CN2935771Y - 一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置，它包括动力驱动装置(1)和变速齿轮箱(2)，所述的动力驱动装置(1)与变速齿轮箱(2)的输入端之间设有无级变速器。本实用新型驱动装置与行走变速箱之间设有无级变速器，这样可以使的变速箱实现无级变速，扩大变速范围，而且冲击力减小，大大提高了传动时的可靠性，延长了使用寿命。在齿轮变速箱内设有三档齿轮和换档机构，这样可以根据收割的作物和田块条件选择合适的档位操纵无级变速机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置。
背景技术
目前的全喂入稻麦收割机动力驱动的传动装置是由机械换档机构和拖拉机行走变速齿轮箱组成，收割机处于收割状态时发动机通过机械换档机构控制行走变速箱实现有级变速，但这种传动装置具有以下缺陷：(1)收割机的行走只能实现有级变速，变速的范围小，而且变速时冲击力大，可靠性差，使用的寿命短，(2)操作机构比较复杂，使用不便，且操作时费力，很不灵活。
发明内容
本实用新型提供了一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置，它能实现收割机行走时的无级变速，变速范围大，而且变速时的冲击力小，可以延长使用寿命。
本实用新型采用了以下技术方案：一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置，它包括动力驱动装置和变速齿轮箱，所述的动力驱动装置与变速齿轮箱的输入端之间设有无级变速器。
所述的无级变速器设置为液压无级变速器，它包括泵腔体和液压油箱，泵腔体内设有变量泵、齿轮泵、油滤清器、高压安全阀I、高压安全阀II、双向液压马达、补充油安全阀，所述的变量泵与动力驱动装置连接，液压马达的输出轴与变速齿轮箱的输入端连接，所述的液压油箱的进油口依次与油粗滤清器、齿轮泵和油滤清器连接，从油滤清器分为三条油路，一条为油滤清器依次与高压安全阀I、双向液压马达形成正向油路，另一条为油滤清器又依次与高压安全阀II、变量泵与双向液压马达形成反向油路，还有一条为油滤清器依次与补充油安全阀、液油冷却器与液压油箱相连。
所述的变速齿轮箱的箱体内设有三档齿轮，三档齿轮分别套在驱动轴上，在箱体上还设有换档机构，换档机构与齿轮变速箱内的换档拨叉连接。
采用了以上技术方案后，本实用新型在动力驱动装置与变速齿轮箱之间设有无级变速器，无级变速器采用液压无级变速器，它可以通过控制油量来实现变速齿轮箱的无级变速，扩大变速范围，而且冲击力减小，大大提高了传动时的可靠性，延长了使用寿命。在齿轮变速箱内设有三档齿轮和换档机构，这样可以根据收割的作物和田块条件选择合适的档位操纵无级变速机构。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的传动原理图
具体实施方式
在图1和图2中，本实用新型为一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置，它包括变速齿轮箱2和动力驱动装置1，变速齿轮箱2的输入端与动力驱动装置1之间设有无级变速器，动力驱动装置1设置为皮带传动装置，无级变速器设置为液压无级变速器3，在液压无级变速器3的输入端设有无级变速操纵机构16，无级变速操纵机构16设置为连杆操纵机构，液压无级变速器3包括泵腔体和液压油箱14，泵腔体内设有变量泵4、齿轮泵5、油滤清器6、高压安全阀I7、高压安全阀II8、双向液压马达9、补充油安全阀12，变量泵4与动力驱动装置1连接，液压马达9的输出轴与变速齿轮箱2的输入端连接，液压油箱14的出油口依次与油粗滤清器11、齿轮泵5和油滤清器6连接，从油滤清器6分为三条油路，一条油滤清器6依次与高压安全阀I7、双向液压马达9形成正向油路，另一条油滤清器6又依次与高压安全阀II8、变量泵4与双向液压马达9形成反向油路，还有一条油滤清器6依次与补充油安全阀12、液油冷却器13与液压油箱14的进油口相连，在变速齿轮箱2的箱体内设有三档齿轮(其中一档、二档为收割，三档为行走)，三档齿轮套在驱动轴上，在箱体上还设有换档机构15，换档机构15设置为连杆操纵机构，换档机构与齿轮变速箱1内的换档拨叉连接。
将收割机发动机的动力经过皮带传动装置传送到液压无级变速器33的输入端，再通过液压无级变速器传入齿轮箱，并通过齿轮箱控制行走机构(履带)，使机器向前或向后行走。
Claims (3)
1、一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置，它包括动力驱动装置(1)和变速齿轮箱(2)，其特征是所述的动力驱动装置(1)与变速齿轮箱(2)的输入端之间设有无级变速器。
2、根据权利要求1所述的全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置，其特征是所述的无级变速器设置为液压无级变速器(3)，它包括泵腔体和液压油箱，泵腔体内设有变量泵(4)、齿轮泵(5)、油滤清器(6)、高压安全阀I(7)、高压安全阀II(8)、双向液压马达(9)、补充油安全阀(10)，所述的变量泵(4)与动力驱动装置(1)连接，液压马达的输出轴与变速齿轮箱的输入端连接，所述的液压油箱的进油口依次与油粗滤清器(11)、齿轮泵(5)和油滤清器(6)连接，从油滤清器(6)分为三条油路，一条为油滤清器(6)依次与高压安全阀I(7)、双向液压马达(9)形成正向油路，另一条为油滤清器(6)又依次与高压安全阀II(8)、变量泵(4)与双向液压马达(9)形成反向油路，还有一条为油滤清器(6)依次与补充油安全阀(10)、液油冷却器(13)与液压油箱(14)相连。
3、根据权利要求1所述的全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置，其特征是所述的变速齿轮箱(2)的箱体内设有三档齿轮，三档齿轮分别套在驱动轴上，在箱体上还设有换档机构(15)，换档机构(15)与齿轮变速箱内的换档拨叉连接。
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| CN 200620074654 CN2935771Y (zh) | 2006-07-03 | 2006-07-03 | 一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置 |
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Publications (1)
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| CN2935771Y true CN2935771Y (zh) | 2007-08-22 |
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| CN 200620074654 Expired - Fee Related CN2935771Y (zh) | 2006-07-03 | 2006-07-03 | 一种全喂入稻麦联合收割机动力驱动的传动装置 |
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2006
- 2006-07-03 CN CN 200620074654 patent/CN2935771Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: TAIZHOU HYUNDAI FENGLING AGRICULTURE EQUIPMENT CO. Free format text: FORMER OWNER: TAIZHOU HYUNDAI AGRICULTURE EQUIPMENT CO., LTD. Effective date: 20090417 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20090417 Address after: West side of Taizhou bridge, Taizhou City, Jiangsu Province, China: 225300 Patentee after: Taian Xiandai Fengling Agricultural Equipment Co., Ltd. Address before: Taizhou modern agricultural equipment Co., Ltd. on the west side of Taizhou bridge, Jiangsu, Taizhou Province, China: 225300 Patentee before: Taizhou Modern Agriculture Equipment Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070822 Termination date: 20100703 |