CN2924347Y - 一种燃气具燃气控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种燃气具燃气控制阀。包括有总进气通道(1)及出气通道(5)，其中总进气通道(1)与出气通道(5)之间设有至少两条并联的燃气通道，其中至少1条为可调节燃气量的燃气通道，至少1条为恒定燃气量的燃气通道。本实用新型在燃气具每次点火使用时，燃气都先经恒定燃气量的副燃气通道进入燃烧器，由于燃烧器得到最佳点火状态的恒定燃气量，故每次都能稳定可靠地点火燃烧，避免出现点火失败或点火时爆燃；燃烧器可靠地点火燃烧后，燃气才经可调节燃气量的主燃气通道进入燃烧器，故主燃气通道的负荷调节范围大大增加，令用户使用得更舒适。此外，本实用新型可对现有燃气控制阀的结构进行局部改进，因此其结构简单、加工容易。

Description

一种燃气具燃气控制阀

技术领域：

本实用新型是一种燃气具燃气控制阀，属于燃气具燃气控制阀的改造技术。

背景技术：

现有的燃气具燃气控制阀，一般采用包括有进气通道，阀门，燃气调节装置，出气通道的结构，其只有一个可调节燃气量的燃气通道，燃气由进气通道进入到阀门，当阀门关闭时，燃气不能通过，燃气具不能燃烧使用；当阀门打开时，燃气通过阀门进入到燃气调节装置，通过燃气调节装置调节燃气量的大小，不同大小的燃气从燃气调节装置进入到出气通道，与出气通道相通的燃烧器就得到不同的燃气量。当燃气具点火使用时，由于燃气调节装置可调节出大小不同的燃气量，所以燃气具点火状态是最大与最小燃气量之间的各个状态；燃烧器的最佳点火状态范围不大，因此燃气具每次点火不可能都在最佳点火状态，容易出现点火失败或点火时爆燃(特别是燃气耗量大的燃气具容易出现点火时爆燃)，直接影响用户对燃气具正常使用，严重时甚至危及用户的人身安全。另有部分燃气具为提高点火的可靠性，牺牲部分性能，例如：减少燃气具负荷调节范围等以提高点火的可靠性，或采用较复杂的结构提高控制阀性能，但其价格较昂贵。

发明内容：

本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种结构简单、加工容易，且能有效提高燃气具点火的可靠性，避免出现点火失败或点火时爆燃，令用户安全舒适地正常使用燃气具的燃气具燃气控制阀。

本实用新型的结构示意图如图1所示，包括有总进气通道(1)及出气通道(5)，其中总进气通道(1)与出气通道(5)之间设有至少两条并联的燃气通道，其中至少1条为可调节燃气量的燃气通道，至少1条为恒定燃气量的燃气通道。

上述总进气通道(1)与出气通道(5)之间设有两条并联的燃气通道，分别为可调节燃气量的主燃气通道(A)，另一条为恒定燃气量的副燃气通道(B)，其中主燃气通道(A)上装设有主阀门(2)，副燃气通道(B)上装设有副阀门(3)，且主燃气通道(A)上装设有燃气调节装置(4)。

上述出气通道(5)通过出气阀门(6)与至少一个燃烧器(7)连接。

上述副燃气通道(B)上装有根据不同气源和燃气耗量来调节燃烧器(7)达到最佳点火状态所需恒定燃气量的燃气调节装置。

本实用新型由于采用总进气通道与出气通道之间设有至少1条为可调节燃气量的燃气通道及至少1条为恒定燃气量的燃气通道的结构，燃气具每次点火使用时，燃气都先经恒定燃气量的副燃气通道进入燃烧器，由于燃烧器得到最佳点火状态的恒定燃气量，故每次都能稳定可靠地点火燃烧，避免出现点火失败或点火时爆燃；燃烧器可靠地点火燃烧后，燃气才经可调节燃气量的主燃气通道进入燃烧器，副燃气通道随后关闭。另外，因每次点火时燃气都先经恒定燃气量的副燃气通道进入燃烧器，所以主燃气通道的负荷调节范围大大增加，令用户使用得更舒适。此外，本实用新型可对现有燃气控制阀的结构进行局部改进，因此其结构简单、加工容易。本实用新型是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的燃气具燃气控制阀。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

实施例：

本实用新型的结构示意图如图1所示，包括有总进气通道1及出气通道5，其中总进气通道1与出气通道5之间设有至少两条并联的燃气通道，其中至少1条为可调节燃气量的燃气通道，至少1条为恒定燃气量的燃气通道。

本实施例中，上述总进气通道1与出气通道5之间设有两条并联的燃气通道，分别为可调节燃气量的主燃气通道A，另一条为恒定燃气量的副燃气通道B，其中主燃气通道A上装设有主阀门2，副燃气通道B上装设有副阀门3，且主燃气通道A上装设有燃气调节装置4。

上述出气通道5通过出气阀门6与至少一个燃烧器7连接，根据用户的使用需要，燃烧器7可设有一个，或两个，或多个。

另外，为满足用户在各种地方的使用需要，上述副燃气通道B上装有根据不同气源和燃气耗量来调节燃烧器7达到最佳点火状态所需恒定燃气量的燃气调节装置。

本实用新型工作时，燃气由总进气通道1进入，先将副阀门3打开，燃气通过副阀门3经恒定燃气量的副燃气通道B以恒定的燃气量(可根据不同气源和燃气耗量来设定其最佳点火状态的恒定燃气量)进入到出气通道5，与出气通道5相通的燃烧器7就得到最佳点火状态的恒定燃气量；燃烧器每次均可稳定可靠地点火燃烧，达到有效提高燃气具点火的可靠性的目的。随后，主阀门2打开，随后关闭副阀门3，燃气通过主阀门2经主燃气通道A进入到燃气调节装置4，通过燃气调节装置4调节燃气量的大小，不同大小的燃气从燃气调节装置4进入到出气通道5，与出气通道5相通的燃烧器7就得到不同的燃气量。

另外，燃烧器得到最佳点火状态的恒定燃气量而稳定可靠地点火燃烧后，副阀门3可关闭，可不关闭，即副燃气通道B可关闭，可不关闭。

Claims (4)

1、一种燃气具燃气控制阀，包括有总进气通道(1)及出气通道(5)，其特征在于总进气通道(1)与出气通道(5)之间设有至少两条并联的燃气通道，其中至少1条为可调节燃气量的燃气通道，至少1条为恒定燃气量的燃气通道。

2、根据权利要求1所述的燃气具燃气控制阀，其特征在于上述总进气通道(1)与出气通道(5)之间设有两条并联的燃气通道，分别为可调节燃气量的主燃气通道(A)，另一条为恒定燃气量的副燃气通道(B)，其中主燃气通道(A)上装设有主阀门(2)，副燃气通道(B)上装设有副阀门(3)，且主燃气通道(A)上装设有燃气调节装置(4)。

3、根据权利要求2所述的燃气具燃气控制阀，其特征在于上述出气通道(5)通过出气阀门(6)与至少一个燃烧器(7)连接。

4、根据权利要求3所述的燃气具燃气控制阀，其特征在于上述副燃气通道(B)上装有根据不同气源和燃气耗量来调节燃烧器(7)达到最佳点火状态所需恒定燃气量的燃气调节装置。

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