CN88101176A - 手动液压控制装置 - Google Patents

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CN88101176A
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道格拉斯·詹姆斯·坎宁安
安德鲁·约翰·阿辛达
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Britax Ltd
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Britax Ltd
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
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Abstract

手动液压控制装置中有一个圆筒形壳,壳有一个控制杆用一个万向轴承在壳上安装,并从壳的一端伸出,有三个软壁的囊,围绕壳的圆筒形壁间隔放置,每一囊有一根软管从壳中伸出。各囊还有一条加强肋在内壁上径向固定,三加强肋和杆的内端接触,因此杆的离开与圆筒轴线平行的位置的移动,至少将囊中的一个压缩,而使其余的囊中的至少一个膨胀。

Description

本发明与手动液压控制装置有关,其特定用途为汽车用液压调节反光镜组件的控制装置,型式如专利说明书第EP-A-0152219号中所揭示,其中有三个密封主从液压装置,其三个从动作动器,均匀围绕用枢轴安装的反光件的枢轴中心布置。
在用这类的镜组合件时,最好在向车辆上安装前,将各液压装置注液并密封。为能做到这点,必须使具有主动器的控制装置的设计成在安装时,尽量减小车身上供控制器穿过的孔的大小。影响这孔的大小的一个因素,是作动器中存放的液压液的量。为减小这个量,最好能用手动控制器的动作,排送最大量的压液。这发明有关提供一种能满足这要求的作动器。
本发明的手动液压装置有一个圆筒形壳,一个控制杆用一个万向轴承安装在壳上,并从壳的一端上伸出,有三个软壁囊,围绕圆筒形的壳壁间隔放置,每一囊有一根柔性管,从壳中伸出,并有加强肋在其经向内壁上固定,三条加强肋接触控制杆的内端,从而杆的离开与圆筒轴线平行的位置的移动,至少将一个囊压紧,而至少另一个囊膨胀。
在本发明的一种形式中,三个液压囊形成一个单元,其中有一个用软片材制造的壁,用于贴靠壳的圆筒形内壁,第二软材料壁沿各囊边缘和第一壁焊接,三条肋形成一个单元,相邻肋借第二壁互相连接。最好将肋和第二壁一体形成。
现以本发明的一个实施方案作为举例,参照附图说明,附图内容如下:
图1为本发明一个作动器的纵向剖视,操纵杆处在中间位置;
图2为图1沿2-2线的剖视;
图3为图1示作动器元件的展开平面图;
图4为与图1相似的剖视,但操纵杆偏离其中间位置;
图5为图4沿5-5线的剖视;
图6为用于图1至5所示作动器的反光镜安装头剖视。
参见图1及2,一个手控作动器有一个空心圆筒形壳10,一端有一个缩入的圆筒形颈12。颈12的自由端有一个螺纹部14,用于从安装板16上的一个孔中穿出,板16上覆盖一个装饰材料层18。然后将作动器用螺母20定位。颈12有一个有局部球形的窝座,里面放一个按扣配合的凸球形22。球形22在控制杆24的端部的一个中间点上形成。杆24的伸入壳10的端部,有一个一体形成的三角截面的推动件,图2所示最清晰。
壳10的另一端用一个帽28封闭,帽上有三根管30,32及34通过,图1中仅可见其两根。管30,32及34的每一根,分别连接一个软壁囊36,38及40。囊36,38及40位于圆筒壳10内,围绕推动件26等距布置。
同时请参看图3,有三个囊36,38及40,用两层软材料42及44,形成一个整体单元。三个囊36,38及40的周缘,用诸如线46的焊线焊接,焊线将两层42及44连接。一个软材料的模压组件48,上面形成三条纵向肋50,52及54,各有一个局部圆柱的径向外表面和两个向内的表面,使加强肋有大致的三角形截面。肋50的上端有切去部56,其他两肋的切去部也相似,目的将在下文中解说。
在肋50及52间,肋52及54间,有插入件48,与片材44有相同的柔性。因此,可将图3所示的整个组合件卷拢,在将端帽28盖上前,插入壳10。
也可以不将组件48和软片材44分别形成,而将其一体形成,和片材42焊接。
使用时,当杆24在其中点位置上时,如图1及2所示,每一囊36,38及40中有等量的压液。如杆24的上端右移,如图4,推动件26将囊36压缩,而使囊38及40膨胀,图5中清晰可见。肋50,52及54上端的切去部56可防止妨碍杆24的这个动作。可以看到无论杆24的移动方向如何,三个囊36,38及40中液体的总量不变。
三根管30,32及34的另端,和图6中的车辆外镜连接,外镜有壳60,其中有反光镜62安装在底座64上。一个菌状体66有一突出的局部球形边缘表面68,在壳60的内壁上整体形成。底座64有一个突缘70,有一个凹入的局部球形内表面,和边缘表面68连接。
菌形体66的表面朝向底座64,底座64有三个半球形凹部,等距围绕底座中心。图6中仅可见一个凹部72。凹部72含有一软球体74,连接到管30。其余两凹部各有一相似的球,球76连接管32,另一(未示)连接管34。对三条管30,33及34中每一条及其对应的囊中的液压液量进行选定,因此当杆24在其中间位置上时,三个球保持突缘70和边缘表面68接触,底座64和菌形体66的相对表面平行。

Claims (4)

1、手动液压控制装置有一个圆筒形壳(10),壳体有一个控制杆(24)用一个万向轴承(22)在壳上安装,并从壳的一端伸出,有三个软壁的囊(36,38,40)围绕壳(10)的圆筒形壁间隔放置,每一囊(36,38,40)有一根软管从壳(10)中伸出,其特征在于每一囊(36,38,40)有一条加强肋(50,52,54)在其内壁上径向固定,三加强肋(50,52,54)和杆(24)的内端接融,因此杆的离开与圆筒轴线平行的位置的移动,至少将囊(36,38,40)中的一个压缩,而使其余的囊(36,38,40)中的至少一个膨胀。
2、如权利要求1中之手动液压控制装置,而特征为三个液压囊(36,38,40)形成一个单元,其中有一个软片材料的第一壁(42),用于贴靠壳(10)的圆筒形内壁,一个软材料的第二壁(44),和围绕各囊(36,38,40)周缘的第一壁(42)焊接,三条肋(50,52,54)形成一个单元,相邻肋(50,52,54)互相用第二壁(44)连接。
3、如权利要求2中之手动液压控制装置,而特征为肋(50,52,54)和第二壁(44)一体形成。
4、在任何前述权利要求中的具有作动器的可液压调节的汽车用外反光镜。
CN198888101176A 1987-03-07 1988-03-05 手动液压控制装置 Pending CN88101176A (zh)

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GB8705368 1987-03-07
GB878705368A GB8705368D0 (en) 1987-03-07 1987-03-07 Hydraulic manual control unit

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CN88101176A true CN88101176A (zh) 1988-09-21

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JP (1) JPS63235701A (zh)
KR (1) KR880010948A (zh)
CN (1) CN88101176A (zh)
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KR880010948A (ko) 1988-10-25
EP0282233A1 (en) 1988-09-14
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AU1256188A (en) 1988-09-08
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