CN2913087Y - 一种用于交通工具的座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于交通工具的座椅，包括本体，还包括挡板，挡板安装在本体的外侧上。由于设置挡板，乘客在交通工具行使的过程中躺卧，其身体得到固定，不会晃动，从而安然入睡，极大地提高了交通工具的实用性，无需躺卧时则取下放置于后备箱中，方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于交通工具的座椅。
背景技术
乘坐交通工具如汽车时，人们往往希望能够好好休息，这样靠背可以倾斜的座椅问世了。但是长时间坐在倾斜靠背的座椅上始终不及躺下舒服，而行走中的交通工具又难以满足人们安稳地躺在座椅上的要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于交通工具的座椅，操作简便，实用性强，乘客可以在交通工具行驶过程中安然入睡。
本实用新型实现上述目的方案是：一种用于交通工具的座椅，包括本体，还包括挡板，挡板安装在本体的外侧上。
所述挡板面向本体的一侧为弧形。
所述本体外侧设有固定槽，挡板包括活动框、弯板和连接管，活动框插入固定槽中，弯板面向本体凹入，其外轮廓面通过连接管固定在活动框上。
所述挡板活动框的侧壁上设有通孔，固定槽对应活动框的通孔的侧壁上设置两个或两个以上的定位槽，活动框内设有手柄、拉线、安装座和锁舌，手柄的一端通过销轴安装在活动框上，手柄可绕销轴转动；拉线的一端固定在手柄上，拉线绕过轴，其另一端固定在锁舌上，锁舌的另一端对应于活动框侧壁上的通孔；锁舌穿过固定在活动框上的安装座，锁舌位于安装座中的部分套有弹簧。
所述挡板至少为一个，本体上的固定槽与挡板一一对应。
还包括支撑板和支撑杆，支撑板通过转轴可转动支撑在本体上，支撑杆连接在支撑板与本体之间。
所述支撑板上设有转孔，转轴穿过转孔和固定板上的套，固定板插入固定在本体内。
所述支撑杆包括第一组件和第二组件，第一组件的一端通过销轴安装在支撑板的下表面，第二组件的一端通过销轴安装在本体上，第一组件的另一端和第二组件的另一端通过定位销连接，设置限位叉，限位叉上设有限位槽，定位销穿过限位槽，限位叉顶端垂直延伸有推板，限位叉底端设有卡槽，第一组件或第二组件上安装有限位销，卡槽和限位销配合锁紧第一组件和第二组件。
本体上还设置充气垫，本体内安装有气泵，气泵通过气管与充气垫相连。
由于设置挡板，乘客在交通工具行使的过程中躺卧，其身体得到固定，不会晃动，从而安然入睡，极大地提高了交通工具的实用性，无需躺卧时则取下放置于后备箱中，方便实用。
设置若干挡板，可以更好的固定身体，提高座椅的牢固性。
设置支撑板，便于侧躺时蜷腿，符合人睡眠的习惯，进一步人性化的设计增加座椅的舒适性，无需侧躺时，则将支撑板放下平行于本体外侧，不占用座位空间。
设置充气垫，躺卧时充气支撑头部，无需躺卧时放气放置于座椅上，不占用位置，进一步提高座椅的舒适性。
附图说明
图1是座椅未使用状态的立体图。
图2是座椅使用状态时的立体图。
图3是护腹板的结构示意图。
图4是护胸板的结构示意图。
图5是护腹板的活动框的剖视图。
图6是护胸板的活动框的剖视图。
图7是支撑板闭合状态的结构示意图。
图8是支撑板打开状态的结构示意图。
图9支撑板的立体图。
图10是限位叉的立体图。
图11支撑杆第一组件、第二组件和限位叉组装后的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
一种用于交通工具的座椅，参见图1、2，包括本体1和挡板2，所述挡板2安装在本体1的外侧上。
所述挡板2面向本体1的一侧为弧形，挡板2包括护腹板21和护胸板22，护腹板21和护胸板22面向本体1的一侧分别对应人体的腹部和胸部。
参见图3至6，本体1外侧分别开有护腹板固定槽11和护胸板固定槽12，护腹板21包括活动框211、弯板212和连接管213，活动框211插入护腹板固定槽11中，弯板212面向本体1凹入，其外轮廓面通过连接管213固定在活动框211上；护胸板22包括活动框221、弯板222和连接管223，活动框221插入护胸板固定槽12中，弯板222面向本体1凹入，其外轮廓面通过连接管223固定在活动框221上。
护腹板21的弯板212的内轮廓面上贴覆软包层，使得与弯板212接触的人体腹部感觉更舒适；护胸板22的弯板222的内轮廓面也贴覆软包层，使得与弯板222接触的人体胸部感觉更舒适。
护腹板21的活动框211的侧壁上设有通孔2111，护腹板固定槽11对应活动框211的通孔2111的侧壁上设置两个或两个以上的定位槽111，活动框211内设有手柄2112、拉线2113、安装座2114和锁舌2115，手柄2112的一端通过销轴2116安装在活动框211上，手柄2112可绕销轴2116转动；拉线2113的一端固定在手柄2112上，拉线2113绕过轴或轮2117，其另一端固定在锁舌2115上，锁舌2115的另一端对应于活动框211侧壁上的通孔2111；锁舌2115穿过固定在活动框211上的安装座2114，锁舌2115位于安装座2114中的部分套有弹簧。
护胸板22的活动框221的侧壁上设有通孔2211，护胸板固定槽12对应活动框221的通孔2211的侧壁上设置两个或两个以上的定位槽121，活动框221内设有手柄2212、拉线2213、安装座2214和锁舌2215，手柄2212的一端通过销轴2216安装在活动框221上，手柄2212可绕销轴2216转动；拉线2213的一端固定在手柄2212上，拉线2213绕过轴或轮2217，其另一端固定在锁舌2215上，锁舌2215的另一端对应于活动框221侧壁上的通孔2211；锁舌2215穿过固定在活动框221上的安装座2214，锁舌2215位于安装座2214中的部分套有弹簧。
参见图7至11，进一步的设置支撑板3和支撑杆4，支撑板3通过转轴5可转动支撑在本体1上，支撑杆4连接在支撑板3与本体1之间。
支撑板3上设有转孔，转轴5穿过转孔并套穿固定板6，固定板6连接在本体1内的骨架上。
支撑杆4包括第一组件41和第二组件42，第一组件41的一端通过销轴411安装在支撑板3的下表面，第二组件42的一端通过销轴421安装在本体1上，第一组件41的另一端和第二组件42的另一端通过定位销43连接，设置限位叉44，限位叉44上设有限位槽441，定位销43穿过限位槽441，限位叉44顶端垂直延伸有推板442，限位叉44底端设有卡槽443，第一组件41或第二组件42上安装有限位销45，卡槽443和限位销45配合锁紧第一组件41和第二组件42，使其不能相对转动。
支撑板3包覆坐垫，使得乘客可以更舒适的躺在其上。支撑板3的上表面设置软拉带10，通过该软拉带可以带动支撑板3相对本体向外转动。
对应于转轴5的固定板6上包覆保护层，起保护加强板及装饰美观的作用。
参见图1，在本体1上还设置充气垫7，充气垫7用于支撑人躺卧时的头部，在本体1内安装有气泵，气泵通过气管与充气垫7相连，在本体1外表面设置有充气按钮8和放气按钮9，充气按钮8和放气按钮9分别与气泵的阀门相连，控制充气垫7充气和放气。
工作过程：
A、当乘客需要躺卧时：
按下充气按钮8接通气泵的阀门给充气垫7充气，当充气垫7的高度适于人躺卧的需要时，停止按充气按钮8，停止给充气垫7充气。
拉动软拉带，支撑板3绕转轴5向外转动，从而带动支撑杆4的第一组件41和第二组件42转动，当支撑板3转动到水平位置，握住限位叉44顶端的推板442，旋转限位叉44直至其底部的卡槽443卡住限位销45，使第一组件41和第二组件42锁紧成直杆，支撑支撑板3，从而乘客可以侧躺在本体1上，蜷腿置于支撑板3上。
从后备箱中取出护腹板21和护胸板22，分别握住并旋转护腹板21的手柄2112和护胸板22的手柄2212将护腹板21和护胸板22插入本体1上的护腹板固定槽11和护胸板固定槽12中，在护腹板21上的弯板212承托躺卧时的腹部舒适的位置，松开护腹板21的手柄2112，使得其上的锁舌2115插入护腹板固定槽11侧壁上对应的定位槽111中，在护胸板22上的弯板222承托躺卧时的胸部舒适的位置，松开护胸板22的手柄2212，使得其上的锁舌2215插入护胸板固定槽12侧壁上对应的定位槽121中。
B、当乘客不需要躺卧时：
按下放气按钮9接通气泵的阀门给充气垫7放气，直至充气垫7瘪平不影响座位空间。
一手扶住支撑板3，另一手握住限位叉44顶端的推板442，使其底部的卡槽443脱离限位销45，进一步转动支撑板3，使得支撑板3转动到与本体1外侧平行的位置，不影响乘客正常坐在座椅上。
分别握住并旋转护腹板21的手柄2112和护胸板22的手柄2212将护腹板21和护胸板22从本体1上的护腹板固定槽11和护胸板固定槽12中取出，再分别放置到后备箱中。
Claims (9)
1、一种用于交通工具的座椅，包括本体(1)，其特征在于：还包括挡板(2)，挡板(2)安装在本体(1)的外侧上。
2、根据权利要求1所述的用于交通工具的座椅，其特征在于：所述挡板(2)面向本体(1)的一侧为弧形。
3、根据权利要求2所述的用于交通工具的座椅，其特征在于：所述本体(1)外侧设有固定槽，挡板(2)包括活动框、弯板和连接管，活动框插入固定槽中，弯板面向本体凹入，其外轮廓面通过连接管固定在活动框上。
4、根据权利要求3所述的用于交通工具的座椅，其特征在于：所述挡板(2)活动框的侧壁上设有通孔，固定槽对应活动框的通孔的侧壁上设置两个或两个以上的定位槽，活动框内设有手柄、拉线、安装座和锁舌，手柄的一端通过销轴安装在活动框上，手柄可绕销轴转动；拉线的一端固定在手柄上，拉线绕过轴，其另一端固定在锁舌上，锁舌的另一端对应于活动框侧壁上的通孔；锁舌穿过固定在活动框上的安装座，锁舌位于安装座中的部分套有弹簧。
5、根据权利要求3或4所述的用于交通工具的座椅，其特征在于：所述挡板(2)至少为一个，本体(1)上的固定槽与挡板(2)一一对应。
6、根据权利要求1所述的用于交通工具的座椅，其特征在于：还包括支撑板(3)和支撑杆(4)，支撑板(3)通过转轴(5)可转动支撑在本体(1)上，支撑杆(4)连接在支撑板(3)与本体(1)之间。
7、根据权利要求6所述的用于交通工具的座椅，其特征在于：所述支撑板(3)上设有转孔，转轴(5)穿过转孔和固定板(6)上的套，固定板(6)插入固定在本体(1)内。
8、根据权利要求6或7所述的用于交通工具的座椅，其特征在于：所述支撑杆(4)包括第一组件(41)和第二组件(42)，第一组件(41)的一端通过销轴(411)安装在支撑板(3)的下表面，第二组件(42)的一端通过销轴(421)安装在本体(1)上，第一组件(41)的另一端和第二组件(42)的另一端通过定位销(43)连接，并设置限位叉(44)，限位叉(44)上设有限位槽(441)，定位销(43)穿过限位槽(441)，限位叉(44)顶端垂直延伸有推板(442)，限位叉(44)底端设有卡槽(443)，第一组件(41)或第二组件(42)上安装有限位销(45)，卡槽(443)和限位销(45)配合锁紧第一组件(41)和第二组件(42)。
9、根据权利要求1所述的用于交通工具的座椅，其特征在于：本体(1)上还设置充气垫(7)，本体(1)内安装有气泵，气泵通过气管与充气垫(7)相连。
Priority Applications (1)
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| CN 200620034487 CN2913087Y (zh) | 2006-05-31 | 2006-05-31 | 一种用于交通工具的座椅 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104385949A (zh) * | 2014-11-21 | 2015-03-04 | 重庆市华青汽车配件有限公司 | 用于四轮机动车的后排乘坐装置 |
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2006
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Cited By (6)
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