CN2937629Y - 单向式动力传递离合器片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种单向式动力传递离合器片。包括盖板(1)、碟形环片(2)、阻尼垫圈(3、5、8)、盘古(6)、减震弹簧(7)、离合器面片(9)、波形片(10)、钢片(13)、单向阀，其特征在于在盘古中间的单向阀结构为：由带有以轴对称分布的5个旋向齿的内套、外套和内套与外套间的滚珠构成。本实用新型的单向式动力传递离合器片在汽车上使用时，车辆起步以及在任何情总值下都不会受反推力的影响，能将发动机的有效动力完整的传递给传动部件和行走系统顺利工作，当行走系统速度超过发动机转速时，离合器彻底断开，将反推力变为有效动力使整车加速向前行驶，并彻底消除了反推力对发动机和其它机件的磨损伤害，使发动机很快进入底速运转，节省燃油，能减少整车机件磨损，延长发动机使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用零部件，具体地说是单向式动力传递离合器片。
背景技术
现有的汽车离合器片是将发动机、传动部件、行走系统连成一体，运行中接受反推力时对机件磨损较大，并且发动机产生高速运转耗油较大。为此本发明人设计了一种单向式动力传递离合器片，即专利号为200420033051.6的实用新型专利，它克服了现有技术中存在的问题，但是其内套结构不尽合理，容易发热，磨损较大，而且锁紧时会打滑。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种既能彻底消除汽车运行中的反推力对机件的磨损，并将反推力变为有效动力使汽车加速向前行驶，又能减少磨损，、工作可靠的单向式动力传递离合器片。
本实用新型的技术方案为：包括盖板、碟形环片、阻尼垫圈、盘古、减震弹簧、离合器面片、波形片、钢片、单向阀，其特征在于在盘古中间的单向阀结构为：由带有以轴对称分布的5个旋向齿的内套、外套和内套与外套间的滚珠构成。
其特征还在于内套与外套间的滚珠的分布为每两齿间2个滚珠。
本实用新型的单向式动力传递离合器片在汽车上使用时，车辆起步以及在任何情况下都不会受反推力的影响，能将发动机的有效动力完整的传递给传动部件和行走系统顺利工作，当行走系统速度超过发动机转速时，单向阀彻底断开，将反推力变为有效动力使整车加速向前行驶，并彻底消除了反推力对发动机和其它机件的磨损伤害，使发动机很快进入底速运转，节省燃油，提高制动力。它能将有极变速的车变为无极变速的车使用，无极变速的车可变为超无极使用；有极的车辆在行驶中换档不需要踩离合器就可以任意换档，并且车辆不会产生阻力。本实用新型能减少整车机件磨损，延长发动机使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的单向式动力传递离合器片结构示意图；
图2为本实用新型的盘古的(含单向阀)结构示意图；
图3为本实用新型的单向阀内套结构示意图。
图中，1-盖板，2-碟形环片，3-阻尼垫圈，4-支承销，5-阻尼垫圈，6-盘古，7-减震弹簧，8-阻尼垫圈，9-铆钉，10-离合器面片，11-波形片，12-铆钉，13-钢片，14-面片铆钉，15-支承销，16-底盖板，17-单向阀内套，18-滚珠，19-单向阀外套。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的单向式动力传递离合器片由盖板1、碟形环片2、阻尼垫圈3、5、8、盘古6、减震弹簧7、离合器面片10、波形片11、钢片13和必要的销钉、铆钉等组成，其中，盘古中间设有一个单向阀，单向阀结构为：由带有以轴对称分布的5个旋向齿的内套17、外套19和内套与外套间的滚珠18构成，内套与外套间的滚珠的分布为每两齿间2个滚珠，如图2所示。
Claims (2)
1、一种单向式动力传递离合器片，包括盖板(1)、碟形环片(2)、阻尼垫圈(3、5、8)、盘古(6)、减震弹簧(7)、离合器面片(9)、波形片(10)、钢片(13)、单向阀，其特征在于在盘古中间的单向阀结构为：由带有以轴对称分布的5个旋向齿的内套、外套和内套与外套间的滚珠构成。
2、根据权利要求1所述的单向式动力传递离合器片，其特征在于内套与外套间的滚珠的分布为每两齿间2个滚珠。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620022314 CN2937629Y (zh) | 2006-08-29 | 2006-08-29 | 单向式动力传递离合器片 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620022314 CN2937629Y (zh) | 2006-08-29 | 2006-08-29 | 单向式动力传递离合器片 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2937629Y true CN2937629Y (zh) | 2007-08-22 |
Family
ID=38361656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200620022314 Expired - Fee Related CN2937629Y (zh) | 2006-08-29 | 2006-08-29 | 单向式动力传递离合器片 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2937629Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3082251A1 (fr) * | 2018-06-08 | 2019-12-13 | Valeo Embrayages | Dispositif de transmission de couple |
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2006
- 2006-08-29 CN CN 200620022314 patent/CN2937629Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3082251A1 (fr) * | 2018-06-08 | 2019-12-13 | Valeo Embrayages | Dispositif de transmission de couple |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: JING SIHUA Free format text: FORMER OWNER: HUANG BAOHUA Effective date: 20091113 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20091113 Address after: No. 36, Zheng He road, Jinning County, Yunnan Province, China: 650600 Patentee after: Jing Sihua Address before: No. 44 Baihua street, Town West Gate Office, Jinning County, Yunnan Province, China: 650605 Patentee before: Huang Baohua |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070822 Termination date: 20100829 |