CS195061B1 - Inserting back box of the cistern automobile - Google Patents

Description

SOCIALISTICKÁ I POPIS VYNÁLEZU

(,9> KAUTORSKÉMU OSVEDČENIU 195061 dl) (Bl)

/22/ Přihlášené 20 05 77/21 / /PV 3326-77/ (51) Int. C1.3B 60 P 1/64 (!<>)· Zverejnené 28 04 79

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY (45) Vydané 1 5 04 82

A OBJEVY (75)

Autor vynálezu

HERDITZKÝ LADISLAV ing. a LIMBÁCH ERVIN, KOSICE (54) Násuvná zadná skriňa cisternového automobilu l

Vynález sa týká zadnej skrine cisternové-ho automobilu, ktorá je násuvná na pozdlž-nikoch-nosného rámu, predlžených od cisternysrnerom dohadu.

Doterajšie zadné skříně, ktoré služiapre funkčně jednotky a. příslušenstvo cis-ternových automobilov, sú namontované nanosný rám, na zadnú část cisterny, alebona obidve časti. Tieto skrine sú uzavřené-ho vyhotovenia, takže dodatočná montáž těž-ších funkČných jednotiek je úbtiažna. Násuvná zadná skriňa cisternového auto-mobilu podlá .vynálezu odstraňuje tuto ne-výhodu. Jej podstatou je, že má aspoň dvapriečné nosníky s dosadacími a-vodiacimípátkami, ktořými je násuvne uložená napozdťžnikoch nosného rámu, predťžených odcisterny, srnerom dozadu. Bočné steny skrinesahajú hoře len po. vodorovné osovú rovinucisterny. Zadná stená skrine nad vodorov-nou osovou rovinou má tvar odpovedajúciprofilu cisterny a je lemovaná výstuhoupre predťzenú časti pláštia cisterny, ktoráje súČasne střechou skrine nad vodorovnouosovou rovinou cisterny. Násuvným usporiadaním zadnej skrine po-,dla vynálezu sa zlepší přístupnosti pri mon-táži funkčnej jednotky a to najmá zhoračo umožní použitie zdvíhacích strojov primontáži fažkých častí. Násuvná zadná skriňa cisternového automo-bilu je znázorněná ha príkladnom převedení,kde značí obr. 1 priečny rez násuvnej zad-nej skrine podlá řezu A-A obrazu 2. Obr. a zadu, tj, proti směru 1A jazdy máju pozdť-žniky 1 1 rámu predťženú časti 12 a nad.svo-jou vodorovnou osovou rovinou x-x má aj ci-sterna 6 dozadu predťženú Časti 8^ plašťa.

Na predTženej Časti 12 pozdťžnikov ' 11 súposúvateíne uložené priecne nosníky předněa zadné 2^ opatřené dosadacími a vodia-cimi patkami _3_, 4^ ktoré sú připevněné k ·predíženej časti 12 pozdlžnikov 11 rámuskrutkami 16 . Bočné steny 5. skrine sú hořeohraničené vodorovnou osovou rovinou x—xcisterny 6. Stresná časti skrine je vytvo-řená predTženou Častiou pláštia. Zadná ste-ná skrine \9 má dverný otvor 15 a nad vodo-rovnou osovou rovinou x-x.má tvar odpoveda-júci profilu cisterny 6_. Na priečnych nos-níkoch _2 je připevněný pomocný rám 13tvaru podlá funkčnej jednotky. Pomocný rám13 je aj nosnou kostrou bočných stien 5skrine a výstuhy 1 0, ku ktorej je pripev- 'nená predťžená Časti pláštia 8 malými skrutka—mi 1 7. Na hornom okraji bočríej steny 5 skří-ně je tesnenie 18. “

Po namontováni funkčnej jednotky na pomoc-ný rám 13 sa nasunie zadná skriňa na predl-ženú Časti .12 pozdíznikov 1 1 rámu a upevnísa skrutkami 1 6, priČom k výstuhe 10 zadnejsteny 2 skrine, malými skrutkami 17 sa pri-skrutkuje predťžená časti 2 pláštia cisterny6 · 2 je pozdťžny rez B-B podlá obrazu 1.

Cisterna 6^ je připevněná k pozdťžnikom1 1 . Od zadriého dna 7_ cisterny 6_ srnerom do- 195061

Claims (2)

195061 VYNÁLEZU

1. Násuvná žádná skriňa cisternovéhoautomobilu, kto*rý má od žádného dna cisternynad vodorovnou osovou rovinou dozadu pre-díženú Časů plásůa ako střechu zadnejskrine a má aj dozadu predížené pozdřžnikyrámu, vyznačujúca sa tým, že obsahuje prie-čne predné a zadné nosníky /1, 2/ s dosada-cími a vodiacimi pHtkami /3, 4/, ktorýmije násuvne uložená na predťženej časůi./12/pozdťžnikov /11/rámu,

2. Násuvná zadná skrifta podlá bodu 1 vyznačujúca sa tým, že jej bočné steny /5/sú hoře ohraničené vodorovnou osovou ro-vinou /x-x/cisterny /6/, jej zadná stená/9/nad vodorovnou osovou rovinou /x-x/mátvar odpovedajúci profilu cisterny /6/a jelemovaná výsfcuhou /10 / pre predťženú časů/8/ plášůa. 1 list výkresov Severoprufía. n. p.. závod 7. Mosi