CN87209546U - 交通车辆防滑轮胎 - Google Patents

Abstract

制造轮胎时，将现有轮胎上的沟槽花纹改而换成密集排列的、端面内凹的橡胶圆柱体吸盘。具有这种吸盘的轮胎与路面接触时会对路面产生一种吸附力，在与现有轮胎对地面接触面等同的条件下，这种带有吸盘的轮胎就显示了优越的防滑性，并有效地解决交通车辆行驶、刹车时防滑问题。

Description

交通车辆防滑轮胎

本发明属交通领域。

交通车辆更新换代，式样万千，但防滑问题至今没有较好解决，多少交通事故就出在这个问题上，令人触目惊心。本发明可有效地解决交通车辆雨、雪天行驶打滑，冰面行驶打滑，刹车打滑，摩托车转弯打滑等问题。可最大限度地保证车辆全天候安全运行，保证交通安全，减少交通事故，充分发挥车辆的运输能力。

本发明实施的办法是：制造轮胎时将轮胎外胎面上的沟槽花纹改而换成密集排列的、端面内凹的橡胶圆柱体吸盘。这样，车辆在行驶中，外胎面上密集排列的吸盘在接触路面时，吸盘内凹的端面被压挤向路面，端面内的空气被挤出，吸盘与路面间即形成负压，此时，吸盘紧紧地吸附在路面，轮胎对路面的是摩擦力加上吸附力，从而实现了防滑目的。具有吸盘的防滑轮胎并不影响车辆的机动性，因吸盘处于圆周上，轮胎转动时总是将吸盘的一边先拉开的，因为一个吸盘，想直接将它拉开或整个吸盘横着移动很费力，而先从一边拉开则十分轻松。吸盘的大小。深度、形状、排列方式、依车辆的车型、载重量用途具体制定。

本交通车辆防滑轮胎与现有轮胎相比有以下优点：一、正常气候条件下行驶，现有轮胎与路面接触面为纯摩擦力，轮胎磨损快；本防滑轮胎与路面接触面为摩擦加吸附力，轮胎磨损慢。二、雨雪天气，冰路面行驶，现有轮胎与路面摩擦系数减小，防滑能力极劣；本防滑轮胎与路面接触，由于雨、雪的气密性及冰面的平滑性，促使吸盘对路面吸附力更好，防滑性能优越。三、刹车时，现有轮胎磨损更快，刹车性能不好，特别是雨、雪天冰面更劣；本防滑轮胎由于车体重量及惯性，刹车时重力向下，导致轮胎与路面接触面增大，从而吸附力更大，刹车性能优良。四、现有轮胎为防滑戴上铁链，损伤路面；本防滑轮胎无此弊病。

附图说明：本图为防滑轮胎纵剖面图

1、轮胎外胎面；

2、路        面；

3、端面内凹的橡胶圆柱体吸盘；

4、吸盘被压挤向路面。

Claims (1)

1. 一种用于交通车辆雨、雪天、冰面行驶防滑、改善车辆刹车性能的交通车辆防滑轮胎。其特征是：使轮胎外胎面上布满密集排列的、端面内凹的橡胶圆柱体吸盘。

Images