CO6260027A1 - Un intercambiador de calor con aletas y un motor enfriado por aire que incorpora el intercambiador de calor con aletas - Google Patents
Un intercambiador de calor con aletas y un motor enfriado por aire que incorpora el intercambiador de calor con aletasInfo
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Abstract
Un intercambiador de calor con aletas que tiene una estructura de aletas en contacto de transferencia térmica con un cuerpo para el cual se va a intercambiar calor comprende una pluralidad de aletas de geometría plana que se extienden lejos de dicho cuerpo para transferir calor entre el cuerpo y un fluido de transferencia térmica circundante; las aletas están configuradas con un perfil de superficie para promover el flujo turbulento del fluido de transferencia térmica circundante a través de dichas aletas de manera que se promueve la transferencia térmica entre dicho cuerpo y dicho fluido circundante; el intercambiador de calor con aletas se puede utilizar para enfriar con aire un motor. En este caso, el motor enfriado por aire (100) comprende: (a) un bloque de cilindro (10); (b) una cabeza de cilindro (11); (c) al menos un cilindro acomodado por el bloque de cilindro (10) y la cabeza de cilindro (11) que genera calor cuando el motor (100) está operando; y (d) un intercambiador de calor con aletas que tiene una estructura de aletas de enfriamiento que comprende una pluralidad de aletas de enfriamiento (12, 13) de geometría plana y que se extiende desde al menos uno del bloque de cilindro (10) y la cabeza de cilindro (11) para transferir calor lejos del motor (100) en donde dichas aletas de enfriamiento (12, 13) están configuradas con un perfil de superficie para promover el flujo turbulento del aire circundante a través de al menos dicha aleta de enfriamiento (12) cuando dicho motor (100) está operando de manera que se promueve la transferencia térmica desde el motor (100) al aire circundante; el perfil de superficie de manera conveniente incluye un número de corrugaciones u ondulaciones de estructura y despliegue que ocasionan un flujo de aire turbulento que mejora un método para el enfriamiento de un motor (100) mediante transferencia térmica convectiva lejos del motor (100).
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