CN2905627Y - 自行车折叠器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种自行车折叠器，是由两片可相对枢转而打开及收合的座体及一卡固组件所组成，其中两座体外侧分别连接自行车车杆，并于其中一座体上设置有透孔，且卡固组件设置有与透孔相对应的穿孔，并于透孔与穿孔间设置有杆体，当车杆欲折叠时，先将卡固组件扳离于两座体后，再将两座体打开，由于卡固组件与座体间有杆体连接，故当自行车欲进行折叠而将两座体打开时，可防止卡固组件不慎遗失。
Description
技术领域
本实用新型是为一种自行车折叠器，尤指一种可防止卡固组件于自行车车杆折叠时遗失的自行车折叠器。
背景技术
按，现今的社会型态已由传统的农业社会转变为工业社会，对于每天忙碌的上班族而言，最重要的就是有健康的休闲活动，且该休闲活动最好又能兼有运动的功效，而自行车健行便是较佳的休闲活动，故自行车已由一种传统的代步工具慢慢转变成为一种同时具备运动且有益身心健康的休闲活动。
而传统的自行车是为利用复数杆体及轮胎所构成，因此传统自行车的体积相当庞大，于停放时必需预留一较大的空间方能予以摆放及收藏，然而，现今都市的土地寸土寸金，人们居住的空间已逐渐被压缩，因此空间上的应用便显得格外重要，故传统自行车实已不符合现今社会的要求，因此许多厂商便投入折叠式自行车的生产与研发，而为因应折叠式自行车的崛起，便有各式各样自行车折叠器的研发与设计，由折叠器的装设，使自行车的车杆得以进行折叠或伸缩。
是以，目前市面上一般常见的自行车折叠器是由两相枢接的座体及套合于座体的固定组件所构成，而座体两侧分别与欲构成折叠效果的自行车车杆相连接，并利用折叠器的枢接处为轴心，使自行车车杆得以进行折叠的动作，然，上述的折叠器于车杆进行折叠动作时，需先将固定组件由座体拆卸，且将固定组件放置一旁后，再用双手对两座体进行打开的动作，而置放于一旁的固定组件除易造成遗失外，若固定组件遗失时，则折叠器亦将无任何功效，对折叠式自行车的使用者而言将造成相当大的不便。
缘此，本实用新型人乃鉴于上述种种问题，故积多年从事该项产品的研究、设计、制造等丰硕经验，并积极投入大量心血及精力加以研创，终于成功开发出本实用新型的自行车折叠器。
故，创作人有鉴于上述的问题与缺点，乃搜集相关资料，经由多方评估及考量，并以从事于此行业累积的多年经验，经由不断试作以及修改，始设计出此种自行车折叠器的新型专利的诞生。
实用新型内容
本实用新型的目的乃在于提供一种自行车折叠器，其是由座体设置有透孔，且卡固组件设有与透孔相对应的穿孔，并于卡固组件另设有杆体，且杆体穿设于穿孔与透孔，以利用杆体使卡固组件与座体相连接，由此避免卡固组件于两座体打开时遗失。
本实用新型的一种自行车折叠器，主要是包括有两座体、卡固组件所构成，而座体一侧设置枢接孔，且枢接孔穿设有使两座体呈打开或收合的枢轴，而座体另侧设有开口端，且开口端设置具夹持效果的卡固组件，其特征在于：
该自行车折叠器于其中一座体设置有透孔，且卡固组件设有与透孔相对应的穿孔，并设有穿设透孔与穿孔的杆体。
其中该卡固组件进一步设置有通孔。
其中该座体进一步设置有螺孔。
其中该折叠器于其中一座体设置有凸块，且螺孔设置于该凸块上。
其中该卡固组件进一步设置有穿设于通孔且锁掣于螺孔的螺杆。
其中该座体内缘设置防止两座体于收合时发生偏移的相对应凹齿与凸齿。
其中该座体外侧进一步设置有具定位功效的限位槽。
其中该座体进一步设置有贯穿于座体两侧的卡掣孔。
其中该杆体进一步为穿置透孔及穿孔的螺杆。
其中该卡固组件进一步设置有锁合螺杆的螺帽。
功效
本实用新型的有益效果是：提供一种自行车折叠器，其是由座体设置有透孔，且卡固组件设有与透孔相对应的穿孔，并于卡固组件另设有杆体，且杆体穿设于穿孔与透孔，以利用杆体使卡固组件与座体相连接，由此避免卡固组件于两座体打开时遗失。
附图说明
为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的手段、构造技术特征以及其功效，以下结合附图及本实用新型的较佳实施例详加说明如后，利于完全了解本实用新型的内容，其中：
图1本实用新型较佳实施例的立体外观图。
图2本实用新型较佳实施例的立体分解图。
图3本实用新型较佳实施例的侧视剖面图。
图4本实用新型较佳实施例于使用时的动作示意图(一)。
图5本实用新型较佳实施例于使用时的动作示意图(二)。
图6本实用新型较佳实施例的使用示意图。
具体实施方式
请同时参阅图1及图2所示，是为本实用新型较佳实施例的立体外观图及立体分解图，由图中所示可清楚看出，本实用新型的自行车折叠器主要是包括有两座体10、卡固组件20及螺杆30，其中，座体10外侧设置有车杆40，而两座体10打开时，其中一座体10的车杆40将靠近另一座体10的车杆40，使车杆40呈折叠状态，以利于自行车的停放或收藏，而两座体10为收合时，则车杆40位于座体10两侧，且车杆40概呈一直线状，以使自行车为骑乘的状态，兹将上述构件详细说明如下：
该座体10于一侧设置有相对应的枢耳11，并于枢耳11设置有枢接孔111，且枢接孔111穿设有枢轴12，由枢轴12使两座体10呈打开或收合的动作，而座体10另侧设置有开口端13，且其中一座体10设有可供穿设的透孔14，并于其中一座体10的内侧设有凸块15，且凸块15设置有具锁固功效的螺孔151。
该卡固组件20设置于座体10的开口端13处，用以夹持两座体10的开口端13，而卡固组件20设置有可供穿设的通孔21，并设有与透孔14相对应的穿孔22，且于穿孔22处设有穿设透孔14及穿孔22的杆体23。
该螺杆30设置于卡固组件20前方，且螺杆30穿过卡固组件20的通孔21后，锁掣于凸块15上的螺孔151。
而上述的实施例中，该座体10内侧进一步设置有相对应的凹齿16及凸齿17，以避免两座体10于收合时发生偏移的状况发生，且该座体10外侧进一步设置有限位槽18，并设有贯穿于座体10内外侧的卡掣孔19，由此使自行车车杆40可准确定位于座体10上，然，非因此而局限本专利创作的范围，如利用其它修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利范围内。
请同时参阅图2及图3所示，是为本实用新型较佳实施例的立体分解图及侧视剖面图，由图中所示可清楚看出，以便当欲使用自行车时，则将两座体10收合在一起，而两座体10相对应的凹齿16及凸齿17呈啮合状态，以避免两座体10于收合时发生偏移，再者，将卡固组件20夹持于两座体10的开口端13处，并将卡固组件20前方的螺杆30穿过通孔21，且锁固于凸块15上螺孔151，以使两座体10确实收合在一起。
请同时参阅图1、图4及图5所示，是为本实用新型较佳实施例的立体外观图、使用时的动作示意图(一)及使用时的动作示意图(二)， 由图中可清楚的看出，本实用新型的自行车折叠器于自行车使用时，两座体10是呈收合的状态，且卡固组件20是将夹持两座体10，并利用螺杆30使卡固组件20夹持两座体10(如图2所示)，以便当欲停放或收藏自行车时，则需使两座体10打开后方可节省自行车的停放或收藏空间，而座体10的打开步骤是先将螺杆30由座体10内旋出，并使螺杆30脱离于座体10，而螺杆30脱离于座体10后，再将夹持于开口端13处的卡固组件20向下扳动，使卡固组件20远离并不再夹持开口端13(如图4所示)，而当卡固组件20远离开口端13后，由枢耳11上的枢接孔111以及穿设于枢接孔111的枢轴12，将任一座体10扳开后(如图5所示)，即可完成自行车折叠的动作。
而欲使用自行车时，则先将其将一座体10盖合于另一座体10，使两座体10呈收合状态后，再利用卡固组件20所设置的杆体23，使卡固组件20枢转至座体10的开口端13处，将卡固组件20夹持两座体10的开口端13，再将螺杆30锁固于螺孔151，使两座体10呈稳固的收合状态，即可骑乘该自行车。
而上述详细说明中，该杆体23进一步为螺杆，且卡固组件20进一步设置有与螺杆相对应的螺帽，俾当螺杆可穿设透孔14及穿孔22后，可利用螺帽将螺杆锁合，使卡固组件20与座体10相结合，且利用杆体23使卡固组件20进行枢转，然，非因此而局限本专利创作的范围，如利用其它修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利范围内。
请参阅图6所示，是为本实用新型较佳实施例的使用示意图，由图中可清楚的看出，本实用新型的自行车折叠器于两座体10打开后，则将折叠器设置于座体10上的限位槽18，并利用座体10带动自行车车杆(图中未标示)，以便使车杆皆位于座体10同侧，以此达到自行车折叠的效果。
惟，以上的实施说明及图式所示，是本实用新型较佳实施例者，并非以此局限本实用新型，是以，凡是与本实用新型的构造、装置、特征等近似或相雷同的，均应属本实用新型的创设目的及申请专利范围的内。
Claims (10)
1、一种自行车折叠器，主要是包括有两座体、卡固组件所构成，而座体一侧设置枢接孔，且枢接孔穿设有使两座体呈打开或收合的枢轴，而座体另侧设有开口端，且开口端设置具夹持效果的卡固组件，其特征在于：
该自行车折叠器于其中一座体设置有透孔，且卡固组件设有与透孔相对应的穿孔，并设有穿设透孔与穿孔的杆体。
2、如权利要求1项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该卡固组件进一步设置有通孔。
3、如权利要求2项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该座体进一步设置有螺孔。
4、如权利要求3项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该折叠器于其中一座体设置有凸块，且螺孔设置于该凸块上。
5、如权利要求3项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该卡固组件进一步设置有穿设于通孔且锁掣于螺孔的螺杆。
6、如权利要求1项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该座体内缘设置防止两座体于收合时发生偏移的相对应凹齿与凸齿。
7、如权利要求1项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该座体外侧进一步设置有具定位功效的限位槽。
8、如权利要求1项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该座体进一步设置有贯穿于座体两侧的卡掣孔。
9、如权利要求1项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该杆体进一步为穿置透孔及穿孔的螺杆。
10、如权利要求9项所述的自行车折叠器，其特征在于，其中该卡固组件进一步设置有锁合螺杆的螺帽。
Priority Applications (1)
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| CN 200620113031 CN2905627Y (zh) | 2006-04-24 | 2006-04-24 | 自行车折叠器 |
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Cited By (3)
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2006
- 2006-04-24 CN CN 200620113031 patent/CN2905627Y/zh not_active Expired - Fee Related
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