CN2912330Y - 具有支架轮装置的拉杆行李箱 - Google Patents

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CN2912330Y CN 200620117789 CN200620117789U CN2912330Y CN 2912330 Y CN2912330 Y CN 2912330Y CN 200620117789 CN200620117789 CN 200620117789 CN 200620117789 U CN200620117789 U CN 200620117789U CN 2912330 Y CN2912330 Y CN 2912330Y
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黄明星
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Abstract

本实用新型一种具有支架轮装置的拉杆行李箱,包括一供行李置放的箱体、一连接该箱体并可在直立方向上下移动伸缩的拖拉件,以及可转动地定位于该箱体底部以接触地面的多数个轮体,所述该行李箱更包括一支架轮装置,该支架轮装置包含一枢接于该箱体的支架、一连杆及一可转动地定位于该支架末端用以接触地面的支撑轮,该连杆一端枢接于该拖拉件、另一端则枢接于该支架的中段处,在该拖拉件被向上拉伸时,可使该连杆撑起该支架,并使该支架与该箱体形成一角度,通过该支撑轮与该箱体的轮体分别接触地面以形成稳定的支撑结构,而在该拖拉件向下缩回时,可使该连杆将该支架拉向该箱体而收回。

Description

具有支架轮装置的拉杆行李箱
技术领域
本实用新型是一种行李箱,尤指一种具有拉杆装置供拖拉移动的旅行用行李箱。
背景技术
以往具有拉杆装置的行李箱主要是在一供行李容置的箱体下方设置有多数个轮体,而在箱体的一侧设计有可伸缩的拖拉杆,当使用者要移动行李箱时,一般是先将拖拉杆伸长,然后握持在拖拉杆上施加拉力,而将箱体前倾而通过轮体在地面上滚动而被拉引前进,由侧面观察,拖拉时的拖拉杆、箱体及轮体的假想联机是与地面呈一倾斜角度。
但这种方式虽然能让使用者不必提起所有行李或重物,而能以较轻松的方式移动行李箱,但是因为拖拉状态时是与地面有一倾斜角度,基于力矩的作用,使用者仍然必须负担一定的重量,尤其箱体内行李重量愈大时,手掌及手臂的负担就愈大,使用时问一久,难免造成不舒服的疼痛感。
实用新型内容
依据上述,本实用新型的主要目的在于,提供一种在拖拉状态下具有辅助支架轮以大幅减轻使用者施力负担的拉杆行李箱。
为达上述的目的,本实用新型的具有支架轮装置的拉杆行李箱,包括一供行李置放的箱体、一连接该箱体并可在直立方向上下移动伸缩的拖拉件,以及可转动地定位于该箱体底部以接触地面的多数个轮体,其主要特征在于该行李箱更包括一支架轮装置,该支架轮装置包含一枢接于该箱体的支架、一连杆及一可转动地定位于该支架末端用以接触地面的支撑轮,该连杆一端枢接于该拖拉件、另一端则枢接于该支架的中段处,在该拖拉件被向上拉伸时,可使该连杆撑起该支架,并使该支架与该箱体形成一角度,通过由该支撑轮与该箱体的轮体分别接触地面以形成稳定的支撑结构,而在该拖拉件向下缩回时,可使该连杆将该支架拉向该箱体而收回。
本实用新型的实施,能让使用者不必提起所有行李或重物,而能以较轻松的方式移动行李箱。
有关本实用新型为达上述目的、特征所采用的技术手段及其功效,兹例举一较佳实施例并配合以下图式说明如下:
附图说明
图1是本实用新型的具有支架轮装置的拉杆行李箱的一较佳实施例的外观示意图;
图2是该较佳实施例使用时的侧面示意图;
图3是该较佳实施例收合时的侧面示意图。
【主要组件符号说明】
1·   箱体
11    容置槽
12    切槽
2·   拖拉件
3·   轮体
4·· 支架轮装置
具体实施方式
参阅图1至图3,本实用新型的行李箱的一较佳实施例是包括一箱体1、一拖拉件2、多数个轮体3,以及一支架轮装置4。
箱体1内部有一容纳行李置放的容置空间,其一侧并形成有上下直立方向的容置槽11。
拖拉件2是可滑动地位于箱体1的容置槽11内,可构成相对于箱体1在上下直立方向可伸缩的型态。
轮体3是可转动地设置在箱体1的底部两侧,其作用在于接触地面以支撑箱体1,同时便于移动。
而本实用新型与现有技术不同之处在于增加了支架轮装置4,支架轮装置4包含一支架41、一连杆42及一支撑轮43,在本例中,为达到更佳的支撑效果,支架轮装置4是采用两组并列,但实际上也可两组以上并列而无限定。
支架41的一端枢接于该箱体1上而构成一第一枢接点51,第一枢接点51是固定在箱体1上,支撑轮43则可转动地定位于该支架41的另一末端,用以接触地面。
该连杆42的一端枢接于该拖拉件2的末端、另一端则枢接于该支架41的中段处,而该箱体1一侧外表面设有一切槽12与容置槽11连通,使连杆42可以通过切槽12而移动变位,而连杆42与该拖拉件2枢接处可构成一第二枢接点52,第二枢接点52可因应拖拉件2的运动而相对于箱体1改变位置。
应用时,当使用者欲拖动行李箱时,可将该拖拉件2向上拉伸,使得第二枢接点52接近第一枢接点51,因连杆42的刚性,使连杆42因此撑起该支架41,造成该支架41与该箱体1形成一角度,通过由该支撑轮43与该箱体1的轮体3分别接触地面以形成稳定的支撑结构,以完全支撑箱体1的重量,使用者将很容易地移动行李箱。
而在不使用时,可将该拖拉件2向下缩回,第二枢接点52将远离第一枢接点51,使连杆42可将支架41拉向该箱体1而收回。
综合以上所述,本实用新型『具有支架轮装置的拉杆行李箱』,确能通过由上述构造,达到预期的功效,且申请前未见于刊物亦未公开使用,符合新型专利的新颖、进步及符合产业利用性等要件,爰依法申请专利的。而以上所述仅为本实用新型的实施例而已,凡依本实用新型的精神所作的简易修饰及等效变化设计,应涵盖于以下的申请专利范围内。

Claims (2)

1、一种具有支架轮装置的拉杆行李箱,包括一供行李置放的箱体、一连接该箱体并可在直立方向上下移动伸缩的拖拉件,以及可转动地定位于该箱体底部以接触地面的多数个轮体,其特征在于:
该行李箱更包括一支架轮装置,该支架轮装置包含一枢接于该箱体的支架、一连杆及一可转动地定位于该支架末端用以接触地面的支撑轮,该连杆一端枢接于该拖拉件、另一端则枢接于该支架的中段处。
2.如权利要求1所述的具有支架轮装置的拉杆行李箱,其特征在于,所述该支架轮装置为多组并列。
CN 200620117789 2006-06-27 2006-06-27 具有支架轮装置的拉杆行李箱 Expired - Lifetime CN2912330Y (zh)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106348199A (zh) * 2016-11-17 2017-01-25 国家电网公司 智能巡检机器人运维转运装置
WO2017067107A1 (zh) * 2015-10-21 2017-04-27 上海酷哇机器人有限公司 自动升降轮机构、智能行李箱及其使用方法
CN107293948A (zh) * 2017-07-28 2017-10-24 安徽西高电气设备有限公司 一种便捷式配电柜

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