CN2929343Y - 两级螺旋锥齿轮减速机 - Google Patents
两级螺旋锥齿轮减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2929343Y CN2929343Y CN 200620086350 CN200620086350U CN2929343Y CN 2929343 Y CN2929343 Y CN 2929343Y CN 200620086350 CN200620086350 CN 200620086350 CN 200620086350 U CN200620086350 U CN 200620086350U CN 2929343 Y CN2929343 Y CN 2929343Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bevel gear
- transmission
- helical bevel
- shaft
- spiral bevel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种两级螺旋锥齿轮减速机，包括机壳、输入轴和输出轴，其设置中间传动轴，一级传动被动螺旋锥齿轮和二级传动主动螺旋锥齿轮均置于中间传动轴上，一级传动被动螺旋锥齿轮与输入轴上的一级传动主动螺旋锥齿轮相啮合，二级传动主动螺旋锥齿轮与输出轴上的二级传动被动螺旋锥齿轮相啮合。结构简单紧凑，传动效率高，传动扭矩大，传动平稳，噪音低，综合性能好，利于推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种两级螺旋锥齿轮减速机，是对减速机的改进。
背景技术
减速机，其应用范围之广，在工业和日常生活中随处可见。减速机有很多种，如：有普通的直齿轮传动减速机、涡轮蜗杆减速机和摆线针轮减速机等，结构不同，性能各异。产品主要的性能指标有传动比、传动效率、传动扭矩、传动平稳性能和噪音等，在不同的场合和环境，可根据需要选择使用不同性能的减速机。但是，要选择综合性能良好的减速机，还不是件非常容易的事，目前的减速机无法满足这样的要求，有待于进一步的完善和改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种两级螺旋锥齿轮减速机，传动效率高，传动扭矩大，传动平稳，噪音低，综合性能好。
本实用新型所述的两级螺旋锥齿轮减速机，包括机壳、输入轴和输出轴，其特征在于设置中间传动轴，一级传动被动螺旋锥齿轮和二级传动主动螺旋锥齿轮均置于中间传动轴上，一级传动被动螺旋锥齿轮与输入轴上的一级传动主动螺旋锥齿轮相啮合，二级传动主动螺旋锥齿轮与输出轴上的二级传动被动螺旋锥齿轮相啮合。
全部利用螺旋锥齿轮，通过合理布局，完成两级减速传动，结构简单，传动效率高，传动扭矩大，传动平稳，噪音低，综合性能好。通过调节主动、被动螺旋锥齿轮的相对齿数，可方便调节减速比例，满足应用要求。
本实用新型中：
在机壳内的输出轴上套装有隔油套，使润滑油与输出轴相隔离，很好地解决了减速机产品输出轴漏油的难题，也改善了润滑性能，减少磨损，降低噪音。
将输出轴设计为垂直轴，中间传动轴设计为水平轴，输入轴可以是垂直轴，也可以是水平轴。结构紧凑，占地空间小，应用方便，也方便在一些受限的特殊场合环境下安装。根据需要，可灵活选择配用电机的安装方式，将电机上置安装、下置安装和横向安装均可。通常，电机通过皮带轮来驱动减速机，传动的皮带轮可实现一次初级减速，从而可使本实用新型完成三级减速。
将一级传动被动螺旋锥齿轮通过传动套安装在中间传动轴上，可实现离合操作，方便工业应用。
将一级传动主动、被动螺旋锥齿轮和二级传动主动、被动螺旋锥齿轮分别置于两个机壳内，中间传动轴由两段组成，两个机壳内各有一段，两段中间传动轴由传动套连接。便于制作、安装、调试和维修。
本实用新型两级螺旋锥齿轮减速机，结构简单紧凑，传动效率高，传动扭矩大，传动平稳，噪音低，综合性能好，利于推广应用。
附图说明
图1、本实用新型实施例1结构示意图。
图2、本实用新型实施例2结构示意图。
图中：1、配装电机 2、皮带轮 3、输入轴 4、一级传动主动螺旋锥齿轮 5、一级传动被动螺旋锥齿轮 6、机壳 7、传动套 8、中间传动轴 9、二级传动主动螺旋锥齿轮 10、二级传动被动螺旋锥齿轮 11、隔油套 12、机壳 13、输出轴 14、配装电机。
具体实施方式
结合上述实施例附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型所述的两级螺旋锥齿轮减速机，包括机壳、输入轴3和输出轴13，设置中间传动轴8，输入轴3和输出轴13为相互平行的垂直轴，中间传动轴8为水平轴，一级传动被动螺旋锥齿轮5和二级传动主动螺旋锥齿轮9均置于中间传动轴8上，一级传动被动螺旋锥齿轮5与中间传动轴8间装有传动套7，一级传动被动螺旋锥齿轮5与输入轴3上的一级传动主动螺旋锥齿轮4相啮合，二级传动主动螺旋锥齿轮9与输出轴13上的二级传动被动螺旋锥齿轮10相啮合，机壳12内的输出轴13上套装有隔油套11。一级传动主动、被动螺旋锥齿轮4、5和二级传动主动、被动螺旋锥齿轮9、10分别置于两个机壳6、12内，中间传动轴8由两段组成，两个机壳6、12内各有一段，两段中间传动轴8由传动套连接。
传动过程：
配用电机1通过皮带轮2和传动皮带(也可以利用链轮、链条传动机构)驱动输入轴3转动，带动一级传动主动螺旋锥齿轮4转动，驱动一级传动被动螺旋锥齿轮5转动，驱动中间传动轴8，再带动二级传动主动螺旋锥齿轮9转动，再驱动二级传动被动螺旋锥齿轮10转动，从而带动输出轴13转动。主动螺旋锥齿轮大于被动螺旋锥齿轮，实现减速传动，从输出轴13得到低转速、大扭矩输出。隔油套11阻隔润滑油的泄漏，通过传动套7可方便实现传动的离合控制。
如图2所示，配装电机14下置安装，其它与图1相同。
Claims (5)
1、一种两级螺旋锥齿轮减速机，包括机壳、输入轴和输出轴，其特征在于设置中间传动轴，一级传动被动螺旋锥齿轮和二级传动主动螺旋锥齿轮均置于中间传动轴上，一级传动被动螺旋锥齿轮与输入轴上的一级传动主动螺旋锥齿轮相啮合，二级传动主动螺旋锥齿轮与输出轴上的二级传动被动螺旋锥齿轮相啮合。
2、根据权利要求1所述的两级螺旋锥齿轮减速机，其特征在于机壳内的输出轴上套装有隔油套。
3、根据权利要求1或2所述的两级螺旋锥齿轮减速机，其特征在于输出轴为垂直轴，中间传动轴为水平轴。
4、根据权利要求3所述的两级螺旋锥齿轮减速机，其特征在于一级传动被动螺旋锥齿轮通过传动套安装在中间传动轴上。
5、根据权利要求4所述的两级螺旋锥齿轮减速机，其特征在于一级传动主动、被动螺旋锥齿轮和二级传动主动、被动螺旋锥齿轮分别置于两个机壳内，中间传动轴由两段组成，两个机壳内各有一段，两段中间传动轴由传动套连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620086350 CN2929343Y (zh) | 2006-06-29 | 2006-06-29 | 两级螺旋锥齿轮减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620086350 CN2929343Y (zh) | 2006-06-29 | 2006-06-29 | 两级螺旋锥齿轮减速机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2929343Y true CN2929343Y (zh) | 2007-08-01 |
Family
ID=38307725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620086350 Expired - Fee Related CN2929343Y (zh) | 2006-06-29 | 2006-06-29 | 两级螺旋锥齿轮减速机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2929343Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107830118A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-23 | 吉林化工学院 | 一种新能源动力输出装置 |
-
2006
- 2006-06-29 CN CN 200620086350 patent/CN2929343Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107830118A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-23 | 吉林化工学院 | 一种新能源动力输出装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201293075Y (zh) | 一种差动轮系的无级调速装置 | |
| CN205101472U (zh) | 电动车三级减速齿轮箱 | |
| CN109114200A (zh) | 大重合度内啮合行星传动减速机 | |
| CN202448774U (zh) | 十字滑块齿轮系统 | |
| CN201738791U (zh) | 一种电动车库门机械传动装置 | |
| CN2929343Y (zh) | 两级螺旋锥齿轮减速机 | |
| CN101059161A (zh) | 抽油机专用组合减速机 | |
| CN102518552A (zh) | 一种风力发电机组偏航驱动器 | |
| CN202251854U (zh) | 一种两级传动减速机 | |
| CN201925420U (zh) | 两级行星齿轮减速机 | |
| CN201593590U (zh) | 高效型行星式传动装置 | |
| CN204403285U (zh) | 一种行星减速机构及减速箱 | |
| CN200946646Y (zh) | 紧凑型大减速比减速机 | |
| EP1522768A3 (en) | Differential gearing for vehicle | |
| CN208951231U (zh) | 人字弧齿行星传动系统 | |
| EP2336601A1 (en) | Transmission with one input and two output opposed shafts | |
| CN207921163U (zh) | 三轴空间并联离合器总成 | |
| CN202510635U (zh) | 一种减速器 | |
| CN202520877U (zh) | 电机齿轮箱 | |
| CN202108938U (zh) | 新型日光温室卷帘机减速箱 | |
| CN202158140U (zh) | 连铸振动台专用齿轮减速器 | |
| CN202402211U (zh) | 一种风力发电机组偏航驱动器 | |
| CN205136487U (zh) | 机器人用减速器 | |
| CN201121688Y (zh) | 齿轮增速器 | |
| CN204553700U (zh) | 一种r系列斜齿轮减速机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070801 Termination date: 20100629 |