CN2908833Y - 油水分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油水分离器，用螺钉把外圈形状相同的多孔硬质垫片和压在其下的耐油橡胶双孔垫圈定位在上油室的底面，在硬质垫片上、对应双孔垫圈的孔E及孔F的范围内，设有多个小过油孔D；从硬质垫片的上方、对应孔E的中心、插装一个覆盖过油孔D的伞状耐油橡胶圆瓣，从硬质垫片的下方对应孔F的中心、插装另一个覆盖过油孔D的伞状耐油橡胶圆瓣，后者位于硬质垫片的孔F内；具有弹性的耐油橡胶圆瓣和耐油橡胶双孔垫圈能保证孔A和孔B的良好密封效果，从而杜绝漏油、漏气，确保柴油机能正常起动和运转。本实用新型适用于内燃机和空气压缩机等需要对燃油或气体进行油水分离的机械设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分离装置，特别是一种油水分离器。背景技术现有的柴油机油水分离器如图6所示，运转时，柴油机的油泵将燃油从油箱吸入进油管8，经孔冲开设在上油室7底面、用于封闭孔的弹性金属片13，进入上油室7，再经孔冲开设在下油室3顶面、用于封闭孔的弹性金属片14，进入与储油桶1相通的下油室3；从油箱来的、含有水份和杂质的燃油，在储油桶中进行物理式分离，滤除水份和杂质的燃油经中心输油管9，孔和出油管10送入柴油机。当柴油机停机时，封堵孔和孔的弹性金属片13及14应确保密封效果良好，否则导致燃油回流，影响柴油机的正常起动和运转。但是，由于封闭孔及孔的弹性金属片13和14及与其接触的铝合金上油室7、下油室3的密封面都是硬质金属，仅靠用一个螺钉固定的金属片的弹力，很难确保两个硬碰硬的金属接触面的良好密封；此处的漏油、漏气导致柴油机不能正常起动和运转。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种密封良好、没有燃油回流的油水分离器。
本实用新型是通过下列技术方案实现的：现有的柴油机油水分离器，包括顶盖2、密封片13、14和储油桶1，顶盖2由进油管8、上油室7、下油室3、中心输油管9和出油管10组成，进油管8经孔上油室7、孔和下油室3与储油桶1相通，储油桶1的出油口与中心输油管9、孔和出油管10相通；上油室7的底面设有封闭孔的金属片13，下油室3的顶面设有封闭孔的金属片14。本实用新型的特征在于：用螺钉把外圈形状相同的多孔硬质垫片5和压在其下的耐油橡胶双孔垫圈4定位在上油室7的底面，在硬质垫片5上、对应双孔垫圈4的孔
及孔
的范围内，设有多个小过油孔
从硬质
垫片5的上方、对应孔
的中心、插装一个覆盖过油孔
的伞状耐油
橡胶圆瓣6，从硬质垫片5的下方对应孔
的中心、插装另一个覆盖
过油孔
的伞状耐油橡胶圆瓣6，后者位于硬质垫片5的孔
内。伞
状耐油橡胶圆瓣6的中心设有带凸台12的圆柱11，依靠它们把伞状耐油橡胶圆瓣6定位在硬质垫片5上并对应于双孔垫圈4的孔
及孔
的中心。
本实用新型的有益效果是：从上、下面插入耐油橡胶圆瓣6的多孔硬质垫片5压在耐油橡胶双孔垫圈4上，具有弹性的耐油橡胶圆瓣6和耐油橡胶双孔垫圈4能保证孔和孔的良好密封效果，从而杜绝漏油、漏气，确保柴油机能正常起动和运转。本实用新型适用于内燃机和空气压缩机等需要对燃油或气体进行油水分离的机械设备。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是是耐油橡胶圆瓣的示意图。
图4是硬质垫片和双孔垫圈的放大图。
图5是图4的俯视图。
图6是现有油水分离器的结构示意图。
具体实施方案
实施例如图1-5所示：一种油水分离器，包括顶盖2、密封片和储油桶1，顶盖2由进油管8、上油室7、下油室3、中心输油管9和出油管10组成，进油管8经孔上油室7、孔、下油室3与储油桶1相通，储油桶1的出油口与中心输油管9、孔和出油管10相通。用螺钉把外圈形状相同的多孔硬质垫片5和压在其下的耐油橡胶双孔垫圈4定位在上油室7的底面，在硬质垫片5上、对应双孔垫圈4的孔
及孔
的范围内，设有多个小过油孔
从硬质垫片5的上方、
对应孔
的中心、插装一个覆盖过油孔
的伞状耐油橡胶圆瓣6，从
硬质垫片5的下方对应孔
的中心、插装另一个覆盖过油孔
的伞状
耐油橡胶圆瓣6，后者位于硬质垫片5的孔
内。伞状耐油橡胶圆瓣
6的中心设有带凸台12的圆柱11，如图3所示，依靠它们把伞状耐油橡胶圆瓣6定位在硬质垫片5上并对应于双孔垫圈4的孔
及孔
的中心。
运转时，柴油机的油泵将燃油从油箱吸入进油管8，经孔冲开覆盖封闭过油孔
的伞状耐油橡胶圆瓣6，进入上油室7，再冲开覆盖封闭过油孔
瓣6，进入与储油桶1相通的下油室3。从油箱来的、含有水份和杂质的燃油，在储油桶中进行物理式分离，滤除水份和杂质的燃油经中心输油管9，孔和出油管10送入柴油机。
Claims (2)
1.一种油水分离器，包括顶盖(2)、密封片(13)、(14)和储油桶(1)，顶盖(2)由进油管(8)、上油室(7)、下油室(3)、中心输油管(9)和出油管(10)组成，进油管(8)经孔、上油室(7)、孔、油室(3)与储油桶(1)相通，储油桶(1)的出油口与中心输油管(9)、孔和出油管(10)相通；上油室(7)的底面设有封闭孔的金属片(13)，下油室(3)的项面设有封闭孔的金属片(14)，其特征在于：用螺钉把外圈形状相同的多孔硬质垫片(5)和压在其下的耐油橡胶双孔垫圈(4)定位在上油室(7)的底面，在硬质垫片(5)上、对应双孔垫圈(4)的孔
及孔
的范围内，设有过油孔；从硬质垫片(5)的上方、对应孔
的中心、插装一个覆盖过油孔的伞状耐油橡胶圆瓣(6)，从硬质垫片(5)的下方对应孔
的中心、插装另一个覆盖过油孔的伞状耐油橡胶圆瓣(6)，后者位于硬质垫片(5)的孔
内。
2.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于：伞状耐油橡胶圆瓣(6)的中心设有带凸台(12)的圆柱(11)，依靠它们把伞状耐油橡胶圆瓣(6)定位在硬质垫片(5)上并对应于双孔垫圈(4)的孔
及孔
的中心。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620101494 CN2908833Y (zh) | 2006-03-06 | 2006-03-06 | 油水分离器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620101494 CN2908833Y (zh) | 2006-03-06 | 2006-03-06 | 油水分离器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2908833Y true CN2908833Y (zh) | 2007-06-06 |
Family
ID=38128042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620101494 Expired - Fee Related CN2908833Y (zh) | 2006-03-06 | 2006-03-06 | 油水分离器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2908833Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103867760A (zh) * | 2012-12-12 | 2014-06-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 单向阀和手油泵式油水分离器 |
-
2006
- 2006-03-06 CN CN 200620101494 patent/CN2908833Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103867760A (zh) * | 2012-12-12 | 2014-06-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 单向阀和手油泵式油水分离器 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |