CS196013B1 - Rám kolejového manipulátoru - Google Patents
Rám kolejového manipulátoru Download PDFInfo
- Publication number
- CS196013B1 CS196013B1 CS594377A CS594377A CS196013B1 CS 196013 B1 CS196013 B1 CS 196013B1 CS 594377 A CS594377 A CS 594377A CS 594377 A CS594377 A CS 594377A CS 196013 B1 CS196013 B1 CS 196013B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- frame
- chassis
- manipulator
- sidewalls
- railway
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 6
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 239000002420 orchard Substances 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forging (AREA)
Description
Vynález řeší rám kolejového manipulátoru, který slouží k manipulaci s ingoty Si výkovky při volném kování na hydraulických lisech.
Konstrukce rámu kolejového manipulátoru zásadně ovlivňuje uspořádání dalších mechanizmů, která umožňují provádět manipulaci a nosníkem klešti a v kleštích upnutým ingotem a zejména jeho boSní posuv.
Dodud známá zařízení řeší jpám pro bodní posuv nosníku kleští kolejového manipulátoru posuvem nosníku kleští vzhledem k rámu. V tomto případě je nutno provést přívody ke zvedacím válcům pomocí tlakových hadic. Nevýhodou použití tlakových hadic na přívodu je zvětšení kapacity hydraulického obvodu, jež má za následek snížení přesnosti vertikální manipulace. Rovněž přesná stranová fixace nosníku kleští je v tomto případě obtížně zajistitelná což vede ke snížení pružnosti kování. Ta známá zařízení, která zajišťují přesnou stranovou fixaci nosníku kleští v rámu však neumožňují jeho boSní posuv.
Tyto nevýhody odstraňuje rám kolejového manipulátoru podle vynálezu, jehož podstatou je, že sestává z podvozku, tvořeného dvěma boSnicemi, spojenými sadním nosníkem a předním nosníkem a přeauvného rámu, tvořeného dvěma boSnicemi, spojenými zadní skříní, spodním nosníkem a horním nosníkem, přiSemž jak na boSnicích přeauvného rámu, tak na boSnicích podvozku jsou uloženy plunžrová válce a boSnice přeauvného rámu jsou opatřeny konzolami,
196 013 ;1ββ 013 ▼ nichž je sadní nosník uložen.
Zařízení podle vynálezu spojuje výhody obou dosud znánýoh řaž»ní,tj. stranovou fixa ci nosníku kleStí vůči rámu spolu s použitím trubkových přívodů ke zvsdacla válcům.
Příklad provedení zařízeni podle vynálezu je znázorněn na výkrese. Na obr. 1 je zobrazen nárys rámu stroje v řezu jeho podélnou osou. Obr. 2 představuje bokorys rámu stroje v řezu v aístě zadního nosníku a obr. 3 zobrazuje bokorys rámu stroje v řezu v místě spodního nosníku.
Podvozek js složen ze dvou bočnic 1 , spojených zadním nosníkem 2 a předním nosníkem 2· Přesuvný rám je vytvořen ze dvou bočnic £, spojených zadní skříní £ a horním nosní kem 6 a spodním nosníkem 2· Na točnicích £ přssuvnáho rámu a bočnicích 1 podvozku jsou vytvořena plochá vedeni 10.-11. Hnací jednotky bočního posuvu, dva plunžrové válce 2 jsou upevněny v bočnicích 1 podvozku. Plunžrové válce 2 působí svými plunžry na spodní nosník 2» jenž je součástí přssuvnáho rámu a tím dochází k bočnímu posuvu. Plochá vedení 10. 11 zachycují vertikální reakce přesuvnáho rámu. Vedení bočního posuvu tvoří konzoly 8 spolu se zadním nosníkem 2.
Claims (1)
- Rám kolejového manipulátoru vyznačený tím, žs sestává z podvozku, tvořeného dvěma bočnicemi (1), spojenými zadním nosníkem (2) a předním nosníkem (3) a přssuvnáho rámu, tvořeného dvěma bočnicemi (4), spojenými zadní skříní (5), spodním nosníkem (7) a horním nosníkem (6) přičemž jak na bočnicích (4) přesuvnáho rámu, tak na bočnioíoh (1) podvozku jsou vytvořena plochá vedení (10,11) a v bočnicích (1) podvozku jsou uloženy plunžrové válce (9) a bočnics (4) přssuvnáho rámu jsou opatřeny konzolami (8), v niohž js zadní nos nik (2) uložen. · *
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS594377A CS196013B1 (cs) | 1977-09-13 | 1977-09-13 | Rám kolejového manipulátoru |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS594377A CS196013B1 (cs) | 1977-09-13 | 1977-09-13 | Rám kolejového manipulátoru |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS196013B1 true CS196013B1 (cs) | 1980-02-29 |
Family
ID=5405369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS594377A CS196013B1 (cs) | 1977-09-13 | 1977-09-13 | Rám kolejového manipulátoru |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS196013B1 (cs) |
-
1977
- 1977-09-13 CS CS594377A patent/CS196013B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS58110334U (ja) | 工作機械用ワ−ク交換装置 | |
| ES2036236T3 (es) | Dispositivo para el transporte automatico de bastidores de fijacion o similares en trenes de transferencia. | |
| GB1390959A (en) | Mechanism for feeding and retracting a workpiece | |
| CS196013B1 (cs) | Rám kolejového manipulátoru | |
| KR950015709A (ko) | 흡착식 이송금형 | |
| CN207534676U (zh) | 一种夹持顶紧机构 | |
| KR920700826A (ko) | 절삭기용 절삭면 이송장치 | |
| JPH042193Y2 (cs) | ||
| CN112705971A (zh) | 一种用于重卡板状零件翻转定位装置的进料机构 | |
| CN207982647U (zh) | 一种设有基准面的工字钢点焊工装 | |
| CN211052916U (zh) | 一种精准定位的上件小车 | |
| CN208276504U (zh) | 一种锯冲装置 | |
| CN207807202U (zh) | 一种应用于卫浴铝材的夹持加工装置 | |
| CA1131966A (en) | Gripper unit for clamping and aligning a layer of concrete paving bricks with compound elements for forming a stretcher bond of the bricks into a setting unit | |
| CA2431299A1 (en) | Transfer device | |
| CN212158439U (zh) | 平尺平面检定定位装置 | |
| CN214003271U (zh) | 一种整列定位输送线 | |
| CN218946493U (zh) | 一种平移式建筑钢材切割送料机 | |
| CN104843222B (zh) | 一种管道加盖机 | |
| CN212600452U (zh) | 一种用于钢件加工的工装夹具 | |
| JPS6331795Y2 (cs) | ||
| CN214297737U (zh) | 一种电表底壳自动分料机构 | |
| JPH0539767Y2 (cs) | ||
| JP2004283853A (ja) | 形鋼の形状矯正方法及びその形状矯正装置 | |
| CN210321229U (zh) | 一种多层隧道炉上下层夹料机构 |