CN2937070Y - 一种用于钢结构建筑安装的小吊车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种用于钢结构建筑安装的小吊车。其特征在于由立柱(1)、底框(4、7)及行走轮(10、11)、支撑立架(3)和斜杆(2)构成;底框连接行走轮,立柱、支撑立架和斜杆均由底框支承,立柱通过铰套管(6)固定在支撑立架上,铰套管通过主连接板(17)连接在支撑立架上,与绕铰轴管(5)转动配合。本实用新型的小吊车结构轻巧,生产容易,耗资较少,易于操作,安全可靠,在人力丰富时速度较快,较汽车吊经济,是一种非常经济实用的建筑安装工具。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于钢结构建筑安装的小吊车。
背景技术
目前,在钢结构的建筑安装过程中,安装多层或高层房屋梁柱构件时,一般使用汽车吊或者塔吊。汽车吊的局限是房屋的层数和高度受限,一般只是用于6层以下房屋。塔吊是适用性较高的工具,但是造价较高,一般一个单项工程只搭建一个,一次只能吊装一个构件,在作业面积较大时,工作效率较低,而且因其塔身固定,作业半径大时,操作就位困难。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构轻巧、易于操作、安全可靠的用于钢结构建筑安装的小吊车。
本实用新型的技术方案为:由立柱(1)、底框(4、7)及行走轮(10、11)、支撑立架(3)和斜杆(2)构成;底框连接行走轮,立柱、支撑立杆和斜杆均由底框支承,立柱通过铰套管(6)固定在支撑立架上,铰套管通过主连接板(17)连接在支撑立架上,与绕铰轴管(5)转动配合。
由于该小吊车自重较轻,可以随着建筑结构层施工进行,由下向上一层一层搬运,然后在其上行走安装上一层钢梁构件,使得安装起吊操作人员与施工位置很接近,提高了安装操作方便性及速度,由于其单个造价较塔吊低很多,在需要时可同时使用多个小吊车,大大提高了钢结构楼层梁安装的施工速度。本实用新型的小吊车结构轻巧,生产容易,耗资较少,易于操作,安全可靠,在人力丰富时速度较快,较汽车吊经济,是一种非常经济实用的建筑安装工具。
附图说明
图1是本实用新型的小吊车的主视图;
图2是本实用新型的小吊车的俯视图;
图3是本实用新型的小吊车的侧视图。
图中,1-立柱,2-斜杆,3-支撑立架,4-底框,5-铰轴管,6铰套管,7-底框,8、9-轮轴,10-主承重轮,11-副轮,12-悬伸板,13-筋板,14-顶封板,15-止挡板,16-筋板,17-主连接板,18-销连接板,19-螺杆销,20-葫芦吊。
具体实施方式
如图所示,本实用新型的用于钢结构建筑安装的小吊车由立柱1、底框4和7及行走轮10和11、支撑立杆3和斜杆2构成;底框连接行走轮,立柱、支撑立架和斜杆均由底框支承,立柱通过铰套管6固定在支撑立架上,铰套管6通过主连接板17连接在支撑立架上,并可绕铰轴管5转动。
使用时,立柱石可通过铰套管6绕铰轴管5旋转,从而使立柱可以具有两种状态,一种如图1中实线所示,立柱与地面垂直,此时为起吊工作位置;另一种如图1中所示的虚线所示,此时立柱与地面成一锐角,小吊车高度大大降低,约为原高度的1/2,此时移动吊车易于避开上部障碍物,也即小吊车的行走位置。此外,在搬运小吊车时,可以将立柱拆卸开来,便于搬运。
Claims (1)
1、一种用于钢结构建筑安装的小吊车,其特征在于由立柱(1)、底框(4、7)及行走轮(10、11)、支撑立架(3)和斜杆(2)构成;底框连接行走轮,立柱、支撑立架和斜杆均由底框支承,立柱通过铰套管(6)固定在支撑立架上,铰套管通过主连接板(17)连接在支撑立架上,与绕铰轴管(5)转动配合。
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---|---|---|---|
CN 200620022244 CN2937070Y (zh) | 2006-07-27 | 2006-07-27 | 一种用于钢结构建筑安装的小吊车 |
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CN 200620022244 CN2937070Y (zh) | 2006-07-27 | 2006-07-27 | 一种用于钢结构建筑安装的小吊车 |
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CN (1) | CN2937070Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105401699A (zh) * | 2015-11-11 | 2016-03-16 | 中国人民解放军63926部队 | 轻质屋顶面板安装行走车及屋顶面板安装的方法 |
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2006
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20070822 Termination date: 20130727 |