CN85101591A - 内燃机油添加剂组分 - Google Patents
内燃机油添加剂组分 Download PDFInfo
- Publication number
- CN85101591A CN85101591A CN 85101591 CN85101591A CN85101591A CN 85101591 A CN85101591 A CN 85101591A CN 85101591 CN85101591 CN 85101591 CN 85101591 A CN85101591 A CN 85101591A CN 85101591 A CN85101591 A CN 85101591A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- level
- present
- binder component
- engine oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
本发明的添加剂组分是由烷基水杨酸钙，聚异丁烯硫磷酸钡，聚异丁烯丁二酰亚胺和二烷基二硫代磷酸锌四种添加剂按比例在一定温度下搅拌调合而成。
本发明的添加剂组分，按一定用量加在深度精制的矿物油中可制成优质汽油机油和增压柴油机油，也可用于生产一般的内燃机润滑油。
本发明调制的内燃机润滑油具有优良的使用性能，其质量可达美国API分类CC，CD及SC级油的水平。
Description
本发明是一种由烷基水杨酸钙，聚异丁烯硫磷酸钡、单或双聚异丁烯基丁二酰亚胺和二烷基二硫代磷酸锌组成的新型内燃机油添加剂组分。本发明的添加剂组分按不同的用量添加在深度精制的矿物油中，可制成优质汽油机和增压柴油机润滑油，其质量相当于美国API分类CC，CD及SC级油的水平。
现代内燃机润滑油质量主要取决于新采用的添加剂的化学成份及组成，而单一成分的添加剂组分往往不能满足优质内燃机油的质量要求。单独使用烷基水扬酸钙，可使油品具有良好的高温清净性，但低温分散性能有可能不足，单独使用丁二酰亚胺型无灰剂虽可使内燃机油获得良好的分散性能，但高温清净性欠佳，单独使用聚异丁烯硫磷酸钡则可使油品在活塞环槽区生成积炭较为松软，但高温及低温性能均分别在烷基水扬酸钙和丁二酰亚胺之间。
本发明是在充分研究了前述三种单一成份的添加剂在以二烷基二硫代磷酸锌做为抗氧抗腐剂的条件下，复合使用的规律以后，大胆采用了直至目前国内外文献资料和专利都没有介绍过的复合方案，研制成功了一种新型的内燃机油添加剂组分。本发明的添加剂组分是用含有部分烯释油的烷基水扬酸钙，聚异丁烯硫磷酸钡，单或双聚异丁烯丁二酰亚胺和二烷基二硫代磷酸锌四种添加剂按一定比例在温度为70～100℃的条件下搅拌均匀调合而成。
本发明的显著特点是首次将烷基水扬酸钙和聚异丁烯硫磷钡在一起复合使用并确定了各种成分之间的最佳复合比例。有效地避免了各种成份之间的互抑效应而充分发挥出协合的效果，使油品的清净分散性，抗氧抗腐性，抗磨损等性能得到了全面的提高。
本发明的另一个特点是由于在添加剂组分中使用了价格比较便宜的聚异丁烯硫磷酸钡，而使价格较昂贵的烷基水扬酸钙的用量在同类油中相对减少，降低了油品的成本。
用本发明调制而成的14号内燃机车增压柴油机油通过了英国石油学会（IP方法）的彼特W-1汽油单缸和彼特AVB柴油增压单缸试验机试验要求，并与国产14号普通内燃机润滑油。英国壳牌公司生产的Janus40柴油机油一起在法国ND、型（强化系数80.69）大功率高增压内燃机车发动机上进行了十二万公里对比行车试验。试验结果和国产14号普通内燃机润滑油相比，滤芯平均寿命由258小时提高到1700～2000小时;缸套平均磨损由0.199毫米降为0.0104毫米;缸套平均寿命达到百万公里以上;缸套12万公里报废率由50%降为零。经各方面的专家鉴定该油品的质量全面达到国外同类油的水平，并获得1979年度石化部重大科技成果奖，被评为部级优质产品。
本发明的添加剂组分调制的其它类型的内燃机车用油和汽油机油，先后分别在国产东风4型（强化系数74.59）北京型（强化系数74.5）内燃机车增压柴油机上和红旗、上海、日本五十铃，PF-50骏马牌小轿车上进行了各种条件下的长距离试验，换油期可延长24～26万公里，获得了满意的效果。
本发明所介绍的添加剂组分有两个方案，分别用于柴油机和汽油机油中：
| 添含 加方 量 剂％ 成案 （重）分 | 烷基水扬酸钙 | 聚异丁烯硫磷酸钡 | 单或双聚异丁烯丁二酰亚胺 | 二烷基二硫代磷酸锌 | 说 明 |
| Ⅰ | 40～48 | 22～30 | 16～20 | 12～15 | 用于柴油机油相当CC、CD级 |
| Ⅱ | 26～31 | 26～31 | 26～31 | 13～17 | 用于汽油机油相当SC级 |
例1：采用方案Ⅰ，在温度为80±5℃的条件下，加入6%、8%，11.5%的添加剂组分于深度精制的矿物油中搅拌均匀，可分别获得低增压，中增压，高增压柴油发动机润滑油。
例2：采用方案Ⅱ，在温度为80±5℃的条件下，加入7%的添加剂组分于深度精制的稠化矿物油中，可得到高级稠化汽油机油。
Claims (4)
1、本发明所介绍的是一种由烷基水扬酸钙，聚异丁烯硫磷酸钡，单或双聚异丁烯丁二酰亚胺和二烷基二硫代磷酸锌组成的内燃机油添加剂组分，其组成如下：
2、根据权项1的要求，本发明的添加剂组分的特征是在烷基水扬酸钙，丁二酰亚胺和二烷基二硫代磷酸锌添加剂组分中，又加入了聚异丁烯硫磷酸钡，并确定了各添加剂间的合理的比例。
3、根据权项1，本发明的添加剂组分（方案1）分别以6%、8%、11.5%的用量（重量）加到深度精制的矿物油中可制成低增压、中增压、高增压柴油发动机油，其质量能达到API分类规定的CCCD级油的水平。
4、根据权项1，本发明的添加剂组分（方案Ⅱ）以7%的用量加到深度精制的稠化矿物油中，可制成符合API分类规定的SC级高级汽油机油。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 85101591 CN85101591A (zh) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | 内燃机油添加剂组分 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 85101591 CN85101591A (zh) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | 内燃机油添加剂组分 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN85101591A true CN85101591A (zh) | 1987-03-04 |
Family
ID=4791922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 85101591 Pending CN85101591A (zh) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | 内燃机油添加剂组分 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN85101591A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100439404C (zh) * | 2001-05-15 | 2008-12-03 | 巴斯福股份公司 | 聚链烯基琥珀酰亚胺产品的制备方法、具有改进之性能的聚链烯基琥珀酰亚胺产品、中间产物及其用途 |
| CN102134522A (zh) * | 2011-01-21 | 2011-07-27 | 张家玺 | 一种车用内燃机磨合油 |
| CN106459815A (zh) * | 2014-05-09 | 2017-02-22 | 埃克森美孚研究工程公司 | 防止或减少低速早燃的方法 |
-
1985
- 1985-04-01 CN CN 85101591 patent/CN85101591A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100439404C (zh) * | 2001-05-15 | 2008-12-03 | 巴斯福股份公司 | 聚链烯基琥珀酰亚胺产品的制备方法、具有改进之性能的聚链烯基琥珀酰亚胺产品、中间产物及其用途 |
| US8263535B2 (en) | 2001-05-15 | 2012-09-11 | Basf Aktiengesellschaft | Method for producing polyalkenyl succinimide products, novel polyalkenylsuccinimide products with improved properties, intermediate products |
| CN102134522A (zh) * | 2011-01-21 | 2011-07-27 | 张家玺 | 一种车用内燃机磨合油 |
| CN106459815A (zh) * | 2014-05-09 | 2017-02-22 | 埃克森美孚研究工程公司 | 防止或减少低速早燃的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101880586B (zh) | 一种发动机润滑油的组合物及其制备方法 | |
| JP3927724B2 (ja) | 内燃機関用潤滑油組成物 | |
| ATE115996T1 (de) | Schmierölzusammensetzungen und ihre verwendung zum schmieren von ottokraftstoff- und/oder alkoholbetriebenen funkangezündeten brennkraftmotoren. | |
| JPH0323595B2 (zh) | ||
| US3340190A (en) | Railway diesel oil | |
| CN105542912B (zh) | 一种高粘度修复型降低尾气的发动机抗磨剂及其制备方法 | |
| CN85101591A (zh) | 内燃机油添加剂组分 | |
| Akiyama et al. | Cylinder wear mechanism in an EGR-equipped diesel engine and wear protection by the engine oil | |
| US4336149A (en) | Fuel economy in internal combustion engines | |
| US2888913A (en) | Method of operating an internal combustion engine | |
| US4717489A (en) | Heavy duty diesel engine oil blend | |
| EP0369804A1 (en) | Lubricant method and compositions | |
| CN112239697A (zh) | 船用气缸油组合物及其用途 | |
| McGeehan et al. | The world's first diesel engine oil category for use with low-sulfur fuel: API CG-4 | |
| CN113831945B (zh) | 一种改善涡轮增压器结焦问题的柴油发动机油及制备工艺 | |
| CA1136606A (en) | Fuel economy in internal combustion engines | |
| CN114774184B (zh) | 一种含高碱值硼酸盐的燃气发动机油复合剂及其制备方法 | |
| CN1952093A (zh) | 内燃机油添加剂组分 | |
| Roberts | Future Engine Oil Requirements—A European Viewpoint | |
| Christiansen et al. | Military and Manufacturer Specification Oils-Their Evaluation and Significance | |
| Yoshihara et al. | Effects of engine oil additives and carbon particles on valve train wear of diesel engines | |
| CN85102007A (zh) | 内燃机油添加剂复合配方 | |
| Nanda et al. | Development of Superior Engine Oils for Diesel Locomotives in India | |
| McReynolds et al. | Effect of Motor Oil Composition on Engine Performance | |
| Smith et al. | Development of Engine Oils Meeting North American, European and Japanese Performance Standards |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |