CS196145B1 - Sectional paddle wheel of the axle paddle machines - Google Patents

Description

POPIS VYNÁLEZU K AUTORSKÉMU OSVĚDČENÍ ČESKOSLOVENSKASOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 1» )

/22/ Přihlášeno 15 03 78/21/ /PV 1620-78/ 196145 (11) (Bí) (51) Int. Cl.2· B 21 K 3/04 (40) Zveřejněno '2 9 06 79

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY (45) Vydáno 15 0 6 8 2

A OBJEVY (75)

Autor vynálezu SVOBODA VÁCLAV, SCHWALLER IVO ing. a CEJP KAREL íng., PRAHA (54) Skládané lopatková kolo osových lopatkových strojů i 2

Vynález se týká skládaného kola osovýchlopatkových strojů, zejména ventilátorů,obsahujícího pouze dva druhy základníchmontážních prvků.

Skládaným lopatkovým kolem se rozumí lo-patkové kolo sestávající z nosného ko-touče, na jehož vnějším nebo vnitřním obvo-dě jsou upevněny lopatky. Upevnění lopatekk nosnému kotouči se provádí nejrůznějšímizpůsoby. Nejběžnějším způsobem je uchyceníprovedeno pomocí rozšířené patní části lo-patky, která je uložena v obvodové drážcenosného kotouče. Toto uložení je provedenonapříklad pomocí mezikusu nebo pomocí zvlášt-ního spojovacího nebo rozpěrného dílu.

Lopatka bývá také uložena v příčné drážcena obvodu nosného kotouče a zajištěna. Za-jištění je provedeno různými rozpěrnýmidíly, nebo plechovými vložkami přehnutýmistřídavě přes okraj kola a lopatky. Běžněznámá jsou i taková uchycení lopatek k nos-nému kotouči, u kterých je lopatka v patníčásti ukončena dříkem, a tím přímo zasaze-na do nosného kotouče. Zajištění je prove-deno např. různými druhy pojistek, sevřenímdvojdílného nosného kotouče, nebo maticína závitovém zakončení dříku. Některézpůsoby upevnění lopatek na nosném kotoučivycházejí z uložení lopatky na povrchunosného kotouče. Zafixování lopatek jeprovedeno například přehnutím konců patníčásti lopatky, nebo převlecného dílu lopat-ky přes okraj nosného kotouče. Dalším zná-mým řešením upevnění volně uložené lopatkyna povrchu nosného kotouče je použití vlák-nitého materiálu. Vlákna jsou příkladněuvedena podél boků nosného kotouče a příčně přes rozšířenou část lopatky, nebo je vlákni-tý materiál využít k obvodovému převinutípřes rozšířenou patní část lopatky. Jinéznámé řešení upevnění lopatek uloženýchna povrchu nosného kotouče spočívá v tom, Že rozšířená válcová část patky lopatkymá na vnitřním povrchu, přiléhajícím k nos-nému kotouči, příčné drážky. V souhlasnýchroztečích jsou vytvořeny obdobné drážkyi na nosném kotouči. Drážky se směrem k dě-licí rovině mezi lopatkou a nosným kotoučemzužují. Do drážek je zasazen spojovací tva-rovaný Čep o průřezu odpovídajícím oběmadrážkám. Jsou známy i jiné druhy uchycenílopatek, většinou vsak jde o alternativnířešení nebo o různé kombinace prvků uvede-ných známých konstrukcí.

Známá uchycení lopatek k nosnému kotou-či lopatkového kola osových lopatkovýchstrojů jsou buň nevhodná, nebo pro svousložitost málo vhodná pro výrobu skládanýchkol z plastů, vyztužených plastů, kompozit-ních materiálů s matricemi na bázi kovů,nekovů i plastů. Kromě složitosti je prodanou potřebu další nevýhodou značná hmot-nost dílů spoluvytvářejících uchycení lopa-tek. Zvýšená hmotnost je vyvolána potřeboučelit namáhání zejména od odstředivýchsil při otáčení lopatkového kola. Podstatnounevýhodou je i počet vyráběných dílů, potřeb-ných k výrobě skládaného kola. Pro ekonomič-nost technologie výroby skládaných kol z plastů a podobných materiálů je totiž výhodná !konstrukce tvořená minimálním počtem součás-tí.

Uvedené nevýhody odstraňuje řešení sklá-daného lopatkového kola osových lopatkových 196145

Claims (4)

196145 strojů podle vynálezu. Jeho podstatou je, že na styčné ploše každého lopatkovéhodílu, opatřeného alespoň jednou lopatkou,s nosným kotoučem, jsou vytvořeny vždy pou-ze v jednom z uvedených dílů nejméně dvě dráž-ky, směrem od styčné plochy se radiálněrozšiřujícího profilu. Drážky jsou rovnoběž-né s osou otáčení oběžného kola. V druhémz uvedených dílů jsou vytvořeny nejménědva držáky zapadající do drážek v prvnímdílu. Drážky a držáky jsou v podstatěshodného průřezu. Drážky vytvořená na soused-ních lopatkových dílech na sebe přímočařenavazuj i. Obecné styčné plochy každého lopatkovéhodílu jsou střídavě opatřeny nejméně jednímdříkem, zapadajícím do otvoru, vytvořenémprotilehle v druhém, sousedním lopatkovémdílu. Nosný kotouč je s výhodou opatřenobvodovým dorazem, například celistvým fpopřípadě děleným nákružkem. Výhodou skládaného lopatkového kolapodle vynálezu je především jeho výrobníi montážní jednoduchost, z čehož vyplývái snížená pracnost a vysoká efektivnostvýroby. Díly lopatkového kola lze vyrábětprogresivními technologiemi z plastů,kompozitních materiálů sestávajících z kovo-vých i nekovových materiálů s matricemina bázi kovů, nekovů i plastů a z běžnýchmateriálů. Další výhodou je možnost použi-tí racionálního využití materiálů s vyššímiměrnými pevnostmi oproti tradičním materiá-lům . Na připojených výkresech je znázorněnschematicky příklad provedení skládaného PŘEDMĚT

1. Skládané lopatkové kolo osových lopat-kových strojů, zejména ventilátorů, obsahu-jící pouze dva druhy základních montážníchprvků, a to Lopatkové díly upevněné na vněj-ší-, nebo vnitřní straně nosného kotouče,kde každý lopatkový díl tvoří svou rozšířenoupatou část válcové plochy, jejíž alespoň dvěstrany jsou rovnoběžné a druhé dvě stranynavazují svou obecnou styčnou plochou pří-mo na další lopatkový díl, vyznačující setím, že na styčné ploše nosného kotouče/1/ s lopatkovými díly /3/, z nichž každýje opatřen alespoň jednou lopatkou /11/,jsou vytvořeny vždy pouze v jednom z uve-dených dílů nejméně dvě drážky /2/ směremod styčné plochy, se radiálně rozšiřující-ho profilu, přičemž drážky /2/ jsou rovno-běžné s osou otáčení oběžného kola a v dru-hém z uvedených dílů jsou vytvořeny nejmé- oběžného kola podle vynálezu. Protože válcová plocha nosného kotouče může být konkávnínebo konvexní v závislosti na vnějším nebovnitřním lopatkování, je kreslena na připo-jených obr. v rozvinutí. V příkladu prove-dení je znázorněna alternativa, kde lopatkový díl oběžného kola je opatřen držákya nosný kotouč drážkami. Rozvinutá válcová plocha nosného kotoučeJ. /obr. 1 a 3/ je přerušena drážkami 2, je-jichž směr je rovnoběžný /obr. 2/ s osourotujícího skládaného oběžného kola. Drážky2_ mají směrem od styčné plochy s lopatkovýmdílem 3. rozšiřující se profil tvaru zaoble-né rybiny. Do drážek 2 jsou zasunuty dr-žáky _4 lopatkového dílu _3· Průřez držáků4 je v podstatě shodný s průřezem drážek2_. Sousední lopatkové díly 3. se stýkajísvými sousedními obecnými plochami 5, 6.Drážky _2 jsou ukončeny nákružkem 7 /obr. 2, 3/, který tvoří s nosným kotoučem celek. Lopatkový díl znázorněný naobr. 4 je ohraničen dvěma rovnoběžnýmirovinami 8^ a dvěma obecnými plochami 5, 6.Obecná plocha _5 je opatřena dříkem 9_ a obecná plocha _6 otvorem 10 pro ustavení lopatkového dílu 3_ na nosný kotouč 1. Na obr. 2nejsou dříky j) a otvory 10 zobrazeny. Lo-patka 11 lopatkového dílu 3 přecházív patní oblasti 12 /obr. 57" do válcovéplochy. Krajní držáky ^4, přerušené obecný-mi plochami _5, a opatřené dříkem 9 a otvorem 10 v sestavě lopatkových dílů 3_, nasebe přímočaře navazují, jak znázorněno naobr. 1, 2. Y N A L E Z U ně dva držáky /4/ shodného průřezu s dráž-kami /2/, s nimiž po zasunutí pevně lí-cuj í .

2. Skládané lopatkové kolo podle bodu1, vyznačující se tím, že drážky /2/sousedních lopatkových dílů /3/ na sebepřímočaře navazuj í.

3. Skládané lopatkové kolo podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že obecné styč-né plochy každého lopatkového dílu /3/jsou střídavě opatřeny nejméně jednímdříkem /9/ zasouvátelným do otvoru /10/,vytvořeném protilehle v sousedním lopatko-vém dílu /3 / .

4. Skládané lopatkové kolo podle bodů 1 až 3, vyznačující se tím, že nosný kotouč/1/ je opatřen obvodovým dorazem, napříkladcelistvým, popřípadě děleným nákružkem /7/. 2 listy výkresů Severografia, n. p.. íivod 7. Most