CS196124B1 - Třecí obložení pro vysoké teploty - Google Patents

Třecí obložení pro vysoké teploty Download PDF

Info

Publication number
CS196124B1
CS196124B1 CS50778A CS50778A CS196124B1 CS 196124 B1 CS196124 B1 CS 196124B1 CS 50778 A CS50778 A CS 50778A CS 50778 A CS50778 A CS 50778A CS 196124 B1 CS196124 B1 CS 196124B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
friction
high temperature
friction lining
temperature friction
weight
Prior art date
Application number
CS50778A
Other languages
English (en)
Inventor
Jiri Duska
Original Assignee
Jiri Duska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Duska filed Critical Jiri Duska
Priority to CS50778A priority Critical patent/CS196124B1/cs
Publication of CS196124B1 publication Critical patent/CS196124B1/cs

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Vynález se týká složení- třecích materiálů, pracujících při vysoké teplotě. Třecí materiály tohoto složení lze použít v namáhaných třecích mechanismech

Description

Vynález se týká složení- třecích materiálů, pracujících při vysoké teplotě. Třecí materiály tohoto složení lze použít v namáhaných třecích mechanismech.
Třecí materiály se vyrábějí ze směsi azbestových vláken, minerálních plnidel jako kaolin, baryt, kysličník hořečnatý, kysličník vápenatý, plnidel organického původu jako třecí prášky, Částeček kovů, přičemž se jako pojivo běžně používají fenolformaldehydove pryskyřice nebo syntetický anebo přírodní kaučuk , případně jejich směsi.
Takováto obložení plní svou funkcí v součinnosti s kovovým protikusem obvykle z šedé litiny, ocelolítiny nebo oceli. Při maření pohybové energie dochází při vzájemném posuvu na stykové ploše k vývoji tepla, které urychluje vzájemné opotřebení třecích ploch.
K dosažení požadované životnosti jsou do třecího obložení přidávány látky upravující průběh opotřebení. K tomuto účelu jsou používány částice nebo vlákna kovů anebo jejich slitin jako zinek, hliník, mě3, mosaz a jiné, dále tzv. třecí prášky, grafit, saze, sloučeniny síry jako sirník raolybdeničitý, měůnatý, antimonitý aj., popřípadě je používáno sloučenin olova.
Při výlučném používání kovových částic dochází vlivem třecího tepla ke snižování pevnosti spojení kovové částice s obklopující třecí hmotou a ňástice se vydrolují.
Používání toxických látek do třecích materiálů nese riziko průmyslových otrav a značné náklady na hygienické zabezpečení takovéto výroby včetně obtíží s likvidací odpadních látek z výroby. Při funkci na motorových vozidlech potom rozptylovaný otěr zhoršuje životní prostředí celého území, kde jsou takováto obložení používána.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny u obložení, vyznačujícího se tím, že obsahuje 1 až 15 % hmotnostních kysličníku cína tého, popřípadě jeho směsi s hydroxidem cínatým, přičemž obsah hydroxidu cínatého ve směsi s kysličníkem cínatým činí nejvýše 20 % hmotnostních.
Třecí obložení výše uvedeného složení se vyznačuje příznivým průběhem opotřebení a součinitele tření za různých teplotních režimů. Při používání kysličníku cínatého odpadá používání sloučenin olova.
Třecí obložení výše uvedeného složení lze používat k výrobě segmentů diskových brzd a dalších typů obložení vystavených při tření vysoké teplotě.
Příznivý vliv kysličníku cínatého byl prokázán v třecím obložení následujícího složení /% hmotnostní/:
prášková fenolická pryskyřice 15 asbestová vlákna 6-D-4 30 kysličník cínatý 0 až 15 baryt 25 mosazné piliny 15
V této základní receptuře byl postupně zvyšován obsah kysličníku cínatého od 0 do 15 %. Aby nedocházelo ke změně objemového plnění, byla při nižším obsahu kysličníku cínatého než 15% směs doplněna stejným objemem kysličníku vápenatého. Při 90minutových zkouškách a opotřebení na zkušebně s konstantním .momentem tření velikosti 176,6 Nm při následujících zkušebních pod196124 mínkách obvodová rychlost 5 m/s přítlak 49 N/cra^ /při souč. tření 0,4/
PŘEDMĚT

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT
    Třecí obložení pro vysoké teploty na bázi syntetických pryskyřic, vyznačené tím, že obsahuje 1 až 15 Z hmotnostních kysličníku cínatého, popřípadě jeho směsi s hydroxidem byl zaznamenán hmotnostní úbytek /g/, který je na přiloženém výkrese vyjádřen v závislos ti na obsahu kysličníku cínatého ve směsi hmotnostní/. Při této zkoušce se po 15 minutách dosáhne povrchové teploty v třecí ploše ca 280 °C.
CS50778A 1978-01-25 1978-01-25 Třecí obložení pro vysoké teploty CS196124B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS50778A CS196124B1 (cs) 1978-01-25 1978-01-25 Třecí obložení pro vysoké teploty

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS50778A CS196124B1 (cs) 1978-01-25 1978-01-25 Třecí obložení pro vysoké teploty

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS196124B1 true CS196124B1 (cs) 1980-03-31

Family

ID=5337265

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS50778A CS196124B1 (cs) 1978-01-25 1978-01-25 Třecí obložení pro vysoké teploty

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS196124B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Blau Compositions, functions, and testing of friction brake materials and their additives
Jang Brake friction materials
Bashar et al. Material selection and production of a cold-worked composite brake pad
Chandradass et al. Development of low cost brake pad material using asbestos free sugarcane bagasse ash hybrid composites
Akıncıoğlu et al. Brake pad performance characteristic assessment methods
Kumar et al. THE EVOLUTION OF BRAKE FRICTION MATERIALS: A REVIEW.
Akıncıoğlu et al. Wear response of non-asbestos brake pad composites reinforced with walnut shell dust
CN108367347B (zh) 新型铁基复合粉末
WO2014024152A1 (en) Friction material
Kachhap et al. Synergistic effect of tungsten disulfide and cenosphere combination on braking performance of composite friction materials
Ahlawat et al. Tribo‐performance assessment of milled fly ash brake friction composites
CS216921B2 (en) Friction material
US3297599A (en) Friction composition for high energy service
WO2006015363A2 (en) Friction material compositions and additives
Friday et al. Physico-mechanical properties of basalt-based brake pad as alternative to ceramics brake pad
CS196124B1 (cs) Třecí obložení pro vysoké teploty
Apasi et al. Design and production of a brake pad using coconut shell as base material
Spurr Fillers in friction materials
Yılmaz Effects of fly ash introduction on friction and wear characteristics of brake pads
Kuş et al. Red mud ratio effects on the tribological performance of fly-ash-reinforced bronze matrix brake pad material
CN106979266B (zh) 高钛基-陶瓷机动车刹车片用材料
KR20100091750A (ko) 자동차용 브레이크 마찰재 및 그 제조 방법
US4072650A (en) Friction materials
Akramifard et al. Friction and wear properties of a new semi-metallic brake pad according to SAE J 661: a case study in parslent complex (Iran)
JP2020158567A (ja) 摩擦部材、摩擦材組成物、摩擦材及び車