CN2924031Y - 汽油发动机的化油器 - Google Patents

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Abstract

一种汽油发动机的化油器,包括储油筒、盖体、浮筒室、进油通道、喷油通道、浮子,浮子上连接有顶针,该顶针的上端插在进油通道与浮筒室之间的进油嘴内,所述的浮子为梯形块,且其具有相互平行的前侧面和后侧面,以及底面,所述的前侧面的面积小于后侧面的面积,并且底面与后侧面的夹角为60°,浮子的转动轴心所在的直线位于后侧面的后侧。化油器倾斜30°安装在发动机上,因此当发动机在90°范围内摆动时,浮子所受到的汽油的浮力相同,顶针离开进油嘴的距离相同,因此本实用新型可以在发动机处于水平至垂直的任意位置上正常工作,均匀供油,使得发动机得以稳定的工作。

Description

汽油发动机的化油器
技术领域
本实用新型涉及一种化油器,特别是可在9O°范围内工作的化油器。
背景技术
化油器是一种装设在发动机上,将汽油和空气混和的设备。现有技术中的化油器包括储油筒、罩在所述的储油筒的上口部的盖体,所述的盖体与所述的储油筒的内腔围成封闭的浮筒室,所述的盖体上还具有与所述的浮筒室相联通的进油通道、风门以及喷油通道,所述的浮筒室内可转动地设置有浮子,所述的浮子上固定连接有顶针,所述的顶针的上端插在所述的进油通道与所述的浮筒室之间的进油嘴内,所述的浮筒室内储有油,当浮筒室内的液面高度过低时,浮子转动,使得所述的顶针离开进油嘴,进而使得进油通道中的汽油可流入浮筒室内。
这种结构的化油器可在发动机存在较小的振动或摆动的情况下能够正常工作,使发动机保持稳态运转;然而,对于发动机的输出方向在90°范围内任意变化的情况下,例如割草机的发动机具有水平和垂直两种工作状态,由于顶针移动的方向与浮子受到浮力的方向垂直,所以常常会发生卡死而无法进油的现象,致使发动机输出功率不稳定,甚至熄火。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽油发动机的化油器,其可在90°范围内摆动而实现不间断供油。
本实用新型的技术方案是:一种汽油发动机的化油器,包括储油筒、罩在所述的储油筒的上口部的盖体,所述的盖体与所述的储油筒的内腔围成封闭的浮筒室,所述的盖体上还具有与所述的浮筒室相联通的进油通道、风门以及喷油通道,所述的浮筒室内可转动地设置有浮子,所述的浮子上固定连接有顶针,所述的顶针的上端插在所述的进油通道与所述的浮筒室之间的进油嘴内,所述的浮子为梯形块,所述的浮子具有相互平行的前侧面和后侧面以及与所述的前侧面和后侧面相交的底面,所述的前侧面的面积小于后侧面的面积,并且所述的底面与后侧面的夹角为60°,所述的浮子的转动轴心所在的直线位于所述的后侧面的后侧。
所述的浮子上还固定连接有摆臂,所述的摆臂可转动地连接在所述的盖体上。
所述的喷油通道的入口处还设有吸油嘴,所述的吸油嘴位于所述的浮筒室下部的中央。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:所述的化油器倾斜30°安装在发动机上,因此当发动机在90°范围内摆动时,所述的浮子所受到的汽油的浮力始终相同,所述的顶针离开进油嘴的距离相同,因此本实用新型可以在发动机处于水平至垂直的任意位置上正常工作,均匀供油,使得发动机得以稳定的工作。
附图说明
附图1为本实用新型的内部结构示意图;
附图2为本实用新型的使用状态参考图(发动机垂直于水平面放置);
附图3为本实用新型的使用状态参考图(发动机水平放置);
附图4为本实用新型的工作原理图(发动机垂直于水平面放置的情况下);
附图5为本实用新型的工作原理图(发动机水平放置的情况下);
其中:1、储油筒;2、盖体;3、浮子;4、吸油嘴;5、风门;6、进油通道;7、摆臂;8、转轴;9、支架;10、顶针;13、进油嘴;14、浮筒室;15、喷油通道;16、发动机;17、前侧面;18、后侧面;19、底面;20、顶面。
具体实施方式
参见附图1所示,一种汽油发动机的化油器,包括储油筒1、罩在所述的储油筒1的上口部的盖体2(本说明书中所示“上”、“下”位置关系与附图1中上下位置关系相对应),所述的盖体2与所述的储油筒1的内腔围成封闭的浮筒室14,所述的盖体2上还具有与所述的浮筒室14相联通的进油通道6、风门5以及喷油通道15,所述的浮筒室14内可转动地设置有浮子3,所述的浮子3上固定连接有顶针10,所述的顶针10的上端插在所述的进油通道6与所述的浮筒室14之间的进油嘴13内,并与所述的进油嘴13组成一个针阀。当浮筒室内的汽油液面下降时,所述的浮子3在重力作用下转动并下降,带动所述的顶针10离开进油嘴13,从而可使进油通道6内的汽油进入浮筒室内。
所述的浮子3为直角梯形块,所述的浮子3具有相互平行的前侧面17和后侧面18以及分别与所述的前侧面17和后侧面18相交的底面19和顶面20(附图1中所示左侧为“前”,右侧即为“后”),所述的前侧面17的面积小于后侧面18的面积,并且所述的底面19与后侧面18的夹角为6O°,所述的顶面2O分别与所述的前侧面17和后侧面18相垂直。
所述的盖体2上固定连接有转轴8,所述的转轴8上可转动地设置有摆臂7,所述的摆臂7的一端部固定连接在所述的浮子3上,因此,所述的浮子3以转轴8为转动轴心转动,所述的转轴8位于所述的后侧面19的后侧。
所述的喷油通道15的入口处还设有吸油嘴4,所述的吸油嘴4位于所述的浮筒室14下部的中央,因此当所述的化油器在90°角度范围内转动时,所述的吸油嘴4始终可以将所述的浮筒室14内的燃油吸出。
实际应用时,将所述的化油器顺时针转动3O°倾斜地安设在发动机16上,发动机16可以水平或竖直或在水平与垂直之间的任意角度放置。
附图2和附图4为发动机16竖直放置的情况下,化油器的使用状态图。当浮筒室14内的液面到达设定的高度时,浮子3在浮力的作用下绕转轴8转动,所述的摆臂7托起顶针10向上浮起,并顶住所述的进油嘴13,使得所述的浮筒室14内的液面保持不变;当燃油消耗使得液面下降时,所述的浮子3随之下落,并且所述的摆臂7带动顶针10向下转动离开所述的进油嘴13,使燃油进入所述的浮筒室14内,以保持浮筒室14内的液面高度。
当发动机16的工作位置转至水平的情况下,如附图3和附图5所示,当浮筒室14内的液面达到设定的高度时,所述的浮子3在浮力的作用下即绕转轴8转动,并且所述的摆臂7托起顶针10向上浮起并顶住所述的进油嘴13,使得所述的浮筒室14内的液面保持不变;当燃油消耗使得液面下降,所述的浮子3随之下落,并且所述的摆臂7带动顶针10向下转动离开所述的进油嘴13,使燃油进入所述的浮筒室14内,以保持浮筒室14内的液面高度。
因此,本实用新型能保证在发动机16处于垂直或水平或在90°范围内的任意角度时正常工作,浮筒室14内的油量始终一致,从而确保发动机16能够稳定输出。

Claims (3)

1、一种汽油发动机的化油器,包括储油筒(1)、罩在所述的储油筒(1)的上口部的盖体(2),所述的盖体(2)与所述的储油筒(1)的内腔围成封闭的浮筒室(14),所述的盖体(2)上还具有与所述的浮筒室(14)相联通的进油通道(6)、风门(5)以及喷油通道(15),所述的浮筒室(14)内可转动地设置有浮子(3),所述的浮子(3)上固定连接有顶针(10),所述的顶针(10)的上端插在所述的进油通道(6)与所述的浮筒室(14)之间的进油嘴(13)内,其特征是:所述的浮子(3)为梯形块,所述的浮子(3)具有相互平行的前侧面(17)和后侧面(18)以及与所述的前侧面(17)和后侧面(18)相交的底面(19),所述的前侧面(17)的面积小于后侧面(18)的面积,并且所述的底面(19)与后侧面(18)的夹角为60°,所述的浮子(3)的转动轴心所在的直线位于所述的后侧面(19)的后侧。
2、根据权利要求1所述的汽油发动机的化油器,其特征是:所述的浮子(3)上还固定连接有摆臂(7),所述的摆臂(7)可转动地连接在所述的盖体(2)上。
3、根据权利要求1所述的汽油发动机的化油器,其特征是:所述的喷油通道(15)的入口处还设有吸油嘴(4),所述的吸油嘴(4)位于所述的浮筒室(14)下部的中央。
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CN112879181A (zh) * 2021-01-28 2021-06-01 丽水博远科技有限公司 一种报警壶

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