu vypuštěním vložených ozubených kol a zménšení příčného rozměru čerpadla. Výhodné je také použití protiběžných pístů s možností jejich natáčení pro regulaci dávek paliva. Konstrukce v sob”> slučuje nejvýhodnější způsoby pro vlastní komprimování paliva a pro regulaci jeho dávek a regulaci předvstřiku.

Při vhodně voleném materiálu a opracování, zejména pro součásti vačkových převodů, je záruka značné spolehlivosti a také životnosti čerpadla.

Příklad provedení čerpadla podle vynálezu pro čtyřválcový motor je znázorněn na výkrese, kde na obr.l je znázorněno v podélném řezu jeho celkové uspořádání s dvěma různými druhy vačkových ovladačů a na obr. 2 je schematicky nakresleno půdorysné rozložení částí čerpadla s neznačením jejich poloh v provozu a zároveň příčný řez rozvaděčem paliva.

Jak je patrno, hlavními částmi čerpadla jsou základní skříň X, uvnitř které je uložena natáčecí skříň 2 válcového tvaru a hnací hřídel 2« ^na které je nasazen rotor £.

V jeho střední části je vytvořen válec 2» ^v® kterém jsou uloženy dva protiběžné písty 6, mezi jejich příruby 60 a rotor £ jsou vloženy pružiny 2· V horní části čerpadla je umístěn rozvaděč 2« »patřený radiálními otvory 14. jejichž počet je shodný s počtem válců \

motoru, ústícími jednak proti přívodu paliva 13..ledňák do dvou radiálních kanálků 15. ústících do prostoru válce £. Dále je .rozvaděč 2 vybaven osovým vývrtem 17 spojeným rovněž s prostorem válce 2 ^a připojeným na rozvodový radiální vývrt 18. Válcové ploohy přírub 60 protiběžných pístů 6 jsou ozubené a zabírají s ozubenými pastorky 21. které jsou spojeny jedenkráte zalomenými hřídelemi 20, procházejícími rotorem £ s regulačním prstencem 12· Ten je uložen suvně a souose s hnacím hřídelem 2· Celní plochy přírub 60 mají tvar kulové úseče o poloměru shodném a poloměrem válcového otvoru 22. tvořeného

19B 337 vnitřním povrchem natáčecí skříně 2. Uvnitř natáčecí skříně 2 jsou upraveny vačkové ovladače 2 pro ovládání protíběžných pístů £. Jedno z příkladných provedení vačkového ovladače 2 sestává z vačky 77. vytvořené na obvodové částí rotoru £ a z vahadla 78. otočně uloženéhe v natáčecí skříni 2. Vahadlo 78 se dotýká jednak vačky 22» jednak kladkou 79 s válcovým povrchem, která je jeho součástí, čelní plochy příruby 60 protiběžného pístu £. Druhé provedení vačkového ovladače 2 sestává z vačky 22» vytvořené na rotoru £ ve směru jeho osy a z vahadla 21» otočně uloženého v natáčecí skříni 2,. Vahadlo 71 se dotýká jednak vačky 22» jednak kladkou 72 s kulovým povrchem, která je jeho součástí, čelní plochy příruby 60 protiběžného pístu 6.

Rotor čerpedla je poháněn hlací hřídelí £ a otáčecí se u čtyřdobých motorů polovičním počtem otáček motoru. Plnění prostoru válce £ palivem od běžného palivového čerpadla je provedeno přívodem 13 pomocí radiálních otvorů 14 a radiálních kanálků 15. které jsou vyvedeny do prostoru válce £ v místě před dolní úvretí pístů 6, takže slouží jako sací i regulační. Působením pístu 6 na palivo ve válci £ je toto vytlačováno osovým vývrtfem 17 a rozvodovým vývrtem 18 k jednotlivým vývodům 16. Regálace množství paliva, čerpadlem dodávaného, je provedena pomocí regulačního prstence 19. jehož axiální pohyb je převáděn zalomenými hřídelemi 20 a ozubenými pastorky 21 ne otáčivý pohyb pístů 6. Pootočením pístů £ se zrnění postavení jejich regulačních hran, ne výkrese nezakreslených, a tím se změní množství dodávaného paliva. Pohon protíběžných pístů £ umožňují vačkové ovladače 2, kde v jednom případě je pohyb vačky 77 přenášen prostřednictvím kluzné části vahadla 78 a kladky 79 na čelní plochu příruby 60 protiběžného pístu £, Funkce vačkového ovladače 2 ^u druhého příkladu jeho vytvoření je stejná. Zpětný pohyb protiběžných pístů £ obstarávají pružiny 8. Při činnosti čerpadla dochází k pohybu obou protíběžných pístů £ současně. Jejich ustavení v dolní úvrati zajiěluje válcový otvor 22 natáčecí skříně 2, jejímž natáčením je ovlivni ván počátek výtlaku paliva.

Claims (3)

1. Rotační vstřikovací čerpadlo pro spalovací motory sestávající jednak ze základní skříně uvnitř které je otočně uložena hnací hřídel spojená s rotorem v jeho střední části Je vytvořen válec se suvně uloženými protiběžnými písty o jejich příruby jsou opřeny tlačně válcové pružiny a jehož horní část je opatřena pro plnění sacího prostoru válce palivem a pro rozvádění paliva z výtlačného prostoru válce k jednotlivým vývodům k tryskám, jednak z natáčecí skříně, umístěné uvnitř základní skříně β upravené k dosažení změny začátku výtlaku paliva k tryskám vyznačené tím, že válcová plocha příruby (60) každého protiběžného pístu(6) je ozubená a zabírá s ozubeným pastorkem (21), spojeným jedenkrát zslomenou hřídelí (20) procházející rotorem (4) s regulačním prstencem (19), uloženým suvně a souose s hnacím hřídelem (3)» přičemž čelní plocha příruby (60) má tvar kulové úseče o poloměru shodném s poloměrem válcového otvoru (22) natáčecí skříně (2), v níž jsou pro ovládání protiběžných pístů (6) upraveny vačkové ovladače (7).

196 837

2. Rotační vstřikovací čerpadlo podle bodu 1 vyznačené tím, že vačkový ovladač (7) sestává z vačky (77), vytvořené na obvodová části rotoru (4) a' vahadla (78), které ae dotýká vačky (77) a je otočně uloženo v natáčecí skříni (2) a opatřeno kladkou (79), která se svým válcovým povrchem dotýká čelní plochy příruby (60) protiběžného pístu (6).

3. Rotační vstřikovací čerpadlo podle bodu 1 vyznačená tím, že vačkový ovladač (7) sestává z vačky (70) vytvořené na rotoru (4) ve směru jeho osy a vahadla (71) které se dotýká vačky (70), a je otočně uloženo v natáčecí skříni (2) a opatřeno kladkou (72), který se svým kulovým povrchem dotýká čelní plochy příruby (60) protiběžného pístu (6),