CN2908286Y - 自行车存放自动管理装置 - Google Patents

Abstract

自行车存放自动管理装置，其特征是由限位机构和控制电路构成；限位机构是在固定设置的限位板上，呈开环设置车轮卡口，限位板中设置有"U"形弹簧锁舌，弹簧锁舌具有作为转动中心的中部支点，一端与车轮的外缘相抵，另一端以车轮卡口为锁舌盒，并以电磁锁弹出的电磁销杆为弹簧锁舌的锁定销；以控制电路的输出信号作为电磁锁的开启控制信号。本实用新型用于实现自行停放的智能化管理。

Description

自行车存放自动管理装置

技术领域：

本实用新型涉及自行车存放自动管理装置。

背景技术：

我国是自行车使用大国，单位、个人或公共场所等都需要一个整洁、安全的自行车存放环境。目前的做法仅仅是，为了摆放有序，划定自行车存放场地，并要求大家自觉地将自行车存放在该划定的场地中，但是实际中，由于没有确定的“车位”，仍然是杂乱无章。为了防止被偷盗，很多人更喜欢将自行车直接用环形链锁锁定在固定物上，包括锁定在小树上、以及锁定在路旁的栏杆上等。

发明内容：

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种自行车存放自动管理装置，以保证自行车存放场所的整洁，同时又保证自行车存放安全，防止被偷盗。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型的结构特征是由限位机构和控制电路构成；

本实用新型的结构特点是由限位机构和控制电路构成；限位机构是在固定设置的限位板上，呈开环设置车轮卡口，限位板中设置有“U”形弹簧锁舌，弹簧锁舌具有作为转动中心的中部支点，一端与车轮的外缘相抵，另一端以车轮卡口为锁舌盒，并以电磁锁弹出的电磁销杆为弹簧锁舌的锁定销；以控制电路的输出信号作为电磁锁的开启控制信号。

在车轮推入车轮卡口时，其车轮外缘推动弹簧锁舌的一端，使弹簧锁舌以支点为中心转动，弹簧锁舌的另一端因转动而插入车轮卡口，同时，电磁锁中的电磁销杆弹出，作为锁定销对弹簧锁舌进行锁定，也即对车轮进行锁定。由控制电路控制电磁机构动作，解除对弹簧锁舌的锁定即为开锁。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型是以车轮卡口设定“车位”，采用电磁式锁定机构，一方面使自行车的摆放整齐而有序。另一方面可以通过单片机控制系统实施锁的启闭的自动控制，包括在投币后或键盘键入或随机生成密码后自动锁定自行车，再次输入密码自动开锁取走所存的自行车等，进面实现智能化管理。其结构新颖、实用方便、安全可靠。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型不同使用状态结构示意图。

图3为本实用新型单片机控制系统方框示意图。

图中标号：1限位板、2车轮卡口、3弹簧锁舌、4支点、5车轮、6电磁销杆、7复位簧、8电磁锁、9输入键盘。

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

具体实施方式：

本实施例是由限位机构和控制电路构成。

参见图1，限位机构是在固定设置的限位板1上，呈开环设置车轮卡口2，限位板1中设置有“U”形弹簧锁舌3，弹簧锁舌3以其中部支点4为转动中心，一端受车轮5的外缘推动，另一端以车轮卡口2为锁舌盒，并以电磁锁8弹出的电磁销杆6为弹簧锁舌3的锁定销；由控制电路输出控制信号对应控制电磁锁8的开启。

图2示出了不同使用状态。

参见图1、图3，控制电路可以采用单片机信号处理及控制单元，设置用于键入密码信号的输入键盘9，以密码信号的键入对应控制电磁锁8的开启。

具体实施中，电磁锁8的开启和锁闭也可以采用投币或随机生成密码的方式进行操控。

为了确保安全，防止多次试输入密码将电子锁打开，系统中可以设置密码输入次数限制，每个锁头如果三次输入密码无效，则该锁头将禁止开锁，再输入密码也无效。如果出现此种状况，必须由管理员输入超级密码才能开锁。

同样为了安全，超级密码长度可以设计为16为数据，具有1亿亿组密码，只要超级密码设置适当，几乎是无法通过多次输入超级密码重试来实现密码盗用。

超级密码是由管理员设定的，即便是生产厂商也无法了解超级密码。

用户密码和超级密码均存放在EEPROM中，即便是系统停电，也不会丢失。

为了使自行车的停放整齐而有序，便于集中管理，具体实施中，多组限位机构串联设置在同一的限位板1上，并由控制电路设置对应设置各电磁锁，集中统一进行管理。

操作步骤：

步骤一：首先，自行车存放者把自行车前车轮5推入车轮卡口2中，借其推力，前车轮5的外轮缘克服复位簧7的弹力，使弹簧锁舌3的上端退出车轮卡口2，由于“U”形弹簧锁舌3的转动，其下端同时伸出限位板1，并穿过自行车车轮5，卡入车轮卡口2中。

步骤二：如果采用投币式管理，则在投币后，从键盘输入相应的密码，也可以是随机生成并打印交给操作者的密码，操作者必须记住该密码，密码的输入使控制系统产生电信号，电信号驱动电磁机构，在电磁机构的控制下，电磁销杆6弹出，由电磁销杆6锁定弹簧锁舌3的这一锁闭位置。

步骤三：待存车人回来取车时，再次输入所保存的密码，通过电磁机构的相应控制，电磁锁杆6收回，弹簧锁舌3的锁闭位置被解除。在复位簧7的作用下，弹簧锁舌3回位，存车人即可自由推出自行车。

Claims (1)

1、自行车存放自动管理装置，其特征是由限位机构和控制电路构成；所述限位机构是在固定设置的限位板(1)上，呈开环设置车轮卡口(2)，限位板(1)中设置有“U”形弹簧锁舌(3)，所述弹簧锁舌(3)具有作为转动中心的中部支点(4)，一端与车轮(5)的外缘相抵，另一端以车轮卡口(2)为锁舌盒，并以电磁锁(8)弹出的电磁销杆(6)为弹簧锁舌(3)的锁定销；以所述控制电路的输出信号作为电磁锁(8)的开启控制信号。

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