CS196088B1 - Automatický třecí planétový variátor - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 1® ) POPIS VYNALEZU K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 196088 (11) (Bl) (51) Int. Cl* /22/ Přihlášené 27 12 77/21/ /PV 8797-77/ B 60 K 17/08 K 16 H 9/08 Θ (1(1) Zverejnené 29 06 79 ÚŘAD PRO VYNÁLEZY (45) Vydané 15 05 82 A OBJEVY (75)

Autor vynálezu

KRtlGER VILÉM ing., POVAŽSKÁ BYSTRICA (54) Automatický třecí planétový variátor 1

Vynález sa týká automatického treciehoplanetového variátoru, ktorý je vhodnýnajmu pre motorové vozidla. V súčasnej době sa stále viac používajúu motorových vozídíel automatické převo-dovky. Jedná sa hlavně o planetové stupňo-vé převodovky 3 radením pod zatažením,spojené s hydrodynamickým meničom a spojkou.V ojedinělých prípadoch u osobných auto-mobilov, a velmi často u jednostopovýchmaloobjeraových vozídíel, sa používajú řeme-nové variátory. Stupňové automatické pře-vodovky s hydrodynamickými meničmi sú kom-plikované a nákladné zariadenia a používa-jú sa iba u drahých vozídíel. U jednosto-pových maloobsahových vozídíel sa pretoneraóžu uplatnit. Řemenové variátory súsice jednoduchšie, ale zaberajú velkýpriestor. Okrem toho variátorový remeň mánízku životnost a řemenový variátor mánízku účinnost.

Uvedené nedostatky odstraňuje automa-tický třecí planétový variátor podlá vyná-lezu, k.torého podstata je v tom, že pevnýopěrný krúžok lávej prítlacnej pružinyhnacieho přítlačného posuvného kotúča a po-suvný opěrný krúžok právej prítlačnejpružiny hnacieho přítlačného posuvného ko-túča sú opatřené skrutkami, na ktorýchjednom konci sú připevněné lavé segmentya na druhých koncoch sú naskrutkovanépravé segmenty, pričom osky satelitov súvložené do od radiálneho směru odkloněnýchdrážok unášača, pričom priestor obmedzenýlávou přítlačnou pružinou posuvného reakč-ného kotúča a pravou přítlačnou pružinouposuvného reakčného kotúča a skriňou je 2 utěsněný a prostrednictvom koncovky pře-pojený so sacím potrubím motora.

Automatický variátor podlá vynálezu mávysokú životnost, pretože všetky funkčnědiely sú kovové. Jeho rozměry sú poměrněmalé a celé zariadenie kompaktně a jednodu-ché. Tým, že sa využívá planetové uspo-riadenie, je zariadenie ako celok statickyvyvážené, a hoci je potřebné k přenosu krú-tiaceho momentu třecím stykom kovovýchdielov velkých přítlačných sil, tietosily vobec nezačažujú ložiska hriadelov. Příklad konštrukčného riešenia automa-tického variátoru podlá vynálezu je znázor-něný na připojených výkresoch, kde předsta-vuje obr. 1 pozdížny rez automatickým va-riátorom, pričom v hornej časti obrázkuje znázorněný stav pri maximálnom převodea v dolnej časti stav pri minimálnompřevode, obr. 2 priečny rez automatickéhovariátoru v rovině A-A z obr. 1, pričomje přerušovanou čiarou znázorněná polohasatelitov zodpovedajúca najmenšierau převo-du a obr. 3 priečny rez automatického vari-átoru v rovině B-B z obr. 1, pričom přeru-šovanou čiarou je znázorněná poloha segmen-tov odpovedajúca najvačšiemu převodu.

Na vstupnora hriadeli je připevněnýbubon 2 odstredivej spojky, hnací přítlačnýpevný kotúč 3_ a pevný opěrný krúžok lávejprítlačnej pružiny 5_ a posuvné je na vstup-nóm hriadeli uložený a proti pootáčaniuzaistený hnací přítlačný posuvný kotúč 6_a posuvný opěrný krúžok 7_ právej prítlačnejpružiny 8_. Pravá přítlačná pružina 8, a lávápřítlačná pružina 5 sú uložené za seboua pritláčajú hnací přítlačný posuvný ko- 196088

Claims (3)

196088 túč 6_ k hnaciemu přítlačnému pevnému kotú-ču 3_. Pevným a posuvným opěrným krúžkom£ a T_ predchádzajú skrutky 9 spojené pevnes lavými segmentami 10 na jednej straněa na druhej straně sú na nich naskrutkova-né pravé segmenty 1 1 . Cavý segment 1 0a pravý segment 1,1 sú tvarové zhodné a naskrutkách sú uchytené návzájom opačné. Medzi hnacím přítlačným pevným kotúčom 3_a hnacím přítlačným posuvným kotúčom súzovreté satelity 1

2 . Satelity 12 sú otočnéa posuvné uložené na oskách 1 3, ktoré súsvojimi koncami vložené do drážok 14 unáša-ča 1 5 . Drážky 14 sú odkloněné smerom od osyunášača 15 od radiálneho směru v smere otá-čania. Unášač 15 je upevněný na výstupnomhriadeli 1 6 . Satelity 12 sú pósobenímlávej prítlačnej pružiny _5 a právej prítlač-nej pružiny 8_ vtláčané medzi pevný reakčnýkotúč 1 7 a posuvný reakčný kotúč 1 8 . Obidvareakčné kotúče 17 a 18 sú proti otáčaniupoistené kolíkmi 19, zasahujúcimi do drážok20 v skříni 26 ♦ Reakčný posuvný kotúč 1 8je k reakčnému pevnému kotúču 17 dotláčanýlávou přítlačnou pružinou 21 a pravou pří-tlačnou pružinou 2 2 . Medzi pružinami 2 1a 22 vzniklý priestor 23 je utěsněný v miestevzájomného styku pružin 21 a 22 a stykupružin 21 a 22 so skriftou 26 a reakčným .posuvným kotúčom 18 a reakčný posuvný ko-túč 18 je voči skříni utěsněný tesniacímikrúžkami 24 . Priestor 23 je spojený so sa-cím traktom motora prostredníctvom koncovky25 ♦ Přenos krútiaceho momentu zo vstupnéhohriadela J_ na výstupný hriadel 16 sa usku-točňuje stykovým třením medzi satelitmi 1 2a hnacím přítlačným pevným kotúčom 3_ a hna-cím přítlačným posuvným kotúčom 6_ a reakčnýmpevným kotúčom 17 a reakčným posuvným ko-túčom 1 8 . Velkost převodového poměru sa mění pre-súvaním satelitov 12 voči osi hriadela,t.j. změnou polomerov stykových bodovs hnacím přítlačným pevným kotúčom 3_a hnacím přítlačným posuvným kotúčoma reakčným pevným kotúčom 17 a reakčnýmposuvným kotúčom 18 od osi satelitov 12.Presúvanie satelitov 12 sa uskutočňuje PREDMET V Automatický třecí planétový variátorzložený z hnacích a reakčných přítlačnýchkotúčov, přítlačných pružin, unášača a sa-telítov a hriadelov, vyznačujúci sa tým,že pevný opěrný krúžok /4/ lávej prítlač-nej pružiny /5/ hnacieho přítlačného posuv-ného kotúča /6/ a posuvný opěrný krúžok /7/právej prítlačnej pružiny /8/ hnaciehopřítlačného posuvného kotúča /6/, sú opatře-né skrutkamí /9/, na jednom konci ktorýchsú pripeúnené lavé segmenty /10/ a na druhých v závislosti na otáčkách vstupného hriade-la j_, přeneseného krútiaceho momentu navýstupnom hriadeli 16 a podtlaku v sacomtrakte motora. Tieto parametre ovplyvftujúvzájoraný poměr sil lávej a právej prítlač-nej pružiny 5, a 8_ hnacieho přítlačnéhopevného kotúča a lávej a právej prítlač-nej pružiny 21 a 22 posuvného reakčnéhokotúča 1 8 ♦ V klude převláda sila vyvodenápřítlačnými pružinami 5_ a 8_ hnacieho pří-tlačného posuvného kotúča 6_ nad silou vyvo-denou přítlačnými pružinami 21 a 22 posuvné-ho reakčného kotúča 1 8, takže satelity 12 súvytlačené do polohy odpovedajúcej najváč·-šiemu převodu. Pri náraste otácok motorazačne sa krútiaci moment prenáŠač na bubon2 odstredivej spojky a na vstupný hriadel j_.Pósobením odstredivej sily začnu lavé segmen-ty 10 a pravé segmenty 11 prostredníctvomskrutíek 9_ zmenšovat silu lávej a právejprítlačnej pružiny 5_ a 8_ hnacieho přítlač-ného posuvného kotúča a po zmenšenítejto sily pod hodnotu sily lávej a právejprítlačnej pružiny 21 a 22 posuvného reakčné-ho kotúča 18 začnú sa satelity 12 presúvatku středu, čím sa mění převodový poměr. Pripřenose krútiaceho momentu na unášač 1 5tlakom osiek 13 satelitov 12 uloženýchv zakřivených drážkách 14 je radiálnouzložkou tohoto tlaku v drážkách 14 zváčšova-ná sila pósobiaca na posuvný reakčný ko-túč 18 a pevný reakčný kotúč 1 7 , čím súsatelity 12 presúvané od středu a mění satak převodový poměr v závislosti na výstup-nom krútiacom momente. Pri vzniku podtla-ku v sacom trakte motora pri rýchlom při-daní plynu, t.j. pri podtlaku v priesto-re 23, je zmenšovaná sila lávej a právejprítlačnej pružiny 21 a 22 posuvného reakč-ného kotúča 18 a satelity 12 sa začnú pre-suvat od středu do polohy odpovedajucejvačšiemu převodu. Mění sa tak převodový'poměr v závislosti na podtlaku v sacomtrakte motora. Pri jazde vozidla pósobiatieto regulačně prvky súčasne a převodovýpoměr sa plynule mění podlá jazdných podmie-nok vozidla. Y N A L E Z U koncoch sú naskrutkované pravé segmenty /11/,pričom osky /13/ satelitov /12/ sú vloženédo od radiálneho směru odkloněných drážok/14/ unášača /15/ a pričom priestor /23/ ob-medzený lávou přítlačnou pružinou /21/ po-suvného reakčného kotúča /18/ a pravoupřítlačnou pružinou jíl! posuvného reakčné-ho kotúča /18/ a skriftou /26/ je utěsněnýa prostredníctvom koncovky /25/ přepojenýso sacím potrubím motora.

3 listy výkresov Severografta· n. p.. zivod 7. Moel