CN85104102B - 电子式阀式轨道继电器电路 - Google Patents
电子式阀式轨道继电器电路Info
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Abstract
电子式阀式轨道继电器电路。它是一种适用于铁路信号设备阀式轨道电路的轨道继电器电路。现有的阀式轨道电路的轨道继电器仅是采用一个2.3Ω的直流无极继电器，它的返还系数低，不利于提高分路灵敏度，而且在受迷流或交流干扰时，工作不可靠，影响行车安全。电子式阀式轨道继电器电路是由过压吸收电路、交流滤波和直流放大电路、振荡放大电路和直流无极继电器组成，级间采用变压器偶合。它具有较高的交流阻抗和良好的抗迷流和交流干扰能力，有助于分路灵敏度的提高，节省电缆和延长轨道电路长度。便于维修和测试。
Description
这是一种适用于铁通信号阀式轨道电路的轨道继电器电路。
1978年苏联莫斯科《运输出版社》出版的布列也夫等合著的《轨道电路的分析与综合》一书，介绍的现有阀式轨道电路的轨道继电器是采用2.3Ω直流无极继电器。它的额定工作电流是180mA，落下电流是90mA，返还系数是50％，允许过载电流为750mA，动态交流阻抗为5.6∠67°，交流动作电压为19V。它作为阀式轨道电路的接收设备在使用中存在着下列问题：由于其动态交流阻抗低，使得它抗交流干扰能力不强，这一方面表现在交流损耗大，另一方面交流电压将对直流无极继电器衔铁产生吸力。而在调整状态时，直流电流成分相对减小，使衔铁吸合不牢，发出“嗡嗡”颤音，影响继电器正常工作。在出现迷流干扰时，这种轨道继电器可能在分路状态下不释放衔铁，危及铁路安全。由于这种轨道继电器返还系数低，还不利于分路灵敏度的提高。
本发明的目的是提供一种抗迷流和交流干扰能力强，返还系数高的阀式轨道继电器电路。
电子式阀式轨道继电器电路是由过压吸收电路、交流滤波和直流放大电路、振荡放大电路和直流无极继电器四部分组成。
过压吸收电路是将瞬间冲击电压(如雷电)吸收，保护后级的电子元件。交流滤波和直流放大电路是将从远端送回的不对称交变信号经过磁偶合放大，再经扼流圈和电容器滤波，得到放大了的直流成分。振荡放大电路包括一级三极管振荡放大电路、一级三极管推挽放大电路和一级全波整流电路，其输出的直流电压即可动作直流无极继电器。
由于采用变压器构成的交流滤波和直流放大电路和各级电路间采用变压器耦合，因此具有较高的交流阻抗和良好的抗迷流和交流干扰的特性，返还系数也可达到80％，有助于分路灵敏度的提高。并且可以使除变压器外的其他设备都置于室内，便于维修和测试,节省电缆，延长轨道电路的长度。
图1是电子式阀式轨道继电器电路结构图。(1)为真空放电管，(2)为压敏电阻，(3)为铁芯变压器，(4)为电容(5)和(6)为扼流圈，(7)为四端电容，(8)为稳
管，(9)为振荡放大电路，(10)为直流无极继电器，(11)和(12)为输入端子。(14)和(15)为振荡放大电路(9)的输入端子，(17)和(18)为振荡放大电路(9)的输出端子，(16)和(18)为振荡放大电路的电源引出端子。
图2为振荡放大电路结构图，(13)为电解电容，(14)和(15)为输入端子，(17)和(18)为输出端子，(16)和(18)为电源端子。(19)为电阻，(20)为三极管、(21)为电容，(22)为变压器，(23)为电阻，(24)与二极管，(25)和(26)为三极管，(27)为变压器，(28)为桥式全波整流器，(29)为电阻，(30)为稳压 极管。
图1所示的结构图，轨道电路送电端轨面接收的由远端经变流器反向传输的不对称交流电压，经连接线送到电子式阀式轨道继电器电路的输入端(11)和(12)，首先经过由真空放电管(1)和压敏电阻(2)组成的过压吸收电路，可将雷电侵袭时的冲击电压吸收，用以保护以后各级电子元件。不对称交流电压经铁芯变压器(3)升压。铁芯变压器可为级间耦合式，也可为自耦耦合式。被升压的不对称交流电压经电容器(4)、扼流圈(5)和(6)，四端电容(7)组成的交流滤波器滤掉其交流成分。直流成分在四端电容(7)上检出，并输出到振荡放大电路(9)的输入端。由振荡放入电路(9)输出的直流电压，即可动作直流无极继电器(10)，此电路选的是直流无极1700Ω继电器。
图2所示的振荡放大电路结构图，由交流滤波和直流放大电路输出的直流电压，经电阻(19)加到三极管(20)的基极上，三极管(20)工作，由电容器(21)和变压器(22)的一个线圈组成一个谐振电路，经变压器(22)耦合，向由三极管(25)和(26)组成的推挽放大电路输出一交流高频电压。经放大后的交流电压经变压器(27)耦合，送至半导体桥式全波整流器(28)，经整流后的直流电压再经电阻(29)送到输出端子(17)和(18)，使直流无极继电器〔图1中的(10)〕动作。稳压管(30)用于削去超高的直流过压，对继电器起过载保护作用。电解电容(13)可以控制继电器的缓放时间。
Claims (3)
1.一种适用于铁路信号阀式轨道电路的轨道继电器电路，由真空放电管(1)和压敏电阻(2)并联而成的过压吸收电路及一个直流无极继电器构成；本发明的特征是：
a、由铁芯变压器(3)，电容器(4)、扼流圈(5)、(6)和四端电容(7)构成的滤波器及个稳压管(8)组成的交流滤波和直流放大电路。
b、由一个三极管推挽放大电路和一个全波整流电路组成的振荡放放电路(9)。
2.根据权利要求1的轨道电器电路，其特征是各级电路之间采用了变压器耦合。
3.根据权利要求1的轨道继电器电路，其特征是振荡放大电路(9)是采用直流输入交流放大一直流输出的方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 85104102 CN85104102B (zh) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | 电子式阀式轨道继电器电路 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 85104102 CN85104102B (zh) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | 电子式阀式轨道继电器电路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN85104102A CN85104102A (zh) | 1986-11-26 |
| CN85104102B true CN85104102B (zh) | 1987-09-09 |
Family
ID=4793633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 85104102 Expired CN85104102B (zh) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | 电子式阀式轨道继电器电路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN85104102B (zh) |
-
1985
- 1985-05-29 CN CN 85104102 patent/CN85104102B/zh not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN85104102A (zh) | 1986-11-26 |
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