CN2934584Y - 主油泵－油涡轮供油装置 - Google Patents
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Abstract
主油泵－油涡轮供油装置，涉及一种汽轮机组的润滑装置。为解决现有技术所存在的效率低、噪音大的问题，本实用新型提供一种离心泵油涡轮供油装置，它包括由汽轮机主轴拖动的主油泵(1)、油涡轮增压泵(2)和油箱(3)，所述油涡轮增压泵(2)由一个轴向辐流式油涡轮(4)和一个离心式增压泵(5)组成，轴向辐流式油涡轮(4)和离心式增压泵(5)通过垂直轴连接，油涡轮增压泵(2)设置在油箱(3)内且离心式增压泵(5)的取液口(5－1)置于油箱(3)内；主油泵(1)的出口与轴向辐流式油涡轮(4)的入口相连，轴向辐流式油涡轮(4)的出口与轴承润滑管路相连；主油泵(1)的进口与离心式增压泵(5)的出口相连。本实用新型具有工作效率高、噪音低、运行平稳的优点，可有效保证核电机组的运行质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机组的润滑装置。
背景技术
传统的汽轮机润滑油系统采用主油泵—射油器供油系统，该系统存在着效率低、噪音大的问题，而这些问题又是用户最为关注的。
实用新型内容
为解决现有技术所存在的效率低、噪音大的问题，本实用新型提供一种主油泵—油涡轮供油装置，它包括由汽轮机主轴拖动的主油泵、油涡轮增压泵和油箱，所述油涡轮增压泵由一个轴向辐流式油涡轮和一个离心式增压泵组成，轴向辐流式油涡轮和离心式增压泵通过垂直轴连接，油涡轮增压泵设置在油箱内且离心式增压泵的取液口置于油箱内；主油泵的出口与轴向辐流式油涡轮的入口相连，轴向辐流式油涡轮的出口与轴承润滑管路相连；主油泵的进口与离心式增压泵的出口相连。工作原理：由汽轮机主轴拖动的主油泵将润滑油泵至轴向辐流式油涡轮进而带动涡轮叶片，涡轮叶片形成旋转涡流，润滑油经轴向辐流式油涡轮的出口输出至轴承润滑管路，供给机组各个轴承实现润滑，同时轴向辐流式油涡轮带动离心式增压泵工作，离心式增压泵将油箱内润滑油泵给主油泵的进口，为整个装置的连续工作提供润滑油源。本实用新型具有工作效率高、噪音低、运行平稳的优点，可有效保证核电机组的运行质量。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：(参见图1)本实施方式由汽轮机主轴拖动的主油泵1、油涡轮增压泵2和油箱3组成，所述油涡轮增压泵2由一个轴向辐流式油涡轮4和一个离心式增压泵5组成，轴向辐流式油涡轮4和离心式增压泵5通过垂直轴连接，油涡轮增压泵2设置在油箱3内且离心式增压泵5的取液口5-1置于油箱3内；主油泵1的出口与轴向辐流式油涡轮4的油入口连通，轴向辐流式油涡轮4的油出口与轴承润滑管路连通；主油泵1的进口和离心式增压泵5的出口连通。
具体实施方式二：(参见图1)本实施方式与具体实施方式一的不同点在于它还包括节流孔板6，节流孔板6的进、出油口分别与离心式增压泵5的油出口和轴向辐流式油涡轮4的油出口连通。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。本实施方式增设有可供调节的节流孔板6，当系统流量发生偏差，润滑油压变化时，可以通过改变旁路节流孔板6尺寸，改变旁路流量来调整润滑油量及油压。
本实用新型所述主油泵—油涡轮供油装置与常规的主油泵—射油器供油系统一样，在机组额定转速运行时，主油泵1通过油涡轮增压泵2供给整个机组润滑用油，为氢冷发电机氢密封系统提供备用油源以及为操纵机械超速脱扣装置供油。在机组启动和停机工况时，由于机组转速的变化，在主油泵1不具备供油能力的情况下，由交流润滑油泵向机组供油；在失去厂用电或润滑油压降低到直流油泵启动值时，由直流泵向机组供油。交直流油泵出口都设有止逆门，防止机组停机后润滑油通过交直流油泵返回油箱。
为了保证核电机组运行可靠和稳定，可根据系统设计的需要确定合理的离心式增压泵5流量、轴向辐流式油涡轮4出口压力，轴向辐流式油涡轮4的出口压力是按100％的轴承流量计算的出口压力，考虑到实际运行时轴承耗油量的变化，离心式增压泵5出口流量为110％的轴承流量；然后选择油涡轮增压泵2和与之匹配的主油泵1并确定系统供油参数：主油泵进出口压力、增压泵出口压力、主油泵流量(等于油涡轮出口流量)，油涡轮进口压力、油涡轮增压泵转速、旁路节流孔板孔径和增压泵出口经旁路节流孔板的流量；其主要参数如下表所示：
| 出口流量l/min | 出口压力MPa | |
| 主油泵 | 6056 | 0.35 |
| 油涡轮 | 5124 | 0.34 |
| 增压泵 | 6567 | 0.37 |
Claims (2)
1、主油泵-油涡轮供油装置，其特征在于它包括由汽轮机主轴拖动的主油泵(1)、油涡轮增压泵(2)和油箱(3)，所述油涡轮增压泵(2)由一个轴向辐流式油涡轮(4)和一个离心式增压泵(5)组成，轴向辐流式油涡轮(4)和离心式增压泵(5)通过垂直轴连接，油涡轮增压泵(2)设置在油箱(3)内且离心式增压泵(5)的取液口(5-1)置于油箱(3)内；主油泵(1)的出口与轴向辐流式油涡轮(4)的入口相连，轴向辐流式油涡轮(4)的出口与轴承润滑管路相连；主油泵(1)的进口与离心式增压泵(5)的出口相连。
2、根据权利要求1所述的主油泵-油涡轮供油装置，其特征在于它还包括节流孔板(6)，节流孔板(6)的进、出油口分别与离心式增压泵(5)的油出口和轴向辐流式油涡轮(4)的油出口连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620021390 CN2934584Y (zh) | 2006-08-04 | 2006-08-04 | 主油泵－油涡轮供油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620021390 CN2934584Y (zh) | 2006-08-04 | 2006-08-04 | 主油泵－油涡轮供油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2934584Y true CN2934584Y (zh) | 2007-08-15 |
Family
ID=38351274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200620021390 Expired - Lifetime CN2934584Y (zh) | 2006-08-04 | 2006-08-04 | 主油泵－油涡轮供油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2934584Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106246326A (zh) * | 2016-08-08 | 2016-12-21 | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 | 辅机冷却系统及方法 |
-
2006
- 2006-08-04 CN CN 200620021390 patent/CN2934584Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106246326A (zh) * | 2016-08-08 | 2016-12-21 | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 | 辅机冷却系统及方法 |
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